【正文】 （2）墩柱模板施工技術(shù)部門根據(jù)公司確定的施工組織方案，計(jì)算出墩柱模板所需數(shù)量及規(guī)格型號(hào)， 物資部門。同時(shí)為保證產(chǎn)品質(zhì)量，決定由中鐵十八局集團(tuán)第三工程有限公司涿州機(jī)械廠暫時(shí)訂做兩臺(tái)，根據(jù)使用情況再?zèng)Q定剩余臺(tái)車分配給哪家。（1）臺(tái)車各工區(qū)施工技術(shù)部門根據(jù)施工組織方案，將各工區(qū)臺(tái)車配置方案報(bào)公司工程部批復(fù)后，項(xiàng)目技術(shù)部門將批復(fù)方案轉(zhuǎn)物資部門，同時(shí)報(bào)各公司物資部、集團(tuán)公司設(shè)備物資部。根據(jù)項(xiàng)目住房及存料區(qū)規(guī)劃方案，由局指設(shè)備物資部牽頭對(duì)局指所屬兩個(gè)工區(qū)的活動(dòng)板房成功進(jìn)行了招標(biāo)采購(gòu)，初步估算共節(jié)約資金**余萬(wàn)元，板房建設(shè)速度快質(zhì)量好，整齊美觀，經(jīng)濟(jì)實(shí)用快速完成建家及材料存放區(qū)和加工區(qū)達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。（4）火工品項(xiàng)目上場(chǎng)初期同派出所和地方公安部門聯(lián)系，找有資質(zhì)的爆破單位進(jìn)行施工， 同時(shí)對(duì)炸藥庫(kù)進(jìn)行選址、設(shè)計(jì)、評(píng)估、驗(yàn)收、人員培訓(xùn)、方案評(píng)審等一系列工作，滿足施工生產(chǎn)需要。在進(jìn)場(chǎng)之初，在各標(biāo)段施工點(diǎn)全面開工前積極進(jìn)行砂石料儲(chǔ)備。具體報(bào)價(jià)如下表所示：隧道棄砟石質(zhì)差，不能加工利用。90903鎮(zhèn)沅金鵬建材有限公司m179。序號(hào)供應(yīng)商名稱單位碎石 機(jī)制砂河砂備注1信陽(yáng)通祥建材有限公司m179。招標(biāo)物資數(shù)量及中標(biāo)單價(jià)見附件15“材料招標(biāo)情況表”。（2）主要材料實(shí)行公開招標(biāo)，降低采購(gòu)成本由五公司相關(guān)規(guī)定，對(duì)符合集中采購(gòu)條件的材料制定了物資集中采購(gòu)方案，逐級(jí)上報(bào)審批，于2016年6月23日對(duì)砂石料進(jìn)行了競(jìng)爭(zhēng)性談判，于2016年6月23日對(duì)柴油進(jìn)行了競(jìng)爭(zhēng)性談判。（1）防水板、止水帶等由業(yè)主供應(yīng)；鋼筋、水泥由股份公司集采中心招標(biāo)采購(gòu)；油料、砂石料由局指組織進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)性談判；外加劑、粉煤灰、由中鐵物貿(mào)公司招標(biāo)其余材料待定。各類管線的安拆、維護(hù)以及小型材料機(jī)具費(fèi)用按照高壓風(fēng)水管的殘值沖抵。玉墨鐵路項(xiàng)目勞務(wù)紅線單價(jià)控制表序號(hào)所屬隊(duì)別或部位工程名稱單位勞務(wù)紅線控制單價(jià)勞務(wù)分包單價(jià)小型材料及機(jī)具分包價(jià)合計(jì)工作及費(fèi)用內(nèi)容一風(fēng)水電保障1 風(fēng)水電保障太達(dá)村隧道進(jìn)口風(fēng)水電保障元/m3 洞內(nèi)高壓風(fēng)、水管、高低壓電線路、洞內(nèi)照明、洞內(nèi)排水、洞外壓風(fēng)機(jī)壓風(fēng)及用電、通風(fēng)機(jī)通風(fēng)及用電和洞內(nèi)輸送泵、電焊機(jī)、臺(tái)車等用電。 （4）末次勞務(wù)計(jì)價(jià)和付款。勞務(wù)費(fèi)或工程款撥付對(duì)象，必須是合同簽字人或合同中指定的帳戶。 （3） 勞務(wù)費(fèi)用的支付。堅(jiān)持部門審核、總工程師審核、項(xiàng)目經(jīng)理審批制度。以勞務(wù)分包合同為依據(jù)，以相應(yīng)的勞務(wù)單價(jià)和乙方實(shí)際完成的工程質(zhì)量合格的勞務(wù)工作數(shù)量驗(yàn)工計(jì)價(jià)，計(jì)算勞務(wù)費(fèi)。合同執(zhí)行完畢要及時(shí)辦理解除合同手續(xù)。 （6）合同的變更或解除。 （5）建立合同臺(tái)賬。 （4）分包合同簽署。 （3）進(jìn)行書面責(zé)任承諾。 （2）確定合同價(jià)款。 （1）規(guī)范合同文本。，檔案中計(jì)列勞務(wù)分包隊(duì)伍所承擔(dān)的工程項(xiàng)目和工作業(yè)績(jī)。 對(duì)勞務(wù)分包隊(duì)伍的選擇，必須堅(jiān)持集體研究決定，不準(zhǔn)個(gè)人決策。必要時(shí)還要實(shí)行保函或保證金制度。 勞務(wù)分包隊(duì)伍選擇 分包隊(duì)伍的選擇，按照“先準(zhǔn)入，后錄用”的原則，從公司《工程分包（勞務(wù)）施工隊(duì)伍及設(shè)備物資供應(yīng)商信息庫(kù)》中選擇。 工程數(shù)量預(yù)控方案建立合同清單數(shù)量、施工圖設(shè)計(jì)數(shù)量、責(zé)任預(yù)算數(shù)量、二次分解數(shù)量及實(shí)際施工數(shù)量臺(tái)賬，在日常管理中努力做到對(duì)上足額計(jì)量、對(duì)下限額計(jì)量，確保對(duì)下結(jié)算數(shù)量不突破對(duì)上計(jì)量數(shù)量的“紅線”。 其他運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)設(shè)備及建筑物施工方案本標(biāo)段安排1個(gè)綜合施工架子隊(duì)負(fù)責(zé)臨時(shí)道路施工、維護(hù)、混凝土生產(chǎn)及運(yùn)輸、機(jī)械設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)和其他運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)設(shè)備及建筑物施工。本標(biāo)段無(wú)砟道床集中在大尖山隧道，根據(jù)施工要求，無(wú)砟道床擬在隧道全線貫通后，經(jīng)過(guò)3個(gè)月沉降觀測(cè)后開始施工?？傮w施工順序：設(shè)計(jì)供圖→征地拆遷→隧道掘進(jìn)→隧道貫通。隧道長(zhǎng)度小于1000m時(shí)，在洞口處設(shè)置一臺(tái)800kVA的變壓器。（10）供電方案隧道供電由附近高壓電源接入洞口的高壓配電站，變壓后供洞內(nèi)施工用電，長(zhǎng)度大于1000m的隧道采用高壓進(jìn)洞，在洞內(nèi)設(shè)移動(dòng)式變壓器。當(dāng)隧道洞頂標(biāo)高不足時(shí)，采用變頻恒壓供水方式。（8）巖溶處理施工措施風(fēng)險(xiǎn)較大的地段必須采用風(fēng)險(xiǎn)處理措施降低風(fēng)險(xiǎn)并加強(qiáng)檢測(cè)，且滿足降低風(fēng)險(xiǎn)的成本不高于風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生后的損失，結(jié)合本隧道的綜合情況對(duì)巖溶溶洞、突水（泥）及地表失水等不良地質(zhì)制定專項(xiàng)方案。配備抽水機(jī)的能力應(yīng)大于預(yù)計(jì)排水量20％以上，并應(yīng)有備用臺(tái)數(shù)。（7）排水方案洞內(nèi)采取反坡排水方式的工區(qū)，可根據(jù)坡度、水量和設(shè)備情況布置管路和泵站，一次或分段接力排出洞外。（6）瓦斯預(yù)控方案本標(biāo)段三家村隧道在DK265+020～DK265+020+085段在施工開挖過(guò)程中，可能會(huì)遇到煤線，可能存在瓦斯積聚，對(duì)于可能存在瓦斯的工區(qū)施工采用抗靜電、阻燃風(fēng)管，采用防爆型風(fēng)機(jī)，由于瓦斯溢出的不規(guī)律性，施工過(guò)程中加強(qiáng)瓦斯的檢測(cè)，采用及時(shí)封閉、二襯緊跟、調(diào)整通風(fēng)設(shè)備等措施，確保施工安全。（4）出碴方案出碴采用無(wú)軌運(yùn)輸，裝載機(jī)裝碴，自卸汽車運(yùn)碴。根據(jù)隧道的圍巖條件，不同圍巖等級(jí)采用不同的施工方法，特殊襯砌地段采用三臺(tái)階法施工，Ⅳ級(jí)圍巖采用臺(tái)階法施工、Ⅴ級(jí)圍巖采用三臺(tái)階+臨時(shí)橫撐法施工，Ⅲ級(jí)圍巖采用全斷面法施工。（2）開挖方案本線隧道按噴錨構(gòu)筑法，隧道開挖主要采用光面爆破施工，其中Ⅴ級(jí)圍巖開挖采用風(fēng)鎬或挖掘機(jī)開挖，必要時(shí)輔以弱爆破，并嚴(yán)格控制超欠挖。共計(jì)有14個(gè)工作面，根據(jù)隧道實(shí)際分布情況，擬安排10個(gè)隧道施工架子隊(duì)進(jìn)行施工。涵洞蓋板在混凝土成品預(yù)制廠集中預(yù)制，運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后采用汽車吊安裝。（4）梁部施工，本橋有1聯(lián)（60+104+60）m連續(xù)梁，采用掛籃懸臂現(xiàn)澆法施工。（3）橋墩施工實(shí)心墩采用定型鋼模立模一次性澆筑成型，空心墩采用翻模分段澆筑。樁基礎(chǔ)施工完畢，待樁身混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后，即開挖樁頂承臺(tái)基坑、處理樁頭（鑿除樁頭松散混凝土，開挖并截除樁頭）→樁基檢測(cè)→承臺(tái)施工（綁扎承臺(tái)鋼筋、按設(shè)計(jì)要求埋設(shè)冷卻水管、立模、分層灌注承臺(tái)混凝土）。（2）承臺(tái)施工明挖基礎(chǔ)和承臺(tái)開挖采用機(jī)械設(shè)備為主，人工配合清邊和清底。（1）樁基礎(chǔ)施工鉆孔灌注樁采用旋挖鉆或沖擊鉆機(jī)鉆進(jìn)（根據(jù)設(shè)計(jì)地質(zhì)情況優(yōu)先采用旋挖鉆機(jī)），泥漿護(hù)壁，導(dǎo)管法灌注水下混凝土。上部結(jié)構(gòu)有懸臂澆筑、橋面系。單位橋梁施工順序：基礎(chǔ)→承臺(tái)→墩臺(tái)身→梁體→橋面系。技術(shù)參數(shù)采用相鄰標(biāo)段試驗(yàn)段的數(shù)據(jù)并結(jié)合我單位以往在同類工程的施工經(jīng)驗(yàn)來(lái)指導(dǎo)施工，路基附屬工程根據(jù)施工進(jìn)度情況適時(shí)展開。路塹采用控制爆破及機(jī)械開挖相結(jié)合的方法施工。 路基施工方案，擬安排1個(gè)路基施工架子隊(duì)施工。 遷改工程本標(biāo)段遷改工程主要包括改移道路，擬安排路基施工架子隊(duì)負(fù)責(zé)施工。 勞動(dòng)力安排太達(dá)村隧道勞動(dòng)力安排詳見下表。進(jìn)度指標(biāo)表（m/月）項(xiàng)目施工進(jìn)度Ⅳ級(jí)Ⅴ級(jí)（m/月）（m/月）隧道正洞5535各工序施工持續(xù)時(shí)間表工區(qū)名稱長(zhǎng)度（m）施工工期（月）準(zhǔn)備工期正洞工期斜井工期總工期進(jìn)口工區(qū)施工17293斜井工區(qū)施工191122出口工區(qū)施工21753太達(dá)村隧道施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖太達(dá)村隧道全隧分為進(jìn)口、斜井、出口三個(gè)工區(qū)，每個(gè)工區(qū)包含一個(gè)工作面，根據(jù)設(shè)計(jì)文件要求，三個(gè)工區(qū)均為無(wú)軌運(yùn)輸雙線段機(jī)械設(shè)備III型配置。具體見綜合進(jìn)度指標(biāo)表、各工區(qū)施工持續(xù)時(shí)間表。進(jìn)、出口施工準(zhǔn)備3個(gè)月，斜井工區(qū)施工準(zhǔn)備2個(gè)月。，此處不再贅述。擬安排3個(gè)隧道施工架子隊(duì)分別進(jìn)行3個(gè)工作面的施工，各施工單元間平行作業(yè)。本隧道全長(zhǎng)5815m，其中IV級(jí)圍巖3690m；V級(jí)圍巖2125m。施工人員佩戴安全繩及防滑鞋作業(yè)，保證施工人員安全。堅(jiān)持特殊工種持證上崗。高墩施工需嚴(yán)格配備施工電梯用于施工人員上下通道，并嚴(yán)格配備專業(yè)電梯操作人員，以保證電梯正常作業(yè)及保修維護(hù)。那蘇河雙線大橋主要機(jī)械設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格、型號(hào)數(shù)量額定功率（Kw）生產(chǎn)能力1裝載機(jī)ZLC50C21622自卸車ND3310D29J425t3汽車吊QY25225t4沖擊鉆12T4755回旋鉆GPS86挖掘機(jī)PC22032207水泵200QJ20100/81068鋼筋調(diào)直機(jī)GTJ4/108159鋼筋切斷機(jī)GQ4082610鋼筋彎曲機(jī)GW408411交（直）流弧焊機(jī)ZX7315203512插入式振動(dòng)器ZN504013千斤頂/4400T14掛籃/490T/個(gè)15塔吊/2塔高H=90/50m16工業(yè)電梯/2H=90/50m那蘇河雙線大橋勞動(dòng)力安排詳見下表。懸灌梁施工工序圖那蘇河雙線大橋施工進(jìn)度見橫道圖。施工I、IV號(hào)墩小跨部分高頂帽。拆除所有掛籃。待15號(hào)節(jié)段混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值的95%，彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)值的100%,并滿足不小于5天齡期要求后，解除I、IV號(hào)墩上支座的臨時(shí)約束及合龍段體外支撐后，張拉相應(yīng)的縱向預(yù)應(yīng)力鋼束6N12N27至設(shè)計(jì)值。待16號(hào)節(jié)段混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值的95%，彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)值的100%，并滿足不小于5天齡期要求后，4號(hào)掛籃向前前進(jìn)一個(gè)節(jié)段，利用4號(hào)掛籃做合龍支架，安裝合龍段體外支撐并順序張拉靠近腳步的6N12N27，上下交替張拉至設(shè)計(jì)應(yīng)力的30%以鎖定合龍支架。在I、IV號(hào)墩上用萬(wàn)能桿件和型鋼組成支架，并進(jìn)行預(yù)壓消除非彈性變形，并在I、IV號(hào)墩上安裝球形支座，臨時(shí)鎖定活動(dòng)支座，并注意按要求設(shè)置支座縱向預(yù)偏量。懸灌澆筑邊跨14號(hào)不平衡段。解除合龍段體外支撐，張拉相應(yīng)的縱向預(yù)應(yīng)力鋼束2N12N34至設(shè)計(jì)值。將2掛籃前進(jìn)一個(gè)節(jié)段3掛籃后退一個(gè)節(jié)段做第第3跨跨中合龍支架，安裝合龍段體外支撐，順序張拉鋼束2N12N34（靠近腹板角點(diǎn)處）在一天溫度最低時(shí)段灌注14a號(hào)梁塊混凝土，混凝土可采用早強(qiáng)措施。待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值的95%，彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)值的100%，并滿足不小于5天齡期后張拉相應(yīng)節(jié)段的縱向預(yù)應(yīng)力鋼束，張拉順序先腹板束后頂板束。在懸灌之前必須根據(jù)線形控制檢查梁面標(biāo)高及中線，不得超出設(shè)計(jì)誤差允許值。0號(hào)塊構(gòu)造復(fù)雜且體積較大，灌注該段時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》（TB102102001）的有關(guān)規(guī)定，對(duì)大體積砼施工采取相應(yīng)的有效措施。（以下各階段同）0號(hào)段結(jié)構(gòu)復(fù)雜，頂板預(yù)應(yīng)力束管道密集，應(yīng)特別注意預(yù)應(yīng)力管道的準(zhǔn)確定位，灌注時(shí)不允許有漏漿堵塞管道，在張拉之前，檢查所有孔道。張拉錨固應(yīng)從靠近腹板的鋼束開始對(duì)稱進(jìn)行。在澆筑前必須檢查墩頂標(biāo)高及中線，不得超出誤差允許值。澆筑主墩上臨時(shí)支座。具體詳見懸灌梁施工順序圖。為了預(yù)防高空施工帶來(lái)危害，高空施工平臺(tái)采用內(nèi)設(shè)安全網(wǎng)、外置防眩網(wǎng)進(jìn)行防護(hù)。（2）空心墩施工空心墩最大墩高74m，采用翻模法施工，材料垂直運(yùn)輸采用塔吊，砼采用泵送，人員上下乘坐電梯。護(hù)壁混凝土厚度150mm～200mm，上下護(hù)壁間搭接50mm，護(hù)壁采用C25細(xì)石混凝土澆注。為防止塌孔和雜物落入井內(nèi)，孔口設(shè)置鎖口，高出地面線30cm，鎖口四周設(shè)排水溝。（1）抗滑樁和鉆孔樁施工本橋1～5墩采用抗滑樁進(jìn)行防護(hù)，共有防護(hù)抗滑樁40根。防護(hù)工程采用抗滑樁及錨桿框架梁進(jìn)行防護(hù)，其中在1墩小里程側(cè)設(shè)置一排5根抗滑樁，在2墩小里程側(cè)設(shè)置一排6根抗滑樁，在3墩小里程側(cè)設(shè)置一排6根抗滑樁，在3墩大里程側(cè)設(shè)置一排8根抗滑樁，在4墩大里程側(cè)設(shè)置一排8根抗滑樁，在5墩大里程側(cè)設(shè)置一排6根抗滑樁，砼等級(jí)均為C40。 重難點(diǎn)工程施工方案根據(jù)本標(biāo)段的實(shí)際情況，那蘇河大橋雙線（60+104+60）m連續(xù)梁及高墩施工、太達(dá)村隧道V級(jí)圍巖及不良地質(zhì)地段正洞開挖為本標(biāo)段重點(diǎn)工程。（11）施工中應(yīng)在可控條件下釋放圍巖壓力，當(dāng)支護(hù)變形過(guò)大、支護(hù)發(fā)生破壞且無(wú)補(bǔ)強(qiáng)空間時(shí)，應(yīng)對(duì)初期支護(hù)進(jìn)行拆除重建。（10）及時(shí)施做仰拱，防止底部隆起。（9）開挖后及時(shí)封閉成環(huán)，逐步限制變形。（8）按設(shè)計(jì)施工開挖及初支，控制開挖進(jìn)尺，加強(qiáng)支護(hù)。根據(jù)圍巖條件、地應(yīng)力情況，及時(shí)優(yōu)化隧道斷面形狀、加大預(yù)留變形量、加強(qiáng)隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)、選用合適的工法等有效控制大變形的工程措施。對(duì)敏感段落編制專項(xiàng)施工方案，認(rèn)真組織實(shí)施。做好洞內(nèi)施工通風(fēng)、施工排水及有害氣體排放工作。（3）施工階段進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，據(jù)此提出相應(yīng)的處理措施，及時(shí)進(jìn)行信息反饋。表大尖山隧道勞動(dòng)力安排表序號(hào)工種人數(shù)備注1爆破工642掘進(jìn)工963司機(jī)1124鋼筋工1285模板工656砼工657木工658電焊工609電工1510修理工1511其他工種7512普工14013合計(jì)900 主要保證措施（1）選派專業(yè)化的具有特長(zhǎng)隧道施工經(jīng)驗(yàn)的隊(duì)伍。主要機(jī)械設(shè)備配備詳見表1無(wú)軌運(yùn)輸雙線段機(jī)械設(shè)備I型配置表（一個(gè)工作面）、表2無(wú)軌運(yùn)輸雙線段機(jī)械設(shè)備II型配置表（一個(gè)工作面）和3無(wú)軌運(yùn)輸雙線段機(jī)械設(shè)備III型配置表（一個(gè)工作面）。各工區(qū)施工持續(xù)時(shí)間表工區(qū)名稱長(zhǎng)度（m）施工工期（月）準(zhǔn)備工期正洞工期斜井工期總工期進(jìn)口工區(qū)施工171931斜井工區(qū)施工1455/140042斜井工區(qū)施工1