【正文】 5）其它： ——細化交叉路口標線設(shè)置規(guī)定，增加設(shè)置示例； ——調(diào)整路口導(dǎo)向箭頭布設(shè)位置規(guī)定。 3）禁止標線中： ——原禁止超車線改為禁止跨越路面中心線； ——增加斑馬線填充路面中心線形式； ——原禁止變換車道線改為禁止跨越車行道分界線； ——調(diào)整停止線與人行橫道線間的距離規(guī)定； ——增加停止線錯位設(shè)置示例； ——調(diào)整讓行線與人行橫道線間的距離規(guī)定； ——增加圓形中心圈最小直徑限制和菱形中心圈對角線最小長度限 制； ——增加簡化網(wǎng)狀線最大尺寸限制； ——增加施劃區(qū)域較大時的網(wǎng)狀線劃法； ——細化車種專用車道線； ——增加禁止轉(zhuǎn)彎標記 。與 GB 57681999的標線部分相比主要變化如下： 1）一般規(guī)定中： ——突出標線作為信號傳遞手段的目的，突出標線的服務(wù)功能； ——增加橙色虛、實線類型； ——增加藍色虛、實線類型。用于可變情報板上。輔 18 通常設(shè)在優(yōu)先道路標志（示 20）下方，輔 19 通常設(shè)在停車讓行 （禁 41）或減速讓行標志（禁 42）下方。 2）同時為突出路權(quán)，增加表示交叉口優(yōu)先權(quán)的輔助標志表示交叉口各 岔路的優(yōu)先權(quán)，粗線表示有優(yōu)先權(quán)的行駛路線。 行車安全提醒標志用于提醒駕駛員在行駛過程中一些需要注意的情況或需要避免的駕駛行為，包括相關(guān)法律法規(guī)禁止的行為。 b) 告示標志和警告、禁令、指令和指路標志 設(shè)置在同一位置時，禁止并設(shè)在一根立柱上， 需設(shè)置在警告、禁令、指令和指路標志的外側(cè)， 如圖所示。告示標志一般為白底、黑字、黑圖形、黑邊框，版面中的圖形標識如果需要可以采用其他顏色。告示標志的設(shè)置有助于道路設(shè)施、路外設(shè)施的使用和指引，取消其設(shè)置不影響現(xiàn)有標志的設(shè)置和使用。 在交通標志按其作用分類的主標志中增加告示標志； 告示標志：告知道路設(shè)施、路外設(shè)施和安全行駛信息的標志。其形式采用輔助標志形式。告示標志是否設(shè)置，都不影響按現(xiàn)有規(guī)定設(shè)置的指路標志。 告示標志 增加了告示標志；白底、黑字，并明確不允許出現(xiàn)廣告信息。施 1為橙底黑圖形。 2）規(guī)定其形狀為菱形，無邊框，無襯邊。一般公路指路標志方向標志宜設(shè)置在標志版面內(nèi)左上角 ,高速公路指路標志方向標志宜單獨設(shè)置于指路標志板面外的左上角。方向標志的顏色，一般道路為白底藍色邊框藍色圖形，高速公路為白底綠色邊框綠色圖形。 （ 20）此外，為避免高速公路指路標志設(shè)置過密，借鑒其他國家經(jīng)驗，去掉高速公路車距確認標志。超限超載檢測站標志包括：“前方進入稱重檢測區(qū)”、“稱重區(qū)保持車距”、“禁止超車”、“解除禁止超車”、“稱重站 500m”、“超重車輛駛?cè)敕Q重站”、“稱重站等標志，應(yīng)根據(jù)稱重站設(shè)備配置情況設(shè)置標志。 （ 19）為加強高速公路管理，增加超限超載檢查站標志，全程監(jiān)控標志。 （ 18）為提高高速公路服務(wù)水平，方便公路使用者發(fā)現(xiàn)并使用高速公路服務(wù)設(shè)施。 若所進入高速公路為高速公路與城市繞城環(huán)線的共線段，但共線段較短（ 5km）時，所有入口預(yù)告標志應(yīng)同時預(yù)告高速公路和城市繞城環(huán)線的信息，如路 40a、b、 c、 d。如路 38a、 b、 c、 d、 e。路 37a、 b、 c 分別為2km、 1km、 500m 入口預(yù)告標志，路 37d、 e、 f、 g 為帶行車方向指引的入口預(yù)告標志。由二級及以上公路進入高速公路時，應(yīng)在距高速公路入口 2km 、 1km、 500m 處對應(yīng)設(shè)置 2km 、 1km、 500m 高速公路入口預(yù)告標志；由其他公路進入高速公路時，應(yīng)在距高速公路入口 500m 、 200m 處對應(yīng)設(shè)置 500m 、200m高速公路入口預(yù)告標志；由城市道路進入高速公路時，應(yīng)在距高速公路入口前的 1～ 3 個路口設(shè)置高速公路入口預(yù)告標志。首先，為加強高速公路指路標志系統(tǒng)設(shè)計理念，將高速公路指路標志按入口指引系列、行車確認系列、出口預(yù)告及出口系列進行分類。該標志用于用于一般公路時為藍底、白圖形、白邊框、藍色襯底；用于高速公路上時為綠底、白圖形、白邊框、綠色襯底。用于一般公路時，為藍底、白圖形、白邊框、藍色襯底；用于高速公路時，為綠底、白圖形、白邊框、綠色襯底。 （ 14）增加了車道數(shù)變化指路標志 車道數(shù)量變少標志（見路 30a， b） 用于表示前方車道數(shù)量變少，需提高警惕。必要時，可設(shè)置預(yù)告標志。用于高速公路上時為綠底白字。 觀景臺標志（見路 26） 設(shè)置在路側(cè)可供駕駛員停車觀景地帶的兩側(cè)。路 21a）為露天停車場，路 21b）為室內(nèi)停車場。 地點識別標志通常與輔助標志配合使用，見圖示例；若同時存在路徑指引標志，可將相應(yīng)地點圖形標識在路徑指引標志中，實現(xiàn)指示地點、設(shè)施的目的。地點識別標志中的圖形應(yīng)選用 中所規(guī)定的圖形。標志板面應(yīng)正對行車方向。主要增改內(nèi)容包括： （ 8）在指路標志版面中增加了地理方向指引信息； （ 9）增加針對不同形式、不同規(guī)模交叉口的交叉口預(yù)告標志形式； 路 2 大交通量的四車道以上公路交叉路口預(yù)告 路 3 箭頭桿上標識公路編號、道路名稱的公路交叉口預(yù)告 （ 10）增加城市道路名稱標志； 設(shè)在城市道路交叉口后 3050米的位置。 確 ——指路確認標志，包括地點距離標志、公路編號標志、道路名稱標志。 等級公路路徑指引標志 被交公路 主線公路 國道 省道 縣道 鄉(xiāng)道 國道 預(yù)、告、確 預(yù)、告、確 預(yù)、告、確 （告） 省道 預(yù)、告、確 預(yù)、告、確 預(yù)、告、確 （告） 縣道 （預(yù)）、告、確 （預(yù)）、告、（確） （預(yù)）、告、（確） （告） 鄉(xiāng)道 （預(yù)）、（告）、（確） （預(yù)）、（告）、（確） （預(yù)）、（告）、（確） （預(yù)）、（告）、（確） 注：預(yù) ——交叉口預(yù)告標志，詳見本部分 。其中路徑指引標志設(shè)置在一般道路交叉口前后，其他類型指路標志設(shè)置在一般道路路段上。包括距離計算的基準點以及距離的表示形式。 （ 3）明確了指路標志中箭頭的含義和設(shè)置位置 國標修訂版針對一直以來我國標志版面中箭頭使用比較混亂，各地標準不一的情況，對于指路標志中箭頭的含義及使用方法進行了特別說明。 指路標志信息選取應(yīng)遵循以下原則： ? a) 連續(xù)、一致； ? b) 以路名為主，地名為輔； ? c) 便于不熟悉路網(wǎng)的道路使用者順利到達目的地； ? d) 信息量適中：同一方向指示的信息數(shù)量不宜超過兩個，整個版面的主要信息數(shù)量不應(yīng)超過 6個。在這一基礎(chǔ)上，本次修訂列表對于不同等級公路及城市道路交叉形成的交叉口其指路標志信息選取方法進行了規(guī)定。 （ 2）補充了指路標志信息分級和選取原則 在指路標志的信息分級中，不僅對公路及高速公路的信息進行了分級，并且對城市道路的信息進行分級。 1）一般規(guī)定中所做的修改 在指路標志的一般規(guī)定中，與 GB57681999 相比，修訂版補充了指路標志的設(shè)置目的，指路標志信息分級和選取原則，信息選取方法，明確了指路標志中箭頭的含義和設(shè)置位置，明確了指路標志中距離的表示方法。通過對這一問題進行分析，我們認為造成這種情況的主要原因是指路標志的信息選取不夠科學、信息發(fā)布不夠合理，沒有形成有效的指引系統(tǒng)。示例見圖 h。 h) 專屬停車 表示車位為單位或個人車輛停放。需配合公交車專用停車標線使用。示例見圖 f。需配合非機動車專用停車位線使用。示例見圖 e。需配合出租車專用停車位線使用。示例見圖 d。需配合校車專用停車位線使用。示例見圖 c。需配合殘疾人車專用停車位線使用。見圖 b。 b) 限時長停車 表示車輛停放的時長不得超過標志表示的時長。需要和限時停車位標線配合使用。 a)表示機動車可以停放， b)和 c)表示從標志處向箭頭指示方向機動車可以停放， d)表示按圖示占用部分人行道邊緣停放機動車。需要和停車位線配合使用。設(shè)了令 25處不需要再設(shè)令 35。 令 34 多乘客專用車道 9）修改原“允許掉頭標志”為“調(diào)頭標志” 表示該處只供機動車調(diào)頭。有時間規(guī)定時，應(yīng)以輔助標志表示。 令 33 BRT專用車道 8）增加 HOV（多乘客車輛）車道的指令標志 表示該車道只供多乘客的車輛行駛。有時間規(guī)定時，應(yīng)以輔助標志表示。 令 18 解除優(yōu)先通行道路 6）原“干路先行標志”修改為“路口主要道路先行標志” 7）增加 BRT（快速公共交通）專用車道指令標志 表示該車道專供 BRT車輛行駛。 令 17 優(yōu)先通行道路 5）增加優(yōu)先道路終止標志 表示優(yōu)先通行道路結(jié)束，設(shè)在優(yōu)先通行道路的終點。 4）增加優(yōu)先道路標志 表示所在道路是優(yōu)先通行道路，其上車輛享有優(yōu)先行駛權(quán)利。 區(qū)域限速及解