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松桃錳系列產(chǎn)品精深加工及配套項目一期工程可行性研究報告(參考版)

2025-05-13 12:15本頁面
  

【正文】 。建議業(yè)主盡快委托具有相應(yīng)評價資質(zhì)的環(huán)境影響評價單位編制,以便為下階段設(shè)計提供依據(jù)。在下階段設(shè)計開展前,業(yè)主應(yīng)提供取水位置1:500地形圖。本工程生活用水由市政供給,廠區(qū)暴雨30min后的雨水排放至馬鞍河,在下階段設(shè)計開展前,應(yīng)確定廠區(qū)的市政供水管道接口位置和雨水管網(wǎng)接口位置。是否存在不適合建廠的因素尚不清楚,在開展下階段設(shè)計前必須完成此項工作。由于廠址所處位置的地勢起伏較大,場地平整后,會在廠區(qū)四周多處出現(xiàn)高填方邊坡,此必須做專題設(shè)計。為了提高企業(yè)自動化操作程度、降低工人的勞動強度、改善工人的操作環(huán)境同時縮小電解車間的占地面積。a)生產(chǎn)工人萬元/(人 主要技術(shù)經(jīng)濟指標表項目綜合技術(shù)經(jīng)濟指標見表12。本項目建成后,可取得較好的經(jīng)濟效益。 項目建設(shè)進度根據(jù)基本建設(shè)程序及業(yè)主整體計劃安排的要求,結(jié)合本項目特點及資金落實情況安排本項目建設(shè)進度,具體安排見表11。年工作天數(shù)為300f,每天工作3班,每班8h。 勞動定員按崗位定員,本項目在冊職工人1618人,其中生產(chǎn)工人1442人,管理及技術(shù)人員168人,服務(wù)人員8人。 企業(yè)組織及勞動定員 企業(yè)組織本項目組織機構(gòu)設(shè)置力求簡單,既要考慮適應(yīng)現(xiàn)代化大生產(chǎn)的客觀要求,又要保證企業(yè)的各個部分、各個環(huán)節(jié)以及全體成員之間協(xié)調(diào)一致地工作,以完成企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營等規(guī)劃目標。生產(chǎn)車間的出入口、主要通道、樓梯間和遠離主廠房的重要工作場所要求的事故照明則設(shè)置急照明燈和疏散誘導(dǎo)指示燈,以保證事故時生產(chǎn)的繼續(xù)或人員的安全疏散。電纜從室外進入建筑物入口處用防火堵料封堵。 消防措施按照《建筑滅火器配置設(shè)計規(guī)范》(GB501402005)的要求,室內(nèi)適當位置設(shè)置干粉滅火器和室內(nèi)消火栓。廠區(qū)室外生產(chǎn)消防給水管網(wǎng)布置成環(huán)狀,管徑為DN300,且在廠區(qū)的適當位置布置室外消火栓,室外消火栓的布置間距不超過120m。各車間設(shè)有工人操作室、休息和更衣室,各室設(shè)置空調(diào)或電風扇,并設(shè)有浴室和廁所。 防范措施根據(jù)規(guī)范、規(guī)程和標準,從工藝設(shè)計、總平面布置、建筑設(shè)計、通風、電力設(shè)計等方面保證安全防范措施的落實。 節(jié)能措施采用新技術(shù)和新設(shè)備,加強生產(chǎn)管理,提高工藝技術(shù)指標;選用性能可靠的節(jié)能設(shè)備及材料;提高水的循環(huán)利用率;高壓深入負荷中心,減少供電網(wǎng)絡(luò)損耗;提高功率因數(shù),減少無功損耗;加強能源的計量和管理; 勞動安全衛(wèi)生 職業(yè)危險因素及其影響根據(jù)生產(chǎn)工藝和主要設(shè)備的特點,生產(chǎn)過程中所產(chǎn)生的物理或化學變化,有如下因素可能造成職業(yè)危害:原料破碎、磨粉過程、熔硫工段中會產(chǎn)生粉塵;浸出過程有酸霧逸出,硫酸有泄露的可能,對人體產(chǎn)生危害;電解槽存在漏電的可能; 電解金屬錳生產(chǎn)的浸出化合、凈化、電解和硫酸生產(chǎn)的焚燒及轉(zhuǎn)化工段、干吸工段、尾吸工段、成品工段等過程的跑、冒、滴、漏,存在腐蝕和燒傷的危險;熔硫工段、焚燒及轉(zhuǎn)化工段、余熱發(fā)電工段各設(shè)備均在較高的溫度狀態(tài)下工作,存在高溫傷害的危險;余熱發(fā)電工段有余熱鍋爐,屬于壓力容器,存在爆炸的危險;硫酸生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的二氧化硫、三氧化硫以及電解金屬錳生產(chǎn)過程中使用的氨水都屬有有毒物質(zhì),可能產(chǎn)生使人中毒的危險。 節(jié)能、勞動安全衛(wèi)生與消防 節(jié)能 主要能耗本項目電解金屬錳的能耗主要是電耗,%。 綠化設(shè)計擬對整個工業(yè)場地的空閑地進行植被恢復(fù),廠房四周、道路兩旁等均進行綠化,部分空地進行組團式綠化。 噪聲本工程的噪聲源主要有鄂式破碎機、壓濾機、空壓機、大功率輸送泵及鍋爐鼓風機、引風機等,設(shè)備噪聲源強為90~110dB(A),采取消聲、隔聲、基礎(chǔ)減振以及設(shè)獨立隔聲房間等措施予以防治。試驗排風試驗室通風柜間斷排風,主要污染物為粉塵,經(jīng)移動式除塵器處理后,粉塵濃度<120mg/m3,能夠滿足《大氣污染物綜合排放標準》(GB162971996)中的二級標準要求。浸出化合工序廢氣浸出化合工序廢氣中含有硫酸霧和粉塵,本工程針對此類廢氣設(shè)置了含酸霧氣體經(jīng)玻璃鋼酸霧凈化塔吸收中和收塵后,由高于屋頂5m的排氣筒排空。 廢氣原料貯存及制粉原料貯存及制粉主要是在埋刮板機和帶式定量下料機產(chǎn)生的粉塵,設(shè)置長袋低壓脈沖除塵器除塵后由高于車間屋頂排氣筒排放。生活污水經(jīng)一體化污水處理設(shè)備處理后。錳渣庫含錳滲濾液進入含錳廢水調(diào)節(jié)池,采用石灰法沉淀后,上清液進入排放水池后達標排放,底流經(jīng)壓濾機分離,濾液進入含錳廢水調(diào)節(jié)池,錳渣堆放至渣庫。 污染物治理措施及排放方式 廢水含鉻廢水和硫酸車間地面沖洗水進入含鉻廢水調(diào)節(jié)池,采用鐵鹽石灰法將Cr6+變?yōu)镃r3+后再采用氫氧化物沉淀法去除,上清液進入含氨氮污水調(diào)節(jié)池,同時電解車間地面設(shè)備沖洗水和過濾車間洗濾布機水也進入氨氮污水調(diào)節(jié)池,經(jīng)脫氮系統(tǒng)加脫氮劑去除氨氮污水中氨氮后進入含錳廢水調(diào)節(jié)池,同時一般生產(chǎn)污水、廠區(qū)初期雨水、其它車間地面沖洗水及跑冒滴漏及洗濾布機水進入含錳污水調(diào)節(jié)池,采用氫氧化物沉淀法去除Mn2+,上清液進入中間水池,一部分處理后污水在中間水池直接排放,剩余部分進入回水池,回用于工藝。主要含硅藻土、硫磺等。其中,電解錳渣產(chǎn)生量為1277067t/a(含水25%)。噪聲本工程的噪聲污染源主要是離心鼓風機、空壓機、鄂式破碎機、縱擺式磨粉機、風機、水泵等工作噪聲,噪聲強度一般為85~110dB(A)。廢氣本工程的廢氣污染源為原料貯存及制粉、浸出化合工序、電解和制酸過程中產(chǎn)生的廢氣。建筑設(shè)計除滿足工藝要求外,應(yīng)盡量改善生產(chǎn)環(huán)境與勞動條件,全面考慮車間的采光、通風、隔熱隔聲、防水等要求,并采用相應(yīng)的保護措施。主要生產(chǎn)廠房的平面配置及剖面選擇中采用的柱網(wǎng)以300mm為擴大模數(shù),空間高度以100mm為擴大模數(shù)。生活福利設(shè)施建筑為磚混或鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)。鋼筋混凝土貯槽、水池等特種結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),鋼筋砼構(gòu)件擬盡量采用現(xiàn)澆,部分采用預(yù)制吊裝,如排架柱、大跨度屋面梁、屋面板、吊車梁等。 土建工程本項目總建筑面積223040m2,需水泥83531t,鋼材25173t,木材10767m3。綜合比較,方案一雖比方案二服務(wù)年限長,但其投資高,運行管理復(fù)雜;方案二可分期建設(shè),前期投資低,后期運行管理費用低,污水處理量小,施工運行管理方便。104m3,104m3,可為160kt/。2庫建在該工程庫址左岸山溝。1104m3,104m3,可為160kt/。1庫建在庫址右山溝。104m3,104m3。1,104m3,104m3。104m3,104m3,可為160kt/。方案一:該方案錳渣庫需建初期壩1座。178。 錳渣庫擬建錳渣庫庫址位于電解錳廠北邊的大坳山溝內(nèi)。全廠在浸出化合、凈化、水處理、氨水制備車間設(shè)有現(xiàn)場化驗室??紤]到維修車間工作比較繁雜,因此,維修車間配置了車床、磨床、銑床、鉆床、剪板機、焊接機等設(shè)備及一些手工工具??照{(diào)在各車間的控制室、儀表室、值班室設(shè)置冷暖分體型空調(diào)機組,以確保室內(nèi)溫度夏季≤28℃、冬季≥16℃。電解車間的通風,進行全面通風換氣,剝錳臺局部通風設(shè)置兩臺468No8D型離心風機來改善工人的操作環(huán)境。浸出化合車間的通風浸出化合車間在生產(chǎn)時產(chǎn)生二氧化碳、硫酸霧、水蒸氣、氨氣及粉塵,對車間的浸出槽進行局部排風,每個車間設(shè)置風量為16614m3/h的凈化系統(tǒng)二個,風量為22152m3/h的凈化系統(tǒng)一個。管道熱補償采用自然補償、方形補償。熱工管網(wǎng)廠區(qū)熱力管網(wǎng)包括壓縮空氣管網(wǎng),蒸汽管網(wǎng)、鍋爐給水管網(wǎng)等,管網(wǎng)采用枝狀架空敷設(shè),局部采用高支架以確保車輛通行。考慮管網(wǎng)漏損系數(shù)、用氣設(shè)備磨損增耗系數(shù)以及未預(yù)見消耗系數(shù)后,空壓站總設(shè)計負荷為300Nm3/min。在線進行各種性能計算和經(jīng)濟分析。通過監(jiān)控器和功能鍵盤,為運行人員提供工藝過程在正常和異常工況下的各種有用信息。計算機系統(tǒng)計算機系統(tǒng)由現(xiàn)場級及中央控制級組成(1) 現(xiàn)場級在各工段控制室內(nèi)設(shè)I/O模塊機柜(現(xiàn)場遠程I/O站)及監(jiān)控屏,采集所有來自現(xiàn)場的開關(guān)量和模擬量信號并輸出驅(qū)動信號,現(xiàn)場級完成電動機順序邏輯控制,工藝過程參數(shù)的檢測與監(jiān)控。 自動化儀表運行控制方式在浸出化合車間,過濾車間,電解車間和制酸系統(tǒng)分別設(shè)置一間主控制室,采用計算機系統(tǒng)集中監(jiān)控浸出化合車間,過濾車間,原料儲存及制粉車間,電解車間,氨水制備車間和制酸系統(tǒng)過程參數(shù)。通信在辦公樓設(shè)置全廠通信系統(tǒng)一套。各車間廠房根據(jù)國家有關(guān)規(guī)程規(guī)范進行防雷設(shè)計,避雷帶、接地裝置盡量利用建筑物的金屬構(gòu)件,避雷帶、人工接地裝置選用防腐產(chǎn)品。重要的崗位或消防通道、緊急出口裝設(shè)事故照明。燈具懸掛高度≤,照明電源采用24V安全電壓。照明網(wǎng)絡(luò)電壓一般采用220V。照明工作照明燈具根據(jù)車間環(huán)境特征、生產(chǎn)工藝對照明質(zhì)量的要求及安全要求選擇和布置。敷設(shè)電氣線路的溝道,電纜或鋼管所穿過的不同區(qū)域之間墻或樓板處的孔洞,應(yīng)采用非燃燒性材料嚴密堵塞。在腐蝕環(huán)境,配電線路則采用防腐銅芯電力電纜沿防腐電纜橋架敷設(shè),或采用銅芯導(dǎo)線穿厚壁PVC管敷設(shè)。為方便現(xiàn)場緊急事故處理或就地操作,正常生產(chǎn)以主控室內(nèi)集中聯(lián)鎖操作為主,在現(xiàn)場設(shè)置就地操作和事故開關(guān);同時在各主要崗位均設(shè)置聲光聯(lián)系信號。為實現(xiàn)原料貯存及制粉車間、浸出化合車間、過濾車間、硫酸車間和余熱發(fā)電等生產(chǎn)工藝的集中聯(lián)鎖、自動操
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