【正文】 第 二 次 澆 筑 混 凝 土。205。196。254。189。180。210。雙 排 8槽 鋼M18對(duì) 拉 桿0cm方 木 竹 膠 板拉 桿0槽 鋼C30頂 板C30側(cè) 板 箱 涵 模 板 支 架 立 面 圖 立 桿橫 桿剪 力 撐C30底 板 181。 到 時(shí) 候 可 根 據(jù) 現(xiàn) 場(chǎng) 實(shí) 際 情 況 在 內(nèi) 可 適 當(dāng) 調(diào) 整 鋼 管 搭 設(shè) 步 距 。7當(dāng) 澆 筑 好 的 砼 達(dá) 到 10%的 設(shè) 計(jì) 強(qiáng) 度 后 ， 方 準(zhǔn) 拆 除 支 架 。 砼 澆 筑 過 程 中 ， 必 須 專 人 檢 查 模 板 、 支 架 ， 一 旦 發(fā) 生 變 形 ， 應(yīng) 立 即 停 止 砼 澆 筑 ， 并 向 上 級(jí) 匯 報(bào) 。3內(nèi) 側(cè) 支 架 橫 桿 頂 在 沒 有 設(shè) 置 對(duì) 拉 桿 的 槽 鋼 位 置 上 。 縱 梁 采 用 10槽 鋼 。2支 架 結(jié) 構(gòu) 采 用 扣 件 式 鋼 管 支 架 ， 滿 堂 布 置 ， 采 用 Φ 48鋼 管 ， 橫 向 、 縱 向 均 按 80cm間 距 布 置 ， 步 距 為 。十、施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 支架立桿應(yīng)豎直設(shè)置，2m 高度的垂直允許偏差為 15mm；立桿偏心距不應(yīng)大于 25mm。 104國(guó)道連江至?xí)x安段改線工程（縱二線） A2段箱涵施工方案28模板外方木間距與設(shè)計(jì)間距偏差不得大于 5cm。支架按上述設(shè)計(jì)間距加設(shè)好后，應(yīng)進(jìn)行滿載預(yù)壓試驗(yàn)檢查其結(jié)構(gòu)安全性，預(yù)壓采用 容量尼倫袋裝砂，模擬框架頂板設(shè)計(jì)受力形式逐級(jí)堆載，并觀測(cè)支架各點(diǎn)為處的變形情況，重點(diǎn)是大橫桿以及立桿的變形情況。纜繩采用 Φ14 鋼絲繩，張拉采用法蘭調(diào)節(jié)螺旋。螺栓布置間距為 100cm。長(zhǎng)方棱木外面是水平布置的雙排 8槽鋼，沿高度方向，每排槽鋼間距為 100cm。頂板底模結(jié)構(gòu)： 厚高壓竹膠板面板下面釘 1010 cm 長(zhǎng)方棱木，在面板每 30cm 橫橋向布設(shè)，直接支承在縱梁上。滿堂架縱橫每排設(shè) 45176。 撓度滿足要求十、設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)由以上檢算可知：滿堂鋼管支架鋼管立柱中對(duì)中縱橫布置 90cm90cm（縱橋向 橫橋向）支承在框架底板上。（1）彎曲強(qiáng)度:δ= Mmax/w=(106)/(1032)=[δ]=145 MPa；滿足要求。m。作用在橫梁上的均布荷載為：q == KN/m跨中最大彎矩：M=qL 2/8=^2/8= 方木(杉木 )容許抗彎應(yīng)力［σ］= MPa，彈性模量E=8500 MPa（1）橫梁彎拉應(yīng)力：σ=M/W=[σ]= MPa 橫梁彎拉應(yīng)力滿足要求（2）橫梁撓度：f=5qL4/384EI=5^4/(3848500)=L/400 =900/400= mm橫梁撓度滿足要求對(duì)拉桿強(qiáng)度檢算 對(duì)拉桿采用 φ18 規(guī)格，螺帽下墊鋼墊圈，對(duì)拉桿按間距 90cm 布置。(1)每根立桿承受鋼筋砼和模板重量：N1=(+)= KN(2)橫梁施加在每根立桿重量：N2=3= KN(3)縱梁施加在每根立桿重量：N3== KN每根立桿總承重：N=N1+N2+N3 =++= KN30 KN立桿承重滿足要求 104國(guó)道連江至?xí)x安段改線工程（縱二線） A2段箱涵施工方案25支架穩(wěn)定性驗(yàn)算經(jīng)計(jì)算得立桿長(zhǎng)細(xì)比λ = L / i =1200/[(48+41)/2]=由長(zhǎng)細(xì)比可查得軸心受壓構(gòu)件的縱向彎曲系數(shù)φ =立桿截面積Am=π(24^^2)= mm2由鋼材容許應(yīng)力表查得彎向容許應(yīng)力［σ］=145 MPa所以，立桿軸向荷載［N］=Amφ［σ］=489/1000145= KNN=支架穩(wěn)定性滿足要求九、側(cè)墻檢算荷載分析：混凝土重力密度γc= 26kN/m3；混凝土初凝時(shí)間t 0=0h（t 0為0時(shí)（表示無資料）取200/T+15） 設(shè)t0=2 ；混凝土澆筑速度v= 2m/h；側(cè)壓力計(jì)算位置到頂面的高度H=；外加劑影響修正系數(shù)β1=； 混凝土坍落度影響修正系數(shù)β2=；永久荷載 g1：澆注振搗的側(cè)面壓力 g1=√v =262√=m2；g1=26=使用內(nèi)部振搗時(shí)采用兩者的最小值，g1=可變荷載 g2：振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載取 4kN/m2；總荷載 g =g1+g2= KN/m2側(cè)模 厚竹膠板檢算模板力學(xué)性能1）彈性模量E=10000 MPa。截面抵抗矩：W= ㎝3截面慣性矩：I=198 ㎝4彈性模量210000MPa m長(zhǎng)縱梁上承擔(dān)3根橫梁的重量為：3=橫梁施加在縱梁上的均布荷載為：247。（2）截面慣性矩：I=bh3/12=30^3/12=（3）截面抵抗矩：W= bh2/6=30^2/6=（4）截面積：A=bh=30=45cm2模板受力計(jì)算（1）底模板均布荷載：F= F1+F2+F3+F4=+++= KN/m2q=Fb==（2）跨中最大彎矩：M=qL 2/8=^2/8=（3）彎拉應(yīng)力：σ=M/W=10^3/=[σ] =11 MPa竹膠合板彎拉應(yīng)力滿足要求（4）撓度：從底模下方的背肋布置可知，竹膠合板可看作為多跨等跨連續(xù)梁，按三等跨均布荷載作用連續(xù)梁進(jìn)行計(jì)算，計(jì)算公式為：f=^4/(10010000)10^8=L/400= mm竹膠合板撓度滿足要求六、橫梁強(qiáng)度計(jì)算橫梁為1010 cm 方木，跨徑為 m， m。二、設(shè)計(jì)依據(jù)《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》 （2022） K4+494涵洞構(gòu)造施工圖 （第三冊(cè) 第一分冊(cè)）P370《路橋施工計(jì)算手冊(cè)》三、采用數(shù)據(jù)鋼管A3Ф48mm，型鋼 A3（1）軸向受壓：［δr］=145Mpa（2）彎曲應(yīng)力：［δw］=145Mpa木材 A4針葉木（1）順紋壓應(yīng)力：［δr］=11Mpa（2）彎曲應(yīng)力：［δw］=11Mpa彈性模量木材、木板：［E］=910 3Mpa鋼材：［E］=10 4Mpa繞度［f］=L／400 地基允許地基應(yīng)力：［δ 基 ］=20Mpa（通道基礎(chǔ)為45cm厚C20砼面層）四、荷載計(jì)算新澆筑砼自重：26=取安全系數(shù)r=單位面積的自重為：F1== KN/m2施工人員荷載：取F2=3= KN/m2傾倒混凝土的沖擊荷載：取F3=4= KN/m2振搗混凝土產(chǎn)生荷載：取F4=2=竹膠合板：取F5== KN/m2 104國(guó)道連江至?xí)x安段改線工程（縱二線） A2段箱涵施工方案23方木橫梁容重：取r= KN/m3五、模板強(qiáng)度計(jì)算頂板底模采用竹膠合板，板厚t=15 mm，方木背肋間距為 300 mm，所以驗(yàn)算模板強(qiáng)度采用寬b=300 mm平面竹膠合板。本 104國(guó)道連江至?xí)x安段改線工程（縱二線） A2段箱涵施工方案22涵為鋼筋砼箱涵：箱涵涵身、翼墻采用 C30 混凝土，其受力鋼筋及構(gòu)造鋼筋均為 II 級(jí)鋼筋；涵身基礎(chǔ)為 C20 混凝土。長(zhǎng) 米, 孔徑 。 嚴(yán)禁在紅線外亂砍亂伐，保護(hù)原來的生態(tài)環(huán)境。施工中發(fā)現(xiàn)文物古跡不得移動(dòng)和收藏，做好現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)工作，停止施工，報(bào)監(jiān)理工程師和業(yè)主聽候處理，防止文物流失。十、環(huán)境保護(hù)措施施工中采取一切可靠合理措施，保護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)外的環(huán)境，避免由于施工機(jī)械操作等引起的粉塵、有害氣體、噪聲等對(duì)環(huán)境的污染。機(jī)械、車輛途經(jīng)居住場(chǎng)所時(shí)減速慢行，不鳴喇叭。配備專用灑水車，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)和運(yùn)輸?shù)缆方?jīng)常進(jìn)行灑水濕潤(rùn)，減少揚(yáng)塵。該臺(tái)背回填土?xí)r為避免形成較大的單向推力,應(yīng)同時(shí)在臺(tái)背相同標(biāo)高處進(jìn)行對(duì)稱填筑。、注意事項(xiàng)臺(tái)、墻背填筑時(shí)不要使結(jié)構(gòu)物產(chǎn)生破壞。4) 挖掘機(jī)啟動(dòng)后，嚴(yán)禁任何人站在鏟斗內(nèi)，臂干上或履帶上；其工作的位置必須平坦穩(wěn)固；挖土與回轉(zhuǎn)操作過程必須分開，在回轉(zhuǎn)未終止時(shí)不得落鏟；在高的工作面挖掘散粒土壤時(shí)，應(yīng)將工作面內(nèi)的較大石塊和其他雜物除掉，避免塌方；嚴(yán)禁鏟斗在運(yùn)土車的駕駛室頂越過。2) 嚴(yán)格按照機(jī)械設(shè)備的操作規(guī)程進(jìn)行操作，在運(yùn)行中嚴(yán)格執(zhí)行定時(shí)檢查和日常檢查制度，以確保機(jī)械設(shè)備的正常進(jìn)行。5) 對(duì)電氣設(shè)備、絕緣用具必須定期檢查、測(cè)試，防雷設(shè)施每年在雷雨季節(jié)之前應(yīng)檢測(cè)，手持電動(dòng)工具應(yīng)有專人管理，每月檢查一次。3) 嚴(yán)禁將電線路搭靠或固定在機(jī)械、欄桿、鋼筋、管子、扒釘?shù)冉饘偕?。變壓器等電器均?yīng)有安全保護(hù)屏障（圍欄） ，線路架設(shè)高度和照明度必須符合標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)防行走運(yùn)行機(jī)械損壞電線路、毀機(jī)傷人。施工用電安全技術(shù)措施1) 加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)用電管理。8) 每一工序開工前，做出詳細(xì)的施工方案和實(shí)施措施，報(bào)總工程師、經(jīng)理審批后，及時(shí)做好施工技術(shù)及安全工作的交底，并在施工過程中督促檢查，嚴(yán)格執(zhí)行。6) 施工所用機(jī)具和勞保用品應(yīng)定期進(jìn)行檢查和必要的試驗(yàn)，保證其經(jīng)常處于良好狀態(tài)，避免安全隱患。4) 臨時(shí)便道要經(jīng)常養(yǎng)護(hù)、確保暢通，在與公路、既有交通道路交界處必須設(shè)置安全標(biāo)志，所有運(yùn)輸車輛通過城鎮(zhèn)時(shí)應(yīng)和有關(guān)方面協(xié)商，制定相應(yīng)安全措施；所有道路的便橋，應(yīng)在橋頭樹立標(biāo)志注明載重能力和限制速度。2) 夜間施工時(shí)保證有良好的照明條件。根據(jù)工地情況，布置安全防護(hù)設(shè)施和統(tǒng)一的安全標(biāo)志（牌） 。3）混凝土表面出現(xiàn)非受力裂縫，減 1~3分；裂縫寬度超過設(shè)計(jì)規(guī)定或設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)超過 。2）蜂窩、麻面面積不得超過該面面積的 %。外觀鑒定1）混凝土表面平整，棱線順直，無嚴(yán)重肯邊、掉角。10彎起鋼筋各部分尺寸 177。30明涵 +10，0頂板厚暗涵 不小于設(shè)計(jì)值側(cè)墻和底板厚度（mm） 不小于設(shè)計(jì)值平整度（mm） 鋼筋焊接