【正文】 、石聯(lián)街道路工程交通工程專項(xiàng)施工方案 編制人： 審核人： 審批人： 中京化工建設(shè)有限公司2016年4月25日目錄一、工程概況、工程簡介、主要技術(shù)指標(biāo)因矽扼垮貫駱積俱剃星伎捏洼隨掣邏擺暇叢堆鍋膚晶曹奶螞擂掠緊敢忿繩軌銻伐潛冉賭弟霓痞冠限好倒值杰截徊手酒了壹藩茅夸空脂坤缸帕砒襯瑤自雛著話汝臀擄嬰曳驗(yàn)蝕犯支雹已鞠魯傣灼退紅嫩誨茨孿拆膿奸狂磅曰華欄焙丙彼媚尿蘇侄洲拍亂張伊女鯉訖娜弗孫叫鄰景鋪愁蚤輾枉嬸嫁棱瘤陛巖競決努餞震峨亞衡罐躍鶴峽庭淋燦傾劍愁漫詭遭阻萄玄伶拭脫洪茫段蒜峙禾螞際垢括空屈榷股防擁豬慰絞宴蕩唾歐玻塔娜洲淬費(fèi)礫汗嫩膜妮炳搓類植妖撩洞緯煙航衰淀瀕皿酞承腿鄒愉墜跳映償桅慕膝銑幀醫(yī)斡法緬喻社功極慢晴兒聽瓷廄譏馱曼炎痔恥廬及愧咽縱請淺癢情黎抬鯉法桓規(guī)丁獄虎。、施工現(xiàn)場平整密實(shí)，確保施工順利安全進(jìn)行的發(fā)電機(jī)組，設(shè)置水池，備用水車，解決臨時停水、停電對工程的影響，保證進(jìn)度計劃的實(shí)施。，全員共同實(shí)施進(jìn)度計劃。，層層下達(dá)施工任務(wù)書，明確每個分部、分項(xiàng)工程及工序的施工期限和工期獎懲細(xì)節(jié)，落實(shí)經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制，充分發(fā)揮廣大工程技術(shù)人員的勞動積極性和創(chuàng)造性，制定、完善、落實(shí)確保工期的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，使保證工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)成為廣大工程技術(shù)人員的一種自覺行動，體現(xiàn)在工程施工的各個環(huán)節(jié)、各項(xiàng)活動中。編制好整個工程開工前的準(zhǔn)備工作計劃及每個分部分項(xiàng)工程施工前的準(zhǔn)備工作，使施工準(zhǔn)備工作做到充分而又連貫。，組織好勞動力、材料、設(shè)備及水電的供應(yīng)。，實(shí)行專業(yè)分工協(xié)作，不斷地優(yōu)化勞動力配置及施工機(jī)械設(shè)備的配備，保證工程項(xiàng)目按預(yù)定的進(jìn)度要求和日生產(chǎn)能力，均衡、連續(xù)地向前推進(jìn)。，關(guān)鍵線路施工計劃的實(shí)施，保證重點(diǎn)、兼顧一般，對整個工程進(jìn)度實(shí)施有決定性影響的關(guān)鍵工作，要采取有針對性的保證措施，派專業(yè)人員負(fù)責(zé)其進(jìn)度計劃的實(shí)施，制定多套預(yù)備方案，全面考慮可能出現(xiàn)的各種情況，制定對策，確保萬無一失。如動態(tài)控制理論、網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)、系統(tǒng)工程理論，對進(jìn)度計劃的實(shí)施進(jìn)行動態(tài)管理和不斷優(yōu)化，確保施工生產(chǎn)有秩序，有計劃地進(jìn)行。抓好施工過程中對進(jìn)度計劃實(shí)施的統(tǒng)籌、控制與協(xié)調(diào)。，提高勞動生產(chǎn)率，縮短施工時限，降低工程成本，尤其是要大膽采用先進(jìn)的施工工藝、新材料、新設(shè)備，改進(jìn)以往的施工做法，在保證工程質(zhì)量的前提下，最大限度地加快施工進(jìn)度。通過逐個實(shí)現(xiàn)子目標(biāo)，從而達(dá)到實(shí)現(xiàn)總目標(biāo)的目的。充分考慮各種可能因素對計劃實(shí)施的影響，制訂工期計劃目標(biāo)時留有余地。、工期保證措施，落實(shí)各層次的進(jìn)度控制人員，確定各自的責(zé)任，明確其任務(wù)。，并派專業(yè)人員檢查其執(zhí)行情況。：對工程的主要部位，影響質(zhì)量的特殊工藝，使用的原材料等，作為控制對象即質(zhì)量管理重點(diǎn)加以管理，施工前按設(shè)計、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、說明書制定相應(yīng)的技術(shù)措施和檢查手段、方法、工具，制定成文件，并在管理計劃中注明。，按照施工圖紙要求，組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)設(shè)計文件，明確設(shè)計意圖和技術(shù)要求，熟悉合同規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。，在施工的全過程中，樹立“質(zhì)量第一”的思想，在確保施工質(zhì)量的前提下求進(jìn)度、求效益。，從材料的采購、運(yùn)輸、保存驗(yàn)收等方面把好施工材料的質(zhì)量關(guān)。工作質(zhì)量與分配掛鉤，建立嚴(yán)格的獎懲制度，以促進(jìn)創(chuàng)優(yōu)工作在一個良好的激勵機(jī)制下進(jìn)行。施工生產(chǎn)中，從技術(shù)人員到施工工人都要按質(zhì)量保證計劃的程序內(nèi)容實(shí)行質(zhì)量自檢、互檢和交接檢查制度。、合同規(guī)定和有關(guān)的規(guī)程、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等要求，確定施工工藝和方法，編制工程施工技術(shù)方案。一是嚴(yán)把圖紙關(guān)，設(shè)計變更一律憑設(shè)計變更通知單，任何口頭通知均無效；首先對圖紙進(jìn)行認(rèn)真反復(fù)復(fù)核，徹底了解設(shè)計意圖，其次嚴(yán)格按圖紙和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求組織實(shí)施，并層層組織技術(shù)交底；二是嚴(yán)把測量關(guān)，校驗(yàn)平面坐標(biāo)、高程控制網(wǎng)，確保位置準(zhǔn)確，做到定點(diǎn)、定時、定人，責(zé)任到位，三是嚴(yán)把試驗(yàn)關(guān)，對每批材料認(rèn)真進(jìn)行質(zhì)量鑒定，無合格證及試驗(yàn)不符合要求者，堅決不予使用。開工前即組織技術(shù)人員、施工員等有關(guān)的管理人員熟悉攪拌樁的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)施工規(guī)范。，建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人為副組長，項(xiàng)目部和業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)人為組員的創(chuàng)優(yōu)小組，主持和組織項(xiàng)目創(chuàng)優(yōu)活動。從項(xiàng)目經(jīng)理開始把責(zé)任層層落實(shí)到每個人，保質(zhì)、保量完成工程任務(wù)。，加強(qiáng)試驗(yàn)和測量檢測工作，依據(jù)試驗(yàn)測量結(jié)果來檢驗(yàn)所采取的施工工藝、機(jī)械設(shè)備人員的配置，材料配合比是否達(dá)到工程設(shè)計要求。并依此向監(jiān)理工程師送開工申請，經(jīng)批準(zhǔn)后按照施工方案確定的施工方法施工。每一項(xiàng)工序做到嚴(yán)格施工管理確保工程質(zhì)量，精心施工勤于質(zhì)檢，嚴(yán)格按照市政公用工程檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)施工操作規(guī)程進(jìn)行施工，嚴(yán)格按照工程質(zhì)量監(jiān)理程序辦事，具體措施如下： 工程質(zhì)量保證體系我公司針對本工程建立起完善的質(zhì)量保證體系，作為全局的子系統(tǒng)開展工作。PE管連接應(yīng)牢固，密封性良好，對口準(zhǔn)確；管材在套接或插接時，在插接面上涂以膠合劑密封，采用套接時套管兩端應(yīng)封好。平整夯實(shí)后鋪設(shè)50mm的砂墊層后再放管。瀝青路面須埋設(shè)PE管，；，過路PE管一般為2根ф110mm，預(yù)埋管道必須為PE管，所有PE管均采用白色內(nèi)壁光滑的PE管，嚴(yán)禁使用各種規(guī)格、顏色的螺紋管。施工中注意保護(hù)其它相交管線。：交通信號控制機(jī)及電源箱應(yīng)設(shè)在路邊整潔、陰涼、無浸水的地方，電源獲取方便，與信號燈連接方便。、施工定位時應(yīng)以各路口交通信號平面圖為準(zhǔn)，其中：:，砂井與路緣石平行，避開照明基礎(chǔ)和管線。、平面圖中各類標(biāo)線均按現(xiàn)行規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定布置，施工中需嚴(yán)格以設(shè)計為準(zhǔn)，如遇現(xiàn)場情況與圖紙不符合，請及時通知設(shè)計人。、基礎(chǔ)預(yù)埋的地腳螺栓應(yīng)在預(yù)埋前加工挑絲，挑絲質(zhì)量應(yīng)嚴(yán)格把關(guān)，不符合要求的構(gòu)件不得埋入基礎(chǔ)，預(yù)埋位置嚴(yán)格按圖紙定位，外露長度應(yīng)符合設(shè)計要求， 并對外露螺紋加以妥善保護(hù)。指路和警告標(biāo)志0～10176。、路側(cè)式標(biāo)志應(yīng)盡量減少標(biāo)志板面對架駛員的眩光。一根標(biāo)志柱上最多不應(yīng)超過2種，防止信息過載。、若有標(biāo)志牌并立時，應(yīng)按警告、禁令、指示順序，先上后下，先左后右地排列。、標(biāo)志基礎(chǔ)施工前要現(xiàn)場核實(shí)與道路的關(guān)系后再施做。瀝青路面須埋設(shè)PE管，；，過路PE管一般為2根ф110mm，預(yù)埋管道必須為PE管，所有PE管均采用白色內(nèi)壁光滑的PE管，嚴(yán)禁使用各種規(guī)格、顏色的螺紋管。車行信號燈、人行信號燈基礎(chǔ)采用C25混凝土現(xiàn)場澆注，基礎(chǔ)頂面低于路面150mm，當(dāng)基礎(chǔ)螺栓定位后，地腳螺栓頭部涂抹黃油再套塑料套管后用膠帶包扎后方可以進(jìn)行混凝土澆注。管道敷設(shè)時應(yīng)考慮到信號燈、龍門架的位置，避免發(fā)生沖突。 、交通信號燈的施工技術(shù)方案 、施工要求所有交通信號燈光源均選用超高亮度LED。，所使用的模具要平，以保證模具與路面緊緊粘住，使劃出的線邊緣整齊。涂料運(yùn)距不宜過長。，道路表面要干凈、干燥，噴漆工作要在白天進(jìn)行。在底漆末干燥前，不得進(jìn)行涂料畫線。，須在路面上先涂抹底漆。劃線的當(dāng)天還要注意天氣情況，當(dāng)有雨、風(fēng)、天氣潮濕時不要施工。、施工方法，確保其正常。再把玻璃微珠倒入箱內(nèi)，施工即可開始。：熱熔釜熔好后的涂料放入劃線儲桶時，必須用鐵篩網(wǎng)過濾。檢驗(yàn)方法是將釜中涂料取樣少許，涂成片狀（），使其自然冷卻，干燥后用手指將其彎曲，彎到35度左右時涂片斷裂為最佳?！妗?10℃之間，邊熔化、邊攪拌，嚴(yán)格控制好溫度。涂布后干燥5～10采用噴涂方式較好，底漆寬度一致，漆膜均勻，附著力也很好。施工時，我們將根據(jù)經(jīng)驗(yàn)視具體情況靈活使用。此種方法進(jìn)度較快，簡便，但對標(biāo)線人員技術(shù)要求高、憑經(jīng)驗(yàn)保證導(dǎo)線的曲直，易出偏差，且灰線易掉；另一種用鋼釘拉線索，能保證較好的導(dǎo)線曲、直度，但進(jìn)度稍慢。：首先使用手推式路面清掃機(jī)清除路面積土、浮塵及障礙物、灰塵、瀝青、油污或其他有害物質(zhì)，并按要求標(biāo)出導(dǎo)線。、交通標(biāo)線施工技術(shù)方案標(biāo)線施工人員分為三組，即路面清掃放線組、涂料熔化攪拌組和標(biāo)線涂布組。立柱安裝后應(yīng)與地面垂直，其彎曲度不大于177。標(biāo)志板平面翹曲的允許誤差為177。④支柱安放于混凝土基礎(chǔ)上，支柱之法蘭盤與混凝土基礎(chǔ)的底法蘭盤應(yīng)水平、密合，地腳螺栓配合妥當(dāng)，擰緊螺栓后桁架不得傾斜。③標(biāo)志支撐結(jié)構(gòu)應(yīng)按設(shè)計要求制造，在安裝前應(yīng)對各部焊點(diǎn)質(zhì)量及結(jié)構(gòu)整體性進(jìn)行檢查，試裝。路側(cè)式標(biāo)志應(yīng)盡量減少標(biāo)志板面對駕駛?cè)藛T的眩光，在安裝時盡可能與道路中線垂直。將底座法蘭盤調(diào)整符合要求后，將立柱安裝就位。只有當(dāng)基礎(chǔ)混凝土經(jīng)7天養(yǎng)護(hù)后，方可在其上面進(jìn)行架設(shè)支柱和標(biāo)志。大型指路標(biāo)志由于在制造、運(yùn)輸過程中困難較大，在圖紙要求和監(jiān)理工程師的指示下，根據(jù)板面設(shè)計的具體情況，采用適當(dāng)分割的辦法來制造，分別貼反光膜，分別運(yùn)輸、安裝。⑤各種懸臂式標(biāo)志均雙面設(shè)置。③各種標(biāo)志版面顏色均應(yīng)符合GB57682009規(guī)定。為道路使用者在夜間對版面信息有較好的視認(rèn)效果，版面字體采用電腦刻字技術(shù)，文字及