組物流設(shè)計(jì)方案ppt課件(參考版)
2025-05-28 18:09本頁面
【正文】 LOGO 。 本方案最終的目的是通過營銷設(shè)計(jì)、人力資源優(yōu)化設(shè)計(jì)、運(yùn)輸優(yōu)化設(shè)計(jì)來實(shí)現(xiàn)。 結(jié)束語 隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的不斷提高，物流業(yè)的發(fā)展越來越受到人們的重視，物流企業(yè)間的競爭也愈發(fā)激烈。 ⑵為員工提供更多情報(bào)。 3溝通要達(dá)到一定效果。 無論是領(lǐng)導(dǎo)者還是普通員工首先明確，溝通的實(shí)質(zhì)： 1溝通是一種社會活動。 （ 12）建立有效溝通體制 溝通是用語言、書信、信號、電訊進(jìn)行交往 ,是在組織成員之間取得共同的理解和認(rèn)識的一種方法。狹義的福利指政府規(guī)定。特別要注意在薪酬等級和薪酬差距設(shè)定上，一般最高與最低薪酬的差距以不超過一個(gè)固定百分比為宜，避免不公平的現(xiàn)象出現(xiàn)，打擊員工積極性。薪酬體系包括基本薪酬、津貼和獎金三類。 馬斯洛的需求層次圖 (11)薪酬福利規(guī)劃 ⑴薪酬薪酬分配的目的絕不是簡單地“分蛋糕”，而是通過“分蛋糕”使得企業(yè)今后的蛋糕做得更大。管理者只有了解了員工的需求，并給予相應(yīng)的滿足，才能幫助員工自我提升。需求層次表明：人的需要是從低到高依次得到滿足的?？茖W(xué)的激勵體制要首先了解員工需求。 （ 9）合理授權(quán)尊重人才才能發(fā)揮的“成就感”。 (7)建立“企業(yè)的核心能力體系”深化企業(yè)競爭優(yōu)勢 。 （ 5）加大培養(yǎng)員工的技能開發(fā)與能力塑造組織的“能力基因”。 （ 3）建立規(guī)范化人力資源機(jī)制致力人才競爭機(jī)制“市場化”。 人力資源配置的方案設(shè)計(jì) 1體系結(jié)構(gòu) 2解決方案 1體系機(jī)構(gòu) 2 解決方案 （ 1） 建立以績效為中心的薪酬福利管理體系確保人才 “ 歸屬感 ” 。 使用低碳能源機(jī)動車。逐步采用新能源交通工具和環(huán)保低碳型物流設(shè)備，如混合動力汽車的開發(fā)和利用，電動叉車對內(nèi)燃叉車的替換。 對能源依賴較大的物流行業(yè)要低碳化，表現(xiàn)在對新能源的利用和革新新能源利用方式兩方面。 （ 3）稅收優(yōu)惠：對低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)施稅收優(yōu)惠政策，對個(gè)人投資的風(fēng)電項(xiàng)目則免征所得稅等 。 2難以形成低碳物流原因 （ 1）法制不健全 （ 2） 政策不到位 （ 3）企業(yè)自身短期行為 （ 4）宣傳力度不強(qiáng) 3發(fā)展安吉汽車低碳物流的對策 （ 1）碳稅 ：碳稅通過對燃煤和石油下游的汽油、航空燃油、天然氣等化石燃料產(chǎn)品，按其碳含量的比例征稅來實(shí)現(xiàn)減少化石燃料消耗和二氧化碳排放 。如西部地區(qū)道路建設(shè)與東部的差距。但其運(yùn)量小，成本
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