【正文】 隨后施工人員通知應急救援領導小組主要人員到達現(xiàn)場組織更加有序處突工作。 火災事故應急處理方案在施工現(xiàn)場出現(xiàn)火災事故后，現(xiàn)場人員應立即組織滅火和自救工作，疏散泄露點周圍及附近商戶人員、居民，防止事態(tài)進一步擴大，隨后緊急撥打管線產(chǎn)權單位和公用消防單位電話，疏通消防滅火車輛及搶險單位車輛通道，使其能夠順利到達滅火現(xiàn)場。形成的危害主要是高空物體打擊，傷害主要也是以物體打擊為主，這種傷害涉及范圍較小，只要作業(yè)層能夠嚴格按照吊裝作業(yè)要求作業(yè)，出現(xiàn)安全事故都是孤立事件，不會造成大范圍恐慌，一旦出現(xiàn)此類事故后，按照就近原則，未受傷害人員立即組織對傷害人員傷情鑒定，合理組織運往就近醫(yī)院急救科搶救和傷情處理，在搬運過程中要輕抬輕放，注意防止出現(xiàn)再次傷害。 各種危害應急方案 基坑失穩(wěn)應急響應方案基坑失穩(wěn)應急響應程序框圖見下圖。 事故類型及危害程度當基坑在開挖過程中，勢必會引起局部的地表沉降，再加上雨水的浸泡、支撐力損失、施工振動等因素，周邊建筑物可能出現(xiàn)裂縫、坍塌，并最終造成基坑失穩(wěn)，對居民及施工人員造成人身傷害。監(jiān) 測 結 果位移是否超Ⅲ級管理位移是否超Ⅰ級管理位移是否超Ⅱ級管理繼續(xù)施工綜合判斷暫停施工采 取 特 殊 措 施是不安全否否否是是安全附圖72 監(jiān)測成果反饋管理程序圖為了保證監(jiān)測數(shù)據(jù)的及時性及處理問題的及時性，施工過程中積極的與施工監(jiān)測和第三方監(jiān)測聯(lián)系，及時取得監(jiān)測數(shù)據(jù)，以便分析施工情況。量測儀器的管理采用專人使用、專人保養(yǎng)、專人檢校的原則。：水準觀測應在標尺分劃線成像清晰且穩(wěn)定后進行。：對于沉降量的測量采用閉合或復核線路、基輔分劃讀數(shù)進行測量。：水準基點埋設位置應穩(wěn)定，便于觀測，結構合理，與周圍土體、結構結合緊密，能及時反映變形體的變形情況。（日報、周報、月報）書面報告，報告中應對監(jiān)控量測數(shù)據(jù)進行分析，提出環(huán)境和工程安全穩(wěn)定狀態(tài)并對今后施工提出建議。，應選擇與實測數(shù)據(jù)擬合較好的函數(shù)，并對變形趨勢進行預測。，應及時進行校核和整理，利用計算機和相關軟件實行監(jiān)控量測數(shù)據(jù)采集實時化，數(shù)據(jù)處理自動化，數(shù)據(jù)輸出標準化，并建立監(jiān)控量測數(shù)據(jù)庫。（9）臨近建筑物突發(fā)沉降、不均勻沉降或出現(xiàn)嚴重開裂。（7）支護出現(xiàn)開裂。（5）基坑周邊大量積水、長時間連續(xù)降雨、市政管道出現(xiàn)泄漏。（3）存在地質(zhì)勘察未發(fā)現(xiàn)的不良地質(zhì)。，提高監(jiān)測頻率：（1）監(jiān)測數(shù)據(jù)達到預警值。（4）周邊建筑物的結構部分、周邊地面出現(xiàn)嚴重的突發(fā)裂縫或危害結構的變形裂縫。（2）基坑支護結構或周邊土體的位移突然明顯增大或基坑出現(xiàn)流砂、管涌、隆起、陷落或嚴重的滲漏等。注：當時態(tài)曲線出現(xiàn)拐點時，應特別注意位移發(fā)展變化的趨勢。橙色預警實測位移（或沉降）的絕對值和速率值雙控指標均達到極限值的85%～100%之間時；或雙控指標之一達到極限值而另一指標未達到該值時；或雙控指標均達到極限值而整體工程尚未出現(xiàn)不穩(wěn)定跡象時。；位移177。1mm測斜管、測斜儀1~2次/1天14管線位移 雨水、污水、給水、電力、煤氣、電信（基坑兩側）177。1mm水準儀1~2次/1天10土壓力 圍護結構迎土側和嵌固段樁背土側≦土壓力盒3~4次/1周11孔隙水壓力周圍土體≦孔隙水壓力計3~4次/1周12地下水位基坑周邊177。經(jīng)緯儀1~2次/1天5深層水平位移樁體全高≦經(jīng)緯儀1~2次/1天6土體側向位移 靠近圍護結構的周邊土體177。1mm水準儀1~2次/1天3樁頂水平位移圍護樁上端部177。在整個施工過程中應對地下水位的變化進行量測.在整個施工過程中，、樁體變形、樁鋼筋應力和鋼支撐軸力進行全方位監(jiān)測，如發(fā)現(xiàn)異常應立即停止下一道工序施工，、監(jiān)理及設計單位共同研究處理，確保施工安全.。周邊建構筑物監(jiān)測項目一覽表中的變形控制標準為總控制標準，建構筑物的變形應為累加變形量(計入初始變形量在內(nèi)）。本監(jiān)測系統(tǒng)是確保施工安全的一項重要措施，要求監(jiān)測人員必須準確、真實地記錄監(jiān)測數(shù)據(jù)，并及時反饋給有關單位。附表71 監(jiān)測人員配置表序號姓名職稱學歷職務電話1趙長勝工程師本科分部項目總工186281809312王文琪助理工程師專科工程部部長187829785673劉旭兵助理工程師?？茰y量主管151170232934李雙興技術員?？片F(xiàn)場測量員136840162015姚曉明工程師碩士施工監(jiān)測現(xiàn)場負責人135688328266王鵬工程師本科施工監(jiān)測現(xiàn)場總工158823356877尚文林技術員大專施工監(jiān)測監(jiān)測組長186810919748唐湛清技術員中專施工監(jiān)測現(xiàn)場技術員136880588749左陽技術員中專施工監(jiān)測現(xiàn)場技術員13981803525 監(jiān)測點布置（構）筑物監(jiān)測點布置沉降測點布設原則：于建（構）筑物四角每根基柱上布點。，指定專人管理，檢查車輛的密封性能，并嚴禁在中途排放。，恢復原有植被，防止水土流失。施工現(xiàn)場以外的公用場地禁止堆放材料、工具、建筑垃圾等。，制定可靠的防止損壞和移位的實施措施，向全體施工人員交底。合理布置施工場地，生產(chǎn)、辦公設施布置在征地紅線以內(nèi)，盡量不破壞原有的植被，保護自然環(huán)境。、亂卸，施工現(xiàn)場設垃圾站，生活垃圾和建筑垃圾按規(guī)定分開集中收集，生活垃圾每班清掃、每日清運。砼、砂漿倒運時采取防撒落措施。對可再利用的廢棄物盡量回收利用。、運輸路線和運輸時間。，并保證工地排水和廢水處理設施在整個施工過程中的有效性，做到現(xiàn)場無積水、排水不堵塞、水質(zhì)達標。 預防地表水和地下水污染的措施，應符合成都地區(qū)要求。、石、砂、水泥等材料運輸和堆放進行遮蓋，減少污染。、發(fā)電機房外墻加鋪吸音材料，鄰近空壓機房處圍檔設立隔音墻，控制施工噪音，同時盡可能避免夜間施工。，對材料庫房、易燃物品、氣瓶、火源點等進行監(jiān)控，定期檢查。消防設備配備合理，性能完好可靠，油庫、危險品倉庫等重點部位應足量且合適的配備滅火器。、安裝消防設施、設備，定期檢查消防設施，隨時滿足消防要求。，成立工地義務消防隊，并指定專人負責。 消防安全保證措施“預防為主、防消結合”的方針。，并落實具體措施，專職設備員定期檢查并做好記錄。、鋼絲繩、吊鉤做到定期檢查安全使用情況，落實措施，督促落實整改情況、驗收工作。 起重吊運安全保證措施；并按要求逐級上報審批。，應經(jīng)技術部門同意，由專人負責指揮拆除工作。，嚴禁撞擊已安裝好的鋼支撐，禁止吊臂下方站人或作業(yè)。，取得初始讀數(shù)后施加預應力，加力后測試實際預應力，以此控制預應力施加準確。安裝搭設的操作平臺必須牢固穩(wěn)定可靠。待砼強度達到要求后，架設鋼支撐并施加預應力，鋼支撐與樁體平整密貼，防止樁體位移。 基坑支撐體系安全保障措施、剛度應符合設計要求，安裝前應進行試拼裝。嚴禁掏洞挖土。鏟斗回轉半徑范圍內(nèi)的土方必須在機械停止作業(yè)后，方可進行清理工作。，挖土機的工作范圍內(nèi)，不得有人進行其它工作，挖土要自上而下、分層進行，嚴禁先挖坡腳的危險作業(yè)。、豎實；必要時底部應鋪設枕木、鋼板，防止作業(yè)時下陷。，同時在坡腳設置大功率水泵抽水，防止坡腳浸水。，嚴格按照施工安全技術要求，嚴格按照設計的支護結構跟進支護。、堆料、停放機具。開挖面以外地面采用混凝土硬化封閉地面，防止地面積水下滲，擋水墻外設置排水溝引導地面及時排除。以便采取切實有效的措施確保結構和人員的安全。附圖66 排洪渠遷改示意圖 DN1600給水管B、C號出入口有一道DN1600給水管，在施工期間采用懸吊保護，給水管兩邊各一根1200圍護樁，和冠梁平齊做1400*800砼支撐兼做DN1600給水管保護梁，用保護索套懸吊保護，1200樁間采用格柵+錨桿的噴錨支護。附圖64 排洪渠遷改示意圖 C號出入口排洪渠C號出入口暗挖段上方相鄰有一道6m*，為保證其安全，在每個導洞開挖初期在排洪渠側墻下方設置I45臨時鋼支撐，必要時設置機械千斤頂，鋼支撐與格柵鋼架可靠連接。當開挖至注漿管層高度，及時注漿，完成后，再開挖下一層，依次施工。一層地下室結構。一般的，建筑物沉降主要是由于基坑降水引起的：井點降水需要抽取砂卵石層中潛水，直接影響到建筑物下面的地下水位，地下水位的下降引起地表沉降，從而導致建筑物沉降、傾斜甚至垮塌破壞。 針對不同危險源的預防措施 周邊建筑物采取的措施本基坑周邊主要建筑物為：布克書城、成都市木材綜合工廠家屬樓。胸牌由辦公室統(tǒng)一制作發(fā)放， 胸牌上標識管理人員的姓名、部門、職位內(nèi)容，以便區(qū)分；作業(yè)人員胸牌上注明姓名、班組、工種內(nèi)容。 安全公示牌制度為全面強化本項目部安全質(zhì)量現(xiàn)場管理，全面落實安全責任到人制度，項目部制定了《安全質(zhì)量公示牌》制度，公示牌不僅對安全管理人員上崗進行考核，并且對現(xiàn)場文明施工，安全質(zhì)量受控情況進行記錄。對違章指揮、違章操作、安全生產(chǎn)責任制和規(guī)章制度不健全、管理混亂、事故隱患不能及時消除、麻痹、粗心、疏忽大意操作失誤而導致的安全事故責任人給予50元～5000元處罰或通報批評，責令限期改正。 安全教育、考核及獎懲制度安全工作不但要責任到人，還要與員工的切身利益結合起來，為使安全工作更具有廣泛性和群眾性，特制定安全考核獎懲制度。經(jīng)理部在保證檢查制度的落實，規(guī)定定期檢查日期、參加檢查的人員。 安全檢查制度按照定期檢查、突擊檢查和特殊檢查相結合的安全檢查形式，查思想、查管理、查制度、查現(xiàn)場、查隱患、查事故處理等，經(jīng)常召開安全例會，會后有檢查落實。、新工藝、新設備施工和調(diào)換工作崗位時，要對操作人員進行新技術操作和新崗位的安全教育，未經(jīng)教育不得上崗操作。、制度、組織和經(jīng)濟保證為基礎的安全生產(chǎn)保證體系。，明確職責范圍與安全目標，制定有針對性的安全措施,達到全員參加,全面管理，充分體現(xiàn)“安全生產(chǎn)、預防為主、綜合治理”。，堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的領導原則，成立以項目經(jīng)理為首的安全管理委員會。、易爆、有毒物品。、安全設施、施工機具等安全情況及安全防護用品的使用情況。在隊伍進場之前，必須組織對其進行施工資質(zhì)和安全資質(zhì)的審查；；、死亡事故和重大施工機械設備、火災事故的調(diào)查處理工作，負責組織防范措施的貫徹執(zhí)行。 管理層的安質(zhì)部長、工區(qū)長及安全員的安全職責，在本單位的生產(chǎn)調(diào)度會上全面布置、安排安全文明施工工作；，同等考核，確保現(xiàn)場具備完善的安全生產(chǎn)文明施工工作；、落實并簽證確認。，督促做好特殊工種的安全培訓和新工人的“三級安全”教育。各工區(qū)設專職安檢員，各班組設兼職安全協(xié)管員。 組織機構安全總監(jiān)于星華領導層管理層作業(yè)層中鐵一局集團成都地鐵7土建1標項目經(jīng)理部安全生產(chǎn)領導小組組長:李曉東項目黨支部書記秦永盛項目副經(jīng)理楊露露項目總工程師邢好清工程部王文琪物機部鞏利安質(zhì)部張小春 工經(jīng)部呂魏琳綜合辦公室：常豹試驗室史亞洲財務部王偉豪九里堤車站工區(qū)工區(qū)長：王道斌安全員：張小春作業(yè)班組長安全協(xié)管員附圖61 安全管理組織機構如圖所示，本工程項目成立由項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理、項目總工、安全總監(jiān)組成的安全生產(chǎn)領導小組，其中項目經(jīng)理為第一責任人，副經(jīng)理為安全生產(chǎn)的直接責任人，項目總工為技術負責人。建立安全標準工地。 本項目危險源匯總表按照成都地鐵有限責任公司及中鐵成都投資公司的要求，結合本結構的特點將一般危險源、重大危險源匯總如下：附表51 附屬基坑開挖重大危險源匯總表序號危險源名稱危 險 因 素可能導致的事故涉及相關方1深基坑開挖開挖不合理；基坑邊堆載超限；支撐不及時；地面排水不暢或降水失效；機械操作違反規(guī)程；噴錨不及時；支撐安裝不合理；連接不牢固；應力變化異常未及時采取措施； 基坑失穩(wěn)、坍塌，支撐掉落施工人員及周邊建筑2布克書城建筑物不均勻沉降建筑物垮塌施工人員及住家戶3木綜廠家屬樓建筑物不均勻沉降建筑物垮塌施工人員及住家戶附表52 附屬基坑開挖一般危險源匯總表序號危險源名稱危險因素可能導致的事故涉及相關方1地下管線施工過程損壞管線線路中斷、作業(yè)人員傷亡施工作業(yè)人員、管線所屬機構、管線服務人群2周邊道路車輛違規(guī)行駛圍擋損壞、作業(yè)人員受傷作業(yè)人員、車輛駕駛員3起重作業(yè)重物掉落人員傷亡作業(yè)人員4觸電事故漏電人員傷亡作業(yè)人員5暴雨防洪預防措施不完善、不及時、坑內(nèi)積水過多設備損壞、人員傷亡作業(yè)人員6火災事故作業(yè)不規(guī)范設備損壞、人員傷亡作業(yè)人員7高空墜落及物體打擊安全措施不到位、作業(yè)不規(guī)范人員受傷作業(yè)人員第六章 安全、環(huán)保保障措施始終貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針和原則，建立健全安全生產(chǎn)責任制，完善安全管理機構，健全安全管理體系,強化安全意識，訂立安全措施，實施目標管理，全面實現(xiàn)安全目標。 高空墜落及物體打擊臨邊作業(yè)時，易發(fā)生高空墜落及物體打擊，但通過一些工程措施，規(guī)范作業(yè)，風險可控。 火災事故場地內(nèi)易燃物（防水卷材）施工、鋼筋采用氣壓焊時以及電線老化等極易產(chǎn)生火災。 暴雨防洪暴風雨侵襲，基坑內(nèi)積水，可能造成設備、人員等被淹，其風險主要在基坑開挖過程中。車站起重作業(yè)屬頻繁作業(yè)，且基坑內(nèi)施工人員數(shù)量多，起吊物墜落造成的后果嚴重，但經(jīng)過過程管理，風險可控，因此列為一般危險源。 周邊建筑物