【正文】 目 錄第一章 概述 1一、編制依據(jù)和編制范圍 1二、研究年度、品名、運量及流向 2三、采用的設計規(guī)范、規(guī)程 2四、建設項目的地理位置及意義 3五、研究工作概述 5第二章 自然地理與既有線現(xiàn)狀 6一、擬建鐵路專用線區(qū)域自然特征 6三、合九線運營特征 12四、合九線通過能力影響因素 13第三章 經濟及運量 14一、安慶市社會及經濟特征概況 14二、六安市、廬江縣、東至縣經濟現(xiàn)狀及發(fā)展規(guī)劃 15第四章 項目建設的必要性 17一、區(qū)域社會經濟及交通結構 17二、安慶港馬窩港一期工程簡介 17三、項目建設的必要性 18第五章 專用線技術標準的選擇 20一、相關線路的技術標準 20二、專用線的技術標準 20第六章 專用線線路及站場方案 21一、線路方案 21二、方案比選 22第七章 運輸組織 23一、接軌站及安慶站 23二、主要運營設備的設計原則 23三、相關通道運輸狀況 23四、運輸管理 24第八章 主要技術標準 25一、安慶站主要技術標準 25二、專用線主要技術標準 25第九章 各主要設備的工程內容及技術條件 26一、線路 26二、軌道 26三、路基 26四、橋涵 27五、站場 28六、通信 29七、信號 29八、電力 30九、房建 31十、給排水 34第十章 用地 36一、安慶站 36二、專用線 36三、用地范圍 36第十一章 環(huán)保 37第十二章 項目投資估算 38一、編制依據(jù) 38二、基本預備費 38三、投資估算總額及技術經濟指標 38第十三章 研究結論 39一、建設項目的結論 39二、設計方案及建設規(guī)模 39三、主要技術標準選擇的初步意見 39四、建設時機 40五、管理體制 40第十四章 有待進一步解決的問題 41安慶市馬窩港二期工程鐵路專用線投資估算表　章號工程項目單位指標方案（一）數(shù)量合價一拆遷工程　　　　拆遷建筑物項1 　改移道路項 二路基工程　　 　路基土方（填土）萬立方米 　路基土方（B類土）萬立方米路基土方（挖土）萬立方米　　　路基處理萬米 　漿砌片石排水溝米 　拋填片石立方米 路基加固工程立方米 4000 三橋涵工程　　　56．28　涵洞（座）延米0．678456．28五軌道工程　　　 　鋪軌公里 　鋪岔組 　線路有關工程項 65 .00六通信及信號　　　　通信及信號項 七電力　　　　電力工程項 八房建　新建房屋平方米 946　新建軌道衡座1　新建圍墻及大門米 2800　新建站臺米450　泥結碎石場地及消防通道平方米32000 　新建皖江平交道口 處300/21九給排水　　　給排水項 合計萬元設計費萬元方案費萬元增漲予留費萬元投資估算總額萬元安慶市馬窩港二期工程鐵路專用線投資估算表　章號工程項目單位指標方案（二）數(shù)量合價一拆遷工程　　　　拆遷建筑物項1 　改移道路項 二路基工程　　　路基土方（填土）萬立方米 　路基土方（B類土）萬立方米路基土方（挖土）萬立方米　　　路基處理萬米 　漿砌片石排水溝米 　拋填片石立方米 路基加固工程立方米 4500 三橋涵工程　　　　涵洞（座）延米0．6783五軌道工程　　　　鋪軌公里 　鋪岔組 　線路有關工程項 六通信及信號　　　　通信及信號項 七電力　　　　電力工程項 八房建　新建房屋平方米 1298　新建軌道衡座1　新建圍墻及大門米 2800　新建站臺米450　泥結碎石場地及消防通道平方米32000 九給排水　　　給排水項 合計萬元設計費萬元方案費萬元增漲予留費萬元投資估算總額萬元。專用線接軌于安慶電廠鐵路專用線，需要與產權單位安徽安慶皖江發(fā)電有限公司協(xié)商并取得產權單位的支持性文件。新建鐵路專用線的線路平面設計走向與安慶市市政規(guī)劃關系密切，需要征求地方規(guī)劃部門的意見及支持性文件，為鐵路專用線工程項目的開展提供必要的條件。近年來，安慶城區(qū)發(fā)展較快，城市道路交通日趨完善，新建鐵路專用線與地方道路交叉較多，需要取得道路交通部門的支持性文件；新建看守道口同時需要取得鐵路部門的行政許可。五、管理體制采用國鐵代管的管理體制。專用線, 有效長為850m到發(fā)線一股，裝卸作業(yè)線2股，有效長分別為380m、681m。新建鐵路工程運輸管理可采用合九公司代管的方式。新建安慶港馬窩港二期工程鐵路專用線采用國鐵Ⅱ級標準，新設安慶電廠線路所。第十三章 研究結論一、建設項目的結論新建鐵路專用線工程，實施鐵路、航運水陸聯(lián)運，利于港口經營發(fā)展，根據(jù)安慶港馬窩港一期工程建設計劃，新建鐵路專用線工程項目很有必要，勢在必行。三、投資估算總額及技術經濟指標安慶交投集團有限公司鐵路專用線工程可行性研究投資估算總額為：Ⅰ。二、基本預備費根據(jù)鐵建設[1999]119號文規(guī)定，本項費用按一至十一章費用總額的10%計算。同期區(qū)域內相近鐵路工程綜合估算指標及分析參考綜合指標。內燃機車排放的大氣污染總量較少，對大氣環(huán)境影響極小，從環(huán)境、經濟、社會等方面是合理，可行的。各種運輸設備機械應有防塵措施，盡量減少破壞周圍環(huán)境。站場、鐵路運輸生產單位及鐵路給排水、專用通信、供電和其他運輸保障設施等的用地，應按各專業(yè)設計規(guī)范要求確定范圍。三、用地范圍路堤用地寬度：排水溝、護道或坡腳矮擋墻邊緣外不小于3m；路基兩側兼作排水的取土坑、棄土場（堆）時，其邊緣不小于2m。第十章 用地一、安慶站安慶站增設一股到發(fā)線為利用車站既有予留線，需征用的土地大部分為鐵路用地，少量農田。給水由建設單位提供，水質、水壓、水量應能滿足要求，接管管徑為DN20。班。B 安慶電廠廠內站給排水設計內容為安慶電廠廠內站給排水工程。馬窩港區(qū)站基本站臺及堆場上設室外地上式消火栓，間距120米。接管管徑為DN150。馬窩港區(qū)站新建綜合樓設置空調器、電開水器等、太陽能熱水器配套設施。馬窩港區(qū)站生活用水標準為100升/人生活污水排入市政污水管網。新建線路所及道口房安裝分體壁掛式空調器。生活用水標準為100升/人生活污水經由化糞池局部處理后排入東側港口排水系統(tǒng)。貨場消防用水量為20l/s,火災延續(xù)時間按3小時計。車站生產生活及消防用水由建設單位提供，自港區(qū)供水管網接引，其水量、水質、水壓應滿足設計要求。日。㈢ 設計說明 Ⅰ方案A 馬窩港區(qū)站給排水設計內容包括馬窩港區(qū)站站室內外給排水工程和消防工程。設計原則根據(jù)鐵路生產運輸作業(yè)需要及工藝要求，按照各專業(yè)新增設備配備生產、生活房屋及相關附屬工程，本方案按照代管的原則初步確定所需要新增定員，僅為計算生活房屋參考。２、各建筑物處地質、地貌應進一步詳細勘測，以便合理選擇各建筑物的結構形式，達到節(jié)約成本的目的。３、在滿足生產要求的情況下，應盡量控制建筑的層高達到節(jié)約室內能耗的目的。㈥、節(jié)約能源措施：１、利用低導熱性、低耗能型建筑材料(如空心磚、苯板等)及坡屋面的建筑形式增強房屋的保溫性能、降低房屋的建造能耗以達到節(jié)約能源的目的?？蚣芙Y構基礎采用鋼筋混凝土獨立基礎，磚混結構采用墻下條形基礎或板式基礎。層高或凈高：有工藝要求的生產房屋按需要確定。粉刷：房屋內墻面及頂棚均采用乳膠漆。門窗：一般房屋采用單框單玻塑鋼窗及木門，有防塵保溫要求的房間采用單框雙玻塑鋼窗。樓地面：主要根據(jù)房間的使用功能確定。內填充墻采用200mm厚粘土空心磚輕質隔墻。㈢、房屋建筑面積總量：A、Ⅰ方案:接軌站建筑工程主要設計內容一覽表類別項目名稱單位數(shù)量合計接軌站新建信號樓M25611461M2新建空壓機房187新建列檢室344新建單身宿舍329新建道岔清掃房（2處）40新建站臺（）M2786新建站臺硬面M23666方鋼大門樘1站臺電纜溝M446新建擋土墻M34849填土方M327940新建道路硬面化M2628綠化項1新建圍墻M2200地基處理項1廠內站新建信號樓M25611469m2新建扳道房兼門衛(wèi)房22新建鐵運處辦公樓799新建軌道衡值班室87新建軌道衡座1新建火車大門（）樘1新建30M檢查坑座1新建圍墻M2847新建環(huán)站道路硬面化M228808新建各種堆場M283061綠化項