【正文】 ? 的設(shè)施，其范圍規(guī)定為設(shè) ? 計最大運(yùn)行線速度大于或 ? 者等于 2m／ s，或者運(yùn)行 ? 高度距地面高于或者等于 ? 2m的載人大型游樂設(shè)施。 ? 《 特種設(shè)備安全監(jiān)察條例 》 就是特種設(shè)備在生產(chǎn)、使用、檢驗(yàn)、檢測、及其監(jiān)督監(jiān)察的法律依據(jù)。在我們相互學(xué)習(xí)，共同提高的短短幾個小時里，如果本人在輔導(dǎo)中如有哪些不當(dāng)之處，敬請大家諒解、包含，多提寶貴意見。防止和減少事故，保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，制定本條例。 ? 六、特種設(shè)備作業(yè)人員違反特種設(shè)備操作規(guī)程如何處理？ ? “第九十條” 特種設(shè)備作業(yè)人員違反特種設(shè)備的操作規(guī)程和有關(guān)的安全規(guī)章制度操作，或者在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，未立即向現(xiàn)場安全管理人員和單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報告的，由特種設(shè)備使用單位給予批評教育、處分；情節(jié)嚴(yán)重的，撤銷特種設(shè)備作業(yè)人員資格；觸犯刑律的，依照刑法關(guān)于重大責(zé)任事故罪或者其他罪的規(guī)定，依法追究刑事責(zé)任。 P2 ? 起重機(jī)的工作級別分為 8級，即 A1～ A8級。 吊鉤每年至少要檢查 1～ 3次，要定 期清洗潤滑，進(jìn)行退火處理，以免 由于疲勞出現(xiàn)裂紋。 P13 ? 卷筒繩槽部分的長度，是由吊鉤的起升高度決定的。 ? ，熾熱材料，含酸、易燃和有毒物件的鋼絲繩，受過化學(xué)介質(zhì)的腐蝕，鋼絲繩應(yīng)報廢。 ? （ 3） 吊鉤必須安裝有防繩扣脫鉤的安全閉鎖裝置。“三相四線 ? 制”也逐漸改為“三相五線制”。 ? ? 線，工作零線都不能做接地保護(hù)。 P34 ? （四）司機(jī)在操作中的職責(zé) 1．在下列情況下，司機(jī)應(yīng)發(fā)出警告信號： （ 1）起重機(jī)在起動后即將開動前； （ 2）靠近同跨其它起重機(jī)時； （ 3）在起吊和下降吊鉤時； （ 4）吊物在動移過程中，接近地面工作人員時； （ 5）起重機(jī)在吊運(yùn)通道上方吊物運(yùn)行時； （ 6）起重機(jī)在吊運(yùn)過程中設(shè)備發(fā)生故障時； 2．不準(zhǔn)用限位器作為斷電停車手段。 ? 起重機(jī)的日程維護(hù)保養(yǎng)： ? 十六、橋式起重機(jī)的特殊操作技術(shù) ? ? 是把翻物用的鋼絲繩扣掛在被翻物件的底部，或側(cè)面的下角部位，吊鉤必須垂直往上吊，邊起鉤邊校正大（?。┸囄恢茫沟蹉^始終處于垂直狀態(tài)。 其中以汽車起重機(jī)使用得最為廣泛。 ? 、限制裝置等安全防護(hù)裝置齊全有效，制動裝置離合器操作裝置等齊全有效；鋼絲繩安全狀態(tài)符合安全要求。 ? (5)運(yùn)行吊車載物起步須用低速檔；吊物底端面須距地300～ 400毫米，吊物行駛中不得換檔，避免急劇轉(zhuǎn)向和緊急制動，必須緩慢行駛。 ? (14)起重機(jī)吊裝工業(yè)屋架，柱子就位，吊行車梁就位、吊屋面板 (梁 )時，摘掛必須徹底，不準(zhǔn)刮碰。 ? （ 2） “ 要主鉤 ” 單手 ? 自然握拳，置于 頭上， ? 輕觸頭頂（圖 2）。 ? 7.“ 吊鉤微微下降” ? 紅旗攏起下指，紅旗 ? 橫在綠旗下，相互垂直（ ? 圖 43）。 ? 23.“ 工作結(jié)束” ? 兩旗攏起，在額前交 ? 叉（圖 59）。 ? 19.“ 起重機(jī)前進(jìn)” ? 兩旗分別攏起，向前上 ? 方伸出，旗頭由前上方向后 ? 擺動（圖 55）。 ? 2.“ 要主鉤” ? 單手持紅綠旗，旗 ? 頭輕觸頭頂（圖 38）。 ? 流動式起重機(jī)常見的五種事故： ? 第六章 其他類型起重機(jī) ? 第一節(jié) 葫蘆式起重機(jī)安全技術(shù) ? 二十三、葫蘆式起重機(jī)的安全裝置有哪些（ P97） ? ： ? （ 1）護(hù)鉤裝置； ? （ 2）導(dǎo)繩器； ? （ 3）制動器； ? （ 4）止擋； ? （ 5）緩沖器。 ? （ 12)吊車運(yùn)行路面應(yīng)不發(fā)生車輪下陷或使車身傾斜。嚴(yán)禁起重機(jī)帶病作業(yè)。 P67 ? （ 2）起重臂長度較大的履帶起重機(jī)的水平起重臂，一定要置于履帶的縱方向，并在前進(jìn)方向上。 ? ? 在主副鉤換用時，不能在主副鉤達(dá)到相同高度時，再同時開動兩個吊鉤。 ，扳開緊急斷路開關(guān)，拉下保護(hù)柜主刀開關(guān)手柄，將起重運(yùn)轉(zhuǎn)中情況和檢查中發(fā)現(xiàn)的情況記錄于交接班日記中，關(guān)好司機(jī)室門下車。 2．對起重機(jī)作全面檢查，在確認(rèn)一切正常后，即推合保護(hù)柜總刀閘開關(guān)，起動起重機(jī)。如果保護(hù)接地電阻越大，則故障電流更小，熔體更不容易熔斷，而外殼的對地電壓則更高，也就更危險。保護(hù)接地用于電網(wǎng)中性點(diǎn)不接地的供電系統(tǒng)中。 P18 ? ? 第二章 橋式起重機(jī) ? 第一節(jié) 橋式起重機(jī)安全技術(shù) ? 十一、橋式起重機(jī) ? 的基本組成，請看 ? 視頻。 P14 ? ？（ P14） ? 鋼絲繩的報廢標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)根據(jù) GB597286起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗(yàn)和報廢實(shí)用規(guī)范進(jìn)行判定。通常橋式起重機(jī)上用這種滑輪組。又可分為 ? 單鉤和雙鉤，如圖 1雙鉤所示。其特點(diǎn)是重物或其他取物裝置只能沿軌道升降。 ? ? 客運(yùn)索道： 是指動力驅(qū)動， ? 利用柔性繩索牽引箱體等 ? 運(yùn)載工具運(yùn)送人員的機(jī)電 ? 設(shè)備，包括客運(yùn)架空索道、 ? 客運(yùn)纜車、客運(yùn)拖牽索道 ? 等。為了有效地遏制事故，防止和減少事故的發(fā)生 ， 2022年 3月 11日第 373號國務(wù)院令公布 了 《 特種設(shè)備安全監(jiān)察條例 》 ， ? 并于 2022年 1月 14日第 46次常務(wù)會議通過修改，自 2022年 5月 1日 起施行。 同學(xué)們，培訓(xùn)工作在中外都是一件大事，企業(yè)的興衰，與員工素質(zhì)有很大關(guān)系，企業(yè)的發(fā)展都離不開對員工的培訓(xùn)，特別是對一些特殊工種的培訓(xùn) 更為重要，不但對操作者本人、他人而且對周圍設(shè)施，設(shè)備的安全也有著直接的關(guān)系。 ? 三、什么是特種設(shè)備？ ? 特種設(shè)備是指涉及生命安全、危險性較大的鍋爐、壓力容器（含氣瓶）、壓力管道、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂設(shè)施和場（廠）內(nèi)專用機(jī)動車輛。 ? 第二講 起重作業(yè) ? 第一章 起重機(jī)械基本知識 ? ? 第一節(jié) 起重機(jī)械主要參數(shù)及基本構(gòu)成？（ P1） ? ? 起重機(jī)械種類繁多，結(jié)構(gòu)龐雜，但總體參數(shù)和構(gòu)成是統(tǒng)一的。 P5 ? 三、起重機(jī)由哪四部分組成？ ? 盡管各類起重機(jī)外觀形式千差萬別，但其組成都有共同點(diǎn)，即各類起重機(jī)均由 四部分組成：金屬結(jié)構(gòu)、工作機(jī)構(gòu)、電力拖動與電氣控制系統(tǒng)和安全裝置等。 圖 2 疊片式雙鉤 ? 檢查時應(yīng)用煤油清洗，除去污垢， 用 10～ 20倍放大鏡 ? 細(xì)心觀察起重鉤及其緊固件。當(dāng)?shù)蹉^在上極限位置時，應(yīng)保證鋼絲繩全部在繩槽中； 當(dāng)?shù)蹉^在下極限位置時，余留在卷筒上的鋼絲繩，除固定繩尾的圈數(shù)外，必須不少于 2圈， 一般要留 5～ 6圈，以減輕繩索固定處的負(fù)荷。 ? ，當(dāng)鋼絲繩的外觀嚴(yán)重變形，結(jié)構(gòu)破壞，繩芯擠出或有明顯的卷縮，堆聚現(xiàn)象應(yīng)作報廢處理。P29 ? ? 大車車輪前方應(yīng)安裝掃軌板，掃軌板之下邊緣與軌頂面的間隙為 10mm，用來清除軌道上的雜物。 ?圖 接零保護(hù) ? 采用保護(hù)接零后，若電氣設(shè)備發(fā)生絕緣損壞使外殼帶電時，相線經(jīng)零線成閉合回路。 ? 因?yàn)?:工作零線在單相電路里作為 ? 負(fù)載的回路，有電流通過的，而三 ? 相四線的中性線 (即工作零線 )，當(dāng) ? 三相負(fù)荷不平衡時 ,同樣亦存在一定 ? 的工作電流，所以會對人造成傷害。 3．嚴(yán)禁吊運(yùn)的貨物從人頭上方通過或停留，應(yīng)使吊物沿吊運(yùn)安全通道移動。被翻物件中心超過支承點(diǎn)時，就自己翻倒過去。 ? ? 十九、流動式起重機(jī)的主要機(jī)構(gòu)有哪些？（ P63） ? 流動式起重機(jī)的主要機(jī)構(gòu)有起升機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、伸縮機(jī)構(gòu)、支腿機(jī)構(gòu)和運(yùn)行機(jī)構(gòu)。 ? 。 ? (6)有轉(zhuǎn)向助力器裝置的起重機(jī)，嚴(yán)禁熄火滑行，氣壓制動的起重機(jī)和運(yùn)行吊車，在下長坡時不準(zhǔn)熄火滑行。 ? (15)兩臺起重機(jī)同時作業(yè)吊一個工作物時，必須制定完善的安全措施，由一人統(tǒng)一指揮。 ? （ 3）“ 要副鉤 ” 一只手握拳，小臂向上不動，另一只手伸出，手心輕觸前只手的肘關(guān)節(jié)（圖 3）。 ? 8.“ 升臂” ? 紅旗上舉，綠旗自然 ? 下降（圖 44）。 ? （ 三）聲 響信號 ? 1.“ 預(yù)備”、“停止” ? 一長聲 —— ? 2.“ 上升” ? 兩短聲●● ? 3.“ 下降” ? 三短聲●●● ? 4.“ 微動” ? 斷續(xù)短聲● ○ ● ○ ● ○ ● ? 5.“ 緊急停止” ? 急促的長聲 —— ? （四） 司機(jī)使用的音響信號 ? 1.“ 明白 ” —— 服從指揮 ? 一短聲● ? 2. “ 重復(fù) ” —— 請求重新發(fā)出信號 ? 二短聲●● ? 3.“ 注意 ” 長聲 ————