【正文】 施工用電采用三級(jí)配電 ,兩級(jí)保護(hù)措施 ,施工機(jī)具必須保證一機(jī)一閘 . 施工作業(yè)人員進(jìn)場(chǎng)后禁止穿拖鞋。 二、安全要求 手持電動(dòng)機(jī)具，其電閘箱要安裝靈敏有效的漏電保護(hù)裝置，并做好防雨、防潮工作．電焊機(jī)要有防雨罩，下設(shè)有防潮墊，電源接頭設(shè)有防漏電裝置．機(jī)電設(shè)備由專人負(fù)責(zé)管理，定期檢查保養(yǎng)。 從計(jì)劃上保證：班組每周，項(xiàng)目經(jīng)理每月檢查一次安全生產(chǎn)情況，總結(jié)三明北站下穿通道 專項(xiàng)施工方案 27 經(jīng)驗(yàn)、 教訓(xùn)，表場(chǎng)、獎(jiǎng)勵(lì)先進(jìn)，達(dá)到全員重視安全生產(chǎn)和勞動(dòng)保護(hù)的目的，以保證安全生產(chǎn)。 從管理上保證：根據(jù)公司制定的安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度，結(jié)合本經(jīng)理部的實(shí)際情況，制定安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲實(shí)施細(xì)則。 本標(biāo)段成立項(xiàng)目經(jīng)理、安全保衛(wèi)小組、安全員的安全管理體系，實(shí)行自下而上的逐級(jí)負(fù)責(zé)制，以確保安全生產(chǎn)?；靥顣r(shí)兩側(cè)應(yīng)同時(shí)進(jìn)行，回填時(shí)須分層夯實(shí)，每層松鋪厚度控制在 3050cm，并 按規(guī)定做回填密實(shí)度試驗(yàn)。 五、回填質(zhì)量控制 驗(yàn)收合格后，可進(jìn)行箱涵基槽的回填工作。 2）鉆進(jìn)硬層，回次進(jìn)尺深度太小，斗內(nèi)鉆渣太少時(shí)，可換用小直徑筒形齒狀鉆斗 ,先鉆一小孔，然后再用鉆斗擴(kuò)孔鉆進(jìn)，也可換用短螺旋鉆進(jìn)，然 后再下鉆斗撈渣，鉆進(jìn)速度，應(yīng)根據(jù)土層情況、孔徑、孔深、鉆機(jī)負(fù)荷以及成孔質(zhì)量等具體情況確定，在砂礫、砂卵、卵石地層中鉆進(jìn)時(shí)，為保護(hù)孔壁穩(wěn)定，可事先向孔內(nèi)投入適量粘土球，下入孔內(nèi)的鉆頭，其底盤進(jìn)渣口必須裝閉合閥板，以防提鉆時(shí)砂礫石從底部漏落孔內(nèi)。如鋼筋籠上浮不嚴(yán)重，則檢查鋼筋籠底及導(dǎo)管底的準(zhǔn)確位置，拆除一定數(shù)量的導(dǎo)管，使導(dǎo)管底部升至鋼筋籠底上方后可恢復(fù)灌注；如上浮嚴(yán)重，應(yīng)立即通過吸渣等方式清理已灌注的混凝土，砼澆過程中漏漿、塌孔另行處理。為防止鋼筋籠上浮，應(yīng)加強(qiáng)觀察，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，并在鋼筋籠頂施加豎向的約束，如將鋼筋籠頂部鋼筋接長，焊于護(hù)筒頂部，一方面阻止鋼筋籠上浮，另一方面可懸掛住鋼筋籠，以保證鋼筋籠的垂直度。由于混凝土 澆筑到頂時(shí)殘留泥漿會(huì)與混凝土混合，則實(shí)際樁頂標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計(jì)標(biāo)高高 ～ ，最后機(jī)械破樁頭處理。 7）澆筑混凝土的要求 混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑，中間不得停頓。 6）對(duì)導(dǎo)管的要求 導(dǎo)管在使用前必須作密封性檢查，接頭嚴(yán)密，不漏水、不漏漿。泥漿制備應(yīng)注意兩個(gè)方面：一是泥漿的指標(biāo)問題，其比重一般應(yīng)控制在 ～ 之間，粘度控制在 17～ 20s，砂率控制在 4%以內(nèi)。 在泥漿池中用攪漿機(jī)將泥漿攪拌好后，泵入孔內(nèi)，旋挖鉆均勻緩慢鉆進(jìn)，這樣既鉆進(jìn)又起到泥漿護(hù)壁的作用。該法缺點(diǎn)是混凝土澆筑后鋼 護(hù)管拔出比較困難，增加成本。事故發(fā)生后保持孔內(nèi)壓力，穩(wěn)定孔壁防止坍塌，為事故處理奠定基礎(chǔ)。 埋鉆或卡鉆發(fā)生后，在鉆頭周圍形成很大的側(cè)阻力。 3）縮孔處理 鉆孔發(fā)生彎孔縮孔時(shí)，一般可將鉆頭提到偏孔處進(jìn)行反復(fù)掃孔，直到鉆孔正直，如發(fā)生嚴(yán)重彎孔和探頭石時(shí)，采用小片石或卵石與黏土混合物，回填到偏孔處，待填料沉實(shí)后再鉆孔糾偏。坍孔嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)回填重新鉆孔。在上層土質(zhì)較差時(shí)、松散的雜填土層和 流砂層，將護(hù)筒加長至 4～ 6m，提高護(hù)壁效果。 質(zhì)量保證措施 1）護(hù)筒埋設(shè) 護(hù)筒既保護(hù)孔壁，又是鉆孔的導(dǎo)向，則護(hù)筒的垂直度要保證。 5）鋼筋籠安裝深度允許偏差 100mm 三明北站下穿通道 專項(xiàng)施工方案 23 檢查數(shù)量：全部檢查 檢查方法：檢查每根樁的實(shí)際灌注量。 3）沉渣厚度：≤ 50mm 檢查數(shù)量：全部檢查 檢查方法：用沉渣儀或重錘測(cè)量。 檢查方法：測(cè)套管或鉆桿，或用超聲波探測(cè)。 檢查方法：只深不淺，用重錘測(cè)或測(cè)鉆桿、套管長度，嵌巖樁應(yīng)確保進(jìn)入設(shè)計(jì)要求的嵌巖深度。 檢查數(shù)量：全部檢查 檢查方法：基坑開挖前量護(hù)筒，開挖后量樁中心。10 5 箍筋間距或螺旋筋間距 177。10 3 主鋼筋間距 177。 四、 樁基 質(zhì)量保證措施 鋼筋籠質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 序 號(hào) 項(xiàng) 目 允許偏差（ mm） 1 鋼筋骨架在承臺(tái)底以下長度 177。 。 。修補(bǔ)后混凝土的耐久性能應(yīng)不低于本體混凝 土。 ，如表面由粗糙、不平整、蜂窩、孔洞、疏松麻面和卻棱角等缺陷或不良外觀時(shí)，應(yīng)認(rèn)真分析缺陷產(chǎn)生的原因，及時(shí)報(bào)告監(jiān)理和業(yè)主，不得自行處理。 ，若淋注于混凝土表面的養(yǎng)護(hù)水溫度低于混凝土表面溫度，二者間溫差不得大 于 15℃。通過噴淋灑水措施進(jìn)行保濕、潮濕養(yǎng)護(hù)，保證模板接縫處不至失水干燥。 ， 拆模時(shí)混凝 土表面溫度與周圍氣溫之差不得超過 1520℃ ，以防止混凝土表面出現(xiàn)裂縫。 ，插入式振動(dòng)棒插入間距不應(yīng)超過有效半徑的 倍，避免欠振、漏振和過振。配備車輛確保混凝土的連續(xù)澆筑，避免產(chǎn)生冷縫。 ，用同級(jí)配的砂漿攤平，灌入第一層混凝土?xí)r應(yīng)輕倒，避免砂漿擠散，形成蜂窩。 ，澆筑混凝土?xí)r入模自落高度不得超過 。模板支撐點(diǎn)必須穩(wěn)固，防止沉陷、跑模、脹裂。 ，防止施工中或施工后產(chǎn)生沉降。 該工程 墻體模板采用對(duì)拉片控制，異型模板采用定制復(fù)合模板。 ：如果模板支撐不穩(wěn)固，會(huì)出現(xiàn)不平直、 “ 戴帽 ” 變形或 “ 爆模 ” 的現(xiàn)象，影響工程質(zhì)量。施作前應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙，明確施工圖對(duì)所在部位的鋼筋綁扎、安裝的具體要求，并按圖彈好軸線及鋼筋的間距線，對(duì)照?qǐng)D紙要求進(jìn)行綁扎，嚴(yán)防漏扎。綁扎鋼筋時(shí)，配置的鋼筋級(jí)別、直徑、根數(shù)、形狀和間距均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，綁扎的鋼筋不得有變形、松脫 和縱向受力鋼筋幫扎搭接接頭長度不小于 10d，同一連接區(qū)接頭面積百分率為 50％ 。成型前必須先作樣板，經(jīng)檢查合格后，照樣板加工。斷料過程中隨時(shí)檢查斷料長度。 鋼筋下料時(shí)長短搭配，統(tǒng)籌，先長后短，減少短頭，減 少損耗。制作時(shí)根據(jù)設(shè)計(jì)要求對(duì)鋼筋長度、規(guī)格、數(shù)量編制鋼筋配料單。鋼筋的表面應(yīng)潔凈、無損傷、油漬、漆污和鐵銹等。受力鋼筋的保護(hù)層厚度，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。鋼筋在加工過程中，如發(fā)現(xiàn)脆斷，焊接性能不良或力學(xué)性能顯著不正常等現(xiàn)象，則根據(jù)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)該批鋼筋進(jìn)行化學(xué)成三明北站下穿通道 專項(xiàng)施工方案 19 份檢驗(yàn)或其它項(xiàng)檢驗(yàn)，如為不合格品廢棄不用。 第 三章 質(zhì)量 控制 一 、鋼筋工程質(zhì)量保證措施 ： 鋼筋必須符合設(shè)計(jì)要求，應(yīng)有出廠證明或檢驗(yàn)報(bào)告單，表面或每捆均應(yīng)有標(biāo)志。箱涵溝槽的回填質(zhì)量是該道路工程質(zhì)量的關(guān)鍵，在有條件的情況下盡量采用機(jī)械回 填攤鋪找平，壓路機(jī)碾壓但每層鋪筑厚度不得大于 50cm，石塊粒徑不得大于 10cm。縱向掃地桿距底座下皮 200mm，并需按規(guī)范要求搭設(shè)安全網(wǎng)。 十二 、 腳手架搭設(shè) 本車行通道項(xiàng)目采用雙排扣件式鋼管腳手架，鋼管為φ 48 ， Q235。 ⑥ 模板之間粘貼雙面不干膠帶，以減小模板縫防止漏漿，以保證混凝土面的觀感質(zhì)量。 ⑤ 模板與混凝土的接觸面應(yīng)清理干凈并涂刷脫膜劑，但不得影響模板結(jié)構(gòu)性能。 ② 保證混凝土結(jié)構(gòu)和構(gòu)件各部分設(shè)計(jì)形狀尺寸和相互間位置正確； ③ 具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能承受新澆筑混凝土的重力側(cè)壓力及施工中可能產(chǎn)生的各項(xiàng)負(fù)荷。隨盤取砼試件 7 天試壓，當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 65％ 時(shí)方可拆除模 板 ，砼養(yǎng)護(hù) 14天后進(jìn)行伸縮縫和墻體模板拉筋的處理。 在澆筑過程中隨時(shí)觀察模板變形情況，如有問題及時(shí)處理加固。 ⑥ 在混凝土澆筑過程中，現(xiàn)場(chǎng)取樣制作混凝土試件，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù) 28 天后送中心試驗(yàn)室檢測(cè)。 三明北站下穿通道 專項(xiàng)施工方案 17 ⑤ 混凝土澆筑完成后及時(shí)養(yǎng)護(hù)，防止由于內(nèi)外溫差過大而產(chǎn)生混凝土收縮開裂。 ④ 采用插 入式 50型振動(dòng)棒進(jìn)行振搗，混凝土振搗密實(shí)，振搗過程中快插慢抽。 ② 基礎(chǔ)施工前，試驗(yàn)室進(jìn)行基底承載力試驗(yàn)，若試驗(yàn)承載力達(dá)到設(shè)計(jì)承載力繼續(xù)施工基礎(chǔ)，若試驗(yàn)承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)承載力要求，則對(duì)基底進(jìn)行重新處理，采用換填片石、土夾石（含石量≥ 70﹪），使承載力達(dá)到設(shè)計(jì)承載力要求。 十一、擋墻施工 施工工藝 施工準(zhǔn)備 → 測(cè)量放線 → 開挖基礎(chǔ) → 地基 承載 能 力 檢測(cè) → 支立基礎(chǔ)模板 → 澆灌基礎(chǔ)混凝土 → 養(yǎng)護(hù)及拆模 → 支立墻體模板加固 → 澆灌墻體混凝土 → 養(yǎng)護(hù)及拆模 ① 測(cè)量放線，定出開挖邊線，采用挖掘機(jī)進(jìn)行基礎(chǔ)開挖，開挖長度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況進(jìn)行分段開挖，每段長度 10m 或 20m。砼振搗采用插入式進(jìn)行振搗密實(shí)。一側(cè)澆筑高度不高于另一側(cè) 3050厘米，澆筑砼時(shí)要連續(xù)，不得有冷縫 ，每次墻體 澆筑 高度 ～ ， 養(yǎng)護(hù) 34 天拆模 。墻體施工縫采用階梯設(shè)置養(yǎng)護(hù) 23 天拆模。底板 和 墻體 50cm 高度一次性 澆筑 ， 安裝 U 形槽 底板和 50cm 高度 墻體