【正文】 開工急需的設(shè)備和儀器在業(yè)主允許進(jìn)場后 7 天內(nèi)到達(dá)施工地點(diǎn) ， 其余設(shè)備根據(jù)計(jì)劃進(jìn)度提前 20 天到達(dá)。運(yùn)輸由 具有竹溪縣公安局頒發(fā)的火工品運(yùn)輸許可證的汽車運(yùn)輸，由公安人員和具有爆破作業(yè)證的人員押運(yùn) ； （ 5） 本標(biāo)段所有材料均按施工計(jì)劃制定材料供應(yīng)及運(yùn)輸計(jì)劃進(jìn)場，及時(shí)報(bào)檢，保證各項(xiàng)材料供應(yīng)及時(shí)，材質(zhì)合格，儲(chǔ)備足夠，隨時(shí)滿足工程施工需要。所有材料均通過汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場，并經(jīng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場抽樣送檢合格后方準(zhǔn)進(jìn)場 ； （ 4）火工品由公安局全過程控制，具體按公安局的有關(guān)規(guī)定辦理。 主要材料供應(yīng)安排 材料供應(yīng)方式 （ 1）本項(xiàng)目施工所用天然建筑材料主要為片石、級配碎石 、機(jī)制砂 、中粗砂 。勞動(dòng)力配備詳 見 《 施工隊(duì)伍準(zhǔn)備 》 。 醫(yī)療、衛(wèi)生與防疫 在 項(xiàng)目經(jīng)理 部 不 設(shè)衛(wèi)生所 ， 聯(lián)系一家竹溪縣醫(yī) 院 簽訂協(xié)議， 作為施工后方醫(yī)救中心和疾病防治預(yù)防中心。 主要臨時(shí)工程數(shù)量見 表 41《主要臨時(shí)工程數(shù)量表》 。生活用房配備：宿舍、食堂、浴室、廁所等，設(shè)置文體活動(dòng)室及活動(dòng)場地。；試驗(yàn)室與生活區(qū)分開建設(shè)，按功能劃分為辦公區(qū)和檢測區(qū)；試驗(yàn)室采用標(biāo)準(zhǔn)的活動(dòng)板房結(jié)構(gòu)；室內(nèi)地板及周邊場地 采用 15cm 厚水泥穩(wěn)定碎石 +12cm 厚 C25砼面層，試驗(yàn)室四周設(shè)置砼排水溝。 鋼筋 加工廠 布置詳見 附圖 43《鋼筋加工廠平面布置示意圖》 。 鋼筋加工棚 鋼筋加工棚按原材料堆放區(qū)、鋼筋下料區(qū)、加工制作區(qū)、半成品堆放區(qū)進(jìn)行布置。 中鐵隧道集團(tuán) 有限公司 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 22 （ 3） 砂、石料倉：分料倉采用高 ，寬 片石混凝土墻隔開。 拌合站 （ 1） 拌合站場地按 15cm 厚水泥穩(wěn)定碎石基層 +20cm 厚 C20砼面層硬化，場地四周設(shè)置圍墻并在圍墻外設(shè)排水溝，大門進(jìn)口處設(shè)置沖洗車道。 施工用水 施工用水采用截水池?cái)r截施工現(xiàn)場附近山谷溪流水，利用潛水泵抽至水池，然后再接到各用水地點(diǎn) ，隧道 高壓 水采用設(shè)置增壓泵方式提高水壓 。在軟土或水田地帶，基地拋填片石或用三七灰土換填處理并做必要防護(hù)。便道 在 土質(zhì)路基地段基層為不小于 20cm 的碎石墊層，其面層為 5cm 的泥結(jié)碎石面層。視地形條件和視距要求，不大于 400m 設(shè)置一處錯(cuò)車道。 施工總平面布置 詳見 附圖 41《施工總平面布置圖》 。 施工現(xiàn)場準(zhǔn)備 施工準(zhǔn)備期間完成導(dǎo)線網(wǎng)復(fù)測、加密，臨時(shí)租地、辦公、生活、生產(chǎn)房屋、 場地及設(shè)施、臨時(shí)供水、臨時(shí)供電、施工便道、洞口場地平整、臨時(shí)通訊等臨時(shí)工程。針對本合同段的 工程 特點(diǎn)，施工前及施工過程中不斷對職工進(jìn)行操作過程、工藝措施的交底，進(jìn)行新 設(shè)備、新工藝、新技術(shù)的培訓(xùn)及安全知識(shí)培訓(xùn)。 中鐵隧道集團(tuán) 有限公司 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 21 施工隊(duì)伍準(zhǔn)備 本標(biāo)段抽調(diào)有 相關(guān) 施工經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍，派遣責(zé)任心強(qiáng)、工作能力強(qiáng)的管理干部 任施工隊(duì)長 ?；鸸て穾旆吭O(shè)專職庫管 1人、看守 2人，執(zhí)行嚴(yán)格的火工品管理制度，每次用后剩余的火工品及時(shí)退庫，保證火工品不發(fā)生遺失。 火工品由 當(dāng)?shù)?公安局全過程控制 ，根據(jù)公安局的有關(guān)規(guī)定辦理。 水泥、鋼材在按照招標(biāo)文件要求在市場上 招標(biāo) 采購 ，將廠家上報(bào)監(jiān)理審查 ；工程用碎石、塊石、片石從附近的石料廠采購； 隧道 工程用砂采用附近 石場生產(chǎn) 的 機(jī)制砂 ； 其它材料就近從專業(yè)廠家采購。急需的設(shè)備從我單位附近工地調(diào)配， 2020 年 8月運(yùn)至工地，保證機(jī)況良好，確保正常施工。對水泥、鋼筋、鋼 絞 線、材料的化學(xué)分析、各種混合料的配合比設(shè)計(jì)等重要原材料的試驗(yàn)、較復(fù)雜的試驗(yàn)委托監(jiān)理工程師同意的有相應(yīng)資質(zhì)等級的試驗(yàn)室進(jìn)行。工地中心試驗(yàn)室達(dá)到監(jiān)理工程師滿意，按監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行工作。 （ 6）根據(jù)標(biāo)段的施工任務(wù)，結(jié)合施工圖紙，設(shè)專人積極配合業(yè)主及地方政府完成征用土地、青苗補(bǔ)償及拆遷工作，為工程開工創(chuàng)造條件。 （ 5）根據(jù)施工圖紙的復(fù)核和 圖紙會(huì)審情況，項(xiàng)目經(jīng)理部組織技術(shù)人員進(jìn)行編制質(zhì)量安全計(jì)劃、主要工序作業(yè)指導(dǎo)書和過程檢驗(yàn)與試驗(yàn)計(jì)劃，組織技術(shù)交底工作。 （ 3）接樁后，精測隊(duì)立即進(jìn)行精密復(fù)核，復(fù)核無誤后加密導(dǎo)線點(diǎn)，形成控制測量中鐵隧道集團(tuán) 有限公司 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 20 文件，并上報(bào)駐地辦備案；工地測量組完成施工放樣定位工作，并進(jìn)行測量資料交底。 工工 準(zhǔn)準(zhǔn) 備備 與與 標(biāo)標(biāo) 準(zhǔn)準(zhǔn) 化化 臨臨 時(shí)時(shí) 設(shè)設(shè) 施施 建建 設(shè)設(shè) 施工準(zhǔn)備 技術(shù)準(zhǔn)備 （ 1）組織施工調(diào)查，主要內(nèi)容包括：全面了解工程特點(diǎn)，調(diào)查水文、氣象、地形、地質(zhì)、當(dāng)?shù)刭Y源、建材、交通、水源、電源、通訊、地面拆遷、臨時(shí)工程條件與當(dāng)?shù)氐拇逡?guī)民 俗等。 分項(xiàng)工程生產(chǎn)率和施工周期表 分項(xiàng)工程生產(chǎn)率和施工周期表見 附 表 34《工程生產(chǎn)率和施工周期表》 。 分項(xiàng)工程進(jìn)度率計(jì)劃（斜率圖） 分項(xiàng)工程進(jìn)度率計(jì)劃（斜率圖）見 附 圖 34《 工程進(jìn)度率計(jì)劃（斜率圖 ）》 。 12=60，取 60個(gè)循環(huán)； 每月進(jìn)度： 179。 Ⅲ 級圍巖施工循環(huán)時(shí)間表 序號(hào) 工序名稱 循環(huán)時(shí)間 (h) 備 注 1 測量放線 短臺(tái)階法開挖 2 上半斷面打眼、裝藥 較好圍巖采用全斷面開挖 3 上半斷面通風(fēng)、排煙 4 初噴 中鐵隧道集團(tuán) 有限公司 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 19 5 上半斷面出碴 4 6 上半斷面初期支護(hù) 2 7 下半斷面打眼、放炮、通風(fēng) 可與上臺(tái)階同步進(jìn)行，爆破時(shí)間錯(cuò)開 合 計(jì) ② Ⅲ 級圍巖進(jìn)度安排 每循環(huán)進(jìn)尺： ； 每循環(huán)時(shí)間為： 12小時(shí)； 每月循環(huán)數(shù)：（ 30179。 =， 取 56個(gè)循環(huán)； 每月進(jìn)度： 179。 60=48 米； （ 2） Ⅳ 級圍巖施工循環(huán)時(shí)間及進(jìn)度 計(jì)算 ① Ⅳ 級圍巖施工循環(huán)時(shí)間見下表 ： Ⅳ 級圍巖施工循環(huán)時(shí)間表 序號(hào) 工序名稱 循環(huán)時(shí)間 (h) 備 注 1 測量放線 短 臺(tái)階法開挖 2 上半斷面超前支護(hù) 平均 3 上半斷面打眼、裝藥 4 上半斷面通風(fēng)、排煙 5 初噴 6 上半斷面出碴 7 上半斷面初期支護(hù) 3 8 下半斷面打眼、放炮、通風(fēng) 可與上臺(tái)階同步進(jìn)行，爆破時(shí)間錯(cuò)開 9 合 計(jì) ② Ⅳ 級圍巖進(jìn)度安排 每循環(huán)進(jìn)尺： ； 每循環(huán)時(shí)間為： 小時(shí)； 每月循環(huán)數(shù)：（ 30179。 24）247。 隧道工序循環(huán)時(shí)間及進(jìn)度安排 進(jìn)度指標(biāo)： Ⅴ級圍巖開挖支護(hù) 48m/月，Ⅳ級圍巖開挖支護(hù) 84m/月，Ⅲ級圍巖開挖支護(hù) 150m/月，鋪底、襯砌緊跟開挖面。 主要工程項(xiàng)目開、竣工日期 根據(jù)總工期要求，主要項(xiàng)目工程進(jìn)度計(jì)劃見 表 33《 分項(xiàng)工程施工進(jìn)度計(jì)劃表 》 。 施工進(jìn)度計(jì)劃 工期安排 根據(jù)招標(biāo)文件要求，標(biāo)段工期為 26 個(gè)月， 結(jié)合 本標(biāo)段 的工程量和施工條件以及我單位多年從事類似 工程的施工經(jīng)驗(yàn)和施工能力，施工準(zhǔn)備期 個(gè)月 ,計(jì)劃 正式 開工日期為 2020 年 9月 1日 ,竣工日期為 2020年 9月 30日。 （ 8） 結(jié)構(gòu)防排水：按設(shè)計(jì)敷設(shè)排水管；全隧滿鋪防水層，在防水板作業(yè)臺(tái)架上張掛鋪設(shè)，采用無釘鋪設(shè)技術(shù)。 （ 6） 拱墻二次砼襯砌：采用整體式液壓模板臺(tái)車，自動(dòng)計(jì)量拌合站拌和砼，砼運(yùn)輸車運(yùn)送砼，泵送砼入模，附著 式振動(dòng)器 與插入式 振動(dòng)器 結(jié)合 振 搗。當(dāng)仰拱拆模后即進(jìn)行隧底填充。 （ 4） 初期支護(hù)：噴射砼采用濕噴機(jī)作業(yè)，在通風(fēng)、清幫、找頂完成后進(jìn)行初噴，中鐵隧道集團(tuán) 有限公司 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 15 然后快速立拱架（若有）、施作錨桿和鋼筋網(wǎng)，再復(fù)噴至設(shè)計(jì)厚度。 （ 3） 通風(fēng)：采用壓入式通風(fēng)方案。 （ 1） 開挖：根據(jù)圍巖級別不同采用不同的開挖方式，以確保施工安全和進(jìn)度。 （ 5） 人行天橋：采用滿堂支架進(jìn)行現(xiàn)澆施工。 （ 4） 橋面鋪裝和護(hù)欄：橋面鋪裝混凝土半幅整聯(lián)推進(jìn)施工， 采用人工配合機(jī)械攤鋪，平板振動(dòng)機(jī)振搗密實(shí)，拉毛機(jī)進(jìn)行拉毛處理。采用定型鋼模，人工入模澆注，插入式和附著式振動(dòng)器聯(lián)合振搗，待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 75%且齡期不小于 7d 后兩端同時(shí)張拉； 砼由 自動(dòng)計(jì)量拌合站 集中 拌和 。 本標(biāo)段橋梁 墩、臺(tái)、 柱混凝土均一次 澆 注完成；砼由自動(dòng)計(jì)量攪拌站集中生產(chǎn)，砼運(yùn)輸車運(yùn)送，插入式搗固器搗固；對非承重側(cè)模待混凝土強(qiáng)度達(dá)到 以上拆模，對承重底模待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 80%后拆模，拆模后混凝土采用灑水覆蓋或塑料薄膜包裹養(yǎng)生。 為保證混凝土的外觀質(zhì)量，墩柱采用整體半圓型鋼模板，按設(shè)計(jì)尺寸分塊制作、組拼，設(shè)置串筒，泵送 或吊車吊料斗 澆筑。 鋼筋籠制作在孔外集中加工成段，汽車吊分段吊裝，在樁口焊接成整體 。 沖擊鉆孔采用 泥漿護(hù)壁，換漿法清孔，導(dǎo)管法灌注水下砼。 橋梁工程 （ 1） 樁基： 橋梁 樁基直徑為 ， 橋址地勢陡峭，不利鉆孔樁機(jī)定位， 同時(shí) 區(qū)域內(nèi)地質(zhì)條件較好，巖體自穩(wěn)性較強(qiáng)，為此采用 人工挖孔施工 ,竹溪河橋水中樁基中鐵隧道集團(tuán) 有限公司 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 14 采用 沖擊 鉆孔 施工 。 涵洞及通道工程 （ 1）為不影響路基施工，涵洞與路基填筑同時(shí)進(jìn)行，兩側(cè)預(yù)留 一定長度 路堤，待涵洞施工完成后填筑，以保證路 基填筑的密實(shí)度和整體性。 （ 4）排水工程依據(jù)路基挖填施工的進(jìn)度及時(shí)安排施作。 （ 2）施工時(shí)自上而下分級防護(hù)，放坡平臺(tái)與路線縱坡平行。高邊坡防護(hù)與路基施工同步展開。 路基防護(hù)及排水及時(shí)安排，坡 頂 截水溝優(yōu)先安排施工，避免引起沖刷、污染和淤積。路基填筑采用全斷面橫寬縱向水平分層填筑法施工。土石方由挖掘機(jī)或裝載機(jī)裝入自卸汽車運(yùn)到臨近的棄土場。 路基挖方以“橫向分層、縱向分段，兩端同步、階梯推進(jìn)”為原則。 總體施工方案 路基工程 進(jìn)場后先進(jìn)行改路、清表等工程 施工 。 隧道施工順序?yàn)椋憾错斀厮疁霞岸纯谂R時(shí)排水系統(tǒng)→洞口邊坡防護(hù)→導(dǎo)向墻及長管棚施工→洞身開挖→支護(hù)→襯砌→路面及附屬工程。 宴家隧道、關(guān)埡子隧道 工程： 首先 進(jìn)行關(guān)埡子隧道進(jìn)口洞口工程的 施工，以關(guān)埡隧道為主攻方向，關(guān)埡子隧道由進(jìn)口向出口獨(dú)頭施工。隧道襯砌根據(jù)隧道的開挖進(jìn)度適時(shí)安排施工；隧道路面及附屬工程待襯砌完成后由出口向進(jìn)口方向安排組織施工，牛頭山隧道出口段路基在隧道貫通后實(shí)施。 隧道工程： 牛 頭 山隧道在完成臨時(shí)設(shè)施后及時(shí)施工，由進(jìn)口向出口獨(dú)頭施 工，由于隧道為小間距隧道先施工左洞，在左洞超前 25米后再進(jìn)行右洞的施工。 收費(fèi)站及服務(wù)區(qū)根據(jù)主線土石方施工調(diào)配進(jìn)行安排，防護(hù)及排水工程適時(shí)展開。 拉通施工便道后，展開涵洞及通道工程施工，路基填方施工則根據(jù)挖方施工進(jìn)度進(jìn)行安排，其中 K224+550K224+900 路基、涵洞等工程優(yōu)先安排施工，為預(yù)制梁場提供場地； 隧道洞口處的路基挖方，為隧道盡早進(jìn)洞及其它后續(xù)工作創(chuàng)造良好的施工條件；隨后進(jìn)行其余路段的施工；土石方調(diào)配以“以近就近、合理利用”為原則，隧道棄碴盡可能利用，以減少棄碴對環(huán)境的破壞。一工區(qū)便道等臨時(shí)生 產(chǎn)設(shè)施及時(shí)完成。 進(jìn)場后首先拓寬 305 省道至關(guān)埡子隧道進(jìn)口的鄉(xiāng)村道路 ，然后拉通隧道口至棄碴場的便道。 施工前先進(jìn)行導(dǎo)線點(diǎn)復(fù)測、實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)的編制、各種砼配合比的驗(yàn)證、各中鐵隧道集團(tuán) 有限公司 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 12 種施工材料的試驗(yàn)檢驗(yàn)工作。其中關(guān)埡子隧道是本合同段的重點(diǎn)工程。人員配備計(jì)劃見 表 32《人員配備計(jì)劃表》 ，勞動(dòng)力安排動(dòng)態(tài)見 圖 32《勞動(dòng)力動(dòng)態(tài)示意圖》 。宴家隧道左線 1085m，右線 1085m 路基作業(yè)隊(duì) 負(fù)責(zé)管段內(nèi)路基、防護(hù)及排水工程的施工 機(jī)械作業(yè)隊(duì) 負(fù)責(zé)二工區(qū)機(jī)械維護(hù)、保養(yǎng)，后勤綜合服務(wù) 人員配置計(jì)劃及動(dòng)員周期 隧道施工人員從鄰近工地調(diào)遣具有豐富高速公路及類似工程施工經(jīng)驗(yàn)的隊(duì)伍，負(fù)責(zé)本項(xiàng)目工程施工， 10 天內(nèi)先遣人員到達(dá)工地， 15 天內(nèi)完成設(shè)營工作。隧道左線 557m，右線 二工區(qū) （ ZK226+632~ZK229+ YK226+638~YK229+） 隧道作業(yè)隊(duì) 負(fù)責(zé)關(guān)埡子、宴家隧道洞明洞及洞身開挖、錨噴支護(hù)、襯砌工程施工。具體的施工工區(qū)及施工隊(duì)伍任務(wù)劃分見 表 31《 施工工區(qū)及隊(duì)伍任務(wù)劃分表 》 。 施工組織機(jī)構(gòu)見 圖 31《 項(xiàng)目施工組織機(jī)構(gòu)框圖 》 。 工工 總總 體體 部部 署署 及及 施施 工工 總總 體體 方方 案案 中鐵隧道集團(tuán) 有限公司 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 9 施工組織機(jī)構(gòu) 本合同段按照項(xiàng)目法組 織施工，根據(jù)工程規(guī)模、特點(diǎn)、施工條件和施工組織管理經(jīng)驗(yàn)， 成立 “湖北省谷竹高速公路 GZTJ34 合同段中鐵隧道集團(tuán)有限公司 項(xiàng)目經(jīng)理部”，作為我單位在本項(xiàng)目的現(xiàn)場管理機(jī)構(gòu)。 （ 9）