種交通事故責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)(1)(參考版)
2025-05-15 19:00本頁面
【正文】 為了支撐這個載荷可以使用輔助裝置。兩輛車的聯(lián)結(jié)是通過第二個半掛車的聯(lián)結(jié)裝置來實現(xiàn)。 ⑸ 鉸接列車：一輛半掛牽引車與具有角向移動聯(lián)結(jié)的半掛車組成的車輛。 ⑶ 貨車列車：一輛貨車與一輛或多輛掛車的組合。 ⑵ 客車列車：一輛客車與一輛或多輛掛車的組合。汽車列車又可分為全掛汽車列車、半掛汽車列車、雙掛汽車列車和特種汽車列車。 ⑴ 旅居掛車：能夠提供活動睡具的中置軸掛車。 該車牽引裝置不能垂直移動（相對于掛車），車軸位于緊靠掛車的重心（當(dāng)均勻載荷時）的掛車，這種車輛只有較小的垂直靜載荷作用于牽引車，不超過相當(dāng)于掛車最大質(zhì)量的 10％或 1000Ｎ的載荷（兩者取較小者）。 ? ⑶ 專用半掛車：一種半掛車，按其設(shè)計和技術(shù)特性用作：①需經(jīng)特殊布置后才能載運(yùn)人員和（或）貨物；②只執(zhí)行某種規(guī)定的運(yùn)輸任務(wù)。 ⑴ 客車半掛車：在其設(shè)計和技術(shù)特性上用于載運(yùn)乘客及其隨身行李的半掛車。 （例如：乘用車運(yùn)輸掛車、消防掛車、低地板掛車、空氣壓縮機(jī)掛車等，不限于此所列）。 ⑶ 通用牽引桿掛車：一種在敞開（平板式）或封閉（廂式）載貨空間內(nèi)載運(yùn)貨物的牽引桿掛車。其中有： ? ⑴ 客車掛車：在其設(shè)計和技術(shù)特性上，用于載運(yùn)人員及其隨身行李的牽引桿掛車?？傮w分為 9類： 該車至少有兩根軸珠掛車，其特征為一軸可轉(zhuǎn)向；通過角向移動的牽引桿與牽引車聯(lián)結(jié)；牽引桿可垂直移動，聯(lián)結(jié)到底盤上，因此不能承受任何垂直力。 ? （二）掛車 掛車就其設(shè)計和技術(shù)特性需汽車牽引，才能正常使用的一種無動力的道路車輛，主要用于載運(yùn)人員和 /貨物及特殊用途。 ⑥ 專用貨車：在其設(shè)計和技術(shù)特性上用于運(yùn)輸特殊物品的貨車。 ? ⑤ 專用作業(yè)車：在其設(shè)計和技術(shù)特性上用于特殊工作的貨車。 它本身可在附屬的載運(yùn)平臺上運(yùn)載貨物。 ② 多用途貨車：在其設(shè)計和結(jié)構(gòu)上主要用于載運(yùn)貨物，但在駕駛員座椅后帶有固定或折疊式座椅，可運(yùn)載 3個以上的乘客的貨車。 ⑶ 貨車： 貨車是指一種主要為載運(yùn)貨物而設(shè)計和裝備的商用車輛，它能牽引一掛車均可。 ? ⑧ 專用客車：在其設(shè)計和技術(shù)特性上只適用于需經(jīng)特殊布置安排后才能載運(yùn)人員的車輛。 這種電車可指定用作多種用途。兩節(jié)剛性車廂永久聯(lián)結(jié)，只有在工廠車間使用專用的設(shè)施才能將其拆開。 ⑤ 鉸接客車：一種由兩節(jié)剛性車廂鉸接組成的客車。 ④ 旅游客車：一種為旅游而設(shè)計和裝備的客車。 ③ 長途客車：一種為城間運(yùn)輸而設(shè)計和裝備的客車。 ② 城市客車：一種為城市內(nèi)運(yùn)輸而設(shè)計和裝備的客車。 客車有單層的或雙層的，也可牽引一掛車。（乘用車不包括在內(nèi)）。 注：解釋中的車窗指一個玻璃窗口，它可由一塊或幾塊玻璃組成（例如通風(fēng)窗為車窗的一個組成部分）。③救護(hù)車：用于運(yùn)送病人或傷員并為此目的配有專用設(shè)備的乘用車。譬如：座椅和桌子；睡具，可由座椅轉(zhuǎn)換而來；炊事設(shè)施；儲藏設(shè)施。 例如：旅居車、防彈車、救護(hù)車、殯儀車等。 ⑼ 短頭乘用車 其特征：一種乘用車，它一半以上的發(fā)動機(jī)長度位于車輛前風(fēng)窗玻璃最前點(diǎn)以后，并且方向盤的中心位于車輛總長的前四分之一部分
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