《組物流設(shè)計方案》ppt課件-預(yù)覽頁
【正文】 分析 2 1營銷方案設(shè)計原因 薄弱的基礎(chǔ)設(shè)施、不健全的物流標準體系、市場環(huán)境的不統(tǒng)一都對中國汽車物流行業(yè)的發(fā)展帶來了極大的阻礙。 （ 2）政策鼓勵汽車工業(yè)發(fā)展，且投資額不斷增長。 （ 1）自主研發(fā)及品牌塑造能力不足。 （ 5）汽車物流業(yè)人才匱乏。 （ 2）經(jīng)濟增長、進出口貿(mào)易增加。 （ 1）外資物流公司涌入中國市場，雖然短期內(nèi)威脅不大 ,但外資公司擁有雄厚的資源優(yōu)勢 ,應(yīng)提前準備應(yīng)對措施，既競爭又聯(lián)盟。 從 SWOT分析可看出，安吉物流公司良好的客戶網(wǎng)、較具規(guī)模的網(wǎng)絡(luò)及優(yōu)秀的團隊為其今后的轉(zhuǎn)型奠定了良好的基礎(chǔ)，而其大部分的內(nèi)部弱勢與外部威脅可以通過優(yōu)化財務(wù)板塊和業(yè)務(wù)板塊，構(gòu)建信息服務(wù)平臺得以解決，因而將公司定位于（如圖 1） SO增長型戰(zhàn)略的企業(yè)，通過對公司的各個方面的優(yōu)化，將弱勢轉(zhuǎn)化為優(yōu)勢，充分利用自身優(yōu)勢，抓住機遇實現(xiàn)快速發(fā)展。 （ 2）交流與反饋，構(gòu)建物流信息平臺，可以運用互聯(lián)網(wǎng)、在線服務(wù)、意見反饋等多種形式。 （ 4）市場推廣。在交通運輸業(yè)中，公路運輸一直是我國最重要的物流運輸方式之一。 （ 4）技術(shù)相對落后，缺乏低碳汽車生產(chǎn)研發(fā)的專業(yè)人才 。 （ 4）能源低碳化。 （ 5）排放低碳化 利用低碳運輸方式，國家發(fā)改委正在積極研究發(fā)展鐵路物流的政策，如未來 500公里以上的貨物運輸盡可能用鐵路，實現(xiàn)低碳物流。 （ 2） 建立以人為本的人性管理體制保障人才 “ 創(chuàng)造力 ” 。 （ 6）建立員工職業(yè)生涯規(guī)劃機制鑄就員工“目標感”。 (10)建立科學(xué)激勵體制 做好人力資源管理，僅是建設(shè)企業(yè)文化和以人為本遠遠不夠，重點在于一套完善的激勵體制。 管理者要站在員工的角度，了解他的需求。因此，設(shè)計薪酬體系，不僅是局限于解決企業(yè)眼前的薪酬問題和人力資源部的專業(yè)工作，否則，眼前問題暫時解決，薪酬制度也建立起來了，但新的問題一旦出現(xiàn)，薪酬制度又無法適應(yīng)了，甚至于會阻礙企業(yè)的發(fā)展。 ⑵福利 廣義的福利是指能夠改善員工生活，提升生活情趣，促進身心健康的各種措施。溝通在一個企業(yè)中是必不可少的，上下級之間需要溝通，普通快遞員工之間需要溝通，高層管理者也需要溝通。 建議完善原有溝通體制，從以下三方面入手：⑴ 合理領(lǐng)導(dǎo)者決策。企業(yè)必須提高自得競爭力，從內(nèi)部管理入手，降低運營成本，合理優(yōu)化人力資源配置，開展合理運輸，節(jié) 能降
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