【正文】 超過(guò)允許誤差時(shí)，應(yīng)在距離偏大的孔間補(bǔ)管、注漿。；劈裂、壓密注漿施工時(shí)，孔位誤差不得大于10cm，角度誤差不得大于3176。（3） 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：導(dǎo)管在開(kāi)挖輪廓線上按設(shè)計(jì)位置及角度打入。水泥與水玻璃雙液注漿壓力突然升高，則關(guān)停水玻璃泵，進(jìn)行單液注漿或注清水，待泵壓正常時(shí)，再進(jìn)行雙液注漿。單液注水泥漿壓力突然升高，可能發(fā)生了堵管，應(yīng)停機(jī)檢查。在注漿過(guò)程中，經(jīng)常發(fā)生漿液從其他孔中流出的現(xiàn)象，這種現(xiàn)象稱為串漿。初凝時(shí)間可用不同配合比和少量磷酸氫二鈉來(lái)控制。水泥－水玻璃雙液注漿工藝示意圖詳見(jiàn)圖710。水泥－水玻璃雙液注漿采用ZTG60/120 型雙液注漿泵注漿。 的UB3 型注漿泵時(shí)， 后，將注漿泵停下，等待幾分鐘后， 以下，再繼續(xù)注漿，這樣反復(fù)幾次直到壓力不能下降為止。劈裂、壓密注漿按有效固結(jié)厚度大于40cm，在施工中由大到小，逐步選取最佳注漿壓力及注漿量?？紤]到注漿后需盡快開(kāi)挖，注漿宜用普通水泥或早強(qiáng)水泥，拌漿時(shí)可摻入減水劑。小導(dǎo)管單液注漿示意圖見(jiàn)圖79。注漿前先噴混凝土封閉掌子面以防漏液，對(duì)于強(qiáng)行打入的鋼管應(yīng)先沖清管內(nèi)積物，然后再注漿。對(duì)砂土類，可用Φ20 鋼管制作吹風(fēng)管，將吹風(fēng)管緩緩插入土中用高壓風(fēng)射孔，成孔后將小導(dǎo)管插入。測(cè)量放樣，在設(shè)計(jì)孔位上作標(biāo)記。1) 施工準(zhǔn)備熟悉設(shè)計(jì)圖紙；調(diào)查分析地質(zhì)情況，按可灌比或滲透系數(shù)確定注漿類型；滲入性注漿要通過(guò)實(shí)驗(yàn)確定注漿半徑、注漿壓力、單管注漿量，選取導(dǎo)管間距；加工導(dǎo)管，準(zhǔn)備施工器材；準(zhǔn)備施工隊(duì)伍，培訓(xùn)施工人員。（2） 施工要點(diǎn)。（1） 施工工藝?！?176。分為2 個(gè)工班進(jìn)行作業(yè)，每工班12 人，其中：施工指揮1 人，施工技術(shù)指導(dǎo)1 人，測(cè)量工1 人（負(fù)責(zé)布孔、定位、量測(cè)、質(zhì)量檢查），臺(tái)車鑿巖機(jī)司機(jī)1 人（負(fù)責(zé)鉆孔、下管），普通工4 人（負(fù)責(zé)裝卸鉆桿、裝接鋼管），電工1 人（負(fù)責(zé)供水供電），電焊工1 人，汽車司機(jī)1 人（負(fù)責(zé)運(yùn)料），洞外調(diào)度1 人。（4） 機(jī)具設(shè)備和勞動(dòng)力組織1) 機(jī)具設(shè)備機(jī)具設(shè)備見(jiàn)表79。(D)棚管補(bǔ)強(qiáng)：為了加強(qiáng)管棚的剛度和強(qiáng)度，按設(shè)計(jì)將管棚鋼管全部打好后，應(yīng)先用鉆頭掏盡鋼管內(nèi)殘碴，進(jìn)行鋼管補(bǔ)強(qiáng)。(C)接管：當(dāng)前一根鋼管推進(jìn)孔內(nèi)，孔外剩余30～40cm 時(shí)，開(kāi)動(dòng)鑿巖機(jī)反轉(zhuǎn)，使頂進(jìn)聯(lián)結(jié)套與鋼管脫離，鑿巖機(jī)退回原位，大臂落下，人工裝上后一節(jié)鋼管，大臂重新對(duì)正，鑿巖機(jī)緩慢低速前進(jìn)對(duì)準(zhǔn)前一節(jié)鋼管端部（嚴(yán)格控制角度），人工持鏈鉗進(jìn)行鋼管聯(lián)結(jié)，使兩節(jié)鋼管在聯(lián)結(jié)套處聯(lián)成一體。待引導(dǎo)孔鉆好后，使用頂管大臂進(jìn)行頂進(jìn)作業(yè)。使用H174 雙臂液壓鉆孔臺(tái)車施作大管棚施工時(shí)，一個(gè)大臂用于鉆引導(dǎo)孔（ Φ102沖擊鉆頭、見(jiàn)示意圖76），另一大臂用于頂進(jìn)ф89棚管。見(jiàn)管節(jié)聯(lián)結(jié)套示意圖75。事先加工好的管節(jié)聯(lián)結(jié)套，要預(yù)先焊接在每節(jié)鋼管兩端，便于聯(lián)結(jié)。(A)管件制作：棚管采用Φ89 普通鋼管，鋼管節(jié)長(zhǎng)為6m，管棚長(zhǎng)度20m，因此必須接長(zhǎng)。2)頂管工藝及作業(yè)要點(diǎn)。9)鉆孔達(dá)到要求深度后，按同樣方法拆卸鉆桿，鉆機(jī)退回原位。7)換鉆桿時(shí)，要注意檢查鉆桿是否彎曲，有無(wú)損傷，中心水孔是否暢通等，不符合要求的應(yīng)更換，以確保正常作業(yè)。5)起拱線以上的孔位，由于臺(tái)車大臂離地面較高，不便裝卸鉆桿，這時(shí)應(yīng)將大臂落下，人工在地面安好鉆桿后，大臂重新升起就位。4)第一節(jié)鉆桿鉆入巖層，尾部剩余20～30cm 時(shí)停止鉆進(jìn)，人工用兩把管鉗卡緊鉆桿（注意不得卡絲扣），鉆機(jī)低速反轉(zhuǎn)，脫開(kāi)鉆桿。2)施鉆時(shí)，臺(tái)車大臂必須頂緊在掌子面上，以防止過(guò)大顫動(dòng)影響施鉆精度。為防止鉆桿在推力和振動(dòng)力的雙重作用下，上下顫動(dòng)，導(dǎo)致鉆孔不直，鉆孔時(shí)，應(yīng)把扶直器套在鉆桿上，隨鉆桿鉆進(jìn)向前平移。為了確保鉆桿接頭有足夠的強(qiáng)度、剛度和韌性，鉆桿聯(lián)結(jié)套應(yīng)與鉆桿材質(zhì)相同，兩端加工內(nèi)螺扣（配合鉆桿首尾端外螺扣），聯(lián)結(jié)套的壁厚≥10mm。、鉆深孔時(shí)必須接桿。鉆深孔工藝流程圖見(jiàn)附圖51。爆破后圍巖上無(wú)粉碎巖石和明顯的裂縫，也不應(yīng)有浮石（巖性不好時(shí)應(yīng)無(wú)大浮石），炮眼利用率應(yīng)大于90%。圍巖為整體性好的堅(jiān)硬巖石時(shí)，半眼痕保存率應(yīng)大于80%，中硬巖石應(yīng)大于70%，軟巖應(yīng)大于50%。爆破后的圍巖面應(yīng)圓順平整無(wú)欠挖，超挖量（平均線性超挖）應(yīng)控制在10cm（眼深3m）和13cm（眼深5m）以內(nèi)。如因孔內(nèi)導(dǎo)爆管損壞或其本身存在問(wèn)題造成瞎炮，則應(yīng)參照《公路隧道爆破安全規(guī)程》有關(guān)條款處理。7. 瞎炮的處理發(fā)現(xiàn)瞎炮，應(yīng)首先查明原因。聯(lián)結(jié)時(shí)要注意：導(dǎo)爆管不能打結(jié)和拉細(xì)；各炮眼雷管連接次數(shù)應(yīng)相同；引爆雷管應(yīng)用黑膠布包扎在離一簇導(dǎo)爆管自由端10cm 以上處。所有炮眼均以炮泥堵塞，堵塞長(zhǎng)度不小于20cm。4. 清孔裝藥前，必須用由鋼筋彎制的炮鉤和小于炮眼直徑的高壓風(fēng)管輸入高壓風(fēng)將炮眼石屑刮出和吹凈。），盡可能使兩茬炮交界處臺(tái)階小于15cm。3. 鉆眼鉆工要熟悉炮眼布置圖，要能熟練地操縱鑿巖機(jī)械，特別是鉆周邊眼，一定要有豐富經(jīng)驗(yàn)的老鉆工司鉆，臺(tái)車下面有專人指揮，以確保周邊眼有準(zhǔn)確的外插角（眼深3m 時(shí)，外插角小于3176。臺(tái)車就位后按炮眼布置圖正確鉆孔。在直線段，可用3～5 臺(tái)激光準(zhǔn)直儀控制開(kāi)挖方向和開(kāi)挖輪廓線。Ⅲ類圍巖半斷面開(kāi)挖作業(yè)循環(huán)時(shí)間表 表77序號(hào)工序名稱Ⅲ類圍巖1測(cè)量30min2超前錨桿120min （按進(jìn)尺平均到每一循環(huán)）3鉆孔130min4裝藥爆破80min5通風(fēng)排煙306清理危石30min7初噴30min8出碴100min9支護(hù)120min10循環(huán)進(jìn)尺3m11日進(jìn)尺12月均進(jìn)尺200m6. Ⅳ類圍巖全斷面開(kāi)挖作業(yè)循環(huán)時(shí)間見(jiàn)表78。Ⅱ類圍巖半斷面開(kāi)挖作業(yè)循環(huán)時(shí)間表 表75序號(hào)工序名稱Ⅱ類圍巖1測(cè)量30min2超前小導(dǎo)管180min （按進(jìn)尺平均到每一循環(huán)）3鉆孔150 min4裝藥爆破100 min5通風(fēng)排煙30min6清理危石30 min7初噴30 min8出碴100 min9支護(hù)200 min10循環(huán)進(jìn)尺2m11日進(jìn)尺12月均進(jìn)尺100m4. Ⅲ類圍巖臺(tái)階法開(kāi)挖作業(yè)循環(huán)時(shí)間見(jiàn)表726。Ⅰ類圍巖及Ⅱ類淺埋雙側(cè)壁導(dǎo)坑法開(kāi)挖作業(yè)循環(huán)時(shí)間表 表73序號(hào)工序名稱Ⅰ類圍巖及Ⅱ類淺埋1測(cè)量30min2管棚施作240 min （按進(jìn)尺平均到每一循環(huán)）3左側(cè)壁導(dǎo)坑開(kāi)挖90 min4左側(cè)壁導(dǎo)坑支護(hù)210 min5右側(cè)壁導(dǎo)坑開(kāi)挖90 min6右側(cè)壁導(dǎo)坑支護(hù)210 min7中間上部開(kāi)挖90 min8中間上部支護(hù)210 min9中間下部開(kāi)挖90 min10中間下部支護(hù)180 min11循環(huán)進(jìn)尺 m12日進(jìn)尺 m13月均進(jìn)尺45 m2. Ⅱ類圍巖半斷面開(kāi)挖作業(yè)循環(huán)時(shí)間見(jiàn)表74。左線隧道分段開(kāi)挖方法表 表71序號(hào)里程（樁號(hào)）長(zhǎng)度（m）圍巖類別開(kāi)挖方法支護(hù)形式1ZK110+270～+630360IV全斷面ф22 砂漿錨桿、網(wǎng)噴混凝土2ZK110+630～+850220II短臺(tái)階半斷面超前小導(dǎo)管、型鋼支撐、ф25 砂漿錨桿、網(wǎng)噴混凝土3ZK110+850～ ZK111+070220IV全斷面ф22 砂漿錨桿、網(wǎng)噴混凝土續(xù)表4ZK111+070～+350280II短臺(tái)階半斷面超前小導(dǎo)管、型鋼支撐、ф25 砂漿錨桿、網(wǎng)噴混凝土5ZK111+350～+618268III半斷面正臺(tái)階超前錨桿注漿、4ф25 格柵，鋼架支撐、網(wǎng)噴混凝土6ZK111+618～+64931I雙側(cè)壁導(dǎo)坑長(zhǎng)管棚、型鋼支撐、錨桿、網(wǎng)噴混凝土7ZK111+649～+760111III半斷面正臺(tái)階超前錨桿注漿、4ф25 格柵，鋼架支撐、網(wǎng)噴混凝土8ZK111+760～+80040I雙側(cè)壁導(dǎo)坑長(zhǎng)管棚、型鋼支撐、錨桿、網(wǎng)噴混凝土9ZK111+800～ ZK112+050250III半斷面正臺(tái)階超前錨桿注漿、4ф25 格柵，鋼架支撐、網(wǎng)噴混凝土10ZK112+050～+07020I雙側(cè)壁導(dǎo)坑長(zhǎng)管棚、型鋼支撐、錨桿、網(wǎng)噴混凝土11ZK112+070～+625555III半斷面正臺(tái)階超前錨桿注漿、4ф25 格柵，鋼架支撐、網(wǎng)噴混凝土12ZK112+625～+67045I雙側(cè)壁導(dǎo)坑長(zhǎng)管棚、型鋼支撐、錨桿、網(wǎng)噴混凝土13ZK112+670～+785115III半斷面正臺(tái)階超前錨桿注漿、4ф25 格柵，鋼架支撐、網(wǎng)噴混凝土14ZK112+785～+83045II雙側(cè)壁導(dǎo)坑超前小導(dǎo)管、型鋼支撐、ф25 砂漿錨桿、網(wǎng)噴混凝土右線隧道分段開(kāi)挖方法表 表72序號(hào)里程（樁號(hào)）長(zhǎng)度（m）圍巖類別開(kāi)挖方法支護(hù)形式1YK110+200～+587387IV全斷面ф22 砂漿錨桿、網(wǎng)噴混凝土2YK110+587～+810223II短臺(tái)階半斷面超前小導(dǎo)管、型鋼支撐、ф25 砂漿錨桿、網(wǎng)噴混凝土3YK110+810～ ZK111+045235IV全斷面ф22 砂漿錨桿、網(wǎng)噴混凝土4YK111+045～+346301II短臺(tái)階半斷面超前小導(dǎo)管、型鋼支撐、ф25 砂漿錨桿、網(wǎng)噴混凝土5YK111+346～+627281III半斷面正臺(tái)階超前錨桿注漿、4ф25 格柵，鋼架支撐、網(wǎng)噴混凝土6YK111+627～+65730I雙側(cè)壁導(dǎo)坑長(zhǎng)管棚、型鋼支撐、錨桿、網(wǎng)噴混凝土7YK111+657～+74588III半斷面正臺(tái)階超前錨桿注漿、4ф25 格柵，鋼架支撐、網(wǎng)噴混凝土8YK111+745～+78035I雙側(cè)壁導(dǎo)坑長(zhǎng)管棚、型鋼支撐、錨桿、網(wǎng)噴混凝土9YK111+780～ YK112+030250III半斷面正臺(tái)階超前錨桿注漿、4ф25 格柵，鋼架支撐、網(wǎng)噴混凝土10YK112+030～+05020I雙側(cè)壁導(dǎo)坑長(zhǎng)管棚、型鋼支撐、錨桿、網(wǎng)噴混凝土11YK112+050～+620570III半斷面正臺(tái)階超前錨桿注漿、4ф25 格柵，鋼架支撐、網(wǎng)噴混凝土12YK112+620～+66545I雙側(cè)壁導(dǎo)坑長(zhǎng)管棚、型鋼支撐、錨桿、網(wǎng)噴混凝土13YK112+665～+785120III半斷面正臺(tái)階超前錨桿注漿、4ф25 格柵，鋼架支撐、網(wǎng)噴混凝土14YK112+785～+81530II雙側(cè)壁導(dǎo)坑超前小導(dǎo)管、型鋼支撐、ф25 砂漿錨桿、網(wǎng)噴混凝土（二） 鉆爆設(shè)計(jì)Ⅱ、Ⅲ類圍巖段臺(tái)階法開(kāi)挖爆破設(shè)計(jì)見(jiàn)圖72；Ⅳ類圍巖段全斷面開(kāi)挖爆破設(shè)計(jì)見(jiàn)圖73。三、正洞洞身工程（一） 開(kāi)挖作業(yè)隧道開(kāi)挖作業(yè)根據(jù)不同圍巖類別分別采取不同的開(kāi)挖方法。二、洞門施工雁門關(guān)隧道左線洞門為端墻結(jié)構(gòu)，右線洞門為偏壓式結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)有外裝修，同時(shí)洞門及地表做了景觀美化設(shè)計(jì)，因此在明洞施工完，安排合理時(shí)間進(jìn)行左右線洞門施工，并做好景觀設(shè)計(jì)。(5)定位放線，組裝臺(tái)車，綁扎鋼筋，澆筑明洞及暗洞鋼筋混凝土。(3)沿開(kāi)挖輪廓線打超前小導(dǎo)管（） 注漿，小導(dǎo)管間距40cm，并外露1m 以便于與鋼格柵相連接。機(jī)械或人工不能直接開(kāi)挖的土石方，采用淺孔臺(tái)階控制爆破開(kāi)挖。排水溝與路基排水系統(tǒng)相銜接。（二） 施工方法洞口工程開(kāi)挖及施工步驟見(jiàn)圖71。不能直接用機(jī)械開(kāi)挖的次堅(jiān)石采用定向弱爆破，人工輔助機(jī)械裝運(yùn)棄方。路面混凝土和洞內(nèi)噴涂施工采用集中時(shí)間、機(jī)械化流水作業(yè)，一次施工，一次成優(yōu)。超前支護(hù)采用液壓鉆孔臺(tái)車及ZtGZ60/120 注漿機(jī)施作長(zhǎng)大管棚及超前導(dǎo)管，初期支護(hù)采用YSP45 錨桿鉆機(jī)打注漿錨桿，TK961 濕式混凝土噴射機(jī)噴射混凝土，人工架立鋼支撐，出碴運(yùn)輸采用CAT966D及ZL50C 裝載機(jī)裝碴，濟(jì)南斯太爾、瑞典A重慶鐵馬15～19t 自卸汽車完成無(wú)軌運(yùn)輸施工。I 類圍巖采用人工配合反鏟式短臂挖掘機(jī)開(kāi)挖?？傮w實(shí)施掘進(jìn)（鉆爆、無(wú)軌運(yùn)輸出碴）支護(hù)（管棚、拌、運(yùn)、錨、噴） 襯砌（拌、運(yùn)、灌、振搗）三條機(jī)械化作業(yè)線。為充分利用車行橫洞作為輔助導(dǎo)坑，增加工作面，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)隧短打，加快施工進(jìn)度，提前貫通分界里程。本合同段左線和右線分別由兩洞口向分界點(diǎn)掘進(jìn)。施工主要材料如鋼材、水泥，均聯(lián)系大廠產(chǎn)品并報(bào)監(jiān)理工程師同意后分批進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)，采用火車、汽車運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)；碎石采用自己加工或建設(shè)單位指定石場(chǎng)，砂子采用建設(shè)單位指定砂場(chǎng)，各種地材均須檢驗(yàn)合格后采集使用，采用汽車運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)。鑿巖設(shè)備和混凝土設(shè)備將從河北、天津已完工的工地通過(guò)火車、汽車運(yùn)至工地現(xiàn)場(chǎng)，支架、模板就近調(diào)運(yùn)或加工。項(xiàng)目經(jīng)理部其余人員及配套設(shè)備10d 內(nèi)全部到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，其他機(jī)械設(shè)備、人員根據(jù)工程進(jìn)度安排，陸續(xù)上場(chǎng)，確保滿足施工需要。第六章 設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法第1節(jié) 設(shè)備人員動(dòng)員周期我單位接到中標(biāo)通知書(shū)后，將立即組織項(xiàng)目經(jīng)理部全體人員和機(jī)械設(shè)備的上場(chǎng)工作。因該工程項(xiàng)目所處地域山勢(shì)陡峭，植被稀少，汛期溝谷內(nèi)可能會(huì)產(chǎn)生泥石流和山洪，應(yīng)加強(qiáng)工程本體以外的防汛防洪工作。一旦發(fā)生人為不可抗拒的特殊事故，由應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一指揮，各有關(guān)人員全力配合，協(xié)同作戰(zhàn)，首先把人身安全放在第一位，努力減少突發(fā)事件帶來(lái)的損失。(6)在河床流域修建的臨時(shí)工程，