土木工程畢業(yè)論文之如何有效控制工程造價(參考版)
2025-06-03 22:15本頁面
【正文】 第四十六條規(guī)定：招標人和中標人應當自中標通知書發(fā)出之日起30日內，按照招標文。 對此問題，各級政府行業(yè)主管部門必須加大招標投標過程的監(jiān)督力度及對違法行為的查處力度，嚴格依法保護招標投標各方當事人的合法權益。這是嚴重違背《招標投標法》、《建筑法》、《合同法》等法規(guī)的做法，但當雙方一旦簽訂合同之后，一些不合理的約定就“合法”了。三 關于價格和合同的公平性其次，對具體工程項目來說，招投標之前不能設定標底（往往保不了密），可以在投標人投標之后、先不開標，而請有關專家做造價分析（對大型項目，可在投標截止日前一段時間將專家“封閉”起來做造價分析），確定某個合理有效的報價幅度，在此報價幅度內的為有效報價，同時定出評價辦法；比如，規(guī)定開標后以有效報價的平均值下浮2－10%（具體取百分之幾要視平均值與合理幅度中值的差距而定，或者隨機抽取）為標準，確定該標準后再開標，最終以最接近標準價者為中標者。為了防止在技術及組織方案打分上的主觀偏向，一要加強資格預審，使投標者處于同等實力水平上；二要在招標文件中規(guī)定一些投標者必須達到的技術及組織要求等。正如俗語所言：沒有最好，只有更好（較好）。 《招標投標法》第四十一條實際上規(guī)定了招標評標的兩種方法：（一）綜合評標法，（二）合理最低價法。這樣既發(fā)揮了專家的評審把關作用，也給潛在投標者比較公平的機會，同時避免了長官意志等干擾。比如將投標者的名單保密并非十分必要，而且事實上很難做到，重要而且能夠做到的是公平公正公開地選擇投標者，嚴格執(zhí)行回避制度，加大對串標、圍標的處罰等。這些嚴重違背了《招標投標法》。 在實際操作中，對潛在投標人的資格預審方面，存在較大的隨意性。面對激烈市場競爭的壓力，為了自身的生存與發(fā)展，每個投標者必須切實在降低自己個別勞動消耗水平上下功夫，這樣對工程造價控制起了很大的作用。建設工程在市場中，不同投標者的個別勞動消耗水平是有差異的，通過招投標總是有那些個別勞動消耗水平最底或接近最底的投標者獲勝。 ，也是控制工程價格的前提。工程招投標制，對降低工程造價，使工程造價得到合理控制?！ 〗ㄔO工程招投標制是我國建筑業(yè)和固定資產投資管理體制改革的主要內容之一，也是我國公路建設工程市場走向規(guī)范化、完善化的重要舉措之一。其實還有一些先進的施工方法和管理經驗，同時也值得我們借鑒學習。三 將怎樣有效地控制工程造價（一）公平競爭合理招投標實行公平合理的招投標，是通過競爭后，使承擔的工程造價更加合理，并合理的安排項目計劃，進行有效地控制工程造價，通過招投標的建設項目的工程造價比較合理，也可以說招投標也是基本建設范疇的一種新的經濟承包制。 (六)人工工資單價的變動，雖占工程造價的比重不大，但也是不可忽視的一個動態(tài)因素。 (四)在施工過程中由于地下、水下條件的變化引起某些工程的增減，也會引起工程造價增減。 (二)由于工程設計受客觀條件和主觀因素，以及不可預見等因素的影響，因而導致如設計線高程、線位的變更，CBR值未達標的變更，橋涵位置與實際不符的變更等諸多因素，均直接影響著工程造價的增減。（六）影響工程造價的其他因素 任何一個建設項目從決策、設計、施工到竣工驗收整個過程，工程造價的增減都是工程造價的動態(tài)因素。由于一段路有兩個設計單位，要求委托單位按照他們提供的單介做進行預算，不顧如何控制工程造價，一味著尋求他們小地區(qū)的利益，提高了工程造價。增加賠償、征地數量，僅此項工程量翻兩倍。 主要計量依據： （1）工程量清單及說明 ?。?）合同圖紙 ?。?）工程變更令及修訂的工程量清單 ?。?）合同條件 ?。?）技術規(guī)范 ?。?）有關計量的補充協(xié)議 ?。?）索賠時間/金額審批表 計量原則： （1）不符合合同文件要求的工程，不得計量； ?。?）按合同文件所規(guī)定的方法、范圍、內容、單位計量； （3）按監(jiān)理工程師同意的計量方法計量。更讓人難以理解的是未經監(jiān)督理部門同意，項目部的少數人給其施工單位計量，在某個高速公路建設項目中，為施工單位多計量了100多萬元運費，侵害了國家的利益，使國家的經濟蒙受損失，工程造價嚴重超額，是工程造價失去控制，使一項工程建設活動失去了真實的反映和記載。（三）工程計量與實不符工程計量是在工程量完成后，質量得到了監(jiān)理認可，工程數量符合施工實際，由監(jiān)理簽證計量報送項目部批準。提高工程材料單價，由于璀是經濟市場，競爭比較利害，這對一些素質差，有工程實權的人來說，是大顯神手是發(fā)家治富的良好時機，他們掌握工程的金鑰匙，能不能把工程給你，或者讓你投上標，是他們的一句話，所以在工程材料上大做文章，壟斷材料市場，公路砂石料不可缺少，它是公路的基礎材料，石料加工場，工程的材料由他們供應，而材料單價比其它市場高，而質量容不得別人說，上下打通關系，給工程的質量帶來很大弊病，工程造價不斷上升，是工程造價失去了控制。但是，當前同時存在著，在招標投標過程中，不合理的競爭，一些少數有權威的人士，將工程建設項目以不公正的手段進行交易，工程指定關系戶、
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