【正文】 5）其它： ——細(xì)化交叉路口標(biāo)線(xiàn)設(shè)置規(guī)定，增加設(shè)置示例； ——調(diào)整路口導(dǎo)向箭頭布設(shè)位置規(guī)定。 3）禁止標(biāo)線(xiàn)中： ——原禁止超車(chē)線(xiàn)改為禁止跨越路面中心線(xiàn)； ——增加斑馬線(xiàn)填充路面中心線(xiàn)形式； ——原禁止變換車(chē)道線(xiàn)改為禁止跨越車(chē)行道分界線(xiàn)； ——調(diào)整停止線(xiàn)與人行橫道線(xiàn)間的距離規(guī)定； ——增加停止線(xiàn)錯(cuò)位設(shè)置示例； ——調(diào)整讓行線(xiàn)與人行橫道線(xiàn)間的距離規(guī)定； ——增加圓形中心圈最小直徑限制和菱形中心圈對(duì)角線(xiàn)最小長(zhǎng)度限 制； ——增加簡(jiǎn)化網(wǎng)狀線(xiàn)最大尺寸限制； ——增加施劃區(qū)域較大時(shí)的網(wǎng)狀線(xiàn)劃法； ——細(xì)化車(chē)種專(zhuān)用車(chē)道線(xiàn)； ——增加禁止轉(zhuǎn)彎標(biāo)記 。與 GB 57681999的標(biāo)線(xiàn)部分相比主要變化如下： 1）一般規(guī)定中： ——突出標(biāo)線(xiàn)作為信號(hào)傳遞手段的目的，突出標(biāo)線(xiàn)的服務(wù)功能； ——增加橙色虛、實(shí)線(xiàn)類(lèi)型； ——增加藍(lán)色虛、實(shí)線(xiàn)類(lèi)型。用于可變情報(bào)板上。輔 18 通常設(shè)在優(yōu)先道路標(biāo)志（示 20）下方，輔 19 通常設(shè)在停車(chē)讓行 （禁 41）或減速讓行標(biāo)志（禁 42）下方。 2）同時(shí)為突出路權(quán)，增加表示交叉口優(yōu)先權(quán)的輔助標(biāo)志表示交叉口各 岔路的優(yōu)先權(quán)，粗線(xiàn)表示有優(yōu)先權(quán)的行駛路線(xiàn)。 行車(chē)安全提醒標(biāo)志用于提醒駕駛員在行駛過(guò)程中一些需要注意的情況或需要避免的駕駛行為，包括相關(guān)法律法規(guī)禁止的行為。 b) 告示標(biāo)志和警告、禁令、指令和指路標(biāo)志 設(shè)置在同一位置時(shí)，禁止并設(shè)在一根立柱上， 需設(shè)置在警告、禁令、指令和指路標(biāo)志的外側(cè)， 如圖所示。告示標(biāo)志一般為白底、黑字、黑圖形、黑邊框，版面中的圖形標(biāo)識(shí)如果需要可以采用其他顏色。告示標(biāo)志的設(shè)置有助于道路設(shè)施、路外設(shè)施的使用和指引，取消其設(shè)置不影響現(xiàn)有標(biāo)志的設(shè)置和使用。 在交通標(biāo)志按其作用分類(lèi)的主標(biāo)志中增加告示標(biāo)志； 告示標(biāo)志：告知道路設(shè)施、路外設(shè)施和安全行駛信息的標(biāo)志。其形式采用輔助標(biāo)志形式。告示標(biāo)志是否設(shè)置，都不影響按現(xiàn)有規(guī)定設(shè)置的指路標(biāo)志。 告示標(biāo)志 增加了告示標(biāo)志；白底、黑字，并明確不允許出現(xiàn)廣告信息。施 1為橙底黑圖形。 2） 規(guī)定其形狀為菱形，無(wú)邊框，無(wú)襯邊 。一般公路指路標(biāo)志方向標(biāo)志宜設(shè)置在標(biāo)志版面內(nèi)左上角 ,高速公路指路標(biāo)志方向標(biāo)志宜單獨(dú)設(shè)置于指路標(biāo)志板面外的左上角。方向標(biāo)志的顏色，一般道路為白底藍(lán)色邊框藍(lán)色圖形，高速公路為白底綠色邊框綠色圖形。 （ 20） 此外，為避免高速公路指路標(biāo)志設(shè)置過(guò)密，借鑒其他國(guó)家經(jīng)驗(yàn)，去掉高速公路車(chē)距確認(rèn)標(biāo)志。超限超載檢測(cè)站標(biāo)志包括：“前方進(jìn)入稱(chēng)重檢測(cè)區(qū)”、“稱(chēng)重區(qū)保持車(chē)距”、“禁止超車(chē)”、“解除禁止超車(chē)”、“稱(chēng)重站 500m”、“超重車(chē)輛駛?cè)敕Q(chēng)重站”、“稱(chēng)重站等標(biāo)志，應(yīng)根據(jù)稱(chēng)重站設(shè)備配置情況設(shè)置標(biāo)志。 （ 19）為加強(qiáng)高速公路管理，增加超限超載檢查站標(biāo)志，全程監(jiān)控標(biāo)志。 （ 18） 為提高高速公路服務(wù)水平，方便公路使用者發(fā)現(xiàn)并使用高速公路服務(wù)設(shè)施。 若所進(jìn)入高速公路為高速公路與城市繞城環(huán)線(xiàn)的共線(xiàn)段，但共線(xiàn)段較短（ 5km）時(shí)，所有入口預(yù)告標(biāo)志應(yīng)同時(shí)預(yù)告高速公路和城市繞城環(huán)線(xiàn)的信息，如路 40a、b、 c、 d。如路 38a、 b、 c、 d、 e。路 37a、 b、 c 分別為2km、 1km、 500m 入口預(yù)告標(biāo)志，路 37d、 e、 f、 g 為帶行車(chē)方向指引的入口預(yù)告標(biāo)志。由二級(jí)及以上公路進(jìn)入高速公路時(shí)，應(yīng)在距高速公路入口 2km 、 1km、 500m 處對(duì)應(yīng)設(shè)置 2km 、 1km、 500m 高速公路入口預(yù)告標(biāo)志；由其他公路進(jìn)入高速公路時(shí)，應(yīng)在距高速公路入口 500m 、 200m 處對(duì)應(yīng)設(shè)置 500m 、200m高速公路入口預(yù)告標(biāo)志；由城市道路進(jìn)入高速公路時(shí)，應(yīng)在距高速公路入口前的 1～ 3 個(gè)路口設(shè)置高速公路入口預(yù)告標(biāo)志。首先，為加強(qiáng)高速公路指路標(biāo)志系統(tǒng)設(shè)計(jì)理念，將高速公路指路標(biāo)志按入口指引系列、行車(chē)確認(rèn)系列、出口預(yù)告及出口系列進(jìn)行分類(lèi)。該標(biāo)志用于用于一般公路時(shí)為藍(lán)底、白圖形、白邊框、藍(lán)色襯底；用于高速公路上時(shí)為綠底、白圖形、白邊框、綠色襯底。用于一般公路時(shí)，為藍(lán)底、白圖形、白邊框、藍(lán)色襯底；用于高速公路時(shí)，為綠底、白圖形、白邊框、綠色襯底。 （ 14）增加了車(chē)道數(shù)變化指路標(biāo)志 車(chē)道數(shù)量變少標(biāo)志（見(jiàn)路 30a， b） 用于表示前方車(chē)道數(shù)量變少，需提高警惕。必要時(shí)，可設(shè)置預(yù)告標(biāo)志。用于高速公路上時(shí)為綠底白字。 觀景臺(tái)標(biāo)志（見(jiàn)路 26） 設(shè)置在路側(cè)可供駕駛員停車(chē)觀景地帶的兩側(cè)。路 21a）為露天停車(chē)場(chǎng)，路 21b）為室內(nèi)停車(chē)場(chǎng) 。 地點(diǎn)識(shí)別標(biāo)志通常與輔助標(biāo)志配合使用，見(jiàn)圖示例；若同時(shí)存在路徑指引標(biāo)志，可將相應(yīng)地點(diǎn)圖形標(biāo)識(shí)在路徑指引標(biāo)志中，實(shí)現(xiàn)指示地點(diǎn)、設(shè)施的目的。地點(diǎn)識(shí)別標(biāo)志中的圖形應(yīng)選用 中所規(guī)定的圖形。標(biāo)志板面應(yīng)正對(duì)行車(chē)方向。主要增改內(nèi)容包括： （ 8）在指路標(biāo)志版面中增加了地理方向指引信息； （ 9）增加針對(duì)不同形式、不同規(guī)模交叉口的交叉口預(yù)告標(biāo)志形式； 路 2 大交通量的四車(chē)道以上公路交叉路口預(yù)告 路 3 箭頭桿上標(biāo)識(shí)公路編號(hào)、道路名稱(chēng)的公路交叉口預(yù)告 （ 10） 增加城市道路名稱(chēng)標(biāo)志； 設(shè)在城市道路交叉口后 3050米的位置。 確 ——指路確認(rèn)標(biāo)志，包括地點(diǎn)距離標(biāo)志、公路編號(hào)標(biāo)志、道路名稱(chēng)標(biāo)志。 等級(jí)公路路徑指引標(biāo)志 被交公路 主線(xiàn)公路 國(guó)道 省道 縣道 鄉(xiāng)道 國(guó)道 預(yù)、告、確 預(yù)、告、確 預(yù)、告、確 （告） 省道 預(yù)、告、確 預(yù)、告、確 預(yù)、告、確 （告） 縣道 （預(yù)）、告、確 （預(yù)）、告、（確） （預(yù)）、告、（確） （告） 鄉(xiāng)道 （預(yù)）、（告）、（確） （預(yù)）、（告）、（確） （預(yù)）、（告）、（確） （預(yù)）、（告）、（確） 注：預(yù) ——交叉口預(yù)告標(biāo)志，詳見(jiàn)本部分 。其中路徑指引標(biāo)志設(shè)置在一般道路交叉口前后，其他類(lèi)型指路標(biāo)志設(shè)置在一般道路路段上。包括距離計(jì)算的基準(zhǔn)點(diǎn)以及距離的表示形式。 （ 3）明確了指路標(biāo)志中箭頭的含義和設(shè)置位置 國(guó)標(biāo)修訂版針對(duì)一直以來(lái)我國(guó)標(biāo)志版面中箭頭使用比較混亂，各地標(biāo)準(zhǔn)不一的情況，對(duì)于指路標(biāo)志中箭頭的含義及使用方法進(jìn)行了特別說(shuō)明。 指路標(biāo)志信息選取應(yīng)遵循以下原則： ? a) 連續(xù)、一致； ? b) 以路名為主，地名為輔； ? c) 便于不熟悉路網(wǎng)的道路使用者順利到達(dá)目的地； ? d) 信息量適中：同一方向指示的信息數(shù)量不宜超過(guò)兩個(gè)，整個(gè)版面的主要信息數(shù)量不應(yīng)超過(guò) 6個(gè)。在這一基礎(chǔ)上，本次修訂列表對(duì)于不同等級(jí)公路及城市道路交叉形成的交叉口其指路標(biāo)志信息選取方法進(jìn)行了規(guī)定。 （ 2）補(bǔ)充了指路標(biāo)志信息分級(jí)和選取原則 在指路標(biāo)志的信息分級(jí)中，不僅對(duì)公路及高速公路的信息進(jìn)行了分級(jí)，并且對(duì)城市道路的信息進(jìn)行分級(jí)。 1）一般規(guī)定中所做的修改 在指路標(biāo)志的一般規(guī)定中，與 GB57681999 相比，修訂版補(bǔ)充了指路標(biāo)志的設(shè)置目的，指路標(biāo)志信息分級(jí)和選取原則，信息選取方法，明確了指路標(biāo)志中箭頭的含義和設(shè)置位置，明確了指路標(biāo)志中距離的表示方法。通過(guò)對(duì)這一問(wèn)題進(jìn)行分析，我們認(rèn)為造成這種情況的主要原因是指路標(biāo)志的信息選取不夠科學(xué)、信息發(fā)布不夠合理，沒(méi)有形成有效的指引系統(tǒng)。示例見(jiàn)圖 h。 h) 專(zhuān)屬停車(chē) 表示車(chē)位為單位或個(gè)人車(chē)輛停放。需配合公交車(chē)專(zhuān)用停車(chē)標(biāo)線(xiàn)使用。示例見(jiàn)圖 f。需配合非機(jī)動(dòng)車(chē)專(zhuān)用停車(chē)位線(xiàn)使用。示例見(jiàn)圖 e。需配合出租車(chē)專(zhuān)用停車(chē)位線(xiàn)使用。示例見(jiàn)圖 d。需配合校車(chē)專(zhuān)用停車(chē)位線(xiàn)使用。示例見(jiàn)圖 c。需配合殘疾人車(chē)專(zhuān)用停車(chē)位線(xiàn)使用。見(jiàn)圖 b。 b) 限時(shí)長(zhǎng)停車(chē) 表示車(chē)輛停放的時(shí)長(zhǎng)不得超過(guò)標(biāo)志表示的時(shí)長(zhǎng)。需要和限時(shí)停車(chē)位標(biāo)線(xiàn)配合使用。 a)表示機(jī)動(dòng)車(chē)可以停放， b)和 c)表示從標(biāo)志處向箭頭指示方向機(jī)動(dòng)車(chē)可以停放， d)表示按圖示占用部分人行道邊緣停放機(jī)動(dòng)車(chē)。需要和停車(chē)位線(xiàn)配合使用。設(shè)了令 25處不需要再設(shè)令 35。 令 34 多乘客專(zhuān)用車(chē)道 9）修改原“允許掉頭標(biāo)志”為“調(diào)頭標(biāo)志” 表示該處只供機(jī)動(dòng)車(chē)調(diào)頭。有時(shí)間規(guī)定時(shí)，應(yīng)以輔助標(biāo)志表示。 令 33 BRT專(zhuān)用車(chē)道 8） 增加 HOV（多乘客車(chē)輛）車(chē)道的指令標(biāo)志 表示該車(chē)道只供多乘客的車(chē)輛行駛。有時(shí)間規(guī)定時(shí)，應(yīng)以輔助標(biāo)志表示。 令 18 解除優(yōu)先通行道路 6） 原 “干路先行標(biāo)志 ”修改為 “路口主要道路先行標(biāo)志 ” 7）增加 BRT（快速公共交通）專(zhuān)用車(chē)道指令標(biāo)志 表示該車(chē)道專(zhuān)供 BRT車(chē)輛行駛。 令 17 優(yōu)先通行道路 5）增加優(yōu)先道路終止標(biāo)志 表示優(yōu)先通行道路結(jié)束，設(shè)在優(yōu)先通行道路的終點(diǎn)。 4）增加優(yōu)先道路標(biāo)志 表示所在道路是優(yōu)先通行道路，其上車(chē)輛享有優(yōu)先行駛權(quán)利。 區(qū)域限速及解除標(biāo)志主要用于城市中心區(qū)、居民聚居區(qū)，版面上的數(shù)值一般為 30km/h、 40