【正文】 繼續(xù)按下選擇按鈕（有報警標(biāo)記），5秒鐘后EMS28顯示CALMODE（檢測模式），柴油機(jī)按額定轉(zhuǎn)速運(yùn)行。此前撤消啟動信號將終止啟動。4．校正 柴油機(jī)的校正 用啟動按鈕來手動啟動柴油機(jī)。如果EMS28調(diào)協(xié)于監(jiān)控頻率，則不需要校正。如果原來校正過的柴油機(jī)需要重新校正，DREV的設(shè)置必須把它的當(dāng)前值和替換值鎖住，然后重新清0高速常數(shù)。ROTM連續(xù)運(yùn)行時間03600s60避免主要件未修復(fù)前過早停機(jī)CDTM冷卻時間03600s60無運(yùn)行信號輸出SHTM停機(jī)（降速）掌握時間10180s10對停機(jī)電磁鐵通電的時間極限SRTM停機(jī)停頓時間360s4當(dāng)轉(zhuǎn)速和油壓顯示0，柴油機(jī)仍在轉(zhuǎn)動，防止柴油機(jī)再啟動。單位可以是秒或者分鐘（見前一項）CATM啟動通電時間550s15CPTM啟動中止時間550s5TRTM釋放時間0120s5如果釋放時間為0，釋放輸入信號為立即停止，否則為延時停止。OSEN油壓傳感器狀態(tài)0：故障報警開關(guān)閉合1：發(fā)送信號090Ω2：發(fā)送信號10180Ω2OFSD油壓滿刻度0：500KPa1：750KPa2:1000KPa0OALM油壓報警點50300KPa70KPaTSEN溫度傳感狀態(tài)0:故障報警開關(guān)閉合1：發(fā)送信號120℃2：發(fā)送信號150℃3：發(fā)送信號180℃1TSEN溫度報警點0200℃98DREV顯示轉(zhuǎn)速0：RPM1：Hz0如果選擇Hz，則CREV、UREV、SREV和OREV將不顯示示值，否則需要改編程序。項目顯示如下：顯示項目選擇缺省注釋OSEL油壓系統(tǒng)選擇0：潤滑油位顯示1：潤滑油壓顯示1通常選擇油位而不是油壓。當(dāng)EMS28處于設(shè)置模式時，按項目按鈕可以選擇各種高置的項目。設(shè)置EMS28可以用位于屏面上的按鈕來設(shè)置。如果柴油機(jī)沒有停機(jī)，將顯示STOP FAIL（停機(jī)失?。﹫缶＠鋮s后，如果選擇停止燃油系統(tǒng)通電，燃油電磁鐵通電，顯示SHTM（停機(jī)掌握時間）。停機(jī)斷開自動啟動開關(guān)，EMS28顯示RUNON（運(yùn)行），柴油機(jī)運(yùn)行在ROTM（連續(xù)運(yùn)行時間）。如果柴油機(jī)沒有啟動，重復(fù)出現(xiàn)選擇CTRY（重復(fù)啟動）。在OALM（油壓報警點）OREV（超速報警點）下檢查油壓和超速（如果在裝備日常程序中選擇的話）。當(dāng)柴油機(jī)啟動成功，在RUTM（升速時間）下顯示RUN UP（升速），在升速過程中僅檢查HIREV（高速）和無轉(zhuǎn)速。如果柴油機(jī)在啟動通電時間內(nèi)啟動不成功啟動馬達(dá)將釋放，并顯示RESTING（暫停）。自動操作 使用自動啟動輸入信號啟動柴油機(jī) 閉合自動啟動開關(guān)，EMS28在BOTM（延遲關(guān)閉）下顯示BLACK OUT（關(guān)閉）。當(dāng)已經(jīng)運(yùn)行則顯示MAN RUN（手動運(yùn)行）。TRIP LOCK運(yùn)行鎖定運(yùn)行輸入信號阻止了柴油機(jī)啟動，必須按下停機(jī)按鈕，釋放運(yùn)行輸入信號，才能消除該情況。AUTO LOCK自鎖柴油機(jī)自動運(yùn)行和自動啟動信號輸入時停機(jī)報警，這種報警在柴油機(jī)報警重置和當(dāng)前自動啟動時也會發(fā)生，去除自動啟動輸入信號可以消除該情況。報警原因CHG WARN電壓過低柴油機(jī)啟動時蓄電池電壓低于最小啟動電壓（CHGV），可能是充電不足或者傳動皮帶斷了。TRIPSTOP運(yùn)行停機(jī)外部停止運(yùn)行信號輸入使用權(quán)柴油機(jī)停機(jī)。OVER REV高速柴油機(jī)轉(zhuǎn)速超過高速報警點（OREV）HIGH REV超速柴油機(jī)轉(zhuǎn)速超過安全運(yùn)行轉(zhuǎn)速。HIGH TEMP水溫高柴油機(jī)出水溫度超過溫度報警點（TSET）。這些報警使柴油機(jī)降速，輸出報警信號并顯示在報警指示器上。本章提供在發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)期間的控制系統(tǒng)功能的更詳細(xì)的說明?？刂葡到y(tǒng)是裝在印刷電板上，印刷電路板是用離板保險絲保護(hù)及控制著車，停車及發(fā)動機(jī)故障保護(hù)。l) 緊急停車按鈕一個紅色的鎖定按鈕它可以立即停止發(fā)電機(jī)組并鎖死著車起動裝置，如要再行起動則要順時針方向旋轉(zhuǎn)放松復(fù)位。故障保護(hù)同樣用此位置復(fù)位。k) 控制主開關(guān)是一個三位開關(guān)控制發(fā)電機(jī)的功能位置 START（啟動）激發(fā)手動啟動功能用以手動著機(jī)并運(yùn)行發(fā)電機(jī)（手動著機(jī)）。發(fā)動機(jī)熱身后，油壓會大大增加。如果電池的充電交流電機(jī)正常充電，在發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時指針讀數(shù)總比停機(jī)時高。正常的操作溫度應(yīng)接近85攝氏度（185F）h) DC電池電壓表一個用來顯示電池充電情況的電壓表，當(dāng)發(fā)動機(jī)不動時，正常電池電壓是1214伏（12伏電池）2428伏（24伏電池）。實際上，無負(fù)載時頻率應(yīng)為52HZ的62HZ，當(dāng)接上負(fù)載后，頻率下降，滿負(fù)載時應(yīng)為50HZ和60HZ。在柴油機(jī)在調(diào)整器的控制下保持了一個相對穩(wěn)定的速度時，正常的輸出頻率應(yīng)為50HZ或60HZ（發(fā)電機(jī)滿負(fù)荷）。d) AC電流表選擇開關(guān)本開關(guān)可以選擇測量每一相的電流，而OFF位置則可以在開機(jī)時調(diào)整0位。而要測出每相的電流則可用電流表選擇開關(guān)。b) AC電壓表選擇開關(guān) 選擇開關(guān)給操作者提供了選擇相與相之間或一相與零線的電壓，而OFF位置是給操作者在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時用來調(diào)0的。在交流發(fā)電機(jī)勵磁失效故障時，輸出電壓的讀數(shù)將會下降到約2040伏。在電壓表上的讀數(shù)隨在交流發(fā)電機(jī)終端盒內(nèi)的接法不同，自動穩(wěn)壓器的調(diào)校及電壓選擇開關(guān)的位置而變化。如有些增加的附加設(shè)備在控制屏上，控制屏則可能和繪出的典型圖有輕微不同。 辨認(rèn)方法:任何一種控制系統(tǒng)都有一個主控制器，在主控制器的左上角或右下角有一個控制器的型號。任何系列都視乎安裝發(fā)電機(jī)的要求來配合的。 這些控制系統(tǒng)均有兩主要部件組成，一起工作，它們是一個控制面板和一個交流發(fā)電機(jī)輸出電路開關(guān)。它們包括DKG系列，ESM系列自動起動系統(tǒng)，MRS系列和IGCU高級自動起動系統(tǒng)及IGCUC系列增強(qiáng)型 高級自動起動系統(tǒng)。9． 控制系統(tǒng)說明及排除故障 控制系統(tǒng)說明及辨認(rèn)方法 說明：一個設(shè)計先進(jìn)的電子控制系統(tǒng)裝在本發(fā)電機(jī)以控制及監(jiān)察本機(jī)。塵和污物最好用吸塵器吸掉，不要用吹氣或高壓噴水來清潔。當(dāng)要清潔時可按下列步驟進(jìn)行。在裝回去之前要把材料完全弄乾。如發(fā)電機(jī)停機(jī)備用，則視乎存放地點的溫度，36個月檢測絕緣度一次，在高溫度地區(qū)，當(dāng)機(jī)器不使用時安裝發(fā)熱器來驅(qū)溫，將有助于保持線圈的乾燥。雖然保養(yǎng)是很少需要進(jìn)行，但建議作定期的檢查及清潔。這AVR有一個電壓頻率（赫茲）正比例的特性，這特性能當(dāng)額定轉(zhuǎn)速減低時正確地調(diào)整減低輸出電壓。這個積聚過程發(fā)生于少于1秒時間。這樣循環(huán)往復(fù)直到產(chǎn)生一具近似發(fā)電機(jī)的額定輸出電壓。當(dāng)這直流電壓出現(xiàn)在主轉(zhuǎn)子時，就產(chǎn)生一個比原來的剩磁強(qiáng)大的磁場，因而在主定子上感應(yīng)出個較高的交流電壓。在主轉(zhuǎn)子（項目1）的殘磁產(chǎn)生一個小交流電壓（AC）在主定子（項目2）上。 交流發(fā)電機(jī)的運(yùn)作方法：發(fā)電機(jī)所產(chǎn)生的電力是由一個閉合回路產(chǎn)生的，這個閉合回路由勵磁轉(zhuǎn)子，主要旋轉(zhuǎn)磁場及自動穩(wěn)壓器組成。轉(zhuǎn)子是機(jī)械加工成楔形并支承在繞線端這樣使其超速可高達(dá)2250ORPM，整個轉(zhuǎn)子系統(tǒng)是動能平衡以保證無震運(yùn)轉(zhuǎn)。這個完全繞制的定子，在浸清后，壓入框架固定位置。定子鐵心是用絕緣的低損耗鋼片疊壓而成?？刂葡到y(tǒng)包括有一個電壓自動調(diào)整器，保護(hù)電路及對發(fā)電機(jī)輸出進(jìn)行監(jiān)視的必要儀表。10. 在再運(yùn)轉(zhuǎn)之前，冷卻液要加上必須的防蝕劑和適量的搞冷凝劑。排空后用熱清水沖洗。7. 在除垢后，要按下列步驟進(jìn)行中和酸液的反應(yīng)：把容器盛滿清水加，加熱至沸點，加上日用梳打晶體，按如下比例：500g梳打配20公升水（1磅配4加倫水），用此溶液灌入散熱器，然后讓其流回原來的容器中。5. 讓溶液在系統(tǒng)內(nèi)停留數(shù)分鐘，然后把溶液從底部管道或排水口放回原來的容器。4. 慢慢地把溶液通過濾帽或一個分枝倒進(jìn)管道，這時將會沸騰起泡沫。2. 準(zhǔn)確4%的除銹酸溶液及清水，把酸液倒入水中，切勿反過來進(jìn)行。 內(nèi)部清潔：如果因為接頭漏水，別無選擇要用硬水灌法用了一段時間，或者因為發(fā)電運(yùn)行了一段時間又無用除銹劑，系統(tǒng)可能會因被水垢堵塞。當(dāng)使用此方法時，要用布摭擋柴油機(jī)及交流發(fā)電機(jī)。對這些輕沉積物經(jīng)常性的清理可以用低壓熱水加上清潔劑噴洗，把蒸氣或水從散熱器前面向風(fēng)扇噴射。不可以在未冷卻時整理散熱器或拆除管子，不要在風(fēng)扇在轉(zhuǎn)動時對散熱器工作或打開風(fēng)扇保護(hù)罩子。如果可能的話，用蒸餾水或自然軟水，并加入適量的防銹劑。散熱器不應(yīng)處于部份注放水的狀況，因為這樣更會加速腐蝕。這因為水中的空氣會加速腐蝕。《柴油機(jī)手冊》對保養(yǎng)已提供詳細(xì)資料，手冊還包括了全面的對故障查找的指導(dǎo)。警告 ★！當(dāng)柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時關(guān)閉氣閥會造成大量高度揮發(fā)的油氣進(jìn)入排氣系統(tǒng)，因此必須讓柴油機(jī)休息一陣，讓這些氣體消散后再行起動。如必須在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動時驗證氣閥的關(guān)閉，就只能在無負(fù)載的情況下進(jìn)行。不要在柴油機(jī)有負(fù)載時來測試葉片閥的功能。 空氣葉片閥門：如裝有葉片閥門，可防止機(jī)組因吸入氣體或煙霧時造成超速。在較小型的發(fā)電廠，排煙消音器和管道是直接裝在柴油機(jī)上的。在較大的發(fā)電機(jī)，底座里沒有油箱，因此必須由一個分體的油箱安置在附近向柴油機(jī)輸油。這個底座油箱可以連接一個大油箱用手動或自動輸油。這個油箱的盛油量足以供給發(fā)動機(jī)滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)8小時。在減輕負(fù)載時，調(diào)速器減少燃料流量。調(diào)速器調(diào)整柴油機(jī)速度及控制燃料量。 柴油機(jī)的速度控制：柴油機(jī)的調(diào)速控制器既可由機(jī)械或電子設(shè)備來穩(wěn)定柴油機(jī)速度以適應(yīng)負(fù)載的變化。恒溫器把柴油機(jī)內(nèi)冷卻液恒定在機(jī)組最的效的工作溫度。風(fēng)扇是推送型，它把空氣推進(jìn)散熱器。如果能對柴油機(jī)按《柴油機(jī)手冊》要求進(jìn)行正常的保養(yǎng)，柴油機(jī)將可以持續(xù)可靠地提供動力許多年月日。對柴油機(jī)及相關(guān)的設(shè)備均在《柴油機(jī)手冊》詳細(xì)說明。它非常適合用來推動發(fā)電機(jī)的。6. 用吊機(jī)或類似裝置承起交流電機(jī)，并將整個交流電機(jī)滑回到底盤，然后才吊離。4. 拆除交流發(fā)電機(jī)風(fēng)扇保護(hù)罩，承牢和發(fā)電機(jī)的前部，用一根稈在底部中心線把固定，這樣做是限制移動到氣隙，使軸承及力磁線圈不會受到破壞。1. 如果只準(zhǔn)備拆除交流發(fā)電機(jī)，那么柴油機(jī)的后部就要支牢。8. 拆卸接頭外殼的螺栓。6. 拆除柴油機(jī)與交流發(fā)電機(jī)接頭螺栓。4. 除下交流發(fā)電機(jī)風(fēng)扇保護(hù)罩。3. 把柴油機(jī)上在底座螺栓除下。 只拆卸柴油機(jī)1. 如果只拆卸柴油機(jī)，先要從柴油機(jī)上拆除線路軟管。4. 拆除控制屏?xí)r要先把所有連線除下，并和支承物一起拆下，要充分保證所有連線能再接上。拆除電池接線（負(fù)級先拆），有需要時把電池移開。 拆卸發(fā)動機(jī)和交流發(fā)電機(jī)拆卸柴油機(jī)或交流發(fā)電機(jī)應(yīng)按下列步驟進(jìn)行：1. 把供電到輔助設(shè)備（例如發(fā)熱水套）的電路拆開。交流發(fā)電機(jī)的保養(yǎng)及《交流發(fā)電機(jī)手冊》。6. 開動機(jī)器觀察控制屏上所有儀表是否運(yùn)作正常。4. 上緊所有電器接頭。2. 清潔所有電池蓋的排氣孔。 每月檢查(對那些一直沒有加載運(yùn)轉(zhuǎn)的備用機(jī)開機(jī))并對機(jī)器加上至少50%的負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)12小時。 每隔兩周檢查(對那些一直沒有開機(jī)的備用機(jī))對機(jī)器進(jìn)行操作檢查，著車并小機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘。 每日的保養(yǎng)和每次著車后的保養(yǎng)：（對于備用的發(fā)電機(jī)），這些步驟可每周進(jìn)行一次在每次著車之前或每一天應(yīng)在機(jī)器四周用肉眼檢查一次。 預(yù)防性的保養(yǎng)由于使用發(fā)電機(jī)的情況不同，保養(yǎng)要求也因此不同，對于柴油機(jī)的保養(yǎng)詳細(xì)要求請參閱《柴油機(jī)手冊》，因為這和本章有關(guān)，時刻表用戶閱讀有關(guān)部份配合本章進(jìn)行。在進(jìn)行維修保養(yǎng)時應(yīng)作好記錄這將有助于日后安排維修保養(yǎng)工作程序。6． 發(fā)電機(jī)的維修保養(yǎng) 總則 一個好的維修保養(yǎng)是確保發(fā)電機(jī)組長壽的關(guān)鍵。這時發(fā)電機(jī)已作好自動起動的準(zhǔn)備，只要按一下遙控器的（START）“著車”，輸入開車信號，就可著車，需停時取消（START）“著車”信號即停機(jī)。把控制器放到“AUTO”（自動）位置。在再次著車前檢查是否已排除故障。注意：如控制屏上有任何故障指示燈亮著，機(jī)器將不能發(fā)動。同時把故障復(fù)位控制鍵壓下，復(fù)位報警故障。注意：● 如按下緊急停止按鈕或把控制放到到“STOP”（停）的位置，發(fā)電機(jī)立即會停下。如果在某些緊急情況下需立即停機(jī)可以即按緊急停止按鈕而不必切斷負(fù)載。7. 停車：首先把交流電機(jī)輸出斷路開關(guān)分別分閘（拉下），機(jī)器沒有了負(fù)載，這可以讓電機(jī)空轉(zhuǎn)幾分鐘冷卻。視乎機(jī)組型號。6. 把交流電機(jī)輸出斷路開關(guān)打上“ON”（開）位置（手柄向上）。5. 檢查控制屏有無異常指示，尢其注意有無展示常高溫或異常低油壓。當(dāng)柴油機(jī)起動3. 檢查異常的噪音或震動。柴油機(jī)會自動起動3次或直到著車為止，如柴油機(jī)不能起動，控制系統(tǒng)同步鎖在“Fail to stat ”（起動故障）上，指示燈在面板上亮起故障燈，如果出現(xiàn)這一情況，請在第9節(jié)查找故障原因或參閱《柴油機(jī)手冊》找出不著車的原因。2. 手動起動：確保緊急停車按鈕和任何遙控的停止按鈕均已復(fù)位。將控制器上復(fù)位鍵壓下把控制系統(tǒng)復(fù)位。1. 。注意：● 按下緊急停止按鈕或把控制按鈕 “STOP”（停）壓下，發(fā)電機(jī)在任何時候都會停下來。關(guān)閉斷路開關(guān)，拆除電池負(fù)極接線。要停機(jī)時，消除遙控啟動信號或按下緊急停止按鈕。輸入遙控啟動信號，發(fā)動機(jī)就會按上述程序啟動，清除遙控啟動信號，發(fā)動機(jī)即應(yīng)停止。11. 停機(jī)：按下急停按鈕或把主控制器“STOP”壓下，機(jī)器即停止運(yùn)轉(zhuǎn)。警告 ★！在檢查相位時，不要開啟斷路開關(guān)10. 在發(fā)電機(jī)已產(chǎn)生電壓時，把相位表安在發(fā)電機(jī)斷路開關(guān)一側(cè)來檢查相位。只能由有資格的技術(shù)人員來調(diào)整，有三種調(diào)整方法電壓：如控制屏裝有電壓調(diào)校電阻，則可以通過此電阻調(diào)校電阻，則可以通過此電阻調(diào)校電壓；微調(diào)也可通過裝在交流發(fā)電機(jī)終端盒子里的自動電壓調(diào)整器內(nèi)的一個電位器來調(diào)整；改變電壓輸出要重