【正文】 電纜接頭盒應(yīng)設(shè)在地面以上，并能防水、防塵、防腐和防機(jī)械損傷。并須覆蓋在硬質(zhì)的保護(hù)層內(nèi)，穿越道路或臨時道路等易受損傷場所時，須另加保護(hù)套管。電焊機(jī)外殼應(yīng)有良好的接地或接零保護(hù)。電焊機(jī)應(yīng)有可靠的防雨措施。熔絲應(yīng)和用電設(shè)備的實(shí)際負(fù)荷相匹配。動力和照明分別設(shè)置。配電箱應(yīng)設(shè)總?cè)劢z、分熔絲、分開關(guān)。無積灰、雜物，箱體不得歪斜。電箱內(nèi)開關(guān)電器必須完整無損，接線正確。單項(xiàng)回路內(nèi)的照明開關(guān)箱必須裝設(shè)漏電保護(hù)器。導(dǎo)線不得隨地拖拉或綁在腳手架上。照明導(dǎo)線應(yīng)用絕緣子固定。 施工用電安全（技術(shù)）措施配電箱的電纜應(yīng)有套管，電線進(jìn)出不混亂。司機(jī)在工作中如發(fā)現(xiàn)吊車有故障或其它異常現(xiàn)象應(yīng)立即停車，必要時會同有關(guān)專業(yè)人員查明原因，排除故障后，方可繼續(xù)工作。第五節(jié) 現(xiàn)場施工安全（技術(shù)）措施 施工機(jī)械安全措施大型機(jī)械執(zhí)行司機(jī)崗位責(zé)任制，持證上崗，專機(jī)專人駕駛，認(rèn)真填寫機(jī)械履歷卡，非機(jī)主人員不得擅自操作。 防火制度施工現(xiàn)場配備足夠的防火、滅火設(shè)施及器材。 特種作業(yè)人員特種作業(yè)人員必須經(jīng)培訓(xùn)考試合格后持證上崗，上崗證必須按期復(fù)審，不得超期使用。 堅(jiān)持危險點(diǎn)、重要部位（區(qū)域）安全監(jiān)護(hù)制度。 值班制度堅(jiān)持項(xiàng)目部管理人員安全值日制度，每天夜間都安排安全保證體系成員堅(jiān)持夜間值班，施工現(xiàn)場周圍的圍護(hù)設(shè)置要有專人制度，并設(shè)門衛(wèi)。 安全例會制度做好安全工作的糾正、預(yù)防和調(diào)整工作。施工階段對各類洞口的防護(hù)措施安排專人每天檢查并做好記錄。 安全設(shè)施施工工地必須有安全生產(chǎn)宣傳牌。 加強(qiáng)安全檢查制度強(qiáng)化安全監(jiān)督檢查制度，并認(rèn)真做好安全日記，堅(jiān)持班組“三上崗，一講評”活動的檢查考評制度，班組在上崗前須進(jìn)行安全技術(shù)交底、上崗檢查、上崗記錄的“三上崗”和每周一次的“一講評”安全活動。各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)承包有明確的安全指標(biāo)和包括獎罰辦法在內(nèi)的保證措施。安全教育流程如下：安全資料檢查上報項(xiàng)目經(jīng)理批閱教育考卷新工人三級教育填寫教育卡組織安全教育培訓(xùn)資料下發(fā)上級安全員備案特種工人培訓(xùn)教育上崗證填寫教育卡三班制檢查現(xiàn)場責(zé)任工程師監(jiān)督、檢查班前教育技術(shù)交底班前檢查日常安全注意事項(xiàng) 安全活動例會人員記錄備案周一下午安全生產(chǎn)會全體參加組織安全活動宣傳安全教育上周安全總結(jié)表彰書面提交給項(xiàng)目經(jīng)理匯報月安全生產(chǎn)狀況、提出下月安全生產(chǎn)控制計(jì)劃每月月底進(jìn)行一次安全生產(chǎn)總結(jié)會 安全檢查檢查內(nèi)容檢查形式參加人員考 核備 注安全管理定 期安全員月考核記錄安全防護(hù)定 期安全員會同責(zé)任人及施工隊(duì)伍周考核記錄施工用電定 期安全員會同責(zé)任人及施工隊(duì)伍周考核記錄責(zé)任人日檢查大型機(jī)械定 期安全員會同責(zé)任人及施工隊(duì)伍周考核記錄責(zé)任人日檢查作業(yè)行為和施工作業(yè)點(diǎn)日 檢責(zé)任人及施工隊(duì)伍日檢記錄施工機(jī)具日 檢責(zé)任人及施工隊(duì)伍日檢記錄責(zé)任人檢查記錄第四節(jié) 現(xiàn)場安全管理制度 施工組織設(shè)計(jì)施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容必須包含安全技術(shù)措施和安全管理辦法，整個現(xiàn)場的工作，必須嚴(yán)格遵照施工組織設(shè)計(jì)和施工技術(shù)措施規(guī)定的有關(guān)安全措施組織施工。本項(xiàng)目成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首，由項(xiàng)目工程師、項(xiàng)目安全員、項(xiàng)目施工員和機(jī)械管理員組成的工程施工安全保障體系，落實(shí)安全管理責(zé)任，全面負(fù)責(zé)工程的安全管理和監(jiān)督工作，包括制定、實(shí)施、審核安全方針；慣竊實(shí)施國家、地方政府的各項(xiàng)安全文明施工規(guī)定；做好日常安全生產(chǎn)的檢查、講評和交底工作；做好安全生產(chǎn)的糾正和預(yù)防工作等。 安全管理目標(biāo)重大傷亡事故為零，無重大治安、刑事案件和火災(zāi)事故。路面邊部、路下管網(wǎng)檢查井周圍壓實(shí)度不足預(yù)防措施：道路邊部及檢查井周圍采用小型雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)碾壓，對邊角及有障礙物致使機(jī)械碾壓不到的部位，要使用熱墩錘、熱烙鐵進(jìn)行人工壓實(shí)、壓平。碾壓帶的外側(cè)放置墊木供壓路機(jī)行駛，碾壓時壓路機(jī)位于已壓實(shí)的混合料層上，伸入新鋪層的寬度為15cm，然后每壓一遍向新鋪混合料移動1520cm，直至全部在新鋪層上為止。雙層瀝青路面上下層的接縫應(yīng)相互錯開2030cm，做成臺階式銜接。平接縫粘結(jié)要求緊密，壓實(shí)充分，連接平順。預(yù)防措施：接縱縫應(yīng)在第二幅混合料攤鋪之后立即碾壓，壓路機(jī)應(yīng)大部分壓在以鋪好的路面上，僅有1015cm的寬度壓在新鋪的車道上，然后逐漸移動跨過縱縫。面層攤鋪使用ABG423以上機(jī)型攤鋪機(jī)，高程使用平衡梁控制法控制。 瀝青混合料面層常見質(zhì)量通病防治措施通病名稱及現(xiàn)象預(yù)防措施瀝青混凝土路面平整度差預(yù)防措施：為確保瀝青混凝土面層的平整度，在底基層和基層的施工中，對每一層的平整度按《城鎮(zhèn)道路工程施工遇質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ12008中的要求嚴(yán)格控制，認(rèn)真檢查。、底基層鋪設(shè)常見質(zhì)量通病防止措施通病名稱及現(xiàn)象預(yù)防措施水泥穩(wěn)定底基層、基層竣工后，鉆芯發(fā)現(xiàn)集料松散、柱狀不完整原因分析：混合料拌合不均勻、水泥摻量不足、粒料級配差、碾壓不及時，不密實(shí)。治理措施：可采取換填或摻入碎石等措施壓實(shí)加固。嚴(yán)格遵守路基填筑時分層填筑碾壓的原則。將彈簧土翻松，晾干、風(fēng)干到最佳含水量范圍，在分層壓實(shí)。填方區(qū)如果有地表水時，必須排除干凈，地下水必須降低到路基底以下。邊坡下部做好排水溝，避免影響邊坡穩(wěn)定的范圍內(nèi)積水。嚴(yán)格將路基的草皮、淤泥、松土清理干凈，與原邊坡搭接要形成階梯形接茬。認(rèn)真做好標(biāo)高測量工作，避免出現(xiàn)標(biāo)高錯誤。第二節(jié) 質(zhì)量通病防止措施 路基施工常見質(zhì)量通病防治措施通病名稱及現(xiàn)象防止措施：路基表面積水預(yù)防措施：填土必須認(rèn)真分層填筑并分層夯實(shí)，確保填方密實(shí)度符合設(shè)計(jì)要求，防止由于填入密實(shí)度差，遇水產(chǎn)生不均勻的下沉情況。 施工前材料的質(zhì)量檢查應(yīng)以同一料源、同一次購入并運(yùn)至生產(chǎn)現(xiàn)場的相同規(guī)格的集料、瀝青檢驗(yàn)為一批一批進(jìn)行檢查。 工程完工后，按300m應(yīng)作為一個評定路段，隨機(jī)選取測點(diǎn)，對瀝青面層進(jìn)行全線自檢，計(jì)算平均值、標(biāo)準(zhǔn)差及變異系數(shù)、向主管部門提交全線檢查結(jié)果、施工總結(jié)報告，以及原始記錄、試驗(yàn)數(shù)據(jù)等，申請交工驗(yàn)收。當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常時，應(yīng)停止施工，分析原因，找出影響因素，并采取措施。鉆孔頻率不應(yīng)少于每公里鉆一個孔。 施工壓實(shí)度的檢查應(yīng)以鉆孔法為準(zhǔn)。 混合料鋪筑現(xiàn)場應(yīng)對混合料質(zhì)量及施工溫度及施工溫度進(jìn)行觀測，隨時檢查厚度、壓實(shí)度和平整度，并逐個斷面測定成型尺寸。 在施工過程中應(yīng)必須對各種施工材料進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，材料質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定的質(zhì)量指標(biāo)的要求。9～154軟基:按設(shè)計(jì)規(guī)定＞156彎沉值(mm)滿足設(shè)計(jì)規(guī)定20（m）路寬（m）＜92用彎沉儀測，快速路、主干道必須用10t后軸重車測9～154＞156平整度（mm）≤15（10）20（m）路寬（m）＜91用3m直尺量取最大值9～152＞153壓實(shí)度%≥98≥981000（㎡）1灌砂法，標(biāo)準(zhǔn)干密度為100% 瀝青面層質(zhì)量保證措施 瀝青面層施工在得到主管部門的開工令后方可開工。2020（m）路寬（m）＜92用水準(zhǔn)儀測量百分點(diǎn)一般：177。2020（m）快速路、主干道 2用水準(zhǔn)儀測量軟基：按設(shè)計(jì)規(guī)定次干道 1橫坡度（mm）177。 水泥穩(wěn)定混合料基層質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及允許偏差應(yīng)符合下表的規(guī)定：水泥穩(wěn)定混合料基層質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及允許偏差項(xiàng)目單 位標(biāo)準(zhǔn)及允許偏差檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法快速路、主干道次干道范 圍點(diǎn) 數(shù)寬度（cm）不小于設(shè)計(jì)規(guī)定40（m）1用尺量厚度（mm）一般：+2010+201050（m）或1000（㎡）1用尺量軟基：按設(shè)計(jì)規(guī)定縱斷高程（mm）177。 指定齡期內(nèi)（一般為7d或鋪筑面層前）彎沉值應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)指定要求。 壓實(shí)后的水泥穩(wěn)定混合料基層應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、板結(jié)成整體，無松散現(xiàn)象，表面無明顯粗細(xì)料分離現(xiàn)象。%20m路寬m＜92水準(zhǔn)儀測量9～154＞1566△壓實(shí)密度≥∕m31000㎡1灌砂法 水泥穩(wěn)定混合料基層質(zhì)量保證措施 水泥穩(wěn)定混合料的原材料和混合料質(zhì)量，應(yīng)符合要求，記錄歸檔。2020m1水準(zhǔn)儀測量5橫坡177。必要時做好強(qiáng)排水準(zhǔn)備工作。如有，必須會同建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位根據(jù)地質(zhì)資料情況進(jìn)行研究，確定處理方法，嚴(yán)禁擅自處理。壓路機(jī)碾壓的過程中，有碾壓不到位的地方，應(yīng)用小型機(jī)械分層夯實(shí)。每層土方回填壓實(shí)后，必須由項(xiàng)目部技術(shù)人員進(jìn)行驗(yàn)收，并由項(xiàng)目部實(shí)驗(yàn)人員對回填的土層進(jìn)行環(huán)刀取樣實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)結(jié)果滿足設(shè)計(jì)要求，才能進(jìn)行上一層的填筑。再由項(xiàng)目部關(guān)切根據(jù)測量員投測的高層控制樁打設(shè)回填標(biāo)高控制木樁，嚴(yán)格控制回填土方的標(biāo)高。攤鋪過程中加強(qiáng)排水，保持干燥，嚴(yán)禁在水中進(jìn)行攤鋪。道路中心雙向留設(shè)2%～3%的橫坡，以利于施工期間的排水。 軟基處理質(zhì)量保證措施及檢驗(yàn)方法必須將不合格的淤泥土、雜土或腐蝕土等挖除，直至溝底老土層。用鋼尺丈量，30m以上的鋼尺必須經(jīng)過鑒定，操作時消除定線誤差、拉力誤差、對準(zhǔn)誤差、讀數(shù)誤差等人為因素。經(jīng)緯儀工作時，應(yīng)滿足豎盤豎直，水平度盤水平；望遠(yuǎn)鏡上下轉(zhuǎn)動時，視軸形成的視準(zhǔn)面必須是一個豎直平面。采用往返測量法測量。軸線定位測量都必須以軸線控制基準(zhǔn)點(diǎn)和制空導(dǎo)點(diǎn)為依據(jù)，采用“極坐標(biāo)法”用TC1700全站儀直接投測出中心點(diǎn)或者構(gòu)件交點(diǎn)，保證測量的精度。保證高程引測的精度。另外，必須在鄰近的建筑物頂設(shè)置軸線定位制空導(dǎo)點(diǎn)，加強(qiáng)對高空部分的軸線控制力度，保證測量定位的精度。加強(qiáng)對施工現(xiàn)場用電系統(tǒng)的管理，根據(jù)用電安全規(guī)定，對不符合安全規(guī)定的線路或電器必須及時拆除，加強(qiáng)電工巡回檢查工作，發(fā)現(xiàn)隱患及時排除。 雨季施工安全措施所有機(jī)械電機(jī)在雨天必須蓋上防潮布，防止電機(jī)受淋損壞。 雨季填方下雨天不得進(jìn)行土方回填工作。含水量大又無法晾干的土可以在土中摻粘性土固化劑NCS或生石灰、粉煤灰等拌勻后，分層填筑壓實(shí)。雨前和收工前將填筑的松土壓實(shí)完成，不致積水。地勢較低的路段，必須做好圍堰，防止雨天匯水。 雨季路基施工雨季路基施工前，應(yīng)做好施工準(zhǔn)備工作，區(qū)分路段，進(jìn)行適合于雨季施工項(xiàng)目的安排，并利用雨季修筑臨時便道。開挖路基槽如遇粘性土，含水量已接近或超過塑限時，應(yīng)嚴(yán)禁運(yùn)輸機(jī)械在上面行走，以免增加雨后曬干的難度。根據(jù)本工程的施工內(nèi)容，施工環(huán)境及施工特點(diǎn)，我們組織了技術(shù)人員和施工管理人員深入施工現(xiàn)場進(jìn)行實(shí)地考察，認(rèn)真規(guī)劃，反復(fù)討論，確定以下雨季施工措施： 總體施工計(jì)劃在不影響總進(jìn)度的前提下，橋臺高填土路堤填筑、低洼處的路堤填筑等工作避開雨季。第六節(jié) 雨季施工根據(jù)歷年收集的本地氣象資料，每年6～9月份為本市雨季，根據(jù)招標(biāo)文件要求的工期安排，施工期間會進(jìn)入雨季施工。將火燒板定位線逐塊坐實(shí)于粘結(jié)層上，使結(jié)成整體。 火燒板鋪設(shè)火燒板和混凝土之間粘結(jié)層材料、厚度、強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 人行道 施工流程路基壓實(shí)→16cm厚級配砂礫→8cmC15混凝土→3cm厚M10水泥砂漿→4cm花崗巖火燒板 天然砂礫施工天然砂礫施工厚度及強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求。 側(cè)平石灌縫用水泥砂漿抗壓強(qiáng)度不應(yīng)小于10MPa。平石和側(cè)石應(yīng)錯縫對中相接，平石間縫寬1cm，與側(cè)石間的縫隙不小于1cm。檢查無誤后及時塢膀。直線段采用長100cm側(cè)石，彎道曲線半徑大于15m宜采用100cm或60cm的側(cè)石，曲線半徑小于15cm或圓角部分，視半徑大小，宜采用60m或30cm的側(cè)石。 側(cè)石施工應(yīng)根據(jù)側(cè)石平面位置和頂面標(biāo)高，放樣依次排砌。 道路改建翻排側(cè)平石，應(yīng)做好原有雨水口標(biāo)高調(diào)整，并與原有側(cè)平石銜接平順。第五節(jié) 人行道施工 側(cè)平石基礎(chǔ)施工按道路設(shè)計(jì)邊線和側(cè)平石基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)寬度，放樣鋪筑基礎(chǔ)。 在碾壓成型后的新鋪瀝青混凝土層上不得行駛或停放車輛、以及各種施工機(jī)械和其他易滴露柴油的設(shè)備。每次來回輪跡重疊，雙輪壓路機(jī)重疊不小于30cm，三輪壓路機(jī)重疊后輪寬的一半。碾壓時混合料不得被推擠、發(fā)裂。 碾壓從路邊向路中間碾壓。壓路機(jī)宜有自動灑水設(shè)備，如無自動灑水設(shè)備，應(yīng)有專人跟輪涂布油水（1:3）混合液，混合液不得集中滴于路上。 壓路機(jī)型的輕重選擇可分為：初壓輕型（靜壓）→復(fù)壓重型（振動）→終壓輕型（靜壓）。冷接縫處均應(yīng)涂刷瀝青粘層油，接縫表面宜燙平。當(dāng)先鋪瀝青混合料溫度縱縫降至100℃以下，橫縫降至80℃以下時，續(xù)縫混合料應(yīng)按冷接縫處理。 瀝青混合料的攤鋪機(jī)壓實(shí)時施工溫度應(yīng)符合規(guī)定。攤鋪機(jī)進(jìn)行中不得隨意變換行走速度，應(yīng)連續(xù)作業(yè)，攤鋪以后配備人工做輔助整形。攤鋪機(jī)的邊線應(yīng)有擋板，擋板應(yīng)順直。 攤鋪前應(yīng)檢查施工范圍內(nèi)的井蓋座、路緣石檢查其是否牢固，位置和高程是否符合設(shè)計(jì)要求，如不符合應(yīng)及時補(bǔ)救。溫度超過廢棄溫度者，拌合廠不得出廠，工地不得鋪筑。車廂內(nèi)壁和底板應(yīng)在裝混合料前預(yù)涂薄層隔離劑防粘，不得有多余聚積。 拌合廠應(yīng)按用戶要求均衡連續(xù)供料；施工單位的要料速度應(yīng)與攤鋪機(jī)連續(xù)運(yùn)行速度相適應(yīng)。拌制混合料時，應(yīng)具有自動計(jì)量、自動測量，并有材料用量和溫度的自動打印裝置?？焖俾?、主干路用各種瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)，除仍以馬歇爾試驗(yàn)為主外，并用通過車轍試驗(yàn)機(jī)對抗車轍能力進(jìn)行輔助性檢驗(yàn)。建設(shè)單位（含監(jiān)理）、施工單位可抽查復(fù)核；也可用拌合廠側(cè)室數(shù)據(jù)，拌合廠有義務(wù)提供。 原