【正文】 能干的人，不在情緒上計較，只在做事上認真；無能的人！不在做事上認真，只在情緒上計較。什么是奮斗？奮斗就是每天很難，可一年一年卻越來越容易。尊老愛幼是每一個人都應該去做的,讓我們大家要從現在做起，從自己做起，從身邊的每一件小事做起，做一個尊老愛幼的模范；積極、勇敢地接過先輩們尊老愛幼的接力棒，把祖祖輩輩這一光榮傳統(tǒng)，一代一代傳下去……在這天高云淡、秋風颯爽的季節(jié)，讓我們共同祝愿天下所有的老人都能幸福、安康，讓我們共同祝愿天下所有的少年兒童都能健康、快樂！謝謝大家寧可累死在路上，也不能閑死在家里！寧可去碰壁，也不能面壁。加強治安保衛(wèi),本投標人在項目部內設置內部派出所，該派出所在本投標人公安分處領導下，并積極在建設單位協(xié)助下就治安保衛(wèi)有關事宜與地方主管部門聯系、協(xié)調，并制定應對突發(fā)治安事件的緊急預案。職工外出要實行請銷假制度，外出辦事一般兩人以上同行，禁止無事外出。加強對施工隊伍的管理，項目部治安消防辦公室安排專人負責進行法制、規(guī)章制度、消防知識教育，對參加施工人員要進行審查、登記造冊、申報臨時戶口、方可上崗工作。積極開展多種形式的便民、愛民活動，搞好與駐地政府、群眾之間的關系，為工程施工創(chuàng)造有利條件。所有施工人員辦理暫住證，服從當地管理，嚴禁三無盲流人員竄入，同時做好防盜工作。樹立良好的社會形象，創(chuàng)造寬松的外部社會環(huán)境, 服從當地公安部門規(guī)定，加強職工管理。施工作業(yè)人員必須統(tǒng)一穿著，配戴上崗作業(yè)標志。認真進行現場調查，避免破壞地下設施。合理安排施工作業(yè)時間，在靠近宿營區(qū)，夜間不安排噪音大的機械施工。對揚塵地段，采用灑水車經常灑水，減少揚塵。施工生產和生活廢水，采取有效措施加以處理，不得超標排放，也不得隨意排放?？拷钏词┕r，施工廢料遠離水源堆放并及時清理，不得倒入河流內，避免污染水源、水道及周圍水環(huán)境。集中設置防（排）污設施，根據施工現場場地的布置情況，設置統(tǒng)一的排水和污水凈化池，使生活及施工污水經沉淀、凈化處理達標后再行排放，嚴禁將生活污水直接排放到河流中。注意保護水環(huán)境，在工地上不亂采水源，保護水環(huán)境。合理規(guī)劃施工便道，盡量減少便道數量。經協(xié)商研究，擬定出解決辦法。認真進行設計交底，通過設計交底，了解施工圖設計依據、設計意圖、施工注意事項、新工藝新方法及施工組織、技術保證措施等。既有線施工過程中，必須遵循“施工不行車，行車不施工的”原則。加強既有線施工設備的防護：既有線施工前必須調查和落實既有線設備的狀況、位置，與運營單位共同制定防護措施，明確施工責任，防止損壞既有設備，造成行車安全事故。制定既有線施工方案及安全措施：在施工前，根據工程與既有線特點，制定切實可行的施工安全方案及措施，方案上報建指，建設單位組織有關單位進行審核同意后方可實施。在進場施工前，嚴格按照鐵道部《鐵路營業(yè)線施工安全管理規(guī)定》及相應路局《營業(yè)線施工安全管理細則》文件與運營單位簽訂《既有線施工安全協(xié)議書》，明確雙方各自的安全責任。 設置安全防護員，工程列車通過前，人員、機具、材料撤離線路，嚴禁侵限，必要時設置限速標志，保證工程列車運行安全。鋪軌結束后，采用人工配合機械進行整道，軌道方向、水平基本符合要求后采用機車進行壓道作業(yè)，壓道分兩次進行。 鋪軌過后，要立即組織補碴整道，確保鋼軌鋪設順利進行。八、施工技術保證措施 鋪軌前按設計標準對路基、涵洞狀況進行認真檢查整修，特別是涵洞路基，發(fā)現問題必須徹底處理，直至符合驗標要求，防止因路基不實引起軌道下沉。 計劃用五天的時間即2012年10月17日至2012年10月21日對準軌場東側新建與既有線存在干擾股道的進行改造。 車站改造施工步驟老霍爾果斯車站改造計劃2012年10月23日完成站改，其施工方法如下: 計劃2012年10月16日前對準軌場西側4136道岔和東側4004009道岔在既有線北側預鋪設，對4024024034034053道岔原位鋪設；對準軌場西側新建股道接既有IVIVIV4股道鋪設完畢，并完成準軌場東側新建與既有線無干擾股道的鋪設。砼岔時則調整軌枕，上扣件。 釘設先確定好道釘孔位，用木鉆鉆孔，注入防腐油，放妥墊板，先釘直股（螺紋道釘用開口撬棍擰入，嚴禁錘擊）。（4）鋪導曲線里股鋼軌及護輪軌抬擺圖中41及42鋼軌，以外軌為基準，按照軌距釘里股。在各支距點處，從直股鋼軌中心到導曲線鋼軌中心的垂直距離就是支距點的支距，以支距法確定導曲線外股鋼軌位置。（3）鋪設導曲線外股鋼軌抬擺圖中31至32的曲股尖軌和導曲線鋼軌，聯結接頭，放置墊板。道岔鋪設順序圖釘道或上扣件：以基準股為準，按直股軌距，先釘大腰小腰，然后按該順序上扣件為木枕要補釘其他部分。（2）鋪設直線下股基本軌及轍叉抬軌：按圖中21至24順序，將基本軌、直股尖軌、直股連接軌、轍叉抬擺到岔枕上。整正軌枕間隔，并按照岔枕間隔繩，在軌腰內側劃出岔枕位置印。聯結鋼軌接頭：將基本軌前端對齊岔頭中心樁，依次聯結各鋼軌接頭。 散布岔枕岔枕按標準圖檢尺，并將長度標在每根岔枕上，然后按序依次排擺，并在直向一端取齊。岔軌料裝好車后，按有關規(guī)定進行捆扎加固，對裝運長鋼軌和長岔枕的車輛，要按長大貨物運輸的規(guī)定加設標志。施工技術人員對測量班移交的岔位樁，依據站場平面圖進行復測、驗證，并對所鋪道砟，按有關規(guī)定進行自我驗收。 施工準備施工技術人員對平面圖和站場設計說明書進行認真審核，確定道岔型號、道岔開向及采用的標準圖，繪制施工平面圖，提出道岔鋪設材料表，編制施工計劃和鋪岔作業(yè)指導書。