【正文】 式中：S—支腿著點面積，*因此，而處理后的路基地基承載力一般為600Kpa左右，故滿足吊裝要求。式中：G—汽車吊自重，取152tQ—汽車吊最大荷重（額定荷重），為78t。地基承載力驗算m＞0=1GQ（Ra）1Wh229。h——風動載合力點高度。Q——起升物重量，考慮雙機抬吊，取78t；m；圖中：G——汽車吊自重，取72t+80t（配重）=152t；KQ——起升荷載加權(quán)系數(shù)，式中KG——自重加權(quán)系數(shù)，取1查《起重機設(shè)計規(guī)范》可知：抗傾覆驗算鋼絲繩選擇采用367+FC纖維芯鋼絲繩，直徑Φ56mm，公稱抗拉強度為1870MPa，最小破斷拉力P=1810KN（見鋼絲繩計算書）。N=K1G/n1/Sinα=*（1560/2/2）*1/Sin45176。梁板質(zhì)量G=1560kN，α取45176。P—吊索鋼絲繩的破斷拉力；n—吊索根數(shù)；N=K1（G/n）1/Sinα≤P式中：N—每根鋼絲繩索具的受拉力；故一片邊跨邊梁重力G=G1+G2=+=，取整后按1560kN計算。40米邊跨邊梁所用鋼筋、鋼絞線數(shù)量：一級鋼筋：2802kg，二級鋼筋：，鋼絞線：。40米邊跨邊梁混凝土數(shù)量為：，砼重力G1=**10=。索具、卡環(huán)等工具的選擇)=。本工程取70176。（3）起重臂長度計算：l≥(H+h0h)/sinα式中 l——起重臂長度（m）；H——起重高度（m） H=16m；h0——起重臂頂至吊鉤底面的距離（m） ；h——起重臂底鉸至停機面距離（m），本工程取1m；α——起重臂仰角，一般取70176。雙機臺吊示意圖取H1＝10米，H2＝，H3＝2米，H4取3米。即：Q主+ Q副≥195噸。作業(yè)吊車選擇（1）本工程40m預(yù)制箱梁采用雙機抬吊機作業(yè)。風雪天、霜霧天和雨期吊裝，高空作業(yè)必須采取必要的防滑措施，如在腳手、走道、屋面鋪麻袋或草墊，夜間作業(yè)應(yīng)有充分照明。構(gòu)件固定后，應(yīng)檢查連接牢固和穩(wěn)定情況，當連接確實安全可靠，方可拆除臨時固定工具和進行下步吊裝。吊裝時，不得在構(gòu)件上堆放或懸掛零星物件。沒有相關(guān)用電證件的其他人員，嚴禁進行與電氣有關(guān)的工作。外電線路架空，鋪設(shè)的電線要防砸、防碾壓；焊接作業(yè)人員必須穿戴好安全防護用品，在潮濕的作業(yè)場所必須穿絕緣鞋、戴絕緣手套；帶電操作人員必須持有效的操作證；帶電作業(yè)必須兩人以上，有專人監(jiān)護。懸空作業(yè)處應(yīng)有牢靠的立足處，并必須視具體情況，配置防護欄網(wǎng)、欄桿等。人字梯底腳要拉牢，長期使用的梯子應(yīng)經(jīng)常檢查維護。單面梯與地面夾角以6070度為宜，禁止二人同時在梯子上作業(yè)。雨天和雪天進行高處作業(yè)時，必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。安放構(gòu)件應(yīng)盡量對準軸線，避免大距離撬動，高空作業(yè)使用撬棍人要立穩(wěn)，掛好安全帶，如附近有腳手架或已安裝好的構(gòu)件，應(yīng)一手扶住，一手操作，撬棍插入深度要適宜。六級以上大風嚴禁高處作業(yè)。作業(yè)人員必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓及專業(yè)考試合格，持有效證件上崗，酒后、身體不適、高血壓、心臟病、貧血、癲癇病患者嚴禁上高空。懸空作業(yè)處應(yīng)有牢靠的立足處，轉(zhuǎn)運構(gòu)件，擺置穩(wěn)妥后應(yīng)設(shè)置支撐確保穩(wěn)固可靠，以免因意外碰撞而倒下造成意外傷害事故。吊裝作業(yè)操作人員在作業(yè)前必須對工作現(xiàn)場環(huán)境、構(gòu)件重量、和分布情況進行全面的了解，消除或避開障礙物；營造良好的工作氛圍，杜絕因思想情緒問題而影響施工人員的注意、反應(yīng)能力而導(dǎo)致發(fā)生事故，施工中應(yīng)集中思想；認真搞好班前安全生產(chǎn)活動，搞好班前“安全一刻鐘”活動，安全工作天天抓，安全警鐘時時敲，做到“不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害！”；高處操作人員使用工具零配件,應(yīng)放在工具袋內(nèi),嚴禁高空拋物，以免墜物傷人,地面操作人員,應(yīng)盡量避免在高空作業(yè)面下停留或通過；1物體打擊確保無傷亡事故施工作業(yè)前必須對施工人員進行安全教育和安全技術(shù)交底；、重大危險源的控制目標和措施由于在預(yù)制箱梁吊裝施工過程中，物體打擊、觸電、高處墜落、機械傷害等均有可能發(fā)生，而且可能造成人員傷亡，后果較為嚴重，因此將以上危險源確定為重大危險源。（4）高處墜落；（2）起重傷害；根據(jù)本工程的施工特點以及我公司的以往的管理經(jīng)驗，在本工程中存在以下危險源：八、危險源辨識、風險評價及風險控制、處理和改進六級風以上嚴禁吊裝作業(yè)，以防發(fā)生意外。不允許機械電氣帶故障工作。事故處理完畢后，應(yīng)保護好現(xiàn)場，接受事故調(diào)查并如實提供事故的情況。應(yīng)急隊伍到達現(xiàn)場后，應(yīng)服從現(xiàn)場指揮人員統(tǒng)一指揮，按分工要求進行疏散人員，搶救物質(zhì)，盡可能減少生命財產(chǎn)損失，防止事故蔓延；可能對區(qū)域內(nèi)外人群安全構(gòu)成威脅時，必須對與事故應(yīng)急救援無關(guān)的人員進行緊急疏散。公司接到應(yīng)急信息后應(yīng)立即核實現(xiàn)場的處置情況，組織有關(guān)人員或應(yīng)急隊伍趕赴現(xiàn)場。將信息迅速傳遞給公司；傳遞內(nèi)容包括發(fā)生的時間、地點、部位、簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)和已采取的應(yīng)急措施等。將受傷人員及時轉(zhuǎn)送醫(yī)院進行緊急救護。遇到安全事故較大或人員受傷時，現(xiàn)場人員在組織自救的同時，并立即向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報，應(yīng)及時撥打急救中心電話“120”或公安指揮中心電話“110”尋求的外部支援；支援時必須講明地點、基本情況、聯(lián)系電話等詳細情況，并派人到路上接警。發(fā)生事故時，安全領(lǐng)導(dǎo)小組要立即救人。施工現(xiàn)場設(shè)安全領(lǐng)導(dǎo)小組，負責吊裝過程中可能造成的人員傷亡事故的控制。成員職責：協(xié)助組長和副組長做好事故報警、情況通報及事故處置工作；負責、警戒、治安保衛(wèi)、疏散、道路管制工作；負責事故現(xiàn)場通訊聯(lián)系和對外聯(lián)系；負責協(xié)助搶險機械設(shè)備的調(diào)轉(zhuǎn)；負責現(xiàn)場醫(yī)療救護指揮、受傷人員分類搶救和護送轉(zhuǎn)院工作，負責搶險救援物質(zhì)的供應(yīng)和運輸工作。副組長職責：協(xié)助組長負責應(yīng)急救援的具體指揮工作。組長職責：發(fā)生吊裝安全事故時，發(fā)布應(yīng)急救援指令；組織指揮應(yīng)急隊伍實施救援行動；向上級匯報和公司通報事故情況，必要時向有關(guān)單位發(fā)出救援要求；組織事故調(diào)查，總結(jié)應(yīng)急救援經(jīng)驗教育等。成立吊梁安裝應(yīng)急救援指揮小組，負責應(yīng)急救援工作的組織和指揮：組 起重工七、吊裝過程中突發(fā)事件緊急預(yù)案司機3監(jiān)測監(jiān)測吊車吊鉤的垂直度并及時向吊裝指揮報告。隨時向吊裝總指揮通報吊裝情況。各崗位作業(yè)人員必須遵守紀律，堅守崗位，服從指揮，各負其責。、吊裝崗位職責六、項目組織管理體系、吊車操作安全措施1風力大于6級時，應(yīng)停止吊裝作業(yè)。1作業(yè)現(xiàn)場嚴格防護，減少施工干擾，與施工無關(guān)的人嚴禁進入現(xiàn)場。1吊裝場地要平坦，確保吊車支撐平穩(wěn)。雷雨天氣禁止吊裝作業(yè)，同時電器設(shè)備設(shè)防雨罩。嚴禁夜間進行吊裝作業(yè)，光線不好時設(shè)置充足的照明。