【正文】 最后，我預(yù)祝大家身體健康，工作順利，闔家歡樂，心想事成！謝謝大家。 ? 案例一 吊鉤下方禁站人 禍從天降把命喪 ? （二）擠傷事故 ? 案例一 忽視瞭望起車猛 活活擠死裝卸工 ? 案例二 撞天車同伴身亡 造假象觸犯刑法 ? （三）墜落事故 ? 案例一 安全措施不落實 天車擠人屢發(fā)生 ? （四）觸電事故 ? 案例 起重臂觸上高壓 蠻操作突飛橫禍 ? 二十五、防觸電安全措施的安全電壓應(yīng)是多少？（ P136） ? 為保證人體觸電不至于造成嚴(yán)重傷害與傷亡，觸電的安全電壓必須在 50V以下，目前起重機應(yīng)采用低壓安全操作，常采用的安全電壓為 36V或 42V。 ? （ 三）聲 響信號 ? 1.“ 預(yù)備”、“停止” ? 一長聲 —— ? 2.“ 上升” ? 兩短聲●● ? 3.“ 下降” ? 三短聲●●● ? 4.“ 微動” ? 斷續(xù)短聲● ○ ● ○ ● ○ ● ? 5.“ 緊急停止” ? 急促的長聲 —— ? （四） 司機使用的音響信號 ? 1.“ 明白 ” —— 服從指揮 ? 一短聲● ? 2. “ 重復(fù) ” —— 請求重新發(fā)出信號 ? 二短聲●● ? 3.“ 注意 ” 長聲 ———— ? 第八章 起重機典型事故案例分析 ? 與防范措施 ? ? 第一節(jié) 起重機事故類型 ? 二十六、 起重機事故分為哪幾類？（ P131） ? 起重機事故可分為：失落事故、擠傷事故、墜落事故、觸電事故和機體損壞事故等。 ? 22.“ 緊急停止” ? 雙手分別持旗，同時 ? 左右擺動（圖 58）。 ? 20.“ 起重機后退” ? 兩手分別攏旗，向前 ? 伸出，旗頭由前方向下擺 ? 動（圖 56）。 ? 18.“ 履帶起重機回轉(zhuǎn)” ? 一只手?jǐn)n旗，水平指向 ? 側(cè)前方，另只手持旗，水平 ? 重復(fù)揮動（圖 54）。 ? 16.“ 微動范圍” ? 兩手分別攏旗，伸向一 ? 側(cè)，其間距與負載所要移動 ? 的距離接近（圖 52）。 ? 14.“ 伸臂” ? 兩旗分別攏起，橫在兩 ? 側(cè)，旗頭外指（圖 50）。 ? 12.“ 微微降臂” ? 紅旗攏起下指，綠旗 ? 橫在紅旗下，相互垂直（ ? 圖 48）。 ? 10.“ 轉(zhuǎn)臂” ? 紅旗攏起，水平指向 ? 應(yīng)轉(zhuǎn)臂的方向（圖 46）。 ? 8.“ 升臂” ? 紅旗上舉，綠旗自然 ? 下降（圖 44）。 ? 5.“ 吊鉤下降” ? 綠旗攏起下指，紅旗 ? 自然放下（圖 41） . ? 6.“ 吊鉤微微上升” ? 綠旗上舉，紅旗攏起 ? 橫在綠旗上，相互垂直（ ? 圖 42）。 ? 3.“ 要副鉤” ? 一只手握拳，小臂向 ? 上不動，另一只手?jǐn)n紅綠 ? 旗，旗頭輕觸前只手的肘 ? 關(guān)節(jié)（圖 39）。 ? （ 二）旗語信號 （ P165） ? 1.“ 預(yù)備” ? 單手持紅綠旗上舉 ? （圖 37）。 ? （ 12） “停止”小臂水平置于胸前，五指伸開，手心朝下，水平揮向一側(cè)（圖 12）。 ? （ 10） “微動范圍”雙小臂曲起，伸向一側(cè)，五指伸直，手心相對，其間距與負載所要移動的距離接近（圖 10）。 ? （ 6） “ 吊鉤水平移動 ” 小臂向側(cè)上方伸直，五指并攏手心朝外，朝負載應(yīng)運行的方向，向下?lián)]動到與肩相平的位置（圖 6） ? （ 7） “吊鉤微微上升”小臂伸向側(cè)前上方，手心朝上高于肩部，以腕部為軸，重復(fù)向上擺動手掌（圖 7） ? （ 8） “吊鉤微微下落”手臂伸向側(cè)前下方，與身體夾角約為 30176。 ? （ 5）“ 吊鉤下降 ” ? 手臂伸向側(cè)前下 ? 方，與身體夾角 ? 約為 30176。 ? （ 3）“ 要副鉤 ” 一只手握拳，小臂向上不動，另一只手伸出，手心輕觸前只手的肘關(guān)節(jié)（圖 3）。 ? ? 第七章 起重司索與指揮 ? 第三節(jié) 指揮信號的應(yīng)用 二十五、起重機指揮信號有哪幾種？ （通用手勢信號、專用手勢信號、船用起重機（或雙機吊運）專用手勢信號）（ P121～ 122）； ；（ P127） ；（ P127） （ 一）手勢信號 ? ? （ 1） “ 預(yù)備（注意） ? ” 手臂伸直，置于頭 ? 上 方，五指自然伸開， ? 手心 朝前保持不動 ? （圖 1）。 ? ： ? （ 1）升降極限位置限制器； ? （ 2）運行極限位置限位器； ? （ 3）安全報警裝置； ? （ 4）超載限制器； ? （ 5）相序保護。清潔全車，檢查補充燃油，潤滑油、液壓油等。 ? (20)起重機作業(yè)時發(fā)生故障，應(yīng)支撐吊物，修理時必須把重物放下，停止運轉(zhuǎn)后修理。 ? (18)嚴(yán)禁用起重機載人升降，工作中禁止用手觸摸鋼絲繩和滑輪。不得在有載荷的情況下調(diào)整起升，變幅機構(gòu)的制動器。 ? (16)應(yīng)盡量避免在高壓輸電線下作業(yè)；在高壓輸電線下作業(yè)時，臂架，吊具、輔具，鋼絲繩及重物等與輸電線的最小距離應(yīng)不小于有關(guān)的規(guī)定。 ? (15)兩臺起重機同時作業(yè)吊一個工作物時，必須制定完善的安全措施，由一人統(tǒng)一指揮。 。汽車吊各支腿處的地面堅硬度應(yīng)保持一致，作業(yè)時不產(chǎn)生嚴(yán)重下陷。 ? (11）起重機吊較重物件時，應(yīng)先將重物吊離地面 10厘米左右，檢查起重機的穩(wěn)定性和制動器等是否靈活有效，在確認正常安全情況下，方可繼續(xù)工作。 ? (10)作業(yè)現(xiàn)場的大小、地質(zhì)的松軟程度應(yīng)不影響吊車作業(yè)安全?；剞D(zhuǎn)臺上嚴(yán)禁站人。工作中，司機對任何人發(fā)出的緊急停車信號必須立即停車。車上人員的頭、手、腳等肢體不得伸出車外。 ? (6)有轉(zhuǎn)向助力器裝置的起重機，嚴(yán)禁熄火滑行，氣壓制動的起重機和運行吊車，在下長坡時不準(zhǔn)熄火滑行。 ? (4)起步前應(yīng)觀察車輛四周情況，確認安全后 (氣壓式制動的車輛待氣壓表讀數(shù)達到規(guī)定的數(shù)值 )鳴笛起步。 ? (2)行車前應(yīng)檢查行駛證、駕駛證等行車所必須的各種證件等，不準(zhǔn)無證駕車。重點檢查操縱裝置，液壓裝置，安全裝置和鋼絲繩等，符合安全達到標(biāo)準(zhǔn)，方準(zhǔn)使用。嚴(yán)禁起重施工人員酒后作業(yè)。 ? ，應(yīng)設(shè)置安全護欄或有專人擔(dān)任安全警戒。 P68 ? ，應(yīng)使起重機的工作范圍與化工設(shè)備保持必要的安全距離。 ? 。 ? 。 ? ，換發(fā)準(zhǔn)用整，并在其有效期內(nèi)方可實施起重作業(yè)。 ? 二十一、流動式起重機的作業(yè)條件 ? 。 ? 二十、起重機在起升和行走時的要求 ? （ 1） 汽車起重機不允許吊著載荷行走。 ? （ 4）不要隨便增加平衡塊和重量或減少變幅鋼絲繩的支數(shù)。 ? （ 2）不允許用起重機吊拔拉力不清的埋置物體，不準(zhǔn) ? 抽吊交錯擠壓的物品，冬季不能吊拔凍住的物品。 ? （ 2）在有風(fēng)條件的工況環(huán)境下。流動式起重機作業(yè)環(huán)境隨時變化，作業(yè)范圍大，轉(zhuǎn)換速度快，設(shè)備自身結(jié)構(gòu)復(fù)雜，金屬結(jié)構(gòu)安全系數(shù)控制嚴(yán)格，操作難度 大。 ? ? 十九、流動式起重機的主要機構(gòu)有哪些？（ P63） ? 流動式起重機的主要機構(gòu)有起升機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)、變幅機構(gòu)、伸縮機構(gòu)、支腿機構(gòu)和運行機構(gòu)。 ? 十七、不管哪種起重機違反操作規(guī)程作業(yè)及容易造成的各種事故案例 ? 案例一 吊繩斷裂事故 ? 案例二 貨物墜落事故 ? 案例三 起重機倒塌事故 ? 案例四 起重機翻車死人事故 ? 第四章 流動式起重機 ? 第一節(jié) 流動式起重機安全技術(shù) ? 十八、流動式起重機的分類（ P60） ? 流動式起重機按其運行方式、性能特點及適用范圍，可分為四種類 型：汽車起重機、輪胎起重機、履帶起重機和專用流動式起重機。平時應(yīng)將不工作的吊鉤提到接近極限位置。 左右為宜。 ? 帶翻是用斜拉的操作方法進行翻物，斜拉操作是正常操作，但最大斜拉角度不得超過 5176。 ? ? 帶翻是把被翻物體吊起來后，再立著落地，落到鋼絲繩繃緊的程度，然后向反方向開車，把被翻物體帶倒。 ? ? 游翻操作是把被翻件吊起來后，再開車造成人為地擺動，在被翻物件到幅度最大的瞬間迅速落鉤，同時向回開車，被翻物件下部落地后，上部就在慣性作用下繼續(xù)向前傾倒，這時吊鉤就要順勢落下，同時要開車?yán)^續(xù)校正，使吊鉤游翻過程中保護垂直。 ? 兜翻主要用于不怕碰撞的毛坯件。被翻物件中心超過支承點時，就自己翻倒過去。 ? 。 ，