【正文】 必須根據(jù)項(xiàng)目的總體進(jìn)度計(jì)劃安排，提前做好各種內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)分解工作和測(cè)量工作計(jì)劃；必須堅(jiān)持計(jì)算、復(fù)核程序，不允許發(fā)生任何人為錯(cuò)誤。測(cè)量組必須根據(jù)業(yè)主交付的導(dǎo)線點(diǎn)和高程控制點(diǎn)，進(jìn)行工程定位、建立專門(mén)的軸線控制網(wǎng)，并按規(guī)定程序檢查驗(yàn)收。10mm，軸線偏差177。10mm；塔頂標(biāo)高誤差小于177。塔身傾斜度誤差不大于塔高的1/3000，且不大于30mm；塔身軸線偏差177。測(cè)量控制工作成功，是橋梁成功的第一步。具體實(shí)施時(shí)，應(yīng)以業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理意見(jiàn)可做局部調(diào)整。砼流動(dòng)性太大，應(yīng)等底板澆筑后一定時(shí)間后，具有一定穩(wěn)定性了，再澆筑腹板，防止?jié)仓r(shí)底板砼上鼓。但有可能出現(xiàn)側(cè)墻外露面有流漿，但影響不大，局部痕跡可涂裝時(shí)美化。索塔施工分層分段示意圖詳見(jiàn)下圖。（2），劃分為9個(gè)節(jié)段：（下橫梁箱梁1/2腹板和頂板）＋ m *6節(jié)＋（梁柱接頭轉(zhuǎn)角圓弧段，塔內(nèi)倒錐形孔）+ m（上橫梁箱梁底板和1/2腹板，塔外轉(zhuǎn)折點(diǎn)）。，根據(jù)索塔結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和實(shí)心段溫控要求，并結(jié)合塔梁模板安裝施工工藝需要，進(jìn)行塔身分層分段節(jié)段劃分。跨度再小，分布梁間距減小，不均衡荷載，懸臂負(fù)彎矩減小，跨中彎矩增大。上橫梁在墩身上預(yù)埋2*I56型鋼作為牛腿，中間設(shè)2排6根Φ53cm鋼管，貝雷梁作為托梁，Ⅰ橫梁,然后鋪方木模板。然后，在型鋼梁上間隔鋪10[槽鋼，再鋪底板大塊平面鋼模板。為了保證支撐鋼管穩(wěn)定，在半腰設(shè)置縱、橫聯(lián)系，聯(lián)系桿件采用14[a，接頭應(yīng)加固三角叉焊接。模板承重支架方案是重重之重，必須通過(guò)專門(mén)設(shè)計(jì)計(jì)算，以確保施工安全。橫梁人孔作業(yè)空間小，為了方便拆模，人孔內(nèi)模采用塞入整體木盒子。 上、下橫梁承重支架設(shè)計(jì)方案 橫梁模板方案橫梁采用支架上澆筑施工方法，底板、側(cè)面均采用大塊平面鋼模板，橫梁空心箱室內(nèi)模采用竹膠合模板，設(shè)置木豎肋和鋼管對(duì)拉、對(duì)撐橫肋。連接板需按設(shè)計(jì)數(shù)量和位置安裝，用M2080mm螺栓與木工字梁端頭預(yù)留孔相對(duì)應(yīng)連接固定。相配套的上下節(jié)模板需保證木工字梁位置相對(duì)齊；上下節(jié)面板的豎縫也需控制對(duì)齊；相同一側(cè)或同一端的模板斷面尺寸上下節(jié)需對(duì)應(yīng)一致，否則上下節(jié)面板相接時(shí)易造成錯(cuò)臺(tái)。采取先定底部的中間面板，再向兩側(cè)和頂上拼裝上其它面板。用一根木梁制成角鐵固定模具進(jìn)行各木梁角鐵設(shè)定，其頂面位置比木梁頂面低2mm，居于接縫兩側(cè)加密固定角鐵。（2）背楞組拼工作平臺(tái)上鋪設(shè)每套水平背楞，用直尺定出每道設(shè)計(jì)位置，鋪設(shè)并定位好，測(cè)定上下兩道背楞的相對(duì)對(duì)角線，并檢查背楞直線度及拉線檢查背楞的整體平面情況。（1）工作平臺(tái)搭設(shè)模板組拼工作平臺(tái)由H60及Ι25組拼固定而成，上鋪5cm厚木板，木板表面涂刷清漆防水。= Mmax/W=*106/*104=fm=13 N/mm2滿足要求。H20型木工字梁，其幾何特性及允許內(nèi)力分別為：高H=200㎜，EI=450kN?m2，允許剪力Q=11kN，允許彎矩M=?m。其中：fm木材抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值，取13 N/mm2E彈性模量，*103 N/mm2，*105 N/mm22）剛度驗(yàn)算剛度驗(yàn)算采用標(biāo)準(zhǔn)荷載，同時(shí)不考慮振動(dòng)荷載的作用，則q2=*1= kN/m模板撓度由式：ω=q2L4/150EI=*2804/(150**1000**104) =[ω]=280/400=，故滿足要求。1）強(qiáng)度驗(yàn)算面板最大彎矩：Mmax=ql2/10=(*280*280)/10=*面板的截面系數(shù)：W=1/6bh2=1/6*1000*212=*104mm3應(yīng)力：243。β2取1F=*25*5*1*1*21/2=F=γcH=25*=取二者中的較小值，F(xiàn)=考慮傾倒混凝土產(chǎn)生的水平載荷4 kN/m2，作為模板側(cè)壓力的標(biāo)準(zhǔn)值， 。）取25176。通過(guò)理論和實(shí)踐，可按下列二式計(jì)算，并取其最小值：公式一：F=公式二：F=γcH式中：F新澆筑混凝土對(duì)模板的最大側(cè)壓力（KN/m2）γc混凝土的重力密度（kN/m3）取25 kN/m3t0新澆混凝土的初凝時(shí)間（h）,可按實(shí)測(cè)確定。⑶模板受力計(jì)算①側(cè)壓力計(jì)算混凝土作用于模板的側(cè)壓力，根據(jù)測(cè)定，隨混凝土的澆筑高度而增加，當(dāng)澆筑高度達(dá)到某一臨界時(shí)，側(cè)壓力就不再增加，此時(shí)的側(cè)壓力即位新澆筑混凝土的最大側(cè)壓力。④爬模的每根液壓缸的推力為 100KN (即10t)。 拉力設(shè)計(jì)值為：F=100KN。主要構(gòu)件強(qiáng)度計(jì)算⑴編制計(jì)算書(shū)遵守的規(guī)范和規(guī)程《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》 （GB 500092001）《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》 （GBJ 1788）《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》 （GB 500102002）《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB 502042002）《建筑施工計(jì)算手冊(cè)》 江正榮 編著《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 （GB 502052001）⑵計(jì)算參數(shù)①塔肢內(nèi)外墻液壓自爬模各操作平臺(tái)的設(shè)計(jì)施工荷載為:模板，澆筑，鋼筋綁扎工作平臺(tái)最大允許承載 3KN/m2爬升裝置工作平臺(tái)最大允許承載 模板后移及傾斜操作主平臺(tái)最大允許承載 電梯人口平臺(tái)最大允許承載 系統(tǒng)工作平臺(tái)總體額定承載能力(按頂層計(jì)) (注:筒內(nèi)墻各爬升機(jī)位外側(cè)空間用工字梁搭設(shè)的平臺(tái)不能作為物料平臺(tái)使用，只是操作人員的操作空間。⑸爬升機(jī)構(gòu)爬升機(jī)構(gòu)有自動(dòng)導(dǎo)向、液壓升降、自動(dòng)復(fù)位的鎖定機(jī)構(gòu)，能實(shí)現(xiàn)架體與導(dǎo)軌互爬的功能。模板結(jié)構(gòu)橫剖面示意圖上塔柱四個(gè)面為直立面模板示意圖(豎肋間距為28cm,外囹從下至上間距30cm，85cm,95cm,105cm,115cm) 下塔柱傾斜面模板示意圖（有左斜、右斜） 爬模主要性能指標(biāo)及主要構(gòu)件強(qiáng)度計(jì)算爬模主要性能指標(biāo)⑴名稱型號(hào)：ZPY100 型液壓自爬模⑵架體結(jié)構(gòu)架體支承跨度：≤6 米（相鄰埋件點(diǎn)之間距離）；架體高度： 米；架體寬度：，中、 米；⑶荷載筒外各作業(yè)層作業(yè)工況下施工荷載：主平臺(tái)≤3KN/m2，上平臺(tái)≤3KN/m2，下平臺(tái)≤1KN/m2；升降工況下施工荷載：主平臺(tái)≤，上平臺(tái)≤，下平臺(tái)≤1KN/m；筒內(nèi)主平臺(tái)作業(yè)工況下施工荷載:≤3KN/m2(不含內(nèi)平臺(tái)自重)；升降工況下施工荷載:≤1KN/m2(不含內(nèi)平臺(tái)自重)。塔內(nèi)模板購(gòu)買(mǎi)標(biāo)準(zhǔn)模板，根據(jù)塔內(nèi)實(shí)際，現(xiàn)場(chǎng)裁剪加工安裝。模板出廠前應(yīng)先試拼，檢查合格后方可出廠。面板與木工字梁、造型木之間通過(guò)鐵釘或木螺絲固定，鋼圍檁與木工字梁之間通過(guò)螺栓連接固定。木工字梁長(zhǎng)度可按要求制作，在施工過(guò)程中木工字梁也可根據(jù)需要進(jìn)行接長(zhǎng)。塔外面板擬定為DOKA木面板，塔內(nèi)面板采用WISA板，木面板多層板經(jīng)過(guò)特殊膠合而成，表面經(jīng)過(guò)高壓合成樹(shù)脂處理，具有板面平整、堅(jiān)硬及防水等性能，標(biāo)準(zhǔn)木裝飾面板規(guī)格為2440*1000mm板厚21mm，加工方便，形狀如下圖。布置方式為：面板+H形20cm木梁肋豎立+水平布置2[14a槽鋼圍檁，豎肋間距28cm，水平外囹橫肋5道，從下至上間距30cm、85cm、95cm、105cm、115cm，詳細(xì)見(jiàn)示意圖。下寬800 cm；平行四邊形塊面板上寬614cm，下寬650 cm。與下部已經(jīng)澆筑混凝土緊密搭接長(zhǎng)度為()=，能滿足要求。四個(gè)主塔同時(shí)平行上升，各自一整套，不能周轉(zhuǎn)。塔內(nèi)大塊平面模板也可通過(guò)裁剪反復(fù)利用，但塔內(nèi)橫梁接頭及斜拉索錨固齒塊異型模板只能為一次性攤銷。 模板的周轉(zhuǎn)及攤銷索塔外爬模從下到上，可以從大到小，通過(guò)裁剪，重復(fù)利用周轉(zhuǎn)，可以到塔頂。木盒子采用竹膠合模板裁剪成小塊，樹(shù)木做骨架，局部?jī)A斜面承重采用型鋼焊接加固，然后支撐在下方已澆筑混凝土上。塔柱內(nèi)腔模直面面板主要采用WISA板，內(nèi)腔的頂部、底部、橫梁處的變截面段及所有角模采用鋼模。開(kāi)孔采用專門(mén)的圓孔取芯打孔機(jī)，多余舊孔采用臨時(shí)封堵，需要時(shí)再打開(kāi)。因上塔柱索拉區(qū)水平井字形低回縮預(yù)應(yīng)力非常密集，且按上下交替單端張拉預(yù)埋，預(yù)應(yīng)力管道和鋼絞線將模板穿孔外伸，為了保證波紋管位置準(zhǔn)確，開(kāi)孔應(yīng)注意現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)孔。東西向面（橫向）面板每節(jié)段為等腰梯形形狀，可以裁剪成上塔柱矩形面板。塔柱南北面（縱橋向）面板每節(jié)段接近為平行四邊形形狀。因四個(gè)面斜坡變化坡率不同，每澆筑爬升一次，面板寬度裁剪一次。，爬升系統(tǒng)越過(guò)上橫梁折線處，再組裝一次后，可以一直爬升到頂。索塔外模面板主要采用DOKA木面板，具有板面平整、堅(jiān)硬及防水等性能。 爬模系統(tǒng)設(shè)計(jì)及模板加工方案 索塔外模方案塔柱外面采用液壓爬模施工技術(shù)，下塔柱按常規(guī)搭設(shè)腳手架立模澆筑2次后，開(kāi)始組裝爬升系統(tǒng)，以后利用爬架上升。為保證工程順利進(jìn)行，配備專門(mén)的測(cè)量小組，隨時(shí)放樣、跟蹤檢查校正。（2）選擇優(yōu)秀的技術(shù)工人、同時(shí)采取安全措施首先選擇優(yōu)秀的技術(shù)工人，在高空作業(yè)前進(jìn)行安全教育、技術(shù)交底，配備必要的安全防護(hù)設(shè)施和用品，配備專門(mén)的安全員對(duì)高空支架?chē)鷻?、安全網(wǎng)、路架板、電纜線等物的不安全狀態(tài)和人的不安全行為進(jìn)行跟蹤檢查。（1）工廠化加工制造、分段吊裝接長(zhǎng)上升措施項(xiàng)目部設(shè)專門(mén)的加工場(chǎng)，采用工廠化加工加工管理措施。即根據(jù)側(cè)面鋼筋及骨架自重所引起的骨架撓度而在安裝時(shí)反向預(yù)偏一定量，來(lái)消除受力后骨架的平面變位。在塔柱內(nèi)，將會(huì)發(fā)生水平位移，影響索塔的線形。塔身勁性骨架施工工藝圖勁性骨架加工時(shí)先按每節(jié)段長(zhǎng)度加工成四個(gè)桁架片，然后在安裝時(shí)，分片在原有骨架上接長(zhǎng)，焊接之前，需進(jìn)行測(cè)量定位，嚴(yán)格控制勁性骨架的偏差，避免偏差過(guò)大而影響鋼筋與模板的定位。勁性骨架豎桿采用[，縱內(nèi)立桿[5，縱向內(nèi)側(cè)水平桿采用[5，其余水平桿采用[，縱向內(nèi)側(cè)斜桿采用[5，其余斜桿采用[，節(jié)點(diǎn)板采用厚度為10mm的Q235鋼板。（1）穩(wěn)定性要求該結(jié)構(gòu)采用A3型鋼，首先結(jié)構(gòu)安全可靠，必須滿足結(jié)構(gòu)受力需要，受力后不允許變形，尤其是固定索導(dǎo)管后不允許變形，同時(shí)經(jīng)濟(jì)合理。（3）進(jìn)行勁性骨架設(shè)計(jì)焊接施工時(shí)，必須兼顧考慮鋼筋的安裝位置、預(yù)應(yīng)力管道位置及張拉槽口、密布的井子形縱橫預(yù)應(yīng)力管道及螺旋鋼筋位置、斜拉索鋼管套筒位置等一系列問(wèn)題。因此，勁性骨架設(shè)計(jì)考慮要周密，加工制造要精細(xì)，現(xiàn)場(chǎng)安裝定位要準(zhǔn)確。安裝、維護(hù)、管理、清洗與拆除，由南、北橋隊(duì)各自負(fù)責(zé)。HB混凝土輸送泵的漢語(yǔ)拼音縮寫(xiě) T拖式混凝土輸送泵 S分配閥為S形擺管閥60最大理論輸送量，60m3/h 13混凝土輸送泵出口處的最大壓力，13MPa 90電機(jī)功率，90kW ①配置數(shù)量計(jì)劃混凝土輸送泵2臺(tái)，南、北主塔各1臺(tái)，輸送泵管4套，南、北主塔共4個(gè)塔柱，每個(gè)塔柱固定1套，每套泵管預(yù)備130m管道，輸送泵管及配件可以隨高度上升分批進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)Ф125mm的高壓泵管。（3）電機(jī)功率的選擇一般出口壓力13Mpa，廠家配套電機(jī)功率是90 kW。對(duì)于出口壓力13Mpa的輸送泵，垂直輸送高度為13*100=130m，水平輸送距離=130m*3=390m。出口壓力分為： 、13Mpa、16Mpa、18Mpa、20Mpa、 22Mpa.....，選擇16Mpa不經(jīng)濟(jì)。在排量不減小，澆筑速度不減慢的情況下，主塔越高要求電機(jī)功率越大。兩者乘積是不變的。（2）輸送排量、出口壓力的選擇根據(jù)輸送泵原理，輸送排量、出口壓力成反比關(guān)系。其優(yōu)點(diǎn)為：泵送距離遠(yuǎn)（垂直 80 米以上，水平 300 米 以上）；泵送完畢后，管道清洗方便。（1）分配閥的選擇D蝶形閥對(duì)骨料的適應(yīng)性最好，但是換向擺動(dòng)的截面積較大，適合于低、中壓等級(jí)的混凝土輸送泵，適用于基礎(chǔ)建設(shè)；S形擺管閥在泵送過(guò)程中壓力損失少，混凝土流道順暢，但受管徑的限制，對(duì)骨料要求較高，適合于中、高壓泵，適用于高層建筑和混凝土質(zhì)量較高的遠(yuǎn)距離、高揚(yáng)程輸送；Z閘閥的性能介于蝶閥和 S 閥之間，在中壓泵上應(yīng)用較多。小欖水道特大橋主塔采用分層節(jié)段澆筑， m3，以后往上截面逐漸減小，每層混凝土方量逐漸減少, 。如果使用塔吊采用吊罐吊運(yùn)混凝土，高度越高，上升和下降時(shí)間越長(zhǎng)，將影響混凝土澆筑進(jìn)度，采用輸送泵可以大大縮短澆筑時(shí)間。、布置與安裝方案當(dāng)主塔澆筑上升達(dá)到一定高度后，汽車(chē)泵大臂長(zhǎng)度不夠，或使用超長(zhǎng)臂汽車(chē)泵價(jià)格太貴，或汽車(chē)泵停放地基承載力不能滿足4個(gè)支腿要求，這時(shí)采用地泵比較經(jīng)濟(jì)合理。K、操作人員必須持證上崗。I、對(duì)于電梯的操作與使用，必須有詳細(xì)的安全技術(shù)交底記錄，包括操作前的檢查、操作前的準(zhǔn)備工作、操作運(yùn)行方法。5%范圍內(nèi)。F、遇有雨及風(fēng)速過(guò)去時(shí)13米/秒的天氣不得進(jìn)行此項(xiàng)作業(yè)。D、遵守一切為保證安全生產(chǎn)所制定的紀(jì)律，安全工具攜帶齊全，在高空作業(yè)人員身體狀況必須符合勞動(dòng)部門(mén)的有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。B、參與安裝的人員必須熟悉升降機(jī)的機(jī)械性能、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)并具備熟練的操作技術(shù)和一般故障的能力。最大高度時(shí)，最上面一處附墻架以外懸出高度不得大于6米。D、用調(diào)整桿將后架一邊與后桿另一斜拉鎖緊，調(diào)整完將扣瓦緊固。B、用吊桿吊起中架、后架、后桿（組合成一體），將其安裝于建筑物與導(dǎo)軌架之間。（7）附墻架的安裝附墻座與建筑物連接承載力不小于40KN。F、若現(xiàn)場(chǎng)配有起重設(shè)備可在地面先將四節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)聯(lián)接在一起一次直接吊接于導(dǎo)軌架頂部螺栓緊固。E、用吊桿吊起標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，對(duì)準(zhǔn)導(dǎo)軌架上端的主管和齒條的鎖孔。（不要摘下吊鉤應(yīng)繃緊）。B、打開(kāi)一扇吊籠頂部護(hù)身欄，將吊桿的吊鉤放至地面，用標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊具勾牢一切標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（注標(biāo)準(zhǔn)節(jié)帶錐套的一端向下）。D、當(dāng)?shù)鯒U不使用時(shí)，就將吊勾勾住吊籠頂部的吊點(diǎn)使其固定。B、將吊桿放入吊籠頂部的安裝孔內(nèi)。電氣檢查完畢后，升降機(jī)可進(jìn)入安裝狀況。C、檢查各安裝控制開(kāi)關(guān)，分別觸動(dòng)各個(gè)門(mén)上的聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)、松繩開(kāi)關(guān)、上、下、限位開(kāi)關(guān)、極限開(kāi)關(guān)，每次觸動(dòng)時(shí)吊籠應(yīng)不能運(yùn)行。⑥電氣裝置的檢查電氣裝置在升降機(jī)出廠前以安裝完畢，因此在升降機(jī)安裝完畢后應(yīng)做好如下檢查：A、升降機(jī)結(jié)構(gòu)、電機(jī)和電氣設(shè)備的金屬外殼均良好接地接線，接地電阻不得超過(guò)4歐姆。B、將升降機(jī)供電電纜以自由狀態(tài)盤(pán)入電纜筒內(nèi)，不得扭扣打結(jié)。5%的范圍之內(nèi)）所以引入電源電纜截面積不應(yīng)小于325