【正文】 從噪聲源上降低噪聲：A、 盡量選用低噪聲設(shè)備和工藝代替高噪聲設(shè)備和加工工藝，如低噪聲的電鋸、低噪聲沖擊鉆等。一、 防止噪聲污染措施： 嚴(yán)格控制人為噪聲進(jìn)入施工現(xiàn)場不行高聲喊叫，無故甩打模板，亂吹哨，使用對講機(jī)進(jìn)行遠(yuǎn)距通話，車輛進(jìn)場禁止鳴喇叭，最大限度減少噪聲擾民。（4）尊重地方風(fēng)俗習(xí)慣，搞好與當(dāng)?shù)鼐用窈驼年P(guān)系。（2）施工裝卸材料、機(jī)具時(shí)，嚴(yán)禁野蠻裝卸，嚴(yán)禁亂堆亂放，確保場地整齊有序，交通暢通無阻。（5）嚴(yán)禁賭博、嫖娼、滋事、斗毆。（3）項(xiàng)目經(jīng)理部管理人員要深入施工現(xiàn)場，檢查落實(shí)文明施工工作。、管理辦法（1）管理部門人員必須嚴(yán)格要求自己，以身作則，起帶頭作用。（4）經(jīng)常性檢查，定期評比，獎(jiǎng)懲分明，層層落實(shí)。（2）建立文明施工的組織機(jī)構(gòu)，明確各部門人員的職責(zé)。 （6）提高管理人員、施工人員文明修養(yǎng)程度。（4）食堂：飯菜可口，清潔衛(wèi)生，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。（2）設(shè)備、機(jī)具及材料堆放場所：設(shè)備機(jī)具整潔，材料分類擺放；易燃、易爆、有毒等危險(xiǎn)品必須按安全要求存放，并由專人管理、 登記。（2）對材料的臨時(shí)卸點(diǎn)要嚴(yán)格控制范圍，對施工場地的電纜要妥善保管好，（3）施工完畢后，施工場地應(yīng)及時(shí)清理，做到工完、料盡、場地清，對起吊過程造成的地坑要及時(shí)回填修補(bǔ)。（1）加強(qiáng)對施工用料的管理，工地廢料集中處理。第5章 確保文明施工的技術(shù)組織措施第1節(jié) 安全文明施工及環(huán)境保護(hù)目標(biāo)環(huán)境保護(hù)在施工過程中，應(yīng)遵守國家現(xiàn)行的有關(guān)文明施工、環(huán)境保護(hù)，文物保護(hù)方面的有關(guān)規(guī)定。作業(yè)車、軌道車聯(lián)掛時(shí)，制動(dòng)型式必須相同。作業(yè)車、軌道車運(yùn)行中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)制動(dòng)、走行等有異常時(shí)，司機(jī)必須立即停止運(yùn)行，及時(shí)通知兩端車站，并在最短時(shí)間內(nèi)迅速檢查排除，需要救援時(shí)應(yīng)立即向值班員請求。作業(yè)車、軌道車司機(jī)在值乘期間，嚴(yán)禁喝酒。軌行車輛施工運(yùn)行安全措施封鎖施工結(jié)束前，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)全面檢查線路和接觸網(wǎng)狀態(tài)，確認(rèn)不影響行車達(dá)到開通程度，并將材料機(jī)具撤離線路之外，然后通知基地聯(lián)絡(luò)員消令。在施工封鎖區(qū)間內(nèi)，進(jìn)行分解作業(yè)時(shí)，應(yīng)明確作業(yè)范圍，按規(guī)定設(shè)臵防護(hù)。在雙線區(qū)段進(jìn)行封鎖線路施工時(shí)，應(yīng)隨時(shí)檢查并保證作業(yè)人員和各種材料機(jī)具不侵入鄰線限界。按規(guī)定設(shè)好基地聯(lián)絡(luò)員專門負(fù)責(zé)與基地辦理軌行車輛的施工事宜，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)將通訊聯(lián)絡(luò)方式和電話號碼主動(dòng)告訴基地值班員。施工中嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度命令，按時(shí)完成，異常情況須延長作業(yè)時(shí)間時(shí)，應(yīng)提前向基地值班員報(bào)告，說明原因，征得同意，同時(shí)組織力量盡快開通區(qū)間。與站前施工車輛劃開范圍，嚴(yán)格按照劃定的范圍進(jìn)行施工，各自不得擅自超范圍施工。嚴(yán)格按照計(jì)劃辦理占用線路施工。封鎖區(qū)間施工安全措施夜間施工前，根據(jù)施工項(xiàng)目，制定周密的安全措施，進(jìn)行針對性的安全技術(shù)交底。如發(fā)現(xiàn)溝坑坍塌或線路狀態(tài)有變動(dòng)等情況，立即采取搶修措施并積極與有關(guān)部門聯(lián)系。庫房內(nèi)地坪要高于室外地坪。必須開挖的溝、坑時(shí)，采取防護(hù)措施及時(shí)回填。雨季施工安全保證措施汽車司機(jī)及專業(yè)修配人員應(yīng)定期、不定期對車輛狀況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)修理，所有車輛不得帶病上路。針對本區(qū)段處于山區(qū)地段，道路崎嶇，且多為施工臨時(shí)道路，車輛嚴(yán)禁超速行駛。不準(zhǔn)坐在車廂欄板上。嚴(yán)禁安全設(shè)備不全、機(jī)件失靈、不符合裝載規(guī)定的車輛上路行駛。車輛、行人必須各行其道，車輛遇有機(jī)關(guān)、軍營、企業(yè)、學(xué)校、村鎮(zhèn)等要減速慢行。嚴(yán)禁無證駕駛或駕駛與準(zhǔn)駕車輛不相符合的車輛，嚴(yán)禁酒后駕車。車輛行駛安全保證措施試驗(yàn)用電源開關(guān)閘刀，在斷開位臵時(shí)手柄應(yīng)大于90176。試驗(yàn)前，做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，在做高壓試驗(yàn)前準(zhǔn)備好接地線、放電棒、絕緣工具，在試驗(yàn)現(xiàn)場周圍設(shè)臵圍欄并懸掛警示標(biāo)志牌。凡電氣試驗(yàn)工作均由兩人以上進(jìn)行，分工明確，試驗(yàn)負(fù)責(zé)人在工作前進(jìn)行安全技術(shù)交底。應(yīng)在工作地點(diǎn)四周用紅繩圍好，明確地面及空間無電區(qū)，使施工設(shè)備與鄰近帶電設(shè)備明顯分開；圍欄上懸掛“止步！高壓危險(xiǎn)”的標(biāo)示牌。驗(yàn)電：停電設(shè)備需裝設(shè)接地線的部位必須驗(yàn)電。停電：停電的設(shè)備各側(cè)電源，必須完全斷開，使各側(cè)都有明顯的斷開點(diǎn)，并做好防止誤合閘及低壓反送電措施。往地面或溝內(nèi)放電纜時(shí)，按先后順序輕拿輕放。人工敷設(shè)電纜時(shí)，作業(yè)人員戴防護(hù)手套。電纜盤要架設(shè)穩(wěn)固，軸杠保持水平，方向正確，并有制動(dòng)措施。瓷套型互感器注油時(shí)，下部金屬帽必須接地，防止產(chǎn)生靜電。不得攀登在互感器及避雷器上工作。調(diào)整、操作隔離開關(guān)時(shí)，隔離開關(guān)可動(dòng)范圍內(nèi)不得有人。重心偏移在一側(cè)的盤體，在未安裝固定前，要有防止傾倒的措施。盤底座加墊時(shí)，不得將手伸人盤底，多面盤并列安裝時(shí)不宜將手伸入盤間。挪動(dòng)盤體就位時(shí)，有專人指揮，防止傾倒和將人擠傷。不得將任何瓷件作為起吊物件的受力點(diǎn)，不得在瓷件上捆綁物件，不得任意蹬踩瓷件。對斷路器進(jìn)行遠(yuǎn)方操作檢查調(diào)整時(shí)，要有專人指揮、操作和檢查，操作人員之間要有聯(lián)絡(luò)措施。對于液壓、氣動(dòng)及彈簧操作機(jī)構(gòu)嚴(yán)禁在有壓力及儲(chǔ)能狀態(tài)下進(jìn)行拆裝檢查工作。放松、拉緊開關(guān)的返回彈簧及自動(dòng)釋放裝臵的彈簧時(shí)，使用專用的工具，不得徒手直接操作，嚴(yán)禁快速釋放。調(diào)整、檢查斷路器及傳動(dòng)裝臵時(shí)，必須有防止開關(guān)意外脫扣傷人的安全措施，工作人員必須避開開關(guān)可動(dòng)部分的動(dòng)作空面。安裝調(diào)整大型高壓斷路器，沿?cái)嗦菲髦車钤O(shè)工作架，架頂木板要鋪設(shè)穩(wěn)固，架板外側(cè)要有防護(hù)設(shè)施。作業(yè)人員必須系好安全帶，安全帶掛鉤應(yīng)鎖緊。在桿上作業(yè)時(shí)，不得拋擲工具、材料；防滑腳扣使用前確認(rèn)牢固。立桿時(shí)須有專人指揮，電桿豎起，桿坑未填實(shí)前，不得登高作業(yè)。架線時(shí)，接觸線或承力索下方不得有人，在行人較多的地方要派人防護(hù)；架設(shè)線索時(shí)，加強(qiáng)對曲線內(nèi)側(cè)吊柱腕臂加固的檢查，防止線索脫出，影響行車；架設(shè)線索到下錨處時(shí)，架線車緊線要慢，沿途巡線人員要仔細(xì)檢查，防止線索卡滯。放線作業(yè)臺(tái)升降時(shí)，不得上下人，架線車應(yīng)運(yùn)行平穩(wěn)，速度不得大于5km/h。第四節(jié) 保證施工、人身的安全措施架線施工1）施工過程中盡可能不要占用機(jī)動(dòng)車道施工，如果人員過于集中，現(xiàn)場安全負(fù)責(zé)人應(yīng)作好現(xiàn)場監(jiān)護(hù)工作以免人員意外占用車道發(fā)生安全事故。15） 起吊作業(yè)前，應(yīng)對機(jī)械進(jìn)行檢查，安全裝置要完好，靈敏。13） 起重作業(yè)人員在吊裝過程中要選擇安全位置，防止吊物的沖擊、晃動(dòng)、墜落傷人發(fā)生事故。起吊過程中必須做到“十不吊”的規(guī)定。10） 做好吊裝作業(yè)前的準(zhǔn)備工作是十分重要的，如檢查起吊用具和防護(hù)設(shè)施；輔助用具的準(zhǔn)備、檢查；確定吊物回轉(zhuǎn)半徑范圍、吊物的落點(diǎn)等情況的準(zhǔn)備工作。8） 司機(jī)、指揮和起重人員必須經(jīng)過培訓(xùn)，經(jīng)有關(guān)部門考核合格后，方能上崗作業(yè)。6） 吊裝作業(yè)前，應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場的實(shí)際情況，編制有針對性的施工方案，并經(jīng)上級主管部門審批同意后方能施工。在進(jìn)行構(gòu)件安裝時(shí)可設(shè)高空和地面兩個(gè)指揮人員。起重機(jī)與架空輸電導(dǎo)線間的安全距離應(yīng)符合施工現(xiàn)場外線路的安全距離的要求。二、主要事故隱患點(diǎn)、安全技術(shù)措施設(shè)備裝卸是該項(xiàng)工程的主要安全隱患,結(jié)合該工程特點(diǎn)與我公司檢驗(yàn)制定如下安全措施.1） 司機(jī)和指揮人員要經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),考核合格后持證上崗.2） 操作人員對起吊的構(gòu)件重量不明時(shí)要進(jìn)行核實(shí)，不能盲目起吊。4） 開關(guān)箱內(nèi)部和頂部應(yīng)裝訂防火板，實(shí)行“一機(jī)一閘一漏”制，熔絲不得用其它金屬代替，且開關(guān)箱上鎖編號，有專人負(fù)責(zé)。2） 電焊機(jī)上應(yīng)設(shè)防雨蓋，下設(shè)防潮墊，一、二次電源接頭處要有防護(hù)裝置，二次線使用接線柱，且長棄不超過30m，一次電源采用橡膠套電纜或穿塑料軟管，長度不大于3m，且焊把線必須采用銅芯橡皮絕緣導(dǎo)線。3）進(jìn)行空中作業(yè)除遵守以上各條外，還必須遵守有關(guān)安全規(guī)定。噴漆時(shí)必須戴好防護(hù)口罩，連續(xù)操作2h應(yīng)休息一下進(jìn)行通見換氣。使用前應(yīng)試機(jī)檢查，操作者應(yīng)戴好防護(hù)眼鏡。第三節(jié)安全組織技術(shù)措施、實(shí)施方案、考核辦法、管理方法實(shí)行施工現(xiàn)場安全標(biāo)準(zhǔn)化是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的根本措施，是強(qiáng)化安全管理和安全技術(shù)的有效途徑。安全檢查堅(jiān)持領(lǐng)導(dǎo)與群眾相結(jié)合、綜合檢查與專業(yè)檢查相結(jié)合、檢查與整改相結(jié)合的原則。 消除安全隱患是保證安全生產(chǎn)的關(guān)鍵，而安全檢查則是消除安全隱患的有力手段之一。 加強(qiáng)安全宣傳和教育是防止職工產(chǎn)生不安全行為，形成了人人注意安全、人人管安全的齊抓共管的局面。（7）車隊(duì)班長：車隊(duì)安全第一責(zé)任人；對車輛、司機(jī)等人員負(fù)全面責(zé)任；負(fù)責(zé)車輛日常管理、 維修、 保護(hù)、 車輛調(diào)度工作，主持隊(duì)內(nèi)的安全檢查及安全日活動(dòng)。（5）施工隊(duì)隊(duì)長：本隊(duì)第一安全責(zé)任人，對本隊(duì)所轄施工任務(wù)和人員、機(jī)具等安全負(fù)全面責(zé)任，貫徹落實(shí)監(jiān)理工程師和項(xiàng)目經(jīng)理的安全指令和上級安全文件，執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，主持安全活動(dòng)和安全檢查，做好安全技術(shù)交底工作和安全總結(jié)工作；支持安全員的監(jiān)察工作。組織安全檢查，并提出改進(jìn)措施。（3）項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人：工程技術(shù)負(fù)責(zé)人，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理制訂工程安全目標(biāo)和管理方針；對工程安全技術(shù)工作負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，負(fù)責(zé)審批重要的施工技術(shù)方案和安全技術(shù)措施，審批安全新技術(shù)或改進(jìn)措施；領(lǐng)導(dǎo)技術(shù)管理工作，在安全技術(shù)上貫徹甲方、監(jiān)理單位有關(guān)安全生產(chǎn)的指令。主管安全監(jiān)督部門并支持安監(jiān)人員認(rèn)真履行安全職責(zé)。（1）公司經(jīng)理：為本工程的第一安全責(zé)任人，對本工程的安全目標(biāo)、安全措施實(shí)施負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。這些特點(diǎn)決定了施工的安全難度大，潛在的不安全因素多，因此，我們必須建立嚴(yán)格有效的管理制度。以保證工程順利安全的完成。指導(dǎo)方針：安全工作方針是：堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”，要從思想上意識到“隱患險(xiǎn)于明火，防范勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山”。（11）調(diào)試工作由調(diào)試辦公室指揮，由電氣調(diào)試人員具體實(shí)施。（9）對電壓互感器回路作通電試驗(yàn)時(shí)，二次回路必須與電壓互感器斷開，防止一次側(cè)產(chǎn)生高壓傷人，嚴(yán)禁將電壓互感器二次側(cè)短路。（6）試運(yùn)行中的設(shè)備應(yīng)加強(qiáng)巡視，檢查設(shè)備的電流、溫度、振動(dòng)等符合規(guī)范要求，如有超過的規(guī)范規(guī)定的應(yīng)立即報(bào)告，如確實(shí)需要，應(yīng)立即停止設(shè)備，并經(jīng)檢查確認(rèn)無故障后方可進(jìn)行試運(yùn)。必要的電氣和熱工保護(hù)一定要投入。（4）應(yīng)盡可能避免帶電作業(yè)，不能避免的帶電作業(yè)，與帶電體間應(yīng)采取隔離措施，并保持與帶電體間的安全凈距。送、拉電及檢修過程中，應(yīng)人情盤柜間隔，不得走錯(cuò)間隔。安全文明施工（1）主要危險(xiǎn)源分析：觸電傷害和設(shè)備損害。二次回路調(diào)試程序變壓器帶電試運(yùn)行（1）驗(yàn)收檢查以結(jié)束，試驗(yàn)合格，記錄齊全。將開關(guān)柜中的小車置于“試驗(yàn)位置”斷開電源側(cè)回路中的隔離刀閘，必要時(shí)還需解開斷路器出線端的電力電纜等。（4）開關(guān)的遠(yuǎn)方位置指示應(yīng)與實(shí)際位置相符。信號回路的信號燈、光字牌、電鈴、電笛等應(yīng)顯示準(zhǔn)備，工作可靠。熔斷器的熔芯規(guī)格、自動(dòng)開關(guān)的整定值應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。設(shè)備清理干凈，含有聯(lián)絡(luò)母線或母線橋的兩端母線應(yīng)重新進(jìn)行核相。（3）設(shè)備首次送電前，應(yīng)填寫新設(shè)備靜態(tài)檢查表、新設(shè)備送電申請單、調(diào)試文件相關(guān)資料應(yīng)以文件包形式整理。；六、調(diào)試方法及要求總則（1）設(shè)備首次收點(diǎn)錢，應(yīng)測量新設(shè)備絕緣電阻，并做好記錄。三、編制依據(jù)《電氣裝置安裝工程電器施工及驗(yàn)收規(guī)范》四、工程概況本工程主要包括變壓器、電纜等的檢查、調(diào)試及帶電試運(yùn)行。第七節(jié) 實(shí)驗(yàn)調(diào)試工程質(zhì)量通病防治措施一、目的為了保證本工程電氣設(shè)備部分試運(yùn)轉(zhuǎn)中確保設(shè)備安全和人身安全，促進(jìn)工程調(diào)試技術(shù)水平的提高，以及工程進(jìn)展的順利進(jìn)行。防治措施：(1)制定統(tǒng)一明確的設(shè)備接地線施工方案，該接地的部位均應(yīng)設(shè)置明顯可見的接地點(diǎn)。(4)按規(guī)程及設(shè)計(jì)要求，在恰當(dāng)?shù)奈恢茫⑸辖拥貥?biāo)識。(2)接頭對接時(shí)應(yīng)先彎制“T”型彎，再將接頭對準(zhǔn)焊接。五、接地母線敷設(shè)不整齊、固定不牢、漏刷接地標(biāo)識原因分析：敷設(shè)及固定方法不合理。(3)在組接及敷設(shè)前，應(yīng)先對每一根電纜保護(hù)管刷好防腐漆。防治措施：(1) 對電纜保護(hù)管進(jìn)行切割、彎曲時(shí)，一定要確保長度、彎曲度相匹配。(2)采用合格的封堵材料、封堵模板，按設(shè)計(jì)及要求進(jìn)行堵抹。三、電纜封堵不嚴(yán)實(shí)、不整齊原因分析：封堵方法不合理、封堵材料配置不合適。(3)引入盤、柜內(nèi)的電纜固定牢固，排列整齊，按垂直或水平有規(guī)律地配置，不得隨意歪斜交叉連接。防治措施：(1)盤內(nèi)布線由技術(shù)人員和有經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人員統(tǒng)一設(shè)計(jì)，制定具體方案，確保布線的合理、美觀。 (5)電纜施工實(shí)行“五卡一證”（即電纜敷設(shè)驗(yàn)收卡，電纜進(jìn)屏整理卡，電纜接線驗(yàn)收卡，電纜防火封堵驗(yàn)收卡，電纜查線反饋卡和電纜接線上崗證）。 (3)電纜排列按設(shè)計(jì)要求分層布置，電纜敷設(shè)時(shí)一般按先長后短、先下層后上層、先內(nèi)層后外層的順序進(jìn)行，相同路徑的電纜盡量一次敷設(shè)完，并排列整齊，避免交叉，以保證電纜敷設(shè)整齊美觀。防治措施： (1)電纜統(tǒng)計(jì)、敷設(shè)采用微機(jī)管理，專業(yè)間統(tǒng)籌安排，合理規(guī)劃。13)端正被檢查工作態(tài)度，自覺接受工程監(jiān)理的監(jiān)督檢查，做到各工序（各檢驗(yàn)批）質(zhì)量結(jié)果的檢查及時(shí)、準(zhǔn)確、到位。強(qiáng)化作業(yè)計(jì)劃和工前準(zhǔn)備，做到分工明確，責(zé)任到人。對不合格項(xiàng)或有缺陷的工程項(xiàng)目按照《不合格品控制程序》和《質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)》的要求及時(shí)加以處臵，并按規(guī)定做好各種記錄。10)9)開展質(zhì)量意識和職業(yè)道德教育，貫徹“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的指導(dǎo)思想，確保職工的工作意識與項(xiàng)目的質(zhì)量目標(biāo)一致。加強(qiáng)過程控制，嚴(yán)格檢驗(yàn)制度，一次到位，一次成優(yōu)。6)5)4)3)加強(qiáng)施工質(zhì)量管理工作，貫徹質(zhì)量保證體系，執(zhí)行公司《質(zhì)量手冊》和程序文件、標(biāo)準(zhǔn)，確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。以“推廣應(yīng)用新技術(shù)，強(qiáng)化施工技術(shù)管理”為保障，以“獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)”為激勵(lì)機(jī)制，爭創(chuàng)國家級優(yōu)質(zhì)工程，保證工程質(zhì)量滿足用戶要求。4) 堅(jiān)持“用戶至上，質(zhì)量第一”的宗旨，以“高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，高起點(diǎn)，創(chuàng)精品”為指導(dǎo)思想，確保⑥對隱蔽工程必須做隱蔽記錄,經(jīng)甲方、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、質(zhì)監(jiān)等有關(guān)代表簽字認(rèn)可后,方可隱蔽。④嚴(yán)格按照國家和省、市現(xiàn)行的有關(guān)施工驗(yàn)收規(guī)范規(guī)程、規(guī)定施工。③工號長向施工班組進(jìn)行分部分項(xiàng)工程施工技術(shù)交底:交施工程序、操作方法、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)要求和施工注意事項(xiàng),作到人人心中有數(shù)。3) 實(shí)行分級技術(shù)交底:①由公司總工程師或副總工程師向項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子和技術(shù)、質(zhì)量管理負(fù)責(zé)人交待工程施工中的重大及關(guān)鍵部位的主要技術(shù)措施和新工藝、新材料、新結(jié)構(gòu)的施工方法。認(rèn)