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正文內(nèi)容

a股投資策略101225哈爾濱(參考版)

2025-05-16 03:17本頁(yè)面
  

【正文】 202 2020 年環(huán)保投資 /GDP從 %分別提高到 %、 3%,則到 202 2020 年中國(guó)環(huán)保投資額將分別達(dá)到 萬(wàn)億元、 萬(wàn)億元,到 2022 年年復(fù)合增長(zhǎng)率為 %,到 2020 年 年復(fù)合增長(zhǎng)率為 %。發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)除調(diào)整產(chǎn)業(yè)機(jī)構(gòu)和能源結(jié)構(gòu)外,節(jié)能減排至關(guān)重要,迫在眉睫。 預(yù)計(jì)新能源的投資規(guī)模 新能源個(gè)股 核能 中國(guó)一重 (601106):國(guó)內(nèi)唯一既能生產(chǎn)核反應(yīng)堆壓力容器 , 又擁有全套核鍛件制造能力的企業(yè) (63) (三)高端制造 軌道交通 大冶特鋼 (000708): 國(guó)內(nèi)最大的鐵路用滲碳軸承鋼供應(yīng)商 (約占 65%),管理優(yōu)秀,估值偏低 (13) 海洋工程 中海油服 (601808):石油勘探到深水,公司壟斷地位優(yōu)勢(shì) (22) (四)節(jié)能環(huán)保 我國(guó)人均能源消費(fèi)較低,能源需求增長(zhǎng)較快,能耗強(qiáng)度較高。 新能源汽車(chē) 2022 年新能源汽車(chē)領(lǐng)域全國(guó)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為 5294輛和 5209 輛,同比大增 %和 %,其中新能源商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為 5034 輛和 4890 輛,在整個(gè)新能源汽車(chē)市場(chǎng)中占比分別高達(dá) %和 %,而新能源商用車(chē)中 70%以上為客車(chē)產(chǎn)品。規(guī)劃期累計(jì)直接增加投資 5 萬(wàn)億元,每年增加產(chǎn)值 萬(wàn)億元。 CMIC專(zhuān)家預(yù)計(jì)到 2022年,我國(guó)電子元器件總銷(xiāo)售收入達(dá)到 5萬(wàn)億元。 據(jù)中國(guó)半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì), 2022 年第一季度國(guó)內(nèi)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入 億元,同比增長(zhǎng) %。今年 16月份 3G用戶(hù)約為 2520戶(hù),比去年末增長(zhǎng) 1500萬(wàn)戶(hù),3G滲透率 %,月度新增 3G用戶(hù)占新增用戶(hù)的 27%,同時(shí)手機(jī)網(wǎng)民達(dá) ,占網(wǎng)民比例 66%。 市場(chǎng)效率有所提高 是中國(guó)資本市場(chǎng)制度性利好,單邊市轉(zhuǎn)為雙邊市,對(duì)投機(jī) 有一定抑制作用,定價(jià)機(jī)制更加完善,市場(chǎng)效率有所提高。市場(chǎng)通常說(shuō)的 “ 融資融券 ” ,是指券商為投資者提供融資和融券交易。 募集資金可比 07年 (三)大小非套現(xiàn)壓力 大小非持續(xù)解禁, “ 大小限 ” 壓力較大,流通市值不斷增加 流動(dòng)市值 /儲(chǔ)蓄處于高位 05101520253035404550201006200911200904200809200802200707200612200605200510200503200408200401200306200211200204200109200102200007萬(wàn)0%10%2
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