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新廣武至原平高速公路雁門關(guān)隧道工程施工組織設(shè)計(jì)方案(完整版)

2025-06-20 02:43上一頁面

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【正文】 入該工程現(xiàn)場(chǎng),成立專業(yè)機(jī)械隊(duì),組織維修技術(shù)較強(qiáng)的機(jī)械設(shè)備維修工程,平常備足常用件、易損件。見圖56。(五) 生產(chǎn)設(shè)施1. 混凝土拌合站本合同段混凝土采用現(xiàn)場(chǎng)集中生產(chǎn),根據(jù)實(shí)際混凝土需求量的計(jì)算,施工高峰期混凝土最大用量為274m3/d,按此高峰需求量配備兩座生產(chǎn)能力為25m3/h 的自動(dòng)計(jì)量拌和站,其實(shí)際生產(chǎn)能力按60%計(jì)算為30m3/h,每天按12h 工作時(shí)間計(jì)算為360m3/d,可以滿足施工混凝土的需求量。洞外設(shè)置10kV 的高壓開閉所,并配備一臺(tái)600kVA 和一臺(tái)500kVA變壓器及配套低壓配電屏,供施工和通風(fēng)、照明使用。(五) 技術(shù)準(zhǔn)備會(huì)審圖紙;進(jìn)行測(cè)量樁橛交接,并布置施工階段的測(cè)量控制網(wǎng);線路及構(gòu)造物位置的施工放樣;對(duì)施工隊(duì)進(jìn)行開工前技術(shù)交底和培訓(xùn);組織職工學(xué)習(xí)有關(guān)技術(shù)文件并進(jìn)行安全教育;對(duì)原材料進(jìn)行各項(xiàng)檢測(cè)試驗(yàn);選定施工所用的各種配合比。二、主要材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備配備材料檢驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備配備見本投標(biāo)書附表4。投入本合同段工程的施工技術(shù)人員數(shù)量表 表52人員技 術(shù) 級(jí) 別高級(jí)工程師工程師助理工程師技術(shù)員合計(jì)人數(shù)23141662115占總?cè)藬?shù)比例(%)第4節(jié) 施工進(jìn)度計(jì)劃一、總體施工進(jìn)度安排本合同段工程計(jì)劃總工期為22 個(gè)半月,比建設(shè)單位要求工期提前一個(gè)半月,總體施工進(jìn)度計(jì)劃分為三個(gè)階段:第一階段:施工準(zhǔn)備階段,主要完成施工便道、便橋、供水、供電、生產(chǎn)生活用房、交接樁撅和本合同段線路復(fù)測(cè)及控制測(cè)量、復(fù)核技術(shù)資料、混凝土配合比的選擇及進(jìn)場(chǎng)材料的試驗(yàn)、辦理征地拆遷以及解決通訊、組織機(jī)械設(shè)備、人員、材料進(jìn)場(chǎng)等。(十三) 綜合辦公室主要處理項(xiàng)目經(jīng)理部一切日常工作,負(fù)責(zé)黨政、文秘、接待及對(duì)外關(guān)系協(xié)調(diào)等工作。(十) 財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)本合同段工程項(xiàng)目的財(cái)務(wù)管理、成本核算工作。(八) 計(jì)劃部負(fù)責(zé)對(duì)本合同段工程項(xiàng)目承包合同的管理。(五) 工程技術(shù)部負(fù)責(zé)本合同段工程項(xiàng)目的施工過程控制;制定施工技術(shù)管理辦法及工程項(xiàng)目的施工組織設(shè)計(jì)及調(diào)度工作;對(duì)測(cè)量、試驗(yàn)、量測(cè)監(jiān)控等專項(xiàng)技術(shù)工作負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任并直接指導(dǎo)。在施工中嚴(yán)把安全質(zhì)量生產(chǎn)關(guān),抓好施工中安全質(zhì)量工作,把安全質(zhì)量生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)下去;抓好施工生產(chǎn)計(jì)劃的落實(shí),處理施工出現(xiàn)的具體問題;并負(fù)責(zé)處理現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理部中的一些日常工作。(二)項(xiàng)目經(jīng)理(1)項(xiàng)目經(jīng)理是本合同段工程安全保證的直接責(zé)任人,負(fù)責(zé)建立健中國建筑工業(yè)出版社 筑龍網(wǎng) 合力打造全安全生產(chǎn)保證體系,建立和實(shí)施安全生產(chǎn)責(zé)任制,確保各項(xiàng)安全活動(dòng)的正常開展。五、試驗(yàn)先行根據(jù)本合同段工程特點(diǎn),對(duì)兩次襯砌、路面施工等項(xiàng)目先做樣板工程,確保工藝參數(shù)的可靠性,報(bào)監(jiān)理工程師審批后,方可施工。五、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)化管理,突出質(zhì)量與安全目標(biāo),確保工期雁門關(guān)隧道工程規(guī)模大、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)高、技術(shù)較復(fù)雜、工期緊。招標(biāo)文件規(guī)定工期為24 個(gè)月,為滿足全線通車要求, 個(gè)月完成本合同段工程,月完成進(jìn)度平均為230m,在Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類圍巖為主的地質(zhì)條件下工期是相當(dāng)緊張的。第4節(jié) 本合同段主要工程數(shù)量本合同段主要工程量見表26。除地下水、軟巖、斷層破碎帶對(duì)工程產(chǎn)生不利影響外,圍巖片理結(jié)構(gòu)產(chǎn)狀以及巖溶對(duì)洞身開挖也會(huì)產(chǎn)生順層剪切和突水現(xiàn)象,阻礙工程進(jìn)展。九、不良地質(zhì)現(xiàn)象隧址區(qū)不良地質(zhì)現(xiàn)象主要有斷層涌水、軟巖、斷層破碎帶、片理、巖溶等?!?0176。另F8. F9. F10 斷層可能有突水出現(xiàn)。軸向呈北東向,南翼陡,北翼緩,是區(qū)內(nèi)山南向北強(qiáng)烈擠壓所致。下古生界寒武~奧陶系饅頭組~三山子組地層巖性依次為白云質(zhì)泥巖、粉砂質(zhì)泥巖、頁巖、鮞?;?guī)r夾生物碎屑灰?guī)r及薄層狀灰?guī)r、泥晶灰?guī)r、礫屑灰?guī)r、含燧石結(jié)核細(xì)晶灰?guī)r夾白云質(zhì)泥灰?guī)r。三、氣象隧址區(qū)屬溫帶大陸型半干旱氣候,春冬期節(jié)多風(fēng)寒冷,夏秋季節(jié)雨量集中。六、合理布局的原則從節(jié)省臨時(shí)占地、減少植被破壞、搞好環(huán)保、防止水土流失、認(rèn)真實(shí)施文明施工等多角度出發(fā),合理安排生產(chǎn)及生活場(chǎng)地、房屋布局,做好環(huán)境保護(hù)和營區(qū)綠化。在安全措施落實(shí)到位,確保萬無一失的前提下組織施工。二、招標(biāo)文件提供的設(shè)計(jì)圖、工程量清單等有關(guān)資料。七、我集團(tuán)公司可調(diào)用到本合同段的各類資源。四、確保工期的原則根據(jù)招標(biāo)文件對(duì)本合同段的工期要求,編制科學(xué)的、合理的、周密的施工方案,采用信息化技術(shù),合理安排工程進(jìn)度,實(shí)行網(wǎng)絡(luò)控制,搞好工序銜接,實(shí)施進(jìn)度監(jiān)控,確保實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo),滿足建設(shè)單位要求。二、地形地貌隧址區(qū)位于恒山山脈西段,屬構(gòu)造隆起上升區(qū),侵蝕和剝蝕作用強(qiáng)烈,地形破碎,山坡北陡南緩,植被少,山勢(shì)陡峻,屬中山區(qū),山高一般為1500~1800m,相對(duì)高差300~800m。太古界五臺(tái)群金崗庫組巖性主要為斜長角閃巖、含榴斜長角閃巖夾含榴角閃黑云變粒巖及兩層磁鐵石英巖和一層較穩(wěn)定的含榴藍(lán)晶二云斜長片麻巖。五臺(tái)期和呂梁期構(gòu)造在變質(zhì)巖系中主要表現(xiàn)為大型復(fù)式平臥褶皺的形成、疊加和改造。ZK110+270ZK112+830 斷層分布表 表21編號(hào)里程(樁號(hào))長度(m)備注F16ZK111+618~+64931地質(zhì)圖中斷層分布12 條,其編號(hào)分F1819ZK111+760~+80040別為F9. F10. F11. F12. F13. F14.F20ZK112+050~+07020F16. F18. FF22. F23,表列段落F22ZK112+625~+67045為工程施工影響較大者。根據(jù)雁門關(guān)隧道隧址區(qū)鉆孔與泉水采樣分析,碳酸鹽巖巖溶水對(duì)混凝土無腐蝕性,變質(zhì)巖裂隙水對(duì)混凝土為無~弱結(jié)晶類腐蝕(鉆孔ZK3 一帶為弱結(jié)晶類腐蝕)。隧道段地溫值為9~℃。當(dāng)有斷層時(shí),大氣降水和上覆地下水可通過斷裂導(dǎo)水入滲至泥頁巖層,使工程地質(zhì)條件進(jìn)一步惡化,是工程施工難點(diǎn)之一。隧道采用EVA 水層防水,環(huán)向、縱向排水管引水,中心排水溝排水,對(duì)可能發(fā)生涌水的段落采用預(yù)注漿堵水與排放相結(jié)合的措施。第3節(jié) 工期目標(biāo)開工日期:2001 年9 月15 日。對(duì)處于斷層破碎帶的Ⅰ類圍巖地段,由于其最大長度為45m,采取長大管棚穿過斷層帶的超前加固方式;對(duì)于Ⅱ、Ⅲ類圍巖采用臺(tái)階法開挖,噴、錨、網(wǎng)支護(hù),及時(shí)封閉成環(huán),并結(jié)合地質(zhì)條件輔以管棚、超前錨桿等預(yù)加固措施。二、達(dá)到“三高”高標(biāo)準(zhǔn)控制施工全過程(用檢測(cè)控制工序,以工序控制過程,以過程控制整體);高效率建設(shè)本合同段工程;高水平建成本合同段工程(一次達(dá)標(biāo),一次成優(yōu))。詳細(xì)組織機(jī)構(gòu)參見本投標(biāo)書附表1。(3)項(xiàng)目經(jīng)理是本合同段工程文明施工的直接責(zé)任人,負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)全面的文明施工管理,組建施工現(xiàn)場(chǎng)的文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組,并結(jié)合本合同段工程特點(diǎn),制定文明施工管理細(xì)則。解決工程質(zhì)量中的關(guān)鍵技術(shù)和大技術(shù)難題。(七) 質(zhì)量監(jiān)察部質(zhì)量監(jiān)察部依據(jù)總部質(zhì)量方針和本合同段工程質(zhì)量目標(biāo),制定質(zhì)量管理工作規(guī)劃,負(fù)責(zé)質(zhì)量綜合管理,行使質(zhì)量監(jiān)察職能。負(fù)責(zé)本合同段工程項(xiàng)目全部施工設(shè)備的管理工作,制定施工機(jī)械、設(shè)備管理制度。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)資料,提出各種混凝土的施工配合比,土方施工最佳含水量等試驗(yàn)數(shù)據(jù),并在施工過程中提出修正意見報(bào)批準(zhǔn)執(zhí)行。二、主要技術(shù)力量為優(yōu)質(zhì)高效地完成本合同段的施工任務(wù),在接到中標(biāo)通知書后,我們將選派一批理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富、業(yè)務(wù)素質(zhì)高、綜合能力強(qiáng)并且有良好敬業(yè)精神的隧道施工技術(shù)和施工管理人員,分配在項(xiàng)目經(jīng)理部和各施工隊(duì),充實(shí)和加強(qiáng)對(duì)本合同段工程的工程施工技術(shù)管理。 (2)設(shè)備能力大于進(jìn)度指標(biāo)要求的能力;(3)同類設(shè)備盡可能采用同廠家設(shè)備,以方便配件供應(yīng)和維修。(二) 規(guī)劃安排編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和施工方案;編制施工計(jì)劃安排;做好施工機(jī)械設(shè)備及主要的檢測(cè)、測(cè)量儀器設(shè)備的配置;做好施工任務(wù)劃分。墩臺(tái)身采用C20 片石混凝土,施工便橋采用工字鋼搭設(shè),上鋪方木和木板,橋兩側(cè)設(shè)防護(hù)欄桿。高壓水池進(jìn)水管采用φ100 的鋼管,出水管采用φ150 的鋼管。(六) 生活、辦公設(shè)施項(xiàng)目經(jīng)理部及現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理部住房采用新建磚瓦房。圖58 水泥逐月供應(yīng)計(jì)劃直方圖(三) 砂石料供應(yīng)計(jì)劃砂石料逐月供應(yīng)計(jì)劃直方圖見圖59。各種物資材料應(yīng)分類堆放,做好標(biāo)識(shí),先來先用,專材專用,杜絕標(biāo)識(shí)不清、堆碼混亂、建材混用的現(xiàn)象。(五) 思想保障關(guān)心每一位職工的身心健康,教育內(nèi)部職工處理好與當(dāng)?shù)厝罕姷年P(guān)系。(4)工作車間、工區(qū)、生活區(qū)備足防火砂、滅火器。第六章 設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法第1節(jié) 設(shè)備人員動(dòng)員周期我單位接到中標(biāo)通知書后,將立即組織項(xiàng)目經(jīng)理部全體人員和機(jī)械設(shè)備的上場(chǎng)工作。本合同段左線和右線分別由兩洞口向分界點(diǎn)掘進(jìn)。超前支護(hù)采用液壓鉆孔臺(tái)車及ZtGZ60/120 注漿機(jī)施作長大管棚及超前導(dǎo)管,初期支護(hù)采用YSP45 錨桿鉆機(jī)打注漿錨桿,TK961 濕式混凝土噴射機(jī)噴射混凝土,人工架立鋼支撐,出碴運(yùn)輸采用CAT966D及ZL50C 裝載機(jī)裝碴,濟(jì)南斯太爾、瑞典A重慶鐵馬15~19t 自卸汽車完成無軌運(yùn)輸施工。排水溝與路基排水系統(tǒng)相銜接。二、洞門施工雁門關(guān)隧道左線洞門為端墻結(jié)構(gòu),右線洞門為偏壓式結(jié)構(gòu),設(shè)計(jì)有外裝修,同時(shí)洞門及地表做了景觀美化設(shè)計(jì),因此在明洞施工完,安排合理時(shí)間進(jìn)行左右線洞門施工,并做好景觀設(shè)計(jì)。Ⅱ類圍巖半斷面開挖作業(yè)循環(huán)時(shí)間表 表75序號(hào)工序名稱Ⅱ類圍巖1測(cè)量30min2超前小導(dǎo)管180min (按進(jìn)尺平均到每一循環(huán))3鉆孔150 min4裝藥爆破100 min5通風(fēng)排煙30min6清理危石30 min7初噴30 min8出碴100 min9支護(hù)200 min10循環(huán)進(jìn)尺2m11日進(jìn)尺12月均進(jìn)尺100m4. Ⅲ類圍巖臺(tái)階法開挖作業(yè)循環(huán)時(shí)間見表726。3. 鉆眼鉆工要熟悉炮眼布置圖,要能熟練地操縱鑿巖機(jī)械,特別是鉆周邊眼,一定要有豐富經(jīng)驗(yàn)的老鉆工司鉆,臺(tái)車下面有專人指揮,以確保周邊眼有準(zhǔn)確的外插角(眼深3m 時(shí),外插角小于3176。聯(lián)結(jié)時(shí)要注意:導(dǎo)爆管不能打結(jié)和拉細(xì);各炮眼雷管連接次數(shù)應(yīng)相同;引爆雷管應(yīng)用黑膠布包扎在離一簇導(dǎo)爆管自由端10cm 以上處。圍巖為整體性好的堅(jiān)硬巖石時(shí),半眼痕保存率應(yīng)大于80%,中硬巖石應(yīng)大于70%,軟巖應(yīng)大于50%。為了確保鉆桿接頭有足夠的強(qiáng)度、剛度和韌性,鉆桿聯(lián)結(jié)套應(yīng)與鉆桿材質(zhì)相同,兩端加工內(nèi)螺扣(配合鉆桿首尾端外螺扣),聯(lián)結(jié)套的壁厚≥10mm。5)起拱線以上的孔位,由于臺(tái)車大臂離地面較高,不便裝卸鉆桿,這時(shí)應(yīng)將大臂落下,人工在地面安好鉆桿后,大臂重新升起就位。(A)管件制作:棚管采用Φ89 普通鋼管,鋼管節(jié)長為6m,管棚長度20m,因此必須接長。待引導(dǎo)孔鉆好后,使用頂管大臂進(jìn)行頂進(jìn)作業(yè)。分為2 個(gè)工班進(jìn)行作業(yè),每工班12 人,其中:施工指揮1 人,施工技術(shù)指導(dǎo)1 人,測(cè)量工1 人(負(fù)責(zé)布孔、定位、量測(cè)、質(zhì)量檢查),臺(tái)車鑿巖機(jī)司機(jī)1 人(負(fù)責(zé)鉆孔、下管),普通工4 人(負(fù)責(zé)裝卸鉆桿、裝接鋼管),電工1 人(負(fù)責(zé)供水供電),電焊工1 人,汽車司機(jī)1 人(負(fù)責(zé)運(yùn)料),洞外調(diào)度1 人。1) 施工準(zhǔn)備熟悉設(shè)計(jì)圖紙;調(diào)查分析地質(zhì)情況,按可灌比或滲透系數(shù)確定注漿類型;滲入性注漿要通過實(shí)驗(yàn)確定注漿半徑、注漿壓力、單管注漿量,選取導(dǎo)管間距;加工導(dǎo)管,準(zhǔn)備施工器材;準(zhǔn)備施工隊(duì)伍,培訓(xùn)施工人員。小導(dǎo)管單液注漿示意圖見圖79。水泥-水玻璃雙液注漿采用ZTG60/120 型雙液注漿泵注漿。單液注水泥漿壓力突然升高,可能發(fā)生了堵管,應(yīng)停機(jī)檢查。超過允許誤差時(shí),應(yīng)在距離偏大的孔間補(bǔ)管、注漿。水泥與水玻璃雙液注漿壓力突然升高,則關(guān)停水玻璃泵,進(jìn)行單液注漿或注清水,待泵壓正常時(shí),再進(jìn)行雙液注漿。水泥-水玻璃雙液注漿工藝示意圖詳見圖710??紤]到注漿后需盡快開挖,注漿宜用普通水泥或早強(qiáng)水泥,拌漿時(shí)可摻入減水劑。測(cè)量放樣,在設(shè)計(jì)孔位上作標(biāo)記?!?176。(C)接管:當(dāng)前一根鋼管推進(jìn)孔內(nèi),孔外剩余30~40cm 時(shí),開動(dòng)鑿巖機(jī)反轉(zhuǎn),使頂進(jìn)聯(lián)結(jié)套與鋼管脫離,鑿巖機(jī)退回原位,大臂落下,人工裝上后一節(jié)鋼管,大臂重新對(duì)正,鑿巖機(jī)緩慢低速前進(jìn)對(duì)準(zhǔn)前一節(jié)鋼管端部(嚴(yán)格控制角度),人工持鏈鉗進(jìn)行鋼管聯(lián)結(jié),使兩節(jié)鋼管在聯(lián)結(jié)套處聯(lián)成一體。事先加工好的管節(jié)聯(lián)結(jié)套,要預(yù)先焊接在每節(jié)鋼管兩端,便于聯(lián)結(jié)。7)換鉆桿時(shí),要注意檢查鉆桿是否彎曲,有無損傷,中心水孔是否暢通等,不符合要求的應(yīng)更換,以確保正常作業(yè)。為防止鉆桿在推力和振動(dòng)力的雙重作用下,上下顫動(dòng),導(dǎo)致鉆孔不直,鉆孔時(shí),應(yīng)把扶直器套在鉆桿上,隨鉆桿鉆進(jìn)向前平移。爆破后圍巖上無粉碎巖石和明顯的裂縫,也不應(yīng)有浮石(巖性不好時(shí)應(yīng)無大浮石),炮眼利用率應(yīng)大于90%。7. 瞎炮的處理發(fā)現(xiàn)瞎炮,應(yīng)首先查明原因。),盡可能使兩茬炮交界處臺(tái)階小于15cm。Ⅲ類圍巖半斷面開挖作業(yè)循環(huán)時(shí)間表 表77序號(hào)工序名稱Ⅲ類圍巖1測(cè)量30min2超前錨桿120min (按進(jìn)尺平均到每一循環(huán))3鉆孔130min4裝藥爆破80min5通風(fēng)排煙306清理危石30min7初噴30min8出碴100min9支護(hù)120min10循環(huán)進(jìn)尺3m11日進(jìn)尺12月均進(jìn)尺200m6. Ⅳ類圍巖全斷面開挖作業(yè)循環(huán)時(shí)間見表78。三、正洞洞身工程(一) 開挖作業(yè)隧道開挖作業(yè)根據(jù)不同圍巖類別分別采取不同的開挖方法。機(jī)械或人工不能直接開挖的土石方,采用淺孔臺(tái)階控制爆破開挖。路面混凝土和洞內(nèi)噴涂施工采用集中時(shí)間、機(jī)械化流水作業(yè),一次施工,一次成優(yōu)。為充分利用車行橫洞作為輔助導(dǎo)坑,增加工作面,實(shí)現(xiàn)長隧短打,加快施工進(jìn)度,提前貫通分界里程。項(xiàng)目經(jīng)理部其余人員及配套設(shè)備10d 內(nèi)全部到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),其他機(jī)械設(shè)備、人員根據(jù)工程進(jìn)度安排,陸續(xù)上場(chǎng),確保滿
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