架空電線的避雷保護(hù)(參考版)
2025-05-19 06:48本頁面
【正文】 架空線的防雷從工程設(shè)計(jì)階段就要認(rèn)真加以考慮，應(yīng)根據(jù)本地的實(shí)際情況，采取切實(shí)可行的防雷方案，選用質(zhì)量可靠的電氣設(shè)備和可靠性高的防雷設(shè)備，同時(shí)，真正按照等電位的原則，做好符合要求的共用接地網(wǎng)，綜合考慮防雷與接地，只有這樣，輸電線路和設(shè)備才能避免遭受雷擊。3目前，我們?cè)?5kV和6kV配電線路所有的配電變壓器一次側(cè)均安裝了ZnO避雷器。 安裝線路避雷器因此，油田變電站在各個(gè)電壓等級(jí)的架空線路上都安裝了自動(dòng)重合閘裝置。因此，安裝自動(dòng)重合閘裝置對(duì)于降低線路的雷擊事故率具有較好的效果。 裝設(shè)自動(dòng)重合閘裝置35kV和6kV配電線路多采用沖擊閃絡(luò)電壓較高的瓷橫擔(dān)來降低雷擊跳閘率。高塔落雷時(shí)塔頂電位高，感應(yīng)過電壓大，而且受繞擊的概率也較大。 加強(qiáng)線路絕緣而在二相或三相落雷時(shí)，由于先對(duì)地閃絡(luò)的一相相當(dāng)于一條避雷線，增加了分流和對(duì)未閃絡(luò)相的耦合作用，使未閃絡(luò)相絕緣上的電壓下降，從而提高了線路的耐雷水平。 在7個(gè)110kV變電站的35kV系統(tǒng)采用中性點(diǎn)經(jīng)消弧線圈接地的方式。標(biāo)準(zhǔn)要求，有避雷線的線路，每基桿塔的工頻接地電阻在雷季干燥時(shí)不宜超過表2所列數(shù)值。 降低桿塔接地電阻~30176。 通常來說，線路電壓愈高，采用避雷線的效果愈好，而且避雷線在線路造價(jià)中所占的比重也愈低。 3)對(duì)導(dǎo)線的屏蔽作用還可以降低導(dǎo)線上的感應(yīng)過電壓。 1)分流作用，以減小流經(jīng)桿塔
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