【正文】 。 通常支管可直接焊在主管上，支管和主管的夾角大于400 ，有色金屬管及Φ20mm 以下的鋼直支管要用機(jī)械切割開(kāi)孔，不準(zhǔn)使用氣割。 被焊接件表面，不允許有電弧擦傷。 焊縫表面不應(yīng)有裂紋、焊瘤、氣孔、咬邊及未添滿的弧坑或凹陷存在，管內(nèi)壁不允許塌陷，如有上述缺陷應(yīng)進(jìn)行修補(bǔ)。內(nèi)表面焊產(chǎn)生的焊高（管徑DN＜50mm 時(shí)不超過(guò)1mm，DN＞50mm 時(shí)不超過(guò)2mm。公稱直徑小于60mm 的管線直接用氬弧焊焊接。 焊工應(yīng)持有效證書(shū)，取得上崗證后方可進(jìn)行施焊。 在焊接環(huán)境不理想時(shí)，如手工電弧焊當(dāng)風(fēng)速超過(guò)8 米/秒；氣體保護(hù)焊當(dāng)風(fēng)速超過(guò)2 米/秒時(shí)應(yīng)采取遮擋措施；在焊縫表面1 米左右相對(duì)濕度大于90%，在雨、雪的天氣情況下，露天外場(chǎng)禁止施工。 管子焊接完工后，應(yīng)清除焊渣、藥皮及飛濺，法蘭內(nèi)圈、支管內(nèi)圈焊縫及法蘭密封面均應(yīng)進(jìn)行修整。 焊接部位要清潔干凈，不能有油漆、油、銹、氧化皮或其它對(duì)焊接質(zhì)量有害的腐蝕物。 焊條施焊前應(yīng)按出廠說(shuō)明書(shū)的規(guī)定進(jìn)行烘干，并存放于焊條筒內(nèi)，使用過(guò)程中保持其干燥，焊條的烘干最多允許二次。 焊接 電焊定位的焊點(diǎn)和疊焊前的焊渣都要清除干凈,所選焊接材料的強(qiáng)度應(yīng)不低于母材強(qiáng)度的極限。 臨時(shí)附件拆除時(shí)，切割位置在距管子表面3MM 處，然后用砂輪打磨，打磨部分須光滑平整。 對(duì)中完成后，應(yīng)用氬弧焊進(jìn)行定位點(diǎn)焊。 管線焊縫位置應(yīng)符合下列要求： 直管段兩環(huán)縫間距不小于焊縫寬度的10 倍，且不小于30 mm； 焊縫距彎管（不包括壓制和熱推彎管）起彎點(diǎn)不得小于50，且不小于管外徑。定位焊的焊道短，冷卻快，焊接電流應(yīng)比正常焊接電流大1520%。 對(duì)于壁厚相同管口外周長(zhǎng)不相同情況,應(yīng)設(shè)計(jì)并制作大小頭管件，不允許現(xiàn)場(chǎng)采用冷收口或熱收口自行制作大小頭。檢查管口的偏斜度和管坡口及橢圓度等尺寸，偏口率a≤ 外，且2mm。 管子未完全對(duì)中時(shí)，可采用液壓頂或絲扣頂?shù)姆椒ㄕ{(diào)整，但不得引起有害應(yīng)力，禁止使用加熱管子、大錘砸的方法。 外購(gòu)的閥門(mén)，應(yīng)做出標(biāo)識(shí)，并按規(guī)定填寫(xiě)閥門(mén)檢驗(yàn)紀(jì)錄。 管線預(yù)制的組對(duì)要根據(jù)圖紙要求及實(shí)際安裝的考慮，在接口碰頭的地方，沒(méi)有管件的一側(cè)要留有預(yù)留量，作為現(xiàn)場(chǎng)施工的安裝余量。 標(biāo)簽尺寸如下： 標(biāo)簽用鋼絲系于管上，所系方法如下： （無(wú)法蘭管段） （有法蘭管段） 切割與打坡口 施工時(shí)按圖樣號(hào)料，盡量采用機(jī)械加工、自動(dòng)或半自動(dòng)切割機(jī)進(jìn)行切割，以減少人為因素對(duì)切割質(zhì)量的影響；對(duì)外徑不超過(guò)50mm 的鋼管應(yīng)采用機(jī)械方法開(kāi)孔，對(duì)外徑超過(guò)50mm 的鋼管允許采用氣割方法開(kāi)孔，但開(kāi)孔后切口必須修整光順，氧氣渣和毛刺必須全部清除干凈。 對(duì)于每個(gè)焊點(diǎn)，應(yīng)用馬克筆標(biāo)上設(shè)計(jì)圖上規(guī)定的焊點(diǎn)號(hào)碼。 劃線、打標(biāo)記 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙給出的直管段長(zhǎng)度在管子原材上劃線。 有色金屬管子，其表面應(yīng)光滑清潔，不應(yīng)有針孔、裂縫、氣泡、分層、銹蝕等缺陷。 材料檢查 無(wú)縫鋼管和合金鋼管其內(nèi)、外表面不得有裂縫、折疊、分層、結(jié)瘡、軋折、發(fā)紋等缺陷存在。 .預(yù)制步驟 材料準(zhǔn)備 所有的管材和附件均應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件要求的規(guī)格、材質(zhì)、等級(jí)進(jìn)行購(gòu)買(mǎi)、選用，并且按照相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收合格，入庫(kù)存放。 適用于船用無(wú)縫鋼管、焊接鋼管、不銹鋼管的加工預(yù)制。 (14)涂料施工前，要根據(jù)船舶各部位涂裝面積、施工方式、基材等實(shí)際情況并參照以往的施工資料等因素，概算所需涂料用量，并制定詳細(xì)的施工方案。 （13）為了保證涂層質(zhì)量，待涂膜充分干燥后，分段才能移動(dòng)。（12）船體部分的焊縫在水密試驗(yàn)前，周?chē)?0mm內(nèi)不涂漆；焊接前焊縫邊50mm內(nèi)不涂漆。 （11）鋁質(zhì)、鍍鋅表面或其他特殊材質(zhì)表面應(yīng)選用專用涂料，如鋅黃底漆，不允許涂裝含有銅、汞、鉛顏料的底漆。大風(fēng)、灰塵較多時(shí)也不宜涂裝。 （10）涂裝施工一般選擇在溫度5~30℃，相對(duì)濕度低于85%的環(huán)境下進(jìn)行。安裝適當(dāng)?shù)耐L(fēng)設(shè)備，避免溶劑蒸發(fā)對(duì)人體的毒害和可能的火災(zāi)，同時(shí)保證施工質(zhì)量。 （9）在分段涂裝時(shí)，嚴(yán)禁明火作業(yè)。噴涂或采用其他方法涂裝時(shí)，用膠帶紙覆蓋。涂裝完成后，要依照相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)總干膜厚度和進(jìn)行涂層檢漏試驗(yàn)。噴涂涂裝前，要進(jìn)行試噴，選擇合適的噴嘴，調(diào)整適當(dāng)?shù)膲毫?。?duì)異金屬接觸部位及焊縫和棱角處應(yīng)先刷涂一遍，然后再噴涂。但對(duì)于狹小艙室的涂裝仍采用輥涂或手工刷涂。 （4）施工時(shí)可根據(jù)涂料的性質(zhì)、被涂物表面狀態(tài)以及環(huán)境條件采用適宜的涂裝方式，一般為刷涂、輥涂、有氣噴涂、無(wú)氣噴涂以及刮涂等施工方法。 （3）必須按照要求使用稀釋劑，一般不超過(guò)涂料用量的10%，涂料內(nèi)不允許加入有害溶劑或顏料，使用前應(yīng)調(diào)配均勻，并根據(jù)涂裝方式的要求進(jìn)行過(guò)濾。各道涂料應(yīng)按照產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)的要求進(jìn)行施工。 （1）涂裝前，鋼板的前處理要嚴(yán)格達(dá)到二次除銹的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，除油、除污，用溶劑擦拭表面，并應(yīng)盡快涂漆，避免鋼鐵再度氧化銹蝕。涂裝前應(yīng)按《船體二次除銹標(biāo)準(zhǔn)》（CB*3250—85）進(jìn)行二次除銹。壓載水艙、空艙采用環(huán)氧瀝青漆。12. 涂裝工藝 躉船主船體采用環(huán)氧瀝青防銹漆和防污漆，防污漆保護(hù)年限為3年。5）標(biāo)識(shí)檢驗(yàn)員可利用船體密性試驗(yàn)圖在艙室密性試驗(yàn)認(rèn)可后，及時(shí)在圖上作好標(biāo)識(shí)符號(hào)，以防漏檢。3）預(yù)檢依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)密性艙室焊縫的外觀質(zhì)量、艙室完整性程度的優(yōu)劣，除督促施工人員認(rèn)真做好自檢工作外，檢驗(yàn)員要計(jì)劃好對(duì)哪些艙室應(yīng)先預(yù)檢后再正式交驗(yàn)的措施，做好這些艙室的檢漏工作。了解施工進(jìn)度及艙室密性試驗(yàn)順序，嚴(yán)格遵守密性試驗(yàn)守則，以確保試驗(yàn)的安全。尚末完工項(xiàng)目，應(yīng)征得驗(yàn)船師同意待安裝后補(bǔ)做密性試驗(yàn)。. 密性試驗(yàn)艙室的完整性要求1）密性試驗(yàn)艙室的結(jié)構(gòu)完整，焊接與矯正工作結(jié)束，且驗(yàn)收合格。2）在進(jìn)行試驗(yàn)前，船體密性焊縫不得涂刷油漆、水泥或敷設(shè)絕緣材料等，并保持內(nèi)外面清潔與干燥。 船體密性試驗(yàn)條件和程序，應(yīng)由技術(shù)部門(mén)按試驗(yàn)大綱繪制《船體密性試驗(yàn)圖》，圖中應(yīng)明確表達(dá)各艙室或部位的名稱，所采的密性試驗(yàn)方法，應(yīng)達(dá)到的技術(shù)要求。4）沖水時(shí)檢查面的焊縫必須保持干燥。3）沖水試驗(yàn)時(shí)外界氣溫應(yīng)大于0186。1）沖水試驗(yàn)時(shí)，噴嘴口直徑應(yīng)不小于16mm，水壓力不小于1MPa，噴嘴離被試部位的距離不大于3mm。3）合格標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)周?chē)鷼鉁卦?186。1）在檢查面的焊縫上先涂白粉水溶液，其寬度為50mm，干燥后進(jìn)行試驗(yàn)。4）~。3）每個(gè)試驗(yàn)艙室上應(yīng)裝置經(jīng)檢驗(yàn)合格的壓力表2 個(gè)，安全閥1 個(gè)。 1）相鄰艙室不得同時(shí)進(jìn)行沖氣試驗(yàn)。3）若灌水高度要求至艙頂以上，艙頂上應(yīng)設(shè)置直徑不小于50mm 的加壓管（可利用以設(shè)的空氣管、溢流管），加壓管內(nèi)的壓水高度在試驗(yàn)持續(xù)時(shí)間內(nèi)無(wú)明顯下降。 1）水壓試驗(yàn)應(yīng)按間隔或交叉順序進(jìn)行，相鄰艙室不得同時(shí)進(jìn)行水壓試驗(yàn)，以便檢驗(yàn)。 焊接前應(yīng)檢查設(shè)備有無(wú)漏電現(xiàn)象，以免發(fā)生危險(xiǎn)。 在夜晚或艙室內(nèi)工作時(shí)，必須考慮照明。 ，并根據(jù)缺陷加工出適宜的坡口，如圖6. ，為了避免裂紋，應(yīng)考慮特殊的預(yù)防措施，如預(yù)熱、層間溫度控制和使用低氫焊法。焊縫質(zhì)量應(yīng)符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求。 。 ，應(yīng)在焊補(bǔ)前徹底清除干凈。 ，通常應(yīng)在無(wú)損檢測(cè)前修補(bǔ)完畢。 ，并提交ZC驗(yàn)船師審核； 缺陷修補(bǔ) ，應(yīng)在船體完工試驗(yàn)前對(duì)缺陷進(jìn)行修補(bǔ)。 ，應(yīng)用射線探傷方法對(duì)被檢焊縫進(jìn)行復(fù)檢。 （2）用超聲波法時(shí)，其中為主的操作人員必須持有船檢部門(mén)認(rèn)可的船舶無(wú)損檢測(cè)（超聲波探傷）2級(jí)及2級(jí)以上人員合格證書(shū)。，并復(fù)檢合格后進(jìn)行。 （2）CB 311794船舶鋼焊縫射線照相和超聲波檢查規(guī)則。 (RT)或超聲波法（UT）進(jìn)行。 長(zhǎng)度兩側(cè)，飛濺顆粒不多于5個(gè)。，1m 長(zhǎng)度范圍內(nèi)允許存在2 個(gè)氣孔，氣孔的最大允許直徑：當(dāng)構(gòu)件的板厚t≤10mm 時(shí)，為1mm；當(dāng)構(gòu)件的板厚t＞10mm 時(shí)。其他部位的對(duì)接焊縫及角焊縫的咬邊深度d 允許值為：當(dāng)板厚t≤6mm 時(shí)，d≤；當(dāng)板厚t＞6mm 時(shí)，d≤。、燒穿、末熔合、夾渣和末填滿的弧坑等。，在焊道長(zhǎng)度25mm 范圍內(nèi)，高低差不得大于2mm。，焊道與焊道、焊道與基體金屬之間應(yīng)平緩地過(guò)渡，不得有截面的突然變化。，均應(yīng)有良好的包角焊。為本船焊接規(guī)格表所規(guī)定的腳尺寸）。 。焊縫表面應(yīng)成型均勻、致密、平滑地向母材過(guò)渡，無(wú)裂紋和過(guò)大的余高，以及不應(yīng)有的焊瘤、弧坑和咬邊等缺陷存在。 表六序號(hào)坡口型式厚度焊接材料組合焊接電流（A）電弧電壓（V）焊接速度（m/min）1δ6mmH08A/SH43JW1/SJ101φ4mm380~47030500~600δ8mmH08A/SH43JW1/SJ101φ4mm440~52030~31450~550δ10mmH08A/SH43JW1/SJ101φ4mm530~64031~33400~5001δ12mmH08A/SH43JW1/SJ101φ4mm620~72034~36380~480δ16mmH08A/SH43JW1/SJ101φ4mm780~92038~42380~4802δ1420mmH08A/SH43JW1/SJ101φ5mm600~85030~40350~600 檢驗(yàn) 焊接檢驗(yàn)包括焊前對(duì)坡口、裝配、焊工資格、設(shè)備完好性等方面檢查；在施焊過(guò)程中主要對(duì)執(zhí)行工藝文件要求的檢查；焊后主要對(duì)焊縫外觀及尺寸檢查和焊縫無(wú)損檢驗(yàn)，檢驗(yàn)貫穿制造全過(guò)程。（6） 定位焊采用J507焊條，定位板工藝筒正式焊接工藝。工藝板應(yīng)刨出與焊件相一致的坡口。（5） 按圖15所示安裝工藝板。（3） 檢查焊絲、焊劑的牌號(hào)、規(guī)格和外觀質(zhì)量是否符合要求。焊接規(guī)范如表五： 表五序號(hào)焊接方法焊接層次電流極性焊絲直徑焊接電流焊接電壓焊接速度1SAW填充及覆蓋面DC+AC550~60028~3240~60cm/min（1） 自動(dòng)埋弧焊可采用交流電源或直流電源，采用直流電源時(shí)焊絲應(yīng)接正極。（11） CO2氣保焊的焊接參數(shù)應(yīng)在表四所示范圍內(nèi)選取。按圖14所示將襯墊貼在坡口背面，注意襯墊中心線一致，兩邊的壓敏膠帶應(yīng)用力壓緊。為方便焊接操作，焊前應(yīng)將裝配馬移到坡口背面。裝配馬間距應(yīng)大些，一般取700~800mm較為合適。裝配馬的尺寸如圖13所示。遇到相交焊縫時(shí)，應(yīng)將接縫背面兩側(cè)的相交焊縫的余高每側(cè)至少磨平30mm。（6） 10pa5(10kgf/cm2)時(shí)，應(yīng)停止使用。（5） 使用藥芯焊絲進(jìn)行焊接時(shí)，焊完每道焊縫應(yīng)及時(shí)清除熔渣。（3） 對(duì)接焊縫，應(yīng)在焊縫兩端設(shè)置引弧板和熄弧板。5170~210160~200J42290~130160~210 二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊（1） 焊前應(yīng)認(rèn)真檢查焊機(jī)及焊機(jī)及附屬設(shè)備，應(yīng)確保電路、氣路及機(jī)械裝置正常運(yùn)行。如表三： 表三焊條牌號(hào)規(guī)格（mm）焊接電流（A）平焊立焊橫焊仰焊J507(E5015)90~12080~10080~10080~100216。J421Fe焊條可采用交流電源或直流電源進(jìn)行焊接。 手工電弧焊（1） 使用J507焊條焊接時(shí)，應(yīng)選用直流電源并采用反極性。（6） 船體結(jié)構(gòu)的內(nèi)部構(gòu)件，如桁材、腹板、骨架和橫梁等焊接順序，原則是：對(duì)接焊縫必須在角焊縫之前先焊；立角焊在平角焊之前先焊（見(jiàn)圖10）。（5） 對(duì)于自動(dòng)埋弧焊拼板，必須應(yīng)用圖9所示的焊接順序。如圖7所示：（4） 當(dāng)采用手工多道焊時(shí)，每層的焊接方向可以相同，但是不允許該焊縫的每一焊道的接頭（熄弧、燃?。┦窃谕粋€(gè)位置。所有的焊接一般都應(yīng)當(dāng)由中間向兩側(cè)，由中間向首尾的方向進(jìn)行施焊。船體結(jié)構(gòu)焊接順序（1） 當(dāng)船體構(gòu)件以中心線對(duì)稱時(shí)，焊接應(yīng)以雙數(shù)焊工同步對(duì)稱進(jìn)行。 本船使用的焊接襯墊有平對(duì)接襯墊、角對(duì)接襯墊。 壓馬、定位板、引弧板吊耳、工裝等臨時(shí)附件應(yīng)采用CO2氣保焊（吊耳除外）或J507焊條焊接，禁止J422焊條；切割應(yīng)采用氣割方法在離開(kāi)鋼材表面5mm左右割去然后磨平，不得用錘擊方法去除，在壓碼或臨時(shí)連接板與母材焊接時(shí)應(yīng)采用較細(xì)直徑焊條和較小焊接電流，以免造成母材咬肉。（4） 焊件溫度低于20℃. 焊縫末端收口處應(yīng)填滿弧坑，以防止產(chǎn)生弧坑裂紋，如采用自動(dòng)焊，一般應(yīng)使用引弧板與熄弧板，進(jìn)行多道焊時(shí)在下道焊接前，應(yīng)將前道焊渣清除，并應(yīng)按認(rèn)可的要求保持焊道層間溫度。（2） 相對(duì)濕度大于90%。 焊接環(huán)境 焊接環(huán)境出現(xiàn)下列任一情況，須采取有效防護(hù)措施，否則禁止施焊。 ，儀表應(yīng)定期標(biāo)驗(yàn)。 焊接管理工作必須油實(shí)際制造的經(jīng)驗(yàn)的工藝管理人員，主要負(fù)責(zé)下述工作；（1） 檢查焊工是否認(rèn)真遵守工藝文件；（2） 調(diào)配焊工并管理其工作，對(duì)焊工操作進(jìn)行指導(dǎo)與經(jīng)驗(yàn)；（3） 檢查焊工是否使用規(guī)定牌號(hào)的焊材并正確保存和使用；（4） 檢查坡口及焊前準(zhǔn)備情況。連接使用中焊劑應(yīng)過(guò)篩，去除渣塊、塵土及細(xì)粉末等異物。（6） 焊絲表面應(yīng)是清潔的，不得有銹、氧化皮和油污等。（5） 陶瓷應(yīng)放在干燥通風(fēng)的干板上，保存良好的襯墊打開(kāi)包裝后可直接使用。（4） 焊工一次領(lǐng)取的焊條數(shù)量一般不應(yīng)超過(guò)四小時(shí)焊接工作量，并應(yīng)放入保溫筒內(nèi)。但當(dāng)J422焊條受潮時(shí)，應(yīng)按100~150℃2h進(jìn)行烘焙。SJ101焊劑的烘焙溫度為300~350℃，保溫時(shí)