【正文】 九盤嶺隧道橫洞施工設(shè)備及機(jī)械配置表設(shè)備名稱型號(hào)數(shù)量進(jìn)場時(shí)間備注挖掘機(jī)320C1臺(tái)挖掘機(jī)320C1臺(tái)正洞施工裝載機(jī)ZL50C2臺(tái)裝載機(jī)ZL50C1臺(tái)正洞施工空氣壓縮機(jī)20m33臺(tái)空氣壓縮機(jī)20m35臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)300KW1臺(tái)通風(fēng)機(jī)2132KW2臺(tái)正洞施工通風(fēng)機(jī)275KW1臺(tái)自卸汽車14m38臺(tái)拌合機(jī)JS750＋PL10003套濕噴機(jī)2臺(tái)干噴機(jī)3臺(tái)干噴機(jī)5臺(tái)正洞施工注漿泵2臺(tái)鋼筋加工設(shè)備1套水泵7臺(tái)正洞施工砼運(yùn)輸車8m32臺(tái)正洞施工砼輸送泵HBT502臺(tái)正洞施工變壓器1000KVA1臺(tái)變壓器800KVA1臺(tái)變壓器500KVA1臺(tái)九盤嶺隧道橫洞施工人員配置表工種人員數(shù)量進(jìn)場時(shí)間備注開挖及支護(hù)班組26開挖及支護(hù)班組74正洞施工出碴及運(yùn)輸班組15噴砼班組14鋼筋加工班組6空壓機(jī)及發(fā)電機(jī)司機(jī)4二襯班組40管理人員6合計(jì)185九盤嶺隧道橫洞洞口工程材料用量表材料名稱單位數(shù)量進(jìn)場時(shí)間備注I16型鋼Kg2111ф52鋼管m222ф42鋼管m200ф18螺紋鋼Kg2000ф6圓鋼Kg2500ф22螺紋鋼Kg4000ф100焊管m754mm厚鋼板m210mm厚鋼板m2ф20螺栓套140ф22焊管mф22閥門個(gè)37膠合板m230砂m3300碎石m3100瓜米石m3200水泥T8036 / 36。④挑頂施工，要加強(qiáng)通道內(nèi)的照明強(qiáng)度，注重對圍巖地質(zhì)的觀察，因地制宜調(diào)整施工方法和施工參數(shù)。②各部安裝的連接處必須進(jìn)行栓焊共同連接，并保證滿焊。在臺(tái)車組裝完成后，仰拱及填充砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，進(jìn)入正洞正常施工。先在洞外將臺(tái)車零件提前組裝為大片部件，用汽車運(yùn)入洞內(nèi)，挖掘機(jī)配合人工將部件安裝成形。水溝表面鋪設(shè)預(yù)制鋼筋砼蓋板，保證車輛通行。安裝正洞全斷面鉆孔臺(tái)車，同時(shí)開挖相交里程段仰拱及填充，并及時(shí)澆注砼。掘進(jìn)過程中，進(jìn)出口方向要交替進(jìn)行，并且將距離控制在20m左右。圍巖級(jí)別為Ⅲ級(jí)采用全斷面掘進(jìn)法，將橫洞掘進(jìn)至設(shè)計(jì)正洞左側(cè)邊墻位置。同時(shí)上臺(tái)階繼續(xù)向前施工，始終保持每個(gè)臺(tái)階之間間隔距離大于5m，保證施工作業(yè)要求。同時(shí)開挖過程中必須保證橫洞進(jìn)入正洞位置能夠滿足挖掘機(jī)工作寬度及高度要求。圍巖級(jí)別為Ⅳ或Ⅴ級(jí)采用挑頂法施工，利用橫洞鉆孔臺(tái)車從交界里程處向正洞拱頂鉆孔，按臺(tái)階法將正洞上臺(tái)階分五次開挖完畢，及時(shí)施作拱部初期支護(hù)。坡度－3‰，橫洞與正洞相接附近的20 m段采用V級(jí)圍巖加強(qiáng)襯砌斷面，拱墻設(shè)I16型鋼鋼架，共25榀；拱墻模筑C30混凝土襯砌厚度為3O cm，底板C30混凝土厚度為30 cm。量測數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)、計(jì)算、管理均采用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行。量測設(shè)備、元器件等在使用前均經(jīng)過檢校，合格后方可使用。量測項(xiàng)目人員要相對固定，保證數(shù)據(jù)資料的連續(xù)性。施工監(jiān)測緊密結(jié)合施工步驟，監(jiān)控每一施工步驟對周圍環(huán)境、圍巖支護(hù)結(jié)構(gòu)、變形的影響，據(jù)此優(yōu)化施工方案。施 工量 測安 全 性經(jīng) 濟(jì) 性量測計(jì)劃是否變管理基準(zhǔn)是否變措施（改變施工方法，調(diào)整支護(hù)參數(shù)）措施（優(yōu)化支護(hù)結(jié)構(gòu)）改變量測計(jì)劃改變管理基準(zhǔn)是是否否否否是是圖21施工監(jiān)測管理流程圖保證措施:將監(jiān)測管理及監(jiān)測實(shí)施計(jì)劃納入施工生產(chǎn)計(jì)劃中，作為一個(gè)重要的施工工序來抓，并保證監(jiān)測有確定的時(shí)間和空間。二次襯砌混凝土施作時(shí)間應(yīng)滿足《客運(yùn)專線鐵路隧道施工技術(shù)指南》的要求。應(yīng)加強(qiáng)初期支護(hù)。每次量測后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)整理，并繪制量測數(shù)據(jù)時(shí)態(tài)曲線和距開挖面關(guān)系圖；對初期的時(shí)態(tài)曲線應(yīng)進(jìn)行回歸分析，預(yù)測可能出現(xiàn)的最大值和變化速度；數(shù)據(jù)異常時(shí)，則根據(jù)具體情況及時(shí)采取加厚噴層、加密或加長錨桿、增加鋼架等加固措施。表7 變形管理等級(jí)管理等級(jí)管理位移施工狀態(tài)ⅢUUo/3可正常施工ⅡUo/3≤U≤2Uo/3應(yīng)加強(qiáng)支護(hù)ⅠU 2Uo/3停工，采取特殊措施后方可施工注：U為實(shí)測位移值；Uo為最大允許位移值。b)圖表示位移變化異常，出現(xiàn)反彎點(diǎn),及時(shí)調(diào)整支護(hù)參數(shù)，采取加強(qiáng)措施，確保隧道不坍方。一般情況會(huì)出現(xiàn)如下兩種時(shí)間─位移特征曲線（如圖20）。測點(diǎn)鋼筋安設(shè)就位后，表面磨平，并用鋼釘?shù)蠕J器在其表面沖眼標(biāo)記。測點(diǎn)與洞內(nèi)收斂、拱頂下沉量測斷面里程對應(yīng)，采用水平儀、水準(zhǔn)尺配合測量地表沉降，精度可達(dá)2～4mm。拱頂下沉量測見圖19。 采用水平儀、水準(zhǔn)尺、掛鉤式鋼尺配合測量拱頂下沉，精度可達(dá)1～2mm。測點(diǎn)的大小要適中，如過小，測量時(shí)不易找到；如過大，爆破時(shí)易被打壞。采用激光斷面儀或數(shù)顯式隧道收斂計(jì)監(jiān)測。F 施工監(jiān)測:a 洞內(nèi)外觀察：地質(zhì)觀察在爆破后初噴前進(jìn)行，繪制地質(zhì)素描圖，填寫開挖工作面地質(zhì)調(diào)查記錄表；檢查噴射混凝土有無開裂及發(fā)展，錨桿有無松動(dòng)，鋼架支護(hù)狀態(tài)等，并做好相應(yīng)記錄；查看邊仰坡有無開裂、起殼，地表有無裂紋；地表水位有無異常變化。E 量測斷面間距、測點(diǎn)擬布置如下：全斷面開挖時(shí)水平收斂基線布置3條，起拱線處水平布置1條，每斷面間距20～30m；三臺(tái)階開挖時(shí)水平收斂基線亦布置3條，起拱線上1m處布置1條，每斷面間距控制在5～10m。D 測試完畢后檢查儀器、儀表，做好養(yǎng)護(hù)、保管工作。每次測試都要認(rèn)真做好原始數(shù)據(jù)記錄，并記錄掘進(jìn)里程、支護(hù)施工情況以及環(huán)境溫度等，保持原始記錄的準(zhǔn)確性。B 測試前檢查儀表設(shè)備是否完好，如發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)修理或更換；確認(rèn)測點(diǎn)是否松動(dòng)或人為損壞，只有測點(diǎn)狀態(tài)良好時(shí)方可進(jìn)行測試工作。4洞口地表沉陷自動(dòng)安平水平儀、水準(zhǔn)尺判斷隧道開挖對地表產(chǎn)生的影響及防止沉降措施的效果。2周邊收斂位移數(shù)顯式隧道收斂計(jì)根據(jù)收斂情況判斷：；；。表6 量測頻率表類型量測頻率變形速度（mm/d）量測斷面距開挖工作面距離Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖2次/d≥5(0～1)B1次/d1～5(1～2)B1次/2～3d～1(1～2)B1次/3d～(2～5)B1次/周 5B備注B為隧道開挖寬度現(xiàn)場量測項(xiàng)目、儀器及要求① 現(xiàn)場量測項(xiàng)目及內(nèi)容見表7。通過現(xiàn)場監(jiān)控量測：了解圍巖、支護(hù)變形情況，以便及時(shí)調(diào)整和修正支護(hù)參數(shù)，保證圍巖穩(wěn)定和施工安全；提供判斷圍巖和支護(hù)系統(tǒng)基本穩(wěn)定的依據(jù)，確定模筑混凝土襯砌施作時(shí)間；依據(jù)量測資料采取相應(yīng)措施，在保證施工安全的前提下加快施工進(jìn)度；積累量測數(shù)據(jù)資料，提高施工技術(shù)水平。六、現(xiàn)場監(jiān)控量測在施工過程中，要加強(qiáng)圍巖量測，反饋量測信息，根據(jù)圍巖變化情況進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計(jì)和調(diào)整施工方案。施工縫連接筋采用ф18螺紋鋼, 每根長1m,。施工前做好地下水的封堵、引排，底板及基礎(chǔ)部位的浮碴、積水必須清理干凈，襯砌混凝土必須在無水情況下進(jìn)行施作，以保證混凝土質(zhì)量。F 混凝土養(yǎng)護(hù)及整修模筑混凝土襯砌應(yīng)根據(jù)不同地段承壓情況，混凝土強(qiáng)度分別達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%、70%。襯砌混凝土施工均為機(jī)械振搗，插入式振動(dòng)棒振搗密實(shí)，并避免碰撞鋼筋、模板、預(yù)埋件和止水帶等。E 混凝土灌筑混凝土自模板窗口灌入，由下向上，對稱分層，先墻后拱灌筑。運(yùn)到灌筑點(diǎn)時(shí)，要滿足坍落度要求?；炷翑嚢鑷?yán)格按設(shè)計(jì)配合比計(jì)量拌合，采用質(zhì)量法設(shè)計(jì)。C 混凝土攪拌洞口攪拌站采用電子自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)，配二臺(tái)JS750+PL1000（生產(chǎn)能力150m3/h），一臺(tái)JS750+PL1000（生產(chǎn)能力75m3/h）混凝土攪拌站，分別生產(chǎn)混凝土和噴射混凝土料。水泥進(jìn)庫后按規(guī)程要求上蓋下墊分批推放，水泥出廠超過三個(gè)月有效期，或發(fā)現(xiàn)水泥有受潮結(jié)塊現(xiàn)象時(shí)，均應(yīng)經(jīng)過鑒定后降級(jí)使用。 水泥：水泥采用散裝水泥，備用袋裝水泥，進(jìn)場必須有出廠合格證。在石料場建立粗骨料加工系統(tǒng)，保證粗骨料生產(chǎn)質(zhì)量滿足混凝土對粗骨料的各項(xiàng)指標(biāo)的要求。自檢合格后報(bào)請監(jiān)理工程師隱蔽檢查，經(jīng)監(jiān)理工程師簽證同意后灌筑混凝土。根據(jù)測量資料使鋼模定位，保證鋼模襯砌臺(tái)車中線與隧道中線一致，拱墻模板定位后固定，測量復(fù)核無誤。② 混凝土施工工藝施工準(zhǔn)備臺(tái)車移位臺(tái)車定位中線水平放樣檢查鋪設(shè)襯砌臺(tái)車軌道水平定位立模拱部中心線定位立模邊墻模板凈空定位清理基層，涂脫模劑 安裝縱向、環(huán)向盲管掛設(shè)防水層設(shè)置止水帶整改安設(shè)防排水材料隱蔽檢查灌筑混凝土脫模、臺(tái)車退出養(yǎng) 護(hù)混凝土拌制混凝土運(yùn)輸混凝土泵送地質(zhì)雷達(dá)檢測圖16 模筑混凝土襯砌施工工藝流程圖不合格合格隧道模筑混凝土襯砌施工程序及工藝流程見圖16。混凝土生產(chǎn)由洞外設(shè)JS750+PLD1000自動(dòng)計(jì)量拌合機(jī)2臺(tái)，生產(chǎn)能力、混凝土拌合站配置均滿足施工要求。模筑襯砌混凝土一次施工長度9m，采用HBT50型混凝土輸送泵作業(yè)，由下向上，對稱分層，先墻后拱灌筑，機(jī)械振搗。橫洞拱部、邊墻采用C25混凝土；底板采用C30混凝土。施工時(shí)應(yīng)防止損壞防水層和注意預(yù)埋件安裝。③ 鋼筋安裝鋼筋的安裝位置、間距、保護(hù)層及各部鋼筋大小尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖規(guī)定。鋼筋表面應(yīng)潔凈，無損傷、油漆和銹蝕。加工時(shí)鋼筋應(yīng)平直，無局部曲折。B 技術(shù)準(zhǔn)備：為保證鋼筋工程的及時(shí)性、準(zhǔn)確性，根據(jù)圖紙、規(guī)范要求，及時(shí)技術(shù)交底，做到放樣及時(shí)、準(zhǔn)確，能指導(dǎo)施工；鋼筋工必須持證上崗，保證鋼筋加工質(zhì)量。中埋式橡膠止水帶沿?fù)躅^模板用ф6鋼筋卡固定牢固，澆注混凝土?xí)r，止水帶的凸齒嵌入混凝土中形成了隔離帶，并保證止水帶預(yù)留一半澆注在下一循環(huán)襯砌砼中。其施工方法及技術(shù)措施如下：止水條安裝8小時(shí)前，停止施工縫處混凝土的養(yǎng)護(hù)，并采取措施防止水進(jìn)入粘貼止水條的槽口。施工時(shí)，用5cm的錨固釘及PE板窄條將軟式透水管固定在支護(hù)面上，縱向、環(huán)向每隔50cm固定