【正文】 組長(zhǎng)調(diào)動(dòng)各職能部門(mén)（組員）立即投入事后搶救及處理工作。當(dāng)確定不能按時(shí)開(kāi)通線路時(shí)，至少提前30分鐘通知駐站聯(lián)絡(luò)員向車(chē)站值班員申請(qǐng)延點(diǎn)。發(fā)現(xiàn)有工序不能按時(shí)完成時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整和增加勞力和機(jī)具設(shè)備，確保按時(shí)完成。⑤現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人必須清楚各道工序的工作量、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)時(shí)間，隨時(shí)調(diào)整勞力和機(jī)具設(shè)備，確保按時(shí)完成。并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人和每個(gè)作業(yè)人員進(jìn)行詳細(xì)的書(shū)面交底和現(xiàn)場(chǎng)交底。②定期進(jìn)行安全檢查，強(qiáng)化安全生產(chǎn)教育。現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人應(yīng)冷靜判明事故情況及時(shí)向上級(jí)部門(mén)匯報(bào)，并迅速組織人員、設(shè)備、物資進(jìn)行搶修，搶修方法：先用液壓起道機(jī)將線路起至原有標(biāo)高，然后在便梁的支點(diǎn)處安放鋼墊板至便梁底，以達(dá)到穩(wěn)定線路的目的，力爭(zhēng)在最短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)行車(chē)。 D便梁下沉、線路變形 線路出現(xiàn)異常、鋼軌脹軌跑道等應(yīng)急預(yù)案在施工過(guò)程中，線路出現(xiàn)異常、鋼軌脹軌跑道，則采取以下措施應(yīng)急救援：①?lài)?yán)格按照規(guī)定定期檢查線路，如果線路出現(xiàn)異常，尤其夏季易發(fā)生脹軌跑道，應(yīng)根據(jù)“先防護(hù)、后處理”的原則，對(duì)應(yīng)急情況進(jìn)行處理。⑵ 應(yīng)急響應(yīng)任何現(xiàn)場(chǎng)人員發(fā)現(xiàn)著火后立即大聲呼喊，同時(shí)通知生產(chǎn)負(fù)責(zé)人組織緊急應(yīng)變小組進(jìn)行緊急行動(dòng)，集中現(xiàn)場(chǎng)人員全力撲滅著火點(diǎn)。 防火災(zāi)緊急預(yù)案⑴ 培訓(xùn)和演練 ①項(xiàng)目部組織管理人員及現(xiàn)場(chǎng)操作人員進(jìn)行防火安全知識(shí)培訓(xùn)，嚴(yán)格規(guī)定嚴(yán)禁在施工場(chǎng)地范圍內(nèi)升火取暖，并針對(duì)滅火器的使用進(jìn)行操作和演練。④ 人工呼吸和胸外心臟擠壓法要堅(jiān)持不斷，切不可輕率中止。擠壓后，掌根迅速全部放松，讓其胸部自動(dòng)復(fù)原，血又充滿(mǎn)心臟，放松時(shí)掌根不必完全離開(kāi)胸膛。掌根用力垂直向下擠壓，壓出心臟里面的血液。② 胸外心臟擠壓法（心臟跳動(dòng)停止者）：解開(kāi)觸電者的衣服，讓其仰臥在地上或硬板上。深吸氣后，緊貼嘴巴或鼻孔吹氣，一般吹二秒，放松三秒。解開(kāi)領(lǐng)口和衣服，仰臥在比較堅(jiān)實(shí)（如木板、干燥的泥地等）的地方。⑵ 隔離電源方法：① 斷開(kāi)電源開(kāi)頭；② 使用絕緣物（如干燥的竹枝、木枝）隔離或挑開(kāi)電源或帶電體；③ 用導(dǎo)電體使電源接地或短路，迫使漏電保護(hù)器和短路保護(hù)器跳閘而斷開(kāi)電路。 接觸網(wǎng)斷線搶修應(yīng)急預(yù)案在施工過(guò)程中，發(fā)生接觸網(wǎng)斷線的事件，則采取以下措施應(yīng)急救援：①立即通知駐站聯(lián)絡(luò)員或車(chē)站行車(chē)室、供電段調(diào)度，匯報(bào)內(nèi)容為斷線的時(shí)間、地點(diǎn)、里程；②待各相關(guān)站段管理人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，配合設(shè)備管理單位進(jìn)行搶修，接觸網(wǎng)的搶修全部委托供電段實(shí)施，并提前與供電段簽訂協(xié)議。起重指揮人員必須經(jīng)安全技術(shù)培訓(xùn)，質(zhì)檢部門(mén)考核合格，并發(fā)給安全技術(shù)操作證后，方可從事指揮。當(dāng)機(jī)械傾覆，導(dǎo)致承力索、接觸網(wǎng)斷線事故時(shí)，無(wú)論已斷導(dǎo)線是否落到地上，嚴(yán)禁任何人接觸，立即按規(guī)定設(shè)置防護(hù)信號(hào)封鎖現(xiàn)場(chǎng)，在已斷導(dǎo)線約10m半徑范圍內(nèi)不準(zhǔn)有人接近，并立即報(bào)告供電段人員到進(jìn)行搶修。第二步、觀察侵限情況，危及行車(chē)時(shí)，立即用廠制短路銅線進(jìn)行短路第三步、立即通知附近車(chē)站、車(chē)務(wù)段等相關(guān)設(shè)備管理部門(mén)調(diào)度和駐站聯(lián)絡(luò)員，如果已經(jīng)有列車(chē)駛?cè)朐搮^(qū)間，即刻急速奔向列車(chē)，向列車(chē)顯示停車(chē)信號(hào)，白天紅色信號(hào)旗，夜晚紅色燈光，攔停列車(chē)。 大型機(jī)械設(shè)備傾覆侵入營(yíng)業(yè)線在鄰近營(yíng)業(yè)線施工過(guò)程中，若發(fā)生事故，如挖掘機(jī)傾覆侵入營(yíng)業(yè)線等危害行車(chē)安全時(shí)，第一時(shí)間立即攔停列車(chē)設(shè)置好廠制短路銅線，同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員馬上通知車(chē)站駐站聯(lián)絡(luò)員，駐站聯(lián)絡(luò)員馬上報(bào)告阜陽(yáng)北站行車(chē)室調(diào)度及其他設(shè)備管理單位，并把調(diào)度命令通知現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)的施工負(fù)責(zé)人要立即布置防護(hù)，本著“先防護(hù)、后處理、寧停勿撞”的原則，禁止列車(chē)接近危險(xiǎn)地段并攔停列車(chē)，同時(shí)立即上報(bào)應(yīng)急組，應(yīng)急組立即組織人員進(jìn)行搶修，盡最大限度減少對(duì)列車(chē)的干擾。⑶ 人工配合機(jī)械將坍塌的泥土挖走，挖的過(guò)程中要有專(zhuān)人指揮，在接近傷員或機(jī)具時(shí)改用人工挖除，防止開(kāi)挖機(jī)械對(duì)傷員再次造成不必要的傷害。若人員較多不能及時(shí)救出，但要迅速將其頭部露在外面，并給予氧氣呼吸器，然后在想方設(shè)法將其挖出。同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人要用附近儲(chǔ)備的應(yīng)急物資等在最短的時(shí)間內(nèi)將線路恢復(fù)。預(yù)防措施：及時(shí)根據(jù)地質(zhì)情況及天氣情況對(duì)挖孔樁施工采取相應(yīng)防護(hù)措施，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)變形觀測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，施工時(shí)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員密切關(guān)注周邊情況，如有異常情況，及時(shí)采取措施。① 及時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行分析，做出準(zhǔn)確評(píng)估，并對(duì)鐵路路基設(shè)置的觀測(cè)樁進(jìn)行觀測(cè)，確定影響程度，如果有人員傷害的，及時(shí)搶救傷者。⑷ 電纜接續(xù)開(kāi)通后，現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人和相關(guān)配合單位的配合人員確認(rèn)符合線路開(kāi)通條件后，現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人通知工地防護(hù)員撤除停車(chē)信號(hào)牌，并通知駐站聯(lián)絡(luò)員請(qǐng)求車(chē)站發(fā)出線路開(kāi)通命令。⑵ 現(xiàn)場(chǎng)停止施工作業(yè)，并在現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人和技術(shù)人員指導(dǎo)下，立即組織勞力，人工用鐵順著挖斷的電纜頭兩側(cè)向后順挖出電纜1米左右，做好電纜接續(xù)的相關(guān)準(zhǔn)備工作。鐵路設(shè)備與行車(chē)事故一旦發(fā)生，施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人第一時(shí)間要通知駐站聯(lián)絡(luò)員，駐站聯(lián)絡(luò)員要立即報(bào)告行車(chē)室采取停車(chē)封鎖措施。⑹ 鐵路行車(chē)事故的應(yīng)急，必須遵循“先防護(hù)，再處理”的原則，首先做好防護(hù)、辦理區(qū)間封鎖和接觸網(wǎng)斷電。因接觸網(wǎng)搶修專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)，全部委托供電段實(shí)施，并提前與供電段簽訂委托協(xié)議。同時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本施工單位負(fù)責(zé)人報(bào)告，請(qǐng)求組織配合救援的人員、機(jī)具、材料趕赴現(xiàn)場(chǎng)，救援工作應(yīng)在設(shè)備管理單位領(lǐng)導(dǎo)下組織進(jìn)行。②如不知來(lái)車(chē)方向，應(yīng)在故障地點(diǎn)注意傾聽(tīng)和瞭望，發(fā)現(xiàn)來(lái)車(chē)應(yīng)急速奔向列車(chē)，用手信號(hào)旗（燈）或徒手表達(dá)停車(chē)信號(hào)。并在故障地點(diǎn)設(shè)置停車(chē)信號(hào)，如瞭望困難，遇雨雪或夜間時(shí)還應(yīng)點(diǎn)燃火炬。同時(shí)，立即通知工務(wù)、電務(wù)、供電等設(shè)備管理單位請(qǐng)求組織救援，并立即向本施工單位負(fù)責(zé)人報(bào)告，請(qǐng)求組織配合救援的人員、機(jī)具、材料趕赴現(xiàn)場(chǎng)，救援工作應(yīng)在路局、站區(qū)領(lǐng)導(dǎo)下組織進(jìn)行。⑵ 危機(jī)行車(chē)安全故障的處理：若發(fā)生一般及以上列車(chē)行車(chē)、管線中斷及人員事故時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)難以處置和處理的，應(yīng)采取以下應(yīng)急救援措施：①發(fā)生危及行車(chē)安全事故時(shí)，首先堅(jiān)持“先防護(hù)、后處理”的原則，防止事態(tài)進(jìn)一步擴(kuò)大；②現(xiàn)場(chǎng)施工員、安全員及最早發(fā)現(xiàn)者應(yīng)立即向組長(zhǎng)和調(diào)度指揮中心報(bào)告，對(duì)列車(chē)行車(chē)安全構(gòu)成威脅的同時(shí)向行車(chē)組織部門(mén)報(bào)告，并采取一切辦法處理和消除事故隱患，防止事態(tài)進(jìn)一步擴(kuò)大。⑵ 應(yīng)急醫(yī)院：阜陽(yáng)市第四人民醫(yī)院，地址：阜陽(yáng)市北京東路259號(hào)，電話(huà):05582482222。 現(xiàn)場(chǎng)公布應(yīng)急電話(huà)發(fā)生安全緊急事故，現(xiàn)場(chǎng)施工人員應(yīng)盡快撥打應(yīng)急電話(huà)。⑴ 總指揮吳永貴（18756028968）：組織指揮全隊(duì)的應(yīng)急救援工作；⑵ 副總指揮許德永（13665690257）：協(xié)助總指揮負(fù)責(zé)應(yīng)急救援的具體工作；⑶ 指揮組成員① 協(xié)調(diào)部長(zhǎng)毛建云（15255549778）：協(xié)助總指揮做好事故報(bào)警、情況通報(bào)及事故處置工作；② 安質(zhì)部部長(zhǎng)李寧（15857622771）：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)警戒、治安保衛(wèi)、疏散群眾和道路管制工作；③ 工程部部長(zhǎng)鹿立篆（13637075374）：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)調(diào)查、技術(shù)處理、制定方案和防范措施；④ 物資部部長(zhǎng)向勇（15105696633）、調(diào)度主任程偉華（18856989130）：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)工程搶險(xiǎn)、搶修所需救援物資、設(shè)備的儲(chǔ)備調(diào)用工作；⑤ 生產(chǎn)副經(jīng)理付作興（18655198650）：a、負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)具、物資、設(shè)備、人員的組織調(diào)配工作和事故自救工作；b、負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)通訊聯(lián)絡(luò)和對(duì)外聯(lián)系工作；c、負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)和傷亡人員的緊急處置工作；d、代表指揮組對(duì)外發(fā)布有關(guān)信息。9 應(yīng)急預(yù)案 安全事故救援應(yīng)急預(yù)案制定安全事故救援應(yīng)急預(yù)案的目的是：最大限度地減少事故可能引發(fā)的危害，減少對(duì)營(yíng)業(yè)線營(yíng)運(yùn)、施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、施工人員、施工機(jī)具的不利影響。嚴(yán)禁在樹(shù)下，接觸網(wǎng)支柱、鐵塔旁和涵洞內(nèi)躲避。作業(yè)人員應(yīng)在安全距離內(nèi)列隊(duì)依次行走，前后最大距離不得超過(guò)50m。上工行走前，駐站聯(lián)絡(luò)員必須按規(guī)定時(shí)間提前到崗防護(hù)。11. 參加上道作業(yè)的勞務(wù)工必須按規(guī)定由具備帶班資格的正式鐵路職工帶領(lǐng)，不準(zhǔn)勞務(wù)工單獨(dú)上道作業(yè)。10. 上道前或跨越線路時(shí)，必須嚴(yán)格遵守“一停、二看、三通過(guò)”和“手比、眼看、口呼”的規(guī)定，嚴(yán)禁作業(yè)人員隨意穿越線路。8. 作業(yè)過(guò)程中，通道門(mén)必須處于鎖閉狀態(tài)，不具備鎖閉情況時(shí)安排專(zhuān)職人員進(jìn)行24h看守。駐站聯(lián)絡(luò)員必須得到現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員關(guān)于所有作業(yè)人員、機(jī)工具及材料已撤離線路或返回安全地點(diǎn)的報(bào)告后，方可結(jié)束駐站防護(hù)作業(yè)。遠(yuǎn)端防護(hù)員、中間聯(lián)絡(luò)員往返防護(hù)地點(diǎn)途中，必須在既有路肩上行走，不得在線路上行走，不得隨意穿越線路。現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員應(yīng)隨時(shí)與駐站聯(lián)絡(luò)員聯(lián)系，并密切注視來(lái)車(chē)情況。防護(hù)人員應(yīng)持證、佩戴標(biāo)志上崗，并按規(guī)定攜帶燈旗音響信號(hào)、通信設(shè)備等必備的防護(hù)用品。防護(hù)人員應(yīng)身體健康，無(wú)眼疾、耳疾、心血管疾病。 上道作業(yè)施工安全管理措施1. 對(duì)上道作業(yè)人員進(jìn)行勞動(dòng)安全教育培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后方可上道作業(yè)。9. 線路封鎖施工時(shí)，需打開(kāi)通道門(mén)或?qū)Ψ雷o(hù)柵欄進(jìn)行臨時(shí)拆除，在封鎖時(shí)段內(nèi)指派專(zhuān)職看守人員對(duì)通道門(mén)(作業(yè)過(guò)程中，除作業(yè)門(mén)不具備保持鎖閉狀態(tài)外)或拆除地段的防護(hù)柵欄進(jìn)行防護(hù)，防止路外及作業(yè)人員非法進(jìn)入封鎖區(qū)段。8. 加強(qiáng)信息匯報(bào)。6. 現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人，安排專(zhuān)職巡視檢查人員，負(fù)責(zé)日常的防護(hù)柵欄檢查。5. 在交接班時(shí)，有關(guān)安全方面的問(wèn)題也必須認(rèn)真交接。4. 必須按時(shí)間、地點(diǎn)、路線內(nèi)容進(jìn)行認(rèn)真巡回檢查。3. 每天上班工作前，下班離崗前對(duì)防護(hù)柵欄進(jìn)行檢查，每天不少于兩次。 防護(hù)柵欄安全管理措施1. 對(duì)永久防護(hù)柵欄進(jìn)行臨時(shí)改移或設(shè)臨時(shí)通道門(mén)時(shí)嚴(yán)格按照路局文件規(guī)定，向阜陽(yáng)北工務(wù)段、鐵路公安、阜陽(yáng)北站等單位提報(bào)申請(qǐng)，具體安裝流程、方法參見(jiàn)“”。2. 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員都必須戴安全帽、穿工作服，高空作業(yè)要將安全帶掛在不易滑落的固定設(shè)施上方準(zhǔn)作業(yè)，并不得低掛高用。3. 在基槽(坑)邊坡頂上側(cè)堆土或材料，或設(shè)置施工機(jī)械時(shí)，應(yīng)與槽(坑)邊緣保持一定距離（），以保證邊坡的穩(wěn)定。2. 基坑開(kāi)挖施工中應(yīng)在基坑頂設(shè)置擋水坎，防止地面水流入槽、坑內(nèi)、以免路基邊坡塌方；同時(shí)應(yīng)做好地面排水設(shè)施，避免邊坡附近土體積水，而造成邊坡塌方。在相應(yīng)位置（邊坡）設(shè)置觀測(cè)樁，每天加強(qiáng)對(duì)路基的監(jiān)測(cè)，并做好記錄。7. 加強(qiáng)與電務(wù)段工作人員聯(lián)系，在進(jìn)行D便梁線路檢查的時(shí)候，請(qǐng)電務(wù)段工作人員配合進(jìn)行電路的檢測(cè)。施工中嚴(yán)防料具侵限、亂放、人身傷害、嚴(yán)格工電配合、防止出現(xiàn)聯(lián)電，造成事故。4. 施工人員在搬運(yùn)含有導(dǎo)電的物體或材料跨越線路時(shí)，盡可能增加人員和將導(dǎo)電的物體及材料抬高，做到穿越線路不停留，快速通過(guò)；抬運(yùn)金屬物件的不準(zhǔn)擔(dān)在兩股鋼軌上。2. 邀請(qǐng)電務(wù)（信號(hào)）技術(shù)人員進(jìn)行防聯(lián)電安全技術(shù)教育，熟知和遵守本工程的各項(xiàng)安全技術(shù)操作規(guī)程。8. 根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況，對(duì)吊裝和拆除時(shí)影響作業(yè)的設(shè)備，聯(lián)系設(shè)備管理單位現(xiàn)場(chǎng)查看設(shè)備位置，做好施工防護(hù)。7. 。6. 起吊時(shí)，作業(yè)指揮負(fù)責(zé)人應(yīng)注意起重臂及D型便梁下無(wú)人員留置。5. D型便梁吊裝時(shí)，必須設(shè)置專(zhuān)人負(fù)責(zé)指揮。4. 吊裝時(shí)，禁止D型便梁直角處直接與起吊鋼繩接觸。3. 對(duì)吊具、吊索等進(jìn)行安全復(fù)核，確保滿(mǎn)足安全要求。2. 吊裝前，先確認(rèn)汽車(chē)吊設(shè)備起吊半徑是否滿(mǎn)足設(shè)備要求，提前向吊機(jī)司機(jī)交底吊裝注意事項(xiàng)。 D型便梁吊裝安全措施1. 吊裝D便梁前必須對(duì)所有作業(yè)吊具檢查，如使用的吊環(huán)有無(wú)裂痕，吊索有無(wú)斷絲等情況。下吊時(shí)要掛牢，提上來(lái)的土石要倒干凈，卸在孔口1m以外。（9）地面人員應(yīng)注意孔下發(fā)出的聯(lián)絡(luò)信號(hào)，反應(yīng)靈敏快捷。提掛吊斗的掛鉤必須有防脫保護(hù)設(shè)置。（6）鋼絲繩應(yīng)有足夠的長(zhǎng)度，保證在任何情況下，轱轆或卷?yè)P(yáng)機(jī)轉(zhuǎn)軸上鋼繩不少于3圈，以防止脫落。 挖孔樁安全措施（1）嚴(yán)格控制挖孔速度，按照掘進(jìn)每1m必須護(hù)壁一次。3. 夜間工作人員必須配備有效的照明設(shè)備和通信設(shè)備，在施工現(xiàn)場(chǎng)適當(dāng)位置安裝照明設(shè)施，保證夜間整個(gè)施工過(guò)程中有良好的照明條件。 夜間施工安全措施1. 施工前由專(zhuān)人負(fù)責(zé)檢查確認(rèn)照明設(shè)施配備齊全完好，作業(yè)機(jī)械設(shè)備狀態(tài)良好，運(yùn)轉(zhuǎn)正常，當(dāng)晚使用的工具、材料提前在白天進(jìn)行全面認(rèn)真的檢查，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的及時(shí)進(jìn)行更換。7. 在架空輸電線路附近工作時(shí)，應(yīng)停止輸電，不能停電時(shí)，應(yīng)有隔離措施，要保持安全距離，防止觸碰。搬運(yùn)鋼筋、鋼管及其他金屬物時(shí)，嚴(yán)禁觸碰到電線。使用電氣設(shè)備前必須要檢查線路、插頭、插座、漏電保護(hù)裝置是否完好。用電設(shè)施實(shí)行一機(jī)、一閘、一漏、一箱，漏電保護(hù)器裝置應(yīng)與設(shè)備相配合，不得用一個(gè)開(kāi)關(guān)直接控制兩臺(tái)及以上的用電設(shè)施。3. 各種類(lèi)電氣開(kāi)關(guān)和設(shè)備的金屬外殼，均要設(shè)接地或接零保護(hù)。 防觸電安全保證措施1. 臨時(shí)用電工程的安裝、維修和拆除，均由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并取得上崗證的電工完成，非電工不準(zhǔn)進(jìn)行電工作業(yè)。2. 與營(yíng)業(yè)線間臨時(shí)圍擋，使用浸塑網(wǎng)片，不得使用彩鋼瓦等不通風(fēng)材料，防止在大風(fēng)天氣吹倒。3. 在距接觸網(wǎng)帶電部分2～4m范圍以?xún)?nèi)施工作業(yè)時(shí)，所有設(shè)備均要裝設(shè)接地線，且必須邀請(qǐng)接觸網(wǎng)工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)；機(jī)械移動(dòng)、旋轉(zhuǎn)等施工時(shí)，必須在接觸網(wǎng)工、現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人確認(rèn)后方可施工，且安全防護(hù)員全程進(jìn)行監(jiān)控，以保證各種機(jī)械設(shè)備距接觸網(wǎng)的安全距離滿(mǎn)足要求，確保在安全紅線之外進(jìn)行施工作業(yè)。 鄰近接觸網(wǎng)施工的安全措施1. 施工前定出距營(yíng)業(yè)線的接觸網(wǎng)線（桿）2m的安全紅線，以保證人員人員及所攜帶的物件、作業(yè)工器具、大型機(jī)械等與牽引供電設(shè)備帶電部分保持2m以上的距離，與回流線、架空地線、保護(hù)線保持1m以上距離。緊靠營(yíng)業(yè)線邊施工，凡妨礙營(yíng)業(yè)線行車(chē)和人身安全的施工作業(yè)，為了確保行車(chē)和施工安全，必須按規(guī)定設(shè)置施工安全防護(hù)。防護(hù)使用的攜帶電話(huà)、對(duì)講機(jī)和信號(hào)設(shè)備，妥善保管，經(jīng)常檢查試用，保證在使用是性能良好。工地防護(hù)員，必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格訓(xùn)練和考試合格的職工擔(dān)任，一經(jīng)派定后不得任意調(diào)換。施工負(fù)責(zé)人在收工前必須仔細(xì)檢查材料、工具收集狀況及堆放情況。鄰近營(yíng)業(yè)線挖機(jī)的大臂伸展（最長(zhǎng)部分）距鋼軌頭外部保持2m