機(jī)械零件材料及毛坯的選擇與質(zhì)量檢驗(yàn)(參考版)
2025-05-17 01:17本頁面
【正文】 9 / 9。鍛件中常見缺陷 鍛件中常見缺陷有折疊、鍛造裂紋、過熱和過燒及冷成形中常出現(xiàn)的微細(xì)裂紋等。金相分析是組織分析中應(yīng)用最廣泛的實(shí)驗(yàn)觀察技術(shù)，它能夠提供有關(guān)金屬材料的顯微組織、晶粒度、非金屬夾雜物等信息，主要用于對原材料進(jìn)廠檢驗(yàn)和監(jiān)測各種熱處理質(zhì)量缺陷。力學(xué)性能的測試 力學(xué)性能對毛坯件檢查最常用的是硬度試驗(yàn)，因它能敏感反映出材料成分、組織、性能的關(guān)系，并可間接反映其它力學(xué)性能指標(biāo)；零件經(jīng)硬度試驗(yàn)后不受損傷?；瘜W(xué)成分分析 用以鑒定材料的成分是否符合規(guī)范，并估價材料的優(yōu)劣。致密性檢驗(yàn) 用于檢驗(yàn)不受壓力或受壓很低的容器、管道等。許多毛坯件缺陷都可通過外觀檢驗(yàn)，但重要零件僅用外觀檢驗(yàn)是不夠的，還必須進(jìn)行內(nèi)在質(zhì)量的檢驗(yàn)。下面介紹幾種常用的檢驗(yàn)方法。非破壞性檢驗(yàn)，它包括外觀檢驗(yàn)，各種無損控傷和致密性試驗(yàn)。破壞性檢驗(yàn)必須從被檢件上切取試樣，或破壞整體被檢件進(jìn)行試驗(yàn)，它主要用于新材料、新工藝、新產(chǎn)品試制和模擬試驗(yàn)。一、毛坯的質(zhì)量檢驗(yàn)毛坯的質(zhì)量檢驗(yàn)可分為破壞性檢驗(yàn)和非破壞性檢驗(yàn)兩類。結(jié)合具體生產(chǎn)條件 選定毛坯制造方法時，首先應(yīng)分析本企業(yè)的設(shè)備條件和技術(shù)水平，實(shí)施切實(shí)可行的生產(chǎn)方案。降低生產(chǎn)成本 一個零件的制造成本包括本身的材料費(fèi)、消耗的燃料和動力費(fèi)、工資、設(shè)備和設(shè)備的折舊費(fèi)，以及其它輔助費(fèi)用分?jǐn)偟皆摿慵姆蓊~。滿足零件的使用要求 機(jī)械裝置中各零件的功能不同，其使用要求也會有很大的差異。（五）其它毛坯其它毛坯包括沖壓件，粉末冶金件，冷擠件，塑料壓制件等。其優(yōu)點(diǎn)是制造簡單、生產(chǎn)周期短、節(jié)省材料、減輕重量。冷拉型材尺寸較小，精度較高，主要用于毛坯精度要求較高的中小型零件。就其制造方法，又可分為熱軋和冷拉兩大類。（三）型材型材主要有板材、棒材、線材等。其中自由鍛件的精度和生產(chǎn)率較低，主要用于小批生產(chǎn)和大型鍛件的制造。（二）鍛件鍛件毛坯由于經(jīng)鍛造后可得到連續(xù)和均勻的金屬纖維組織。一、常見的毛坯種類常見的毛坯種類有以下幾種：（一）鑄件對形狀較復(fù)雜的毛坯，一般可用鑄造方法制造。第三節(jié) 零件毛坯選擇的一般原則毛坯種類的選擇不僅影響毛坯的制造工藝及費(fèi)用，而且也與零件的機(jī)械加工工藝和加工質(zhì)量密切相關(guān)。性能要求：齒面硬度HRC58～HRC62，心部硬度HRC33～HRC48。（圖104）材料：20CrMnTi鋼。噴丸處理后，齒面硬度可提高HRC1～3單位，耐用性可提高7～11倍。因此這類齒輪一般都用合金滲碳鋼20Cr或20CrMnTi等制造，特別是后者在我國汽車齒輪生產(chǎn)中應(yīng)用最廣。汽車齒輪汽車齒輪的工作條件遠(yuǎn)比機(jī)床齒輪惡劣，特別是主傳動系統(tǒng)中的齒輪，它們受力較大，超載與受沖擊頻繁，因此對材料的要求更高。該軸工作應(yīng)力很低，沖擊載荷不大，45鋼處理后屈服極限可達(dá)400MPa以上，完全可滿足要求。性能要求：整體硬度NB220～HB240；軸頸及錐孔處硬度HRC52。對C620車床主軸的選材結(jié)果如下：材料：45鋼。因此大多采用45鋼制造，并進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理，軸頸處由表面淬火來強(qiáng)化。四、典型零件的選材及工藝路線機(jī)床主軸圖103是C620車床主軸的結(jié)構(gòu)簡圖。決定產(chǎn)品每個構(gòu)件所
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