【正文】 要結(jié)合學(xué)校的實(shí)際，統(tǒng)籌兼顧，按照長(zhǎng)期規(guī)劃與近期目標(biāo)，做好分步實(shí)施。充分調(diào)動(dòng)各方面積極因素，使學(xué)校有限的財(cái)力發(fā)揮出最大的效益。要教育全校教職工從學(xué)校事業(yè)發(fā)展的大局出發(fā)，樹(shù)立起發(fā)展過(guò)程中第二次艱苦創(chuàng)業(yè)的思想，以實(shí)干精神，團(tuán)結(jié)奮斗的團(tuán)隊(duì)精神，同心協(xié)力搞好校園建設(shè)。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和全校教職工必須充分認(rèn)識(shí)到搞好校園建設(shè)的重要性。規(guī)劃經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)名 稱規(guī)劃方案現(xiàn) 狀總用地面積179．73公頃179．73公頃總建筑面積82．45萬(wàn)平米54．91萬(wàn)平米建筑占地面積19．70萬(wàn)平米12．26萬(wàn)平米容積率0．460．31建筑密度10．96%6．82%綠地率45．23%40．31%拆除建筑面積11．76萬(wàn)平米/保留建筑面積43．15萬(wàn)平米新規(guī)劃建筑面積39．30萬(wàn)平米注：現(xiàn)狀總建筑面積包括現(xiàn)狀建筑和學(xué)校已列入建設(shè)計(jì)劃的在建建筑和將建建筑。校園內(nèi)的近400畝的天然孔目湖及風(fēng)景區(qū)；校園中心地帶有近5畝人工湖，近30畝的天然山林，通過(guò)步行系統(tǒng)和景觀軸線，將南北校區(qū)的山地和綠地串成整體，形成山體景觀帶，并通過(guò)沖溝景觀帶與孔目湖景觀區(qū)連接，從而形成一條掛貫穿校園南北的融山水為一體的跌宕起伏的自然景觀帶?？傠娫捜萘考s為7800門(mén)，；有線電視終端數(shù)約為7000個(gè)，電視信號(hào)由校信息中心分配網(wǎng)絡(luò)；計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)采用4兆位以太網(wǎng)由校信息中心協(xié)調(diào)。供電采用雙回路環(huán)網(wǎng)模式，分別與兩變電所引專用線連接，確保用電需求。給排水與供電給水系統(tǒng)從雙港大道和工業(yè)二路接入給水管，在校園內(nèi)沿環(huán)形道路形成環(huán)網(wǎng)，在南北校區(qū)各設(shè)置二個(gè)貯水池和變頻調(diào)速加壓泵站。通過(guò)這一步行系統(tǒng)并向兩側(cè)形成放射+網(wǎng)絡(luò)狀的次級(jí)步行系統(tǒng)。步行系統(tǒng)。校園次干道寬約8—9米，校園支路一般寬4—6米，而散步道一般1—3米寬。校園次干道和支路校園主干道的補(bǔ)充，并最終形成高效、安全的車行網(wǎng)絡(luò)。沿雙港大道結(jié)合山體綠化布置對(duì)外開(kāi)放的體育中心，包括一個(gè)6000平米的體育館和若干籃、排、網(wǎng)球場(chǎng)。在新征土地上規(guī)劃新建另一片較大的體育活動(dòng)場(chǎng)地，包括一個(gè)400米的標(biāo)準(zhǔn)球場(chǎng)。體育活動(dòng)區(qū)較均質(zhì)的布置于校園之內(nèi)，以方便各教學(xué)和學(xué)生生活區(qū)的使用。實(shí)習(xí)實(shí)驗(yàn)區(qū)在南區(qū)北區(qū)的次要入口處各布置一塊用地，南區(qū)以實(shí)習(xí)工廠和在建的科技創(chuàng)新大廈和機(jī)電實(shí)驗(yàn)中心為主，主要解決南區(qū)學(xué)生實(shí)習(xí)實(shí)驗(yàn)和對(duì)外科技交流的要求。北區(qū)：適量拆除較為陳舊的宿舍等，東側(cè)新建六棟學(xué)生公寓；西側(cè)新建五棟學(xué)生公寓及學(xué)生生活服務(wù)中心，形成一個(gè)較大的學(xué)生生活組團(tuán)；北區(qū)西北端，新建四棟學(xué)生公寓及食堂、浴室等，形成另一個(gè)組團(tuán)。學(xué)生生活區(qū)及后勤服務(wù)區(qū)學(xué)生生活區(qū)及后勤服務(wù)區(qū)以現(xiàn)狀為基礎(chǔ)，布置于校園教學(xué)景觀區(qū)的東西兩側(cè)，并結(jié)合后勤服務(wù)配套設(shè)施的設(shè)置呈組團(tuán)狀布局。同時(shí)，通過(guò)加強(qiáng)山體綠化帶和沖溝景觀帶的聯(lián)系與整合，形成整個(gè)校園的中心綠軸。總體布局根據(jù)校園現(xiàn)狀布局，結(jié)合功能區(qū)的整合，將南北校園東西兩側(cè)布置為生活及后勤服務(wù)區(qū)，包括學(xué)生生活區(qū)和保留的教工生活區(qū)；中部規(guī)劃為教學(xué)景觀區(qū)，包括教學(xué)區(qū)、行政辦公區(qū)和山體——沖溝景觀帶等；沿雙港大道，布置商業(yè)、行政中心、公共教學(xué)、對(duì)外開(kāi)放的體育中心、科技研發(fā)中心、招待所等具有對(duì)外交流功能的建筑，在雙港大道上形成學(xué)校的特色形象。（5）完善校園基礎(chǔ)設(shè)施、改善生活服務(wù)設(shè)施、適應(yīng)現(xiàn)代高等教育的功能與生活需求。（3）充分考慮學(xué)校各學(xué)院自身的特點(diǎn)和自主性，在保證總體規(guī)劃骨架順暢的前提下，結(jié)合自然地形條件，因地制宜的劃分空間，并提供多種彈性發(fā)展空間和組織方式，滿足不同類型的學(xué)院對(duì)用地和空間的要求。（1）規(guī)劃結(jié)構(gòu)體現(xiàn)現(xiàn)代形勢(shì)下新的規(guī)劃思想，結(jié)合自然景觀和人文景觀，營(yíng)造可持續(xù)發(fā)展的生態(tài)型“山水學(xué)園”。北區(qū)主要以經(jīng)管學(xué)院、軟件學(xué)院、理工學(xué)院、高等職業(yè)技術(shù)學(xué)院、成人教育學(xué)院、體育訓(xùn)練基地等為主，南區(qū)主要以工科學(xué)院等為主。目標(biāo)定位。二、規(guī)模、目標(biāo)與原則校園規(guī)模。育人環(huán)境：堅(jiān)持以人為本思想、優(yōu)化校園整體環(huán)境。優(yōu)化系統(tǒng)：完善功能，整合系統(tǒng)。整體性和系統(tǒng)性的理念始終貫徹在功能的布局、道路的調(diào)整、景觀的利用和肌理的組織等方面，力求校園整體結(jié)構(gòu)的完善和環(huán)境景觀的良性互動(dòng)，并最終創(chuàng)造自身的空間特色。分北校區(qū)用地面積1105畝，南校區(qū)用地面積1062畝，孔目湖校區(qū)用地面積529畝，校區(qū)總面積2692畝。校區(qū)構(gòu)成：校區(qū)位于雙港大道南北西側(cè)，分為北區(qū)、南區(qū)和孔目湖區(qū)?！笆濉逼陂g，華東交通大學(xué)被江西省列為“四個(gè)加強(qiáng)”的省內(nèi)高等院校之一。附件二：重點(diǎn)學(xué)科建設(shè)國(guó)家級(jí)重點(diǎn)學(xué)科（計(jì)劃）省級(jí)重點(diǎn)學(xué)科（現(xiàn)有）后備省級(jí)重點(diǎn)學(xué)科（正在建設(shè)）所在學(xué)院道路與鐵道工程道路與鐵道工程結(jié)構(gòu)工程巖土工程橋梁與隧道工程環(huán)境工程管理科學(xué)與工程土木建筑學(xué)院交通信息工程及控制交通信息工程及控制電力系統(tǒng)及其自動(dòng)化檢測(cè)技術(shù)與自動(dòng)化裝置電氣與電子工程學(xué)院載運(yùn)工具運(yùn)用工程機(jī)械制造及其自動(dòng)化機(jī)械設(shè)計(jì)與理論材料加工工程機(jī)電工程學(xué)院計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)通信與信息系統(tǒng)信息工程學(xué)院勞動(dòng)經(jīng)濟(jì)學(xué)企業(yè)管理學(xué)交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理會(huì)計(jì)學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院應(yīng)用化學(xué)基礎(chǔ)科學(xué)學(xué)院政治經(jīng)濟(jì)學(xué)人文社會(huì)科學(xué)學(xué)院體育教育訓(xùn)練學(xué)體育學(xué)院外國(guó)語(yǔ)學(xué)院附件三：重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室（中心、基地）建設(shè)目前已建近期待建中遠(yuǎn)期待建國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)室（中心、基地）道路與鐵道工程實(shí)驗(yàn)中心交通經(jīng)濟(jì)分析與規(guī)劃研究中心交通噪音環(huán)境與控制工程研究中心電力遠(yuǎn)動(dòng)控制研究實(shí)驗(yàn)室機(jī)電加工與工程研究中心省部級(jí)實(shí)驗(yàn)室（中心、基地）道路與鐵道工程實(shí)驗(yàn)室交通經(jīng)濟(jì)分析與規(guī)劃研究基地電力遠(yuǎn)動(dòng)控制研究實(shí)驗(yàn)室機(jī)電加工與工程研究中心交通噪音環(huán)境與控制工程研究中心結(jié)構(gòu)工程實(shí)驗(yàn)室橋梁與隧道工程實(shí)驗(yàn)室?guī)r土工程實(shí)驗(yàn)室先進(jìn)現(xiàn)代制造技術(shù)工程中心智能交通系統(tǒng)（ITS）技術(shù)研究室信息安全技術(shù)研究中心化學(xué)分析測(cè)試技術(shù)研究中心材料科學(xué)實(shí)驗(yàn)室藝術(shù)設(shè)計(jì)中心公路、鐵路客貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)研究中心環(huán)境與化學(xué)工程研究中心計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)研究中心數(shù)字多媒體研究中心光機(jī)電一體化工程研究中心數(shù)控技術(shù)/柔性制造系統(tǒng)（NC/FMS）技術(shù)研究中心生物芯片與生物信息實(shí)驗(yàn)室新型建筑材料開(kāi)發(fā)研究中心城市垃圾無(wú)害化處理及綜合利用研究中心太陽(yáng)能、風(fēng)能利用及設(shè)備制造技術(shù)研究室視頻車輛檢測(cè)和識(shí)別技術(shù)研究中心附件四：學(xué)位點(diǎn)建設(shè)建設(shè)中的碩士點(diǎn)現(xiàn)有的碩士點(diǎn)建設(shè)中的博士點(diǎn)及其支撐學(xué)科所在學(xué)院橋梁與隧道工程環(huán)境工程供熱、供燃?xì)?、?003—2007年）華東交通大學(xué)是一所以工為主，工、管、經(jīng)、文、法、理、教育等學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展的多科性大學(xué)，1971年9月22日，經(jīng)國(guó)務(wù)院、中央軍委批準(zhǔn)成立。博士（63人）含2002年底以前就讀的在職博士生，不含7月1日以后報(bào)到的新教師4人。說(shuō)明：教師數(shù)（714人）截止2004年6月底。建成的基地平臺(tái)，要配備專人管理，建立有效的管理及運(yùn)行機(jī)制。組織保障學(xué)校成立學(xué)科建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組和學(xué)科建設(shè)辦公室，負(fù)責(zé)學(xué)科建設(shè)工作的總體規(guī)劃和組織實(shí)施，學(xué)校各職能部門(mén)要全力配合保障學(xué)科建設(shè)工作的順利進(jìn)行。對(duì)于發(fā)展方向正確、建設(shè)成績(jī)顯著、對(duì)學(xué)校貢獻(xiàn)突出的學(xué)科給予表彰獎(jiǎng)勵(lì)，并加大資助力度。對(duì)于重點(diǎn)學(xué)科，主要根據(jù)學(xué)科建設(shè)任務(wù)書(shū)考核其各階段目標(biāo)實(shí)現(xiàn)程度以及建設(shè)成效。強(qiáng)化對(duì)重點(diǎn)學(xué)科建設(shè)的考核與評(píng)估。同時(shí)，要積極拓寬經(jīng)費(fèi)投入渠道，通過(guò)校企聯(lián)合和依托重大項(xiàng)目加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)。實(shí)驗(yàn)基地的建設(shè)擬分兩步走：第一步建設(shè)若干個(gè)較為先進(jìn)的重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，以形成科學(xué)研究的平臺(tái)。突破學(xué)?？蒲谢A(chǔ)薄弱的關(guān)鍵是抓項(xiàng)目，尤其是要抓對(duì)提升學(xué)校學(xué)術(shù)水平和綜合實(shí)力相關(guān)的重大科研項(xiàng)目。在確保按時(shí)優(yōu)質(zhì)完成國(guó)家、省和有關(guān)部門(mén)下達(dá)的科研任務(wù)的前提下，積極承擔(dān)橫向科研任務(wù)，尤其是地方經(jīng)濟(jì)和行業(yè)中重大的攻關(guān)課題。同時(shí)鼓勵(lì)各學(xué)院根據(jù)本單位實(shí)際，立足于學(xué)科發(fā)展，積極探索靈活、高效的學(xué)科建設(shè)管理模式，形成自身特色。從根本上改變科學(xué)研究中模仿、跟蹤性質(zhì)的項(xiàng)目多，自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)成果較少的狀況，從科技源頭上進(jìn)行開(kāi)拓、創(chuàng)新，形成本領(lǐng)域、本學(xué)科的標(biāo)志性成果；四是管理創(chuàng)新。做到高目標(biāo)追求，高起點(diǎn)籌劃，高標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施；二是機(jī)制創(chuàng)新。堅(jiān)持學(xué)科的全面創(chuàng)新。另一方面要擴(kuò)大人才培養(yǎng)的范圍，重點(diǎn)培養(yǎng)青年教師和在校研究生及在讀研究生，并為他們的進(jìn)一步成長(zhǎng)提供各方面有利的環(huán)境和條件。針對(duì)我校學(xué)科梯隊(duì)薄弱點(diǎn)，重點(diǎn)引進(jìn)能形成學(xué)術(shù)梯隊(duì)核心的學(xué)科帶頭人；對(duì)于其他能對(duì)學(xué)科建設(shè)產(chǎn)生重要影響的高水平人才，力求全職引進(jìn)，但也可以采用“不求所有，只求所用”的原則。要強(qiáng)化教師是學(xué)校辦學(xué)主體的意識(shí)，營(yíng)造尊重人才、尊重知識(shí)的學(xué)術(shù)環(huán)境和學(xué)科氛圍，為教師的學(xué)術(shù)活動(dòng)提供良好的服務(wù)和條件保障。要通過(guò)學(xué)科帶頭人的凝聚力和重大項(xiàng)目的支撐力，匯聚學(xué)科隊(duì)伍，形成一支精英薈萃、梯隊(duì)完整、交叉協(xié)作的學(xué)科創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)。學(xué)科建設(shè)要以“凝煉學(xué)科方向、匯聚學(xué)術(shù)隊(duì)伍、構(gòu)筑學(xué)科基地和營(yíng)造學(xué)術(shù)氛圍”作為基本任務(wù)， 堅(jiān)持“有所為，有所不為”的方針，突出重點(diǎn)，扶優(yōu)扶強(qiáng)，以培育在國(guó)內(nèi)具有明顯特色學(xué)科的形成。以重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室為平臺(tái)，以重點(diǎn)學(xué)科為基礎(chǔ)，以重大項(xiàng)目為支撐，形成在區(qū)域內(nèi)高水平的開(kāi)放式的研究基地。2007年達(dá)到，統(tǒng)招研究生在校規(guī)模700人，專業(yè)學(xué)位研究生人數(shù)800人，交通運(yùn)輸工程一級(jí)學(xué)科年招收研究生人數(shù)60人以上（包括博士生）。其中，交通運(yùn)輸工程一級(jí)學(xué)科每年至少有一項(xiàng)國(guó)家級(jí)項(xiàng)目、省部級(jí)項(xiàng)目10項(xiàng)以上、地方或行業(yè)重大攻關(guān)課題2－3項(xiàng)，在研課題經(jīng)費(fèi)達(dá)2000萬(wàn)。增強(qiáng)學(xué)科知識(shí)創(chuàng)新和科技創(chuàng)新能力，強(qiáng)化服務(wù)江西、服務(wù)社會(huì)的意識(shí)，積極推進(jìn)“產(chǎn)、學(xué)、研”合作，增加對(duì)江西經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展的貢獻(xiàn)份額。以重點(diǎn)學(xué)科為基地，廣泛吸引國(guó)內(nèi)外杰出人才。力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)國(guó)家級(jí)重點(diǎn)學(xué)科零的突破，省級(jí)重點(diǎn)學(xué)科12－15個(gè)。成為博士學(xué)位授予權(quán)單位，博士點(diǎn)2－3個(gè)，碩士點(diǎn)30個(gè)；在專業(yè)學(xué)位方面，成為MBA和會(huì)計(jì)專業(yè)碩士學(xué)位授予權(quán)單位，工程碩士學(xué)位授予權(quán)領(lǐng)域增加