【正文】 主要指?jìng)鬏敺绞降倪x擇，一般有有線、無線和衛(wèi)星傳輸。 管孔容量應(yīng)滿足交換局終局容量對(duì)線路 （ 含用戶線 、 中繼線 、 專線 ） 的需求 。 3． 管道規(guī)劃 。 2． 用戶網(wǎng)規(guī)劃 。 1． 中繼網(wǎng)規(guī)劃 。 局所容量與電話密度、服務(wù)區(qū)面積關(guān)系表 用戶密度 類別 交換機(jī)容量 ∕萬門 服務(wù)面積 ∕km2 服務(wù)區(qū)邊長(zhǎng)∕km 100部 ∕公頃 上限 最佳 下限 20 15 10 20 14 10 10部 ∕公頃 上限 最佳 下限 4 2 36 30 21 6 （ 四 ） 網(wǎng)路規(guī)劃 我國電話網(wǎng)路分為三網(wǎng)五級(jí)。10－ 4其中 y是話機(jī)普及率（部／百人）， x是人均GNP（美元），多元回歸模型是 Lny＝ a0＋ a1lnxl＋ a21nx2＋ a31nx3，其中 y為電話普及率， x1為人均國民收入（元／人）， x2為居民消費(fèi)水平（元／人）， x3為第三產(chǎn)業(yè)勞動(dòng)人數(shù)所占比例（人／百人）； （ 二 ） 業(yè)務(wù)預(yù)測(cè) ③ 定比法 ， 有類比法 （ 根據(jù)相似區(qū)域作為類比對(duì)象 ） ， 特爾菲法 （ 專家預(yù)測(cè)法 ） 等 。 預(yù)測(cè)內(nèi)容 包括用戶預(yù)測(cè)和話務(wù)量預(yù)測(cè)。 確定高壓線走向的一般原則 電力線路的高壓走廊 電力線路的高壓走廊通?？紤]到倒桿危險(xiǎn)，而預(yù)留出桿高兩倍的寬度，并對(duì)各種設(shè)施和建筑物都有一定的距離要求。因此，一個(gè)地區(qū)的電網(wǎng)結(jié)構(gòu)要根據(jù)負(fù)荷量的大小和輸送范圍選擇適宜的主網(wǎng)架和送配電網(wǎng)絡(luò)。在缺乏能源的負(fù)荷中心，也可建立港口電站、路口電站、熱電站、核電站等電源，保證區(qū)域內(nèi)電力供需平衡 . （ 四 ） 電網(wǎng)規(guī)劃 為了保障電力供應(yīng)，必須完善電網(wǎng)，做到有電能輸，有電能用。我國電力行業(yè)應(yīng)優(yōu)先發(fā)展水電，適當(dāng)發(fā)展大型火電，積極發(fā)展核電和其它電能。根據(jù)需電量預(yù)測(cè)和現(xiàn)狀電源的不足，規(guī)劃電源建設(shè)。 綜合分析法： 分別對(duì)工業(yè)、農(nóng)業(yè)、運(yùn)輸電訊和城鄉(xiāng)生活用電進(jìn)行預(yù)測(cè)，再加以綜合，得出遠(yuǎn)景用電量。 單耗法： 按工業(yè)企業(yè)單位產(chǎn)品耗電量或單位產(chǎn)值耗電量計(jì)算出年用電量，也可以根據(jù)典型設(shè)計(jì)或同類企業(yè)估算該工業(yè)企業(yè)用電量。 （ 二 ） 需電量預(yù)測(cè) 一 、 電力規(guī)劃的內(nèi)容 彈性系數(shù)法： 指同時(shí)期電力增長(zhǎng)水平與國內(nèi)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)水平之比，由于我國電力建設(shè)滯后，不同程度地存在電力缺口，今后電力彈性系數(shù)應(yīng) ≥1，各地可根據(jù)實(shí)際情況選擇電力彈性系數(shù)，預(yù)測(cè)遠(yuǎn)景電力負(fù)荷。 三 、 區(qū)域給排水規(guī)劃中的幾個(gè)問題 （ 一 ） 綜合利用問題 （ 二 ） 開源節(jié)流 ， 合理用水 ① 向地下要水， ②海水淡化或用海水作為冷卻水， ③建立水源工程，修筑水庫，擴(kuò)大蓄水量。 ③ 污水處理廠設(shè)置， 一般選擇距城鎮(zhèn)工業(yè)區(qū)一定距離的河流下游，經(jīng)物理、生物、化學(xué)等方法處理達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)后，始能排入河道。其規(guī)劃步驟如下： ① 污水量預(yù)測(cè)。 二 、 區(qū)域排水規(guī)劃 城鎮(zhèn)和工業(yè)區(qū)排水 城鎮(zhèn)和工業(yè)區(qū)的排水可以采用合流制，也可采用雨污分流制。 區(qū)域性給水工程一般有以下三種形式 ， 一是長(zhǎng)距離輸水工程如引灤入津 ， 引黃濟(jì)青等；二是集中型布置 ， 即若干個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)由一個(gè)水廠供水；三是分散型布置 ， 各個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和工業(yè)區(qū)各自取水就近布置輸水管網(wǎng) 。 河流水應(yīng)選擇水深岸陡 、 泥沙量少的凹岸或河床穩(wěn)定 、 水深流快的河段較窄的順岸 ， 接近用水集中的大戶 ， 布置在不受洪水淹沒 ， 安全可靠的城鎮(zhèn)和工業(yè)區(qū)的上游地段 。 擬定水廠地址 。 地下水 、 地表水 、 水庫水等清潔水源 （ 三類水以上 ） 可作為供水的水源地 ， 視其水量 、 分布和周圍環(huán)境擇優(yōu)而定 。 包括由水源或取水工程至凈水工程之間的輸水管 、 渠或天然河道 、 隧道以及由凈水工程和用戶之間的輸水管道 、 配水管網(wǎng)和泵站 、 水塔 、水池等構(gòu)筑物 。 建造的給水處理構(gòu)筑物 ， 對(duì)天然水質(zhì)進(jìn)行處理 ， 滿足國家生活飲用水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)或工業(yè)生產(chǎn)用水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)要求 。 指在適當(dāng)?shù)乃春腿∷攸c(diǎn)建造的取水構(gòu)筑物 。 此外 ， 污水的回收處理再利用 ，也越來越被人們重視 。 （ 二 ） 區(qū)域給水系統(tǒng)規(guī)劃 1． 水源 。 農(nóng)村用水受農(nóng)作物生長(zhǎng)期的有效降雨量的大小及土壤的保水性能好壞影響 ，受農(nóng)作物組成 、 灌溉管理等人為因素的影響 ， 用水量面廣量大 ， 季節(jié)性強(qiáng) 。 3．城市市政公共服務(wù)用水 4．農(nóng)村用水 農(nóng)村用水包括農(nóng)林牧副漁及農(nóng)村居民點(diǎn) 、 鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)等總的用水量 。 預(yù)測(cè)常用下列 4種模型： 可按占城鎮(zhèn)總用水量比例 （ 10％ ～ 20％ ） 估算 。 W是規(guī)劃期工業(yè)需水量； W0起始年工業(yè)用水量； D是工業(yè)用水年平均增長(zhǎng)率； (2) 相關(guān)法 ㏒ Y＝ A㏒ X＋ B Y＝ a∕（ 1十 be－ c㏒ x） Y＝ AX＋ B Y＝ A 式中： Y為萬元產(chǎn)值用水量； X為產(chǎn)值； A， B， C為常數(shù) 。 2．工業(yè)用水 工業(yè)用水一般是指工 、 礦企業(yè)在生產(chǎn)過程中 ， 用于制造 、 加工 、 冷卻 、 空調(diào) 、凈化 、 洗滌等方面的用水 ， 其中也包括工 、 礦企業(yè)內(nèi)部職工生活用水 。 我國一些大城市為 100～ 150L， 最高達(dá) 200～ 250人 ， 最低為 70～ 80L。 長(zhǎng)江三角洲地區(qū)交通發(fā)展布局示意圖 第四節(jié) 區(qū)域給水、排水規(guī)劃 一、區(qū)域給水規(guī)劃 二、區(qū)域排水規(guī)劃布局 三、區(qū)域給排水規(guī)劃中的幾個(gè)問題 一、區(qū)域給水規(guī)劃 （ 一 ） 需水量預(yù)測(cè) 1．城鎮(zhèn)生活用水 城鎮(zhèn)生活用水隨著城鎮(zhèn)人口的增加 ， 住房面積的擴(kuò)大 ， 公共設(shè)施的增多 ， 生活水平提高 ， 用水量不斷增加 。因此，要從保證全國運(yùn)輸通道暢通的要求出發(fā)，考慮區(qū)域交通干線網(wǎng)建設(shè) 3． 要充分挖掘現(xiàn)有交通干線的潛力 ， 進(jìn)行增設(shè)復(fù)線和新建第二線的方案比較 ，以便節(jié)約用地和有效地為主流向服務(wù)； 綜合運(yùn)輸網(wǎng)規(guī)劃的重要內(nèi)容之一是搞好各種運(yùn)輸方式的銜接 ，達(dá)到貨暢其流 ， 人暢其行的目的 。 2．區(qū)域的交通地位，區(qū)際經(jīng)濟(jì)聯(lián)系特點(diǎn)、流向及對(duì)本區(qū)的要求。 在具體確定區(qū)域運(yùn)輸結(jié)構(gòu)主體時(shí) ， 應(yīng)考慮以下幾點(diǎn)： （ 1） ． 幅員大小 、地貌特征和河海通航條件 ， 了解公路 、 水運(yùn)作為主要運(yùn)輸方式的可能性； （ 2） ． 未來貨流種類 、 流量大小和運(yùn)輸距離對(duì)運(yùn)輸方式的需求； （ 3） ． 現(xiàn)有各交通運(yùn)輸線路承擔(dān)的運(yùn)量 、 線路能力 、 利用狀況及未來改擴(kuò)建的可能性； （ 4） ． 未來生產(chǎn)力布局和城鎮(zhèn)發(fā)展對(duì)運(yùn)輸方式的要求 。 根據(jù)我國交通運(yùn)輸現(xiàn)狀和持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略 ， 以鐵路交通為主 、 水運(yùn)為輔 、公路 、 航空相配套的綜合運(yùn)輸網(wǎng)體系和四橫二縱綜合運(yùn)輸大通道成為我國 21世紀(jì)交通運(yùn)輸網(wǎng)的戰(zhàn)略布局 。 各種運(yùn)輸