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正文內(nèi)容

高清治安卡口系統(tǒng)設(shè)計方案(參考版)

2025-06-02 22:23本頁面
  

【正文】 176。176。1/2〞176。美電貝爾DSST平臺軟件,第一個將大屏控制和視頻數(shù)據(jù)管理融合在了一起,打開一個軟件,就可以輕松駕馭系統(tǒng)范圍內(nèi)的所有設(shè)備,可以輕松改變大屏的分割狀態(tài)及視屏投射狀態(tài),使應(yīng)急指揮更加及時、準確。目前,基本上大屏控制和平臺軟件都是獨立的。大屏控制接入大屏設(shè)備是當(dāng)前系統(tǒng)建設(shè)不可或缺的部分,主要布置在監(jiān)控中心,遇到特殊情況的時候,能夠方便做應(yīng)急指揮,具有顯示形象、清晰、切換方便等的作用。全系統(tǒng)對存放系統(tǒng)中不同圖片信息的數(shù)據(jù)庫分為以下幾類:一是通行車輛數(shù)據(jù)庫:記錄所有在系統(tǒng)中留下了痕跡的車輛信息;二是對識別違章的,或者是外系統(tǒng)導(dǎo)入的圖片,因其存在違章或者其他異常事件的嫌疑,因此都歸入嫌疑車輛數(shù)據(jù)庫;三是對經(jīng)過人為審核確認違章的,系統(tǒng)則將此部分信息編入違法車輛數(shù)據(jù)庫;同時,系統(tǒng)中,對各種不同的信息,可以按照事件、地點、目標等條件獨立或者組合查詢;監(jiān)控系統(tǒng)平臺運行后,在系統(tǒng)中會記錄下大量數(shù)據(jù),尤其很多都是跟業(yè)務(wù)直接相關(guān)的數(shù)據(jù),市區(qū)路段平均一個車道,一年時間就可能產(chǎn)生20萬條以上的數(shù)據(jù)記錄。該部分數(shù)據(jù)量很大,每天都會有成千上萬的數(shù)據(jù)記錄生成,且數(shù)據(jù)要求能夠相對長期地有效保存,因此需要有較大的數(shù)據(jù)庫管理容量,檢索的時候,一般都是帶條件檢索。數(shù)據(jù)庫分類設(shè)計和管理一個系統(tǒng)的穩(wěn)定高效運行,一定會涉及以及生成大量各種各樣的數(shù)據(jù),一個質(zhì)量優(yōu)異的系統(tǒng),一定有精良的數(shù)據(jù)管理設(shè)計。美電貝爾DSST平臺軟件支持報警預(yù)案及聯(lián)動策略的手動設(shè)置,非常靈活、有效地適用于各種監(jiān)控場合,并且經(jīng)過市場的篩選,實用性最大的幾種報警聯(lián)動方式都被沉淀下來了,如:聲、光、電、視頻切換、視頻放大、視頻上墻、云臺轉(zhuǎn)至等等。經(jīng)過市場的有效驗證,我們的系統(tǒng)的報警有效率高達95%以上,另外再加上智能化應(yīng)用的配合,實現(xiàn)完全無人監(jiān)控將不是夢想。但是一旦發(fā)生事件,則可能涉及莫大的損失。靈活聯(lián)動監(jiān)控系統(tǒng)本身是個安保系統(tǒng),因此在安全防范方面的作用不可小覷。在絕大多數(shù)時候,案件發(fā)生之前,案發(fā)地點往往都會有些異常性的規(guī)律事件,因為涉案人員一般都會有勘察地點或者行車路線的習(xí)慣,而且往往會多次勘察,以保萬全。目前很多的同類軟件中實現(xiàn)了第二點,一個時間、地點、特性的維度查詢。組合查詢信息的查詢是可以有很多維度的,比如時間、地點、速度、特點等等。美電貝爾DSST軟件平臺,通過對車輛圖片的按事件存放以及圖片和錄像的緊密關(guān)聯(lián),實現(xiàn)了錄像信息按事件檢索分類,大大降低了用戶查找所需錄像的時間和人力。但是因為錄像數(shù)據(jù)是非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù),要在其中添加額外的數(shù)據(jù)信息,一來影響編碼效率;二來事件的觸發(fā)等的判斷需要更智能的識別程序或者設(shè)備;三來智能信息判斷和傳輸需要時間,導(dǎo)致編碼的時候無法實現(xiàn)按照事件編碼以及錄像按事件存放等功能。事件檢索人的思維是以事件為核心的,以事件的類型為主要甄別標識;而系統(tǒng)的思維則是以數(shù)據(jù)記錄的時間或者地點為核心。車牌識別美電貝爾DSST平臺軟件支持車牌后端識別。 可將布控信息全部批量導(dǎo)出,或者從系統(tǒng)外直接導(dǎo)入布控項目,簡化操作和系統(tǒng)維護;216。 多條件檢索布控狀態(tài),可以根據(jù)布控屬性隨意查找已經(jīng)布控的記錄;216。 布控分等級,優(yōu)先級別高的布控項目優(yōu)先提示。 可根據(jù)車輛號牌、地點、時間等諸多因素,對目標車輛進行全方位布控;216。在一些更大規(guī)模的項目活動中,往往是以市局甚至省廳為組織單位,因此,如果在上級平臺系統(tǒng)的應(yīng)用中有布控的功能,則對應(yīng)急指揮工作非常有實戰(zhàn)意義。普通的項目級聯(lián),主要就實現(xiàn)了視頻、圖片級聯(lián),上級單位可以查看下屬單位的監(jiān)控現(xiàn)場的視頻或者圖片。多級布控第一家真正意義上的多級級聯(lián)的融合平臺。 能在收到圖片的第一時間,通過系統(tǒng)設(shè)置的內(nèi)部關(guān)聯(lián)關(guān)系,搜索到相應(yīng)的錄像;216。 可以用同一個賬號進行管理;216。 系統(tǒng)實現(xiàn)了在統(tǒng)一的界面上進行對視頻類監(jiān)控設(shè)備(如DVR、NVS、IPC等)和圖片類監(jiān)控設(shè)備(如智能卡口、電子警察、測速儀等)的添加、編輯等管理操作;216。 平臺軟件特色功能視圖結(jié)合美電貝爾DSST平臺軟件最大的特色就是有效地將視頻監(jiān)控和圖片監(jiān)控這兩項完全不同的系統(tǒng)管理在一個平臺上實現(xiàn)了,是第一家真正意義上的跨行業(yè)融合平臺。業(yè)務(wù)功能管理,主要完成系統(tǒng)的組織結(jié)構(gòu)、設(shè)備添加、用戶管理、權(quán)限設(shè)置、錄像計劃、報警聯(lián)動等等諸多系統(tǒng)功能。數(shù)據(jù)手動校準系統(tǒng)自動對圖片信息的智能分析識別,難免因天氣、光照、污染等因素而導(dǎo)致識別出錯,因此,系統(tǒng)對此部分識別錯誤的信息提供手動校準功能,以提高系統(tǒng)整體的運行精度。 報表都可以是日報、周報、月報、年報等多種統(tǒng)計維度;216。 對輸出結(jié)果,系統(tǒng)自動繪制成折線圖或者柱狀圖等更為直觀的顯示方式;216。流量統(tǒng)計系統(tǒng)自動對經(jīng)過系統(tǒng)轄下各個卡口的車流量進行有效統(tǒng)計,用戶可設(shè)置自己需要的條件或者條件組合查詢此結(jié)果。 對于含違章信息的圖片,可以通過不同的違章類型查詢、分類統(tǒng)計;216。 如若對目標車輛信息掌握不全的,可以模糊查詢,逐步篩選;216。主要有:216。因此,DSST不僅保證有據(jù)可查,更在提高檢索效率和檢索正確率上更為突出。歷史數(shù)據(jù)查詢美電貝爾DSST平臺軟件系統(tǒng)在接受到前端上傳的圖片數(shù)據(jù)或信息時將圖片以文件的形式存放在磁盤類存儲介質(zhì)中,信息則以數(shù)據(jù)的形式用數(shù)據(jù)庫服務(wù)統(tǒng)一管理。數(shù)據(jù)比對美電貝爾DSST平臺軟件支持多種圖片獲取方式:一是從前端設(shè)備處直接接收到現(xiàn)場抓拍到的圖片文件及經(jīng)過識別后的圖片信息;二是圖片數(shù)據(jù)導(dǎo)入的方式;方便公安在出勤執(zhí)行公務(wù)時拍攝的現(xiàn)場照片和系統(tǒng)自獲取照片實現(xiàn)統(tǒng)一管理。 另外,跟布控結(jié)合比較緊密的就是黑白名單的功能,系統(tǒng)黑名單功能,即在黑名單內(nèi)的車輛全部自動布控;白名單,則是系統(tǒng)在遇到白名單范圍內(nèi)的車輛時系統(tǒng)僅記錄該信息,但是不啟動自動違規(guī)處理。 布控實時報警,當(dāng)系統(tǒng)識別出來的車輛號牌結(jié)果符合布控緝查車輛號牌時,系統(tǒng)可設(shè)置現(xiàn)場報警、遠程報警、聯(lián)動動態(tài)視頻預(yù)案等多種響應(yīng)方式。 手動撤控和自動撤控;216。在系統(tǒng)繁忙的時候,能夠保證重點關(guān)注重要信息;216。 模糊布控,對車牌號碼記錄不全的車,支持通配符模糊布控;216。美電貝爾DSST平臺軟件布控功能完善,主要體現(xiàn)在以下幾個方面:216。布撤控和黑白名單功能布撤控操作是智能交通領(lǐng)域監(jiān)控系統(tǒng)的一個基本功能,即在系統(tǒng)監(jiān)控范圍內(nèi)對某人或者某車設(shè)置系統(tǒng)自動重點關(guān)注,當(dāng)發(fā)現(xiàn)此人或者此車時,即刻產(chǎn)生報警,并且將信息記錄數(shù)據(jù)庫,可分類查詢等。 系統(tǒng)針對目前多種不同比例的顯示器提供手動選擇適應(yīng)的功能,以使圖像顯示效果能夠達到最佳;216。 圖片顯示支持三種方式:單窗口顯示模式,巡航顯示模式,跑馬燈顯示模式;216。 監(jiān)控窗口下方同步顯示圖片的信息,包括抓拍地點、時間、車牌號、車牌顏色、車速、限速、違章類型、車輛歸屬地等有效信息;216。 設(shè)備樹分級顯示組織轄下的所有設(shè)備,用不同的圖標顯示設(shè)備的不同狀態(tài),實時刷新設(shè)備狀態(tài),以能夠在第一時間內(nèi)發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障、排除異常、維護設(shè)備穩(wěn)定運行;216。美電貝爾綜合監(jiān)控管理平臺軟件在該功能的處理上采用了如下設(shè)計:216。 支持暫停/播放、停止、2/4/8倍速快放、1/2,1/4,1/8倍速慢放、逐幀播放、播放下一個文件、播放過程中抓圖、播放錄像就地保存;216。 錄像支持音量大小調(diào)節(jié)及靜音選擇;216。支持全部\普通錄像\外部報警\移動偵測\視頻丟失\視頻遮擋;216。支持下載文件自動命名;216。 支持錄像下載到本地的功能,可以選擇按照時間下載或者按照文件下載。 錄像檢索方式特別方便,采用進度條直接點擊定位的方式,不需要像傳統(tǒng)的錄像定位那樣需要選擇開始的時、分、秒及結(jié)束的時、分、秒等,整個檢索操作過程大為簡化,將易用性大大提高;216。美電貝爾綜合監(jiān)控管理平臺軟件就錄像回放功能,有如下特點:216。 監(jiān)控窗口下方實時顯示本機網(wǎng)絡(luò)繁忙情況和CPU占用情況,以及時掌握系統(tǒng)運行情況。 報警預(yù)案配置功能,美電貝爾綜合監(jiān)控管理平臺軟件系統(tǒng)可以提供聲、光、電、視頻放大、視頻切換、視頻預(yù)案、云臺預(yù)置點、視頻上墻等8種以上的聯(lián)動策略,同時針對不同的報警可以設(shè)置時間、場景等的預(yù)規(guī)劃響應(yīng),真正起到疑情防范的作用;216。 可對圖像進行放大、縮小操作并可調(diào)整圖像色度、對比度和亮度等視頻屬性參數(shù),將視頻顯示效果調(diào)整到最佳狀態(tài);216。能控制相應(yīng)的云臺轉(zhuǎn)動以及鏡頭的變倍、光圈和聚焦,以及預(yù)置點操作;216。 具有完善的圖像切換功能,操作人員在權(quán)限范圍內(nèi)任意調(diào)用顯示方式或手工設(shè)定,將指定攝像機實時監(jiān)控圖像顯示在指定的顯示器上;216。 可對圖像進行實時瀏覽及切換控制,支持單畫面、四畫面、九畫面、十六畫面、三十二畫面等任意多畫面組合模式的監(jiān)控,對指定視頻窗口進行實時抓拍和實時錄像;216。 平臺軟件基本功能視頻實時監(jiān)控視頻業(yè)務(wù)是美電貝爾綜合監(jiān)控管理平臺軟件的基礎(chǔ)業(yè)務(wù),也是美電貝爾積累的技術(shù)優(yōu)勢所在。DSST 平臺軟件單獨封裝了設(shè)備接入層,完成整個系統(tǒng)服務(wù)器和前端設(shè)備、服務(wù)器和客戶端等等之間網(wǎng)絡(luò)連接、網(wǎng)絡(luò)協(xié)議解析、數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)等的功能,同時實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)安全衛(wèi)士的功能。設(shè)備接入層所謂平臺軟件,是一數(shù)據(jù)綜合處理、管理、流轉(zhuǎn)、運行的平臺,而這些數(shù)據(jù)中的90%以上都是由整個系統(tǒng)的前端采集設(shè)備收集、傳輸而來的。DSST平臺軟件獨立封裝功能服務(wù)器,使整個服務(wù)器系統(tǒng)結(jié)構(gòu)靈活,規(guī)模可擴展性強,且功能之間耦合性非常低,系統(tǒng)整體穩(wěn)定。業(yè)務(wù)應(yīng)用層系統(tǒng)業(yè)務(wù)應(yīng)用層主要是面對用戶的系統(tǒng)客戶端功能呈現(xiàn),在這里,既有視頻監(jiān)控行業(yè)的基本型功能業(yè)務(wù),如:實時監(jiān)視、錄像回放、日志管理等;也有針對交通行業(yè)用戶設(shè)計的行業(yè)應(yīng)用功能
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