【正文】 設(shè)備短路檢查 斷開電源總開關(guān)，用萬用表電阻檔，測量每個設(shè)備電源線的火線、零線、保護(hù)地之間是否短路，全部正常后可以上點(diǎn)調(diào)試。 6. 網(wǎng)線檢查，接線正確可靠 。 4. 閃光燈觸發(fā)線檢查， 正負(fù)極接線正確可靠 。 2. 主機(jī)的電源線檢查，火線、零線、保護(hù)地接線正確可靠 。 5. 光纖收發(fā)器，固定位置是否合理 。 3. 空氣開關(guān)、防雷器，固定位置是否合理 。 27 第六章 設(shè)備安裝檢查及上電 設(shè)備安裝檢查 1. 主機(jī)，固定位置是否正確，固定螺釘是否擰緊 。 10．當(dāng)電纜在橫走線槽布放時，應(yīng)該保證每一個走線槽的穿線孔捆扎一只線扣； 11．電纜在豎走線架布放時，應(yīng)該保證每間距 80mm 就捆扎一只線扣。 8．布線時機(jī)柜內(nèi)的多余電纜應(yīng)該整理整齊后綁扎在機(jī)柜的側(cè)面走線橫梁上。 6．信號線和強(qiáng)電流的電纜必須分開綁扎以防止對信號的傳遞產(chǎn)生干擾。 4. 電纜不能錯插或者漏插。 2．電纜的布放應(yīng)該整齊美觀。 24 請按照實(shí)際情況填寫，標(biāo)簽式樣圖 所示： 車尾抓拍同桿安裝設(shè)備編號說明方向CmCmCmCmCmCmCmCmCmCmL E 1 3L E 1 2L E 1 1L E 2 3L E 2 2L E 2 1L E 3 3L E 3 2L E 3 1L E 4 3L E 4 2L E 4 1L E 5 1L E 5 2L E 5 3F E 1C E 1F E 2F E 3F E 4F E 5 C E 2C E 3C E 4C E 5線圈 1線圈 2線圈 3P 頻閃燈L E 2 1_ _ _F 閃光燈C 攝像機(jī)L 線圈E 東向西W 西向東S 南向北N 北向南車道序號線圈序號IP 地址欄 ： 圖 抓拍車尾車道編號示意圖 實(shí)際標(biāo)簽式樣圖示 1. 電源線標(biāo)簽， 粘貼在相應(yīng)電源線的兩端 ，標(biāo)簽如 圖所示： C E 1攝像機(jī)電源線C E 1攝像機(jī)電源線F E 1閃光燈電源線F E 1閃光燈電源線攝像機(jī)電源線 閃光燈電源線頻閃燈電源線P E 1頻閃燈電源線P E 1頻閃燈電源線 圖 東向西車道電源線標(biāo)簽式樣 2. RS485 觸發(fā)線 標(biāo)簽 ，粘貼在相應(yīng)觸發(fā)線的兩端，標(biāo)簽如圖 所示： C E 1 RS 1高清相機(jī)觸發(fā)線C E 1 RS 1高清相機(jī)觸發(fā)線 25 圖 東向西 RS485 信號線標(biāo)簽式樣 3. 閃光燈 爆閃信號線 和分路后的閃光燈信號線 標(biāo)簽，粘貼在相應(yīng)觸發(fā)線的兩端，標(biāo)簽如圖 所示： C FI爆閃觸發(fā)總線F 2閃光燈觸發(fā)線F 2閃光燈觸發(fā)線爆閃觸發(fā)總線分路后閃光燈觸發(fā)線C FI爆閃觸發(fā)總線F 1閃光燈觸發(fā)線F 1閃光燈觸發(fā)線 圖 閃光燈信號線標(biāo)簽式樣 4. 頻閃信號線和頻閃級連線標(biāo)簽，粘貼在相應(yīng)觸發(fā)線的兩端，標(biāo)簽如圖 所示： C PI頻閃同步線頻閃同步線頻閃級聯(lián)線C PI頻閃同步線P 1頻閃級聯(lián)線P 1頻閃級聯(lián)線P 2頻閃級聯(lián)線P 2頻閃級聯(lián)線 圖 頻閃信號線標(biāo)簽式樣 5. 線圈饋線標(biāo)簽， 粘貼在相應(yīng)觸發(fā)線的兩端，標(biāo)簽如圖 所示： L E 1 1地感線圈饋線L E 1 1地感線圈饋線 圖 地感線圈饋線標(biāo)簽式樣 6. 網(wǎng)線標(biāo)簽， 粘貼在 連接 卡口型電子警察 系統(tǒng) 主機(jī)和 交換機(jī) 、 連接 交換機(jī) 和光端 機(jī)的網(wǎng)線 上，攝像機(jī)網(wǎng)線中的 N，是網(wǎng)絡(luò) Network 的縮寫。注意不要混淆各車 道的 IP 地址，也不要輕易修改。 ④ . 第四個數(shù)字為線圈序號，代表第幾個線圈。 ② . 第二個字母為車輛行駛方向， E 代表 東向西 ， W 代表 西向東， N 代表南向北， S 代表北向南。給線纜做標(biāo)記的便簽種類很多，大家可以根據(jù)自己施工習(xí)慣來做標(biāo)記，但該標(biāo)記應(yīng)有如下要求： 1）容易固定，固定后不易脫落； 2） 標(biāo)簽 相對小巧， 不妨礙接線； 3）字跡清楚，容易分辨； 4） 字體牢固，不會因?yàn)闀r間久了就消退掉。因此， 在項(xiàng)目施工的時候要特別注意，具體接線方式如圖 所示： 22 13 1459紅綠燈轉(zhuǎn)換器13 1459紅綠燈轉(zhuǎn)換器13 1459紅綠燈轉(zhuǎn)換器LMR信號檢測器接線端子左轉(zhuǎn) 直行 右轉(zhuǎn)+++——— 圖 紅綠燈轉(zhuǎn)換接線圖示 . 信號檢測器與環(huán)形線圈的接線方法 DHITASD012A 型信號檢測器有歐標(biāo)卡車檢器的插卡，將車檢器直接插入信號檢測器即可，車檢器 由信號檢測器直接提供 12V 電源供電。 . 紅綠燈轉(zhuǎn)換器與信號檢測器之間的接線 紅綠燈信號 有 3 種狀態(tài)：左轉(zhuǎn)、直行、右轉(zhuǎn)。 . 信號檢測器與頻閃燈、爆閃燈之間的接線方法 高清相機(jī)的爆閃信號 需 經(jīng)過信號檢測器進(jìn)行分路 ， 信號檢測器與頻閃燈和 閃光 燈之間都有一根爆閃信號線需要連接，具體接線方式如圖 所示： 21 AC 220 V閃光燈爆閃信號輸入閃光燈頻閃信號輸入閃光燈爆閃信號輸出 1閃光燈爆閃信號輸出 2閃光燈爆閃信號輸出 3閃光燈爆閃信號輸出 4閃光燈爆閃信號輸出 5閃光燈1閃光燈5閃光燈4閃光燈3閃光燈2信號檢測器接線端口AC 220 N 電源線爆閃觸發(fā)信號線線性標(biāo)注區(qū) ：頻閃爆閃燈 1頻閃爆閃燈 2頻閃爆閃燈 3爆閃燈 4觸發(fā)信號線 1觸發(fā)信號線 2觸發(fā)信號線 3觸發(fā)信號線 4說明 ：1 、 該頻閃燈具有頻閃補(bǔ)光與爆閃補(bǔ)光功能2 、 信號燈的安裝序號可以自己定義 ， 沒有明確的要求3 、 要實(shí)現(xiàn)分路功能 ， 必須在高清相機(jī)的 WEB 客戶端內(nèi)進(jìn)行閃光燈分路設(shè)置高清相機(jī)頻閃同步線頻閃級聯(lián)線1頻閃級聯(lián)線 2頻閃級聯(lián)線 34 、 頻閃級聯(lián)包含信號檢測器在內(nèi) ， 最多級聯(lián) 5 臺設(shè)備 。線纜； 2) 高清相機(jī)傳 輸 到信號檢測器進(jìn)行閃光燈分路的爆閃信號總線，該線纜采用 RVVP2*178。3 、 線端的箭頭是指信號的傳輸方向 。頻閃級連同步線頻閃同步線512 高清相機(jī)爆閃燈車道一車道二頻閃燈 2閃光燈觸發(fā)線頻閃燈 1 圖 兩車道系統(tǒng)布線圖 一臺 512 相機(jī)監(jiān)控 3 車道的系統(tǒng)整體布線圖如 所示： 19 AC 220交換機(jī)前端存儲設(shè)備車輛行駛方向機(jī)柜L 桿橫桿紅綠燈線圈 1線圈 2 線圈 3爆閃觸發(fā)總線 網(wǎng)線紅綠燈信號線饋線RS 485 信號線線性標(biāo)注區(qū) ：AC 220 電源線說明 ：1 、 爆閃觸發(fā)信號采用連接到信號檢測器進(jìn)行分路的方式來實(shí)現(xiàn) 。2 、 頻閃連級線最多連接 5 臺設(shè)備 。 安裝 智能交通終端管理設(shè)備 將智能交通終端管理設(shè)備放置于落地式機(jī)箱內(nèi)。 安裝 紅綠燈信號轉(zhuǎn)換器 壁掛式機(jī)柜或落地機(jī)柜內(nèi)有安裝軌道，將紅綠燈轉(zhuǎn)換器固定安裝軌道上。 安裝閃光燈 將 WS2790 支架固定在相機(jī)安裝 L 桿的橫桿支架上， 再 將 DJC300BK 型 或 DHITF130A 型閃光燈 固定18 在 WS2790 支架上。 以上的安裝順序僅做安裝示例說明，可以根據(jù)現(xiàn)場情況作變更。 ▲注意 ：固定高清相機(jī)時，請注意鏡頭與防護(hù)罩玻璃之間的距離，這個距離太大，晚上車輛的大燈反射到玻璃上， 會導(dǎo)致圖片中形成一個“光團(tuán)”，影響圖片質(zhì)量 。 開箱后，根據(jù)配置表和裝箱單清點(diǎn)物件，檢查附件是否完整、部件是否變形、受損等，并由雙方簽署開箱驗(yàn)收報告。 根據(jù)上述 現(xiàn)場有 N 套卡口型電子警察系統(tǒng) ，要求蓄電池供電 M 天，則蓄電池 總?cè)萘?計算公式如下 ： 蓄電池總?cè)萘?=15W/24V+160W/220V*M*24*N 例如 ， 現(xiàn)場有 4 套 512 卡口型電子警察前端系統(tǒng) 正常運(yùn)行 ， 要求市電斷電后蓄電池供電 7 天， 則蓄電池總?cè)萘恐禐椋?15W/24V+160W/220V*4*24*7=。在計算 UPS 瞬間功率時，還需考慮 UPS 瞬間釋放功率的冗余， 估計需預(yù)留 500W 左右。 5% 輸出頻率（ Hz）： 50Hz~60Hz 諧波失真： 小于 5％ 輸出波形： 正弦波 工作方式： 在線式 動態(tài)反應(yīng)時間： 小于 2ms 3. UPS 瞬間功率選擇 由硬件組提供的數(shù)據(jù) ： 一臺主機(jī)瞬間功率 15W、一臺閃光燈瞬間功率 250W、 一臺頻閃燈瞬間功率60W， 3 臺頻 閃燈的瞬間功率為 180W， 一臺智能交通終端管理設(shè)備 瞬間功率 80W 啦計算 ，一套卡口型電子警察前端系統(tǒng)的 瞬間功率 總和 為 525W。 5% 功率因子： 大于 輸出電壓（ V）： 220V177。 2．使用 UPS 要求 輸入電壓（ V）： 220V177。 5%，波形失真＜ 5%。 1．交流電源要求 單相電源： 220V177。 （ 1）設(shè)備的 IP 地址 （ 2）設(shè)備的 OSD 參數(shù)，設(shè)置為施工現(xiàn)場地址 基 礎(chǔ)、立桿和戶外配電箱檢查 在安裝工程開始前，首先要對基礎(chǔ)和立桿進(jìn)行檢查，以確定其是否具備施工條件。 （ 2） 2 米長網(wǎng)線 5．車輛 （ 1）升降車 （ 2）一輛牌照清晰無污損的小車 15 軟件準(zhǔn)備 設(shè)備安裝之前，應(yīng)該事先準(zhǔn)備下列軟件。 1．通用工具 （ 1）劃線工具：長卷尺、記號筆 （ 2）反光背心 （ 3）緊固工具：小一字螺絲刀 M2~、一字螺絲 刀 M3~M小十字螺絲刀 M2~、十字螺絲刀M3~M梅花扳手 M6~M1內(nèi)六角扳手 ~8mm （ 4）測量工具：工業(yè)水平尺 （ 5）輔助工具：鑷子、裁紙刀、電烙鐵、焊錫絲 （ 6）鉗工工具：尖嘴鉗、斜口鉗、老虎鉗、手電鉆、銼刀、手鋸、撬杠、橡膠錘、力矩扳手 2．通用儀表 （ 1）萬用表、 500 伏兆歐表（測絕緣電阻用） （ 2）非接觸式速度計（測速度用）以實(shí)際情況決定，若速度計數(shù)量足夠則應(yīng)準(zhǔn)備，若數(shù)量不夠則在施工前先用該儀表先測試主機(jī)的測速準(zhǔn)確性，確保符合標(biāo)準(zhǔn)才可進(jìn)行現(xiàn)場安裝。 在結(jié)構(gòu)件吊裝完后應(yīng)對防腐層被損壞的部分進(jìn)行修補(bǔ)，修補(bǔ)后不應(yīng)有色差。 結(jié)構(gòu)件攝像機(jī)立桿和輔助照明燈桿的吊裝應(yīng)符合《鋼結(jié)構(gòu)施工規(guī)范》的規(guī)定； 在吊裝完后應(yīng)在垂直的兩個方向用線垂檢查立桿與地面的垂直度。 13 環(huán)形線圈和饋線連接點(diǎn)建議 采 用 TL—JTK—BV5 長形全絕緣（黃色）中間接頭，用 LY—2026（ 1305）壓接鉗（鉗口顏色：黃色）壓接，接好后兩股接頭用防水橡膠帶緊裹數(shù)匝，并在表面涂上環(huán)氧樹脂固化，饋線的屏蔽套必須可靠接大地。 （ 2） 埋設(shè)好的環(huán)形線圈都應(yīng)用 500V 直流高阻表測試其對地的電阻，在 500V 直流電壓下其絕緣電阻應(yīng)≥10MΩ。 澆注方法 先用冷澆法， 使用 環(huán)氧樹脂使槽內(nèi)數(shù)匝線圈互相粘合保證可靠性，稍等片刻，用熱澆法把瀝清混合物填入槽內(nèi)，澆注時要注意瀝清 溫度 不能過高（一般 80℃ 左右），并且要灌實(shí)不能有氣泡，以免影響電參數(shù)。 饋線的長度 檢測器用規(guī)定的饋線，其長度可 50— 300 米之間，不 要 超出此范圍，否則會影響檢測效果。 槽內(nèi)清理 開槽后要對槽內(nèi)進(jìn)行清理，使槽內(nèi)無硬渣，槽底平整 ，保持干燥 ， 必須 用空壓 機(jī)吹槽。 槽的幾何尺寸 環(huán)形線圈槽及導(dǎo)線的剖面，用開槽機(jī)開槽一直開到路邊窨井附近，槽深為 50mm60mm，槽寬為 48mm左右，在鋼筋混凝土車道上埋設(shè)線圈時既要保證一定的深度，又要與鋼筋保持一定的距離（不小于 50厘米 ），開槽時盡可能兩者兼顧。 具體施工位置見圖 。 環(huán)形（傳感）線圈及其饋線的安裝和施工規(guī)范 路面開槽 線圈和饋線是最重要又易損壞的部分，必須給予足夠的重視。 推薦使用帶鋁屏蔽網(wǎng)或銅屏蔽網(wǎng)的電纜或鎧裝 雙絞 電纜 。推薦使用 ㎡ FVN 尼龍護(hù) 套線 。若要使用其他品牌的車檢器，則線圈匝數(shù)參照所使用的車檢器使用說明書要求。車牌識別對相機(jī)場景監(jiān)控與車牌是否平行，車牌有效像素點(diǎn)大小是否達(dá)到車牌識別要求。 特殊點(diǎn)位的線圈不能 僅 依據(jù) 該 標(biāo)準(zhǔn)方案中的線圈切割方案來進(jìn)行線圈切割，需根據(jù)實(shí)際點(diǎn)位的特殊情況作一定的驗(yàn)證后，出一個符合該點(diǎn)位使用的線圈方案來， 然后依據(jù) 新 方案的要求進(jìn)行線圈切割。斜角 ，如 ： 車輛行駛方向停車線 圖 停車線呈 45176。 圖 環(huán)形線圈的尺寸及線圈間距示意圖 注 ① 注 ② 注 ③