【正文】 文明施工、 制定保護(hù)成品的具體措施 施工進(jìn)度計(jì)劃 詳見(jiàn)施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖。 （ 3）上道工序與下道工序應(yīng)辦理必要的交接手續(xù)，以明確各方的責(zé)任。 交結(jié)清楚、責(zé)任明確、 管理到位 （ 1）提高成品質(zhì)量保護(hù)意識(shí)，以合同等形式明確各工序?qū)ι系拦ば蛸|(zhì)量的保護(hù)責(zé)任及本工序的防護(hù)，提高產(chǎn)品保護(hù)的責(zé)任 心。既要考慮在時(shí)間上保證工程進(jìn)度順利進(jìn)行，又要考慮保證交叉施工不產(chǎn)生相互干擾。 （ 10）特大工程項(xiàng)目部專(zhuān)（兼 ）如何消防和綜合治安管理人員，本著預(yù)防為主，防消結(jié)合的方針，建立治安，消防管理制度，配置消防設(shè)施，減少和杜絕安全事故。 （ 8）施工現(xiàn)場(chǎng)有地下管線，首先向有關(guān)部門(mén)咨詢(xún)了解，在地表做標(biāo)志，防 14 止開(kāi)挖損壞。 （ 7）施工場(chǎng)地設(shè)有臨時(shí)油庫(kù)，要嚴(yán)禁煙火，應(yīng)用鐵絲作圍界，配備砂桶砂箱和足夠的滅火器材。夜間施工須有足夠的照明。所有電閘必須有防漏蓋板，有危險(xiǎn)標(biāo)志。施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電實(shí)行“三相五線線制”，做到“三級(jí)控制，兩級(jí)保護(hù)”，現(xiàn)場(chǎng)使用移動(dòng)式，手提式電動(dòng)機(jī)做到“一機(jī)一閘一保護(hù)”。 （ 4）根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)特點(diǎn)，在施工作業(yè)區(qū)設(shè)置安全警示牌（標(biāo)志），白天設(shè)置橫欄式紅旗，夜間設(shè)置紅燈，并派專(zhuān)人加強(qiáng)巡視可交通執(zhí)勤。 （ 3）嚴(yán)格遵守“安全操作規(guī)程”特種作業(yè)人員必須持證上崗。樹(shù)立“安全第一，預(yù)防為主”的思想。施工管理人員和班組長(zhǎng)，對(duì)施工過(guò)程中有可能發(fā)生安全事故的特殊施工工序在施工前應(yīng)進(jìn)行安全技術(shù)交底。 建立安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，執(zhí)行誰(shuí)主管生產(chǎn)誰(shuí)負(fù)責(zé)安全的工作。 安全責(zé)任制和安全管理網(wǎng)絡(luò) 安全管理工作是施工企業(yè)的頭等大事，與工程質(zhì)量同等重要，與經(jīng)濟(jì)效益密切相關(guān) 。 （ 6） 定期召開(kāi)質(zhì)量會(huì)： 發(fā)現(xiàn)施工中疑難問(wèn)題，及時(shí)商量具體解決方案，修正施工方法，確保優(yōu)質(zhì)工程。并及時(shí)如實(shí)地按 圖紙 要求檢查評(píng)定工程質(zhì)量，檢查評(píng)定表格填寫(xiě)正確、齊全、真實(shí)。 為跟蹤施工中的質(zhì)量情況，增強(qiáng)具體操作人員的責(zé)任感，采取質(zhì)量掛牌制施工。工地試驗(yàn)室負(fù)責(zé)材質(zhì)檢驗(yàn)驗(yàn)收，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師復(fù)驗(yàn)，待復(fù)驗(yàn)合格，方可在永久性工程中使用。重大質(zhì)量技術(shù)措施報(bào)公司總工批準(zhǔn)后，提交業(yè)主、監(jiān)理工程師審批。 （ 2） 項(xiàng)目經(jīng)理為工程質(zhì)量第一負(fù)責(zé)人，確保本工程為 合格 工程， 并達(dá)到優(yōu)良工程標(biāo)準(zhǔn)， 組織本工程總體技術(shù)活動(dòng)，完成各類(lèi)技術(shù)工作。同時(shí)確保本工程測(cè)量小組與各作業(yè)段相關(guān)測(cè)量連續(xù)性聯(lián)系，嚴(yán)格執(zhí)行測(cè)放復(fù)制度，使整個(gè)工程施工質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。項(xiàng)目部負(fù)責(zé)對(duì)外與業(yè)主工程師代表及監(jiān)理工程師協(xié)調(diào)處理有關(guān)工程 12 質(zhì)量事宜，實(shí)行施工項(xiàng)目自檢、互 檢、專(zhuān)檢相結(jié)合的質(zhì)量檢查制度，同步做好施工內(nèi)業(yè)資料的編寫(xiě)、歸類(lèi)、整理工作，確保施工與資料同步。 （ 2） 施工質(zhì)量管理要素進(jìn)行監(jiān)督檢查。 質(zhì)量保證措施 組織保證 措施 （ 1） 施工技術(shù)管理由公司總工程師總體負(fù)責(zé)技術(shù)管理工作，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人具體實(shí)施各類(lèi)技術(shù)工作，對(duì)施工技術(shù)管理人員與施工人員進(jìn)行書(shū)面、口頭施工技術(shù)交底，施工工藝操作交底。瀝青混合料運(yùn)到工地，要專(zhuān)人測(cè)試溫度，混合料在運(yùn)輸過(guò)程中要加蓋蓬布，以保證混合料表面溫度，嚴(yán)格控制各使用階段的混合料溫度，嚴(yán)禁使用廢棄料。 在壓實(shí)時(shí)采用 15T 壓 路機(jī) 進(jìn)行壓實(shí) ，反復(fù)碾壓數(shù)遍，半幅壓實(shí)，保持 橫坡 ，直到表面無(wú)明顯輪跡；待碾壓后采用縱坡用冷拔鋼絲由牽引機(jī)二端固定，每隔 5米作好標(biāo)高準(zhǔn)點(diǎn)，采用 6 米長(zhǎng)鋁合金路拱尺進(jìn)行整平，根據(jù)路面坡勢(shì)，將路拱尺固定（可用螺母伸縮來(lái)控制坡度），而延標(biāo)高標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)向前推進(jìn)，將高出標(biāo)準(zhǔn)的 石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫 混和料，用薄鏟仔細(xì)鏟平，這樣的 石灰粉 煤灰穩(wěn)定砂礫 基層面的高差就小。 （ 2）路基施工時(shí)必須切實(shí)做好施工期間的排水措施，保證施工期間的排水暢通， 石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫攤鋪時(shí) ，均要控制標(biāo)高，根據(jù)松鋪系數(shù)數(shù)經(jīng)驗(yàn)值，預(yù) 11 留好拋高值， 石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫 混合料嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行 采購(gòu) ，掌握好松鋪系數(shù)和最佳含水率（按現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)段結(jié)果確定），檢查井和雨水口周?chē)鷫郝窓C(jī)難以碾壓到的部位同步采用小型機(jī)具或人力夯夯實(shí)。 路緣石 施工必須設(shè)施工護(hù)欄，防止人為損壞，并注意做好養(yǎng)護(hù)工作。 路緣石 鋪砌長(zhǎng)度不能用整數(shù) 路緣石 除盡時(shí)，剩余部分可用調(diào)整縫寬的辦法解決，但縫寬應(yīng)不大于 1cm，不得已必須斷 路緣石 時(shí)，應(yīng)將斷頭磨平。按照樁橛線及 路緣石 頂面測(cè)量標(biāo)高拉線繃緊按線碼砌 路緣石 。 安裝 路 緣石：安裝 路緣石 前應(yīng)按 路緣石 頂面寬度誤差的分類(lèi)分段鋪砌，以達(dá)到美觀。 刨 槽 ：人工刨槽，按樁的位置拉小線或打白灰線，以線為準(zhǔn)，按要求寬度向外刨槽，靠近路面一側(cè)應(yīng)比線位寬出少許，一般不大于 5cm，不要太寬以免回填夯實(shí)不好，造成路邊塌陷。 路緣石 施工： 本工程 路緣石 施工在 二灰 基層鋪筑完成后，瀝青混凝土路面施工前進(jìn)行。 外露面缺邊掉角長(zhǎng)度小于 20 毫米，且不超過(guò) 1 處。 5 毫米。 ％ 8 井框與路面的高差 5 路緣石 施工 對(duì)路緣石的 質(zhì)量要求： 路緣石 采用成品預(yù)制構(gòu)件，采購(gòu)前應(yīng)會(huì)同業(yè)主和監(jiān)理工程師，對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行考察，經(jīng)考察合格同意方可使用，并且構(gòu)件在質(zhì)量上必須達(dá)到： 表面色澤一致，無(wú)蜂窩、麻面、露石、脫皮、裂縫等現(xiàn)象。 20 7 橫 坡 177。平整度達(dá)到優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)。 上、下層接縫要錯(cuò)開(kāi)，縱縫錯(cuò)開(kāi)距離不小于 15CM，橫縫錯(cuò)開(kāi)距離不小于 1M。下次攤鋪時(shí)應(yīng)將燙平板中熱放在已壓實(shí)部分上，使其軟化以便結(jié)合。 縱向接縫采用熱接縫，采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)成梯隊(duì)行駛，施工可先在已攤鋪好部分留有 1020CM 寬度暫不作碾壓，作為后攤部分高程標(biāo)準(zhǔn)面，待碾壓時(shí)壓路機(jī)做跨縫碾壓，以消除縫跡 。 終壓是緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，終壓溫度控制在不低于 85℃，終壓后用關(guān)閉振動(dòng)壓路機(jī)，碾壓遍數(shù)不少于兩遍，并無(wú)有輪跡。 初壓應(yīng)由低側(cè) 開(kāi) 始向高側(cè) 進(jìn)行 ，壓路機(jī)驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，跟在攤鋪機(jī)后邊按路線方向進(jìn)行，碾壓過(guò)程中，不得突然改變方向，壓路機(jī)在起步和停止時(shí)必須減速緩慢進(jìn)行 。 瀝青混合料壓實(shí)宜采用鋼筒式靜態(tài)壓路機(jī)與輪胎壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)組合的方式進(jìn)行碾壓 。 嚴(yán)格控制瀝青混合料的溫度，攤鋪溫度一般正常施工時(shí)不低于 110130℃，但不得高于 165℃， SMA 瀝青砼溫度則均高出 2030℃左右，因此料車(chē)進(jìn)場(chǎng)后及時(shí)量測(cè)溫度 ，不合