新建節(jié)制閘的施工方案設(shè)計(參考版)
2025-05-13 07:41本頁面
【正文】 閱讀和學(xué)習(xí)是一種非常好的習(xí)慣，堅持下去，讓我們共同進(jìn)步。您好，歡迎您閱讀我的文章，本W(wǎng)ORD文檔可編輯修改，也可以直接打印。2施工人員要衣作整齊，工作時精力集中，站穩(wěn)抓牢后方可操作，并做到“眼快、手快、反應(yīng)快”。2電動機(jī)應(yīng)有開關(guān)箱，并裝漏電保護(hù)器，停機(jī)或下班后要拉閘斷電，并鎖好開關(guān)箱。1應(yīng)遵守工地各項制度和操作規(guī)程，禁止無證操作。1夜間澆筑砼時，應(yīng)有足夠的照明。1澆筑梁、柱砼時，應(yīng)設(shè)操作臺，嚴(yán)禁直接站在模板上或支撐上操作。1采用井架作垂直運輸時，車把不得伸出吊欄外，前后車輪應(yīng)擋牢，并做到穩(wěn)起穩(wěn)落。1高度超過2m的作業(yè)要正確佩戴安全帶，安全帶高掛低用。禁止在腳手架等安全設(shè)施上休息。特殊工種持證上崗。禁止私拉亂扯電線。所有進(jìn)入施工現(xiàn)場人員必須正確佩戴安全帽，系好帽帶。人員操作振搗棒應(yīng)絕緣手套；電纜線必須架空，嚴(yán)禁落地。振動棒要求絕緣良好，振搗棒有專用開關(guān)箱，接漏電保護(hù)器（必須達(dá)到兩級以上漏電保護(hù)）。嚴(yán)禁私自拆除安全防護(hù)設(shè)施。根據(jù)與結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)護(hù)試件的試驗，證明混凝土已達(dá)到要求的抗凍強(qiáng)度及規(guī)范規(guī)定的拆模強(qiáng)度后，模板方可拆除；加熱養(yǎng)護(hù)結(jié)構(gòu)的模板和保溫層，在混凝土冷卻至5℃以后方可拆除；當(dāng)混凝土與外界氣溫相差大于20℃時，拆除模板后的混凝土表面應(yīng)加以覆蓋，使其緩慢冷卻?；炷恋倪\輸時間應(yīng)盡可能縮短，運輸工具應(yīng)有保溫措施。水泥只能保溫，不得加熱。用于拌制混凝土的各項材料的溫度，須滿足混凝土拌和物攪拌合成后所需的溫度。澆筑的混凝土可摻用引氣劑、引氣型減水劑等外加劑，以提高混凝土的抗凍性。焊接鋼筋一般宜在室內(nèi)進(jìn)行，不得已在室外進(jìn)行時，最低溫度不得低于20℃，并須采取措施，減小焊件溫度的梯度和防止焊接后的接頭立刻接觸冰雪。⑩砼生料的拌合時間，應(yīng)由試驗確定，并隨時抽樣檢查。2%水、外加劑溶液177。拌合料的重量要求表材料名稱稱量偏差水泥等混合料177。⑧拌合料的重量偏差，應(yīng)符合下列要求，每班至少檢查二次。④班組長、現(xiàn)場施工員必須跟班作業(yè)，質(zhì)檢員、試驗員要按合同技術(shù)條款、現(xiàn)行施工規(guī)范、本施工組織設(shè)計及監(jiān)理指示要求進(jìn)行現(xiàn)場檢查和試驗。在預(yù)埋件、止水帶周圍，要細(xì)心振搗，必要時輔以人工振搗。鋼筋焊接按不同直徑、不同焊接方法，每300根抽檢一組。本部分混凝土采用商品混凝土，原材料的試驗主要有商混公司提供，鋼筋加工質(zhì)量控制鋼筋加工前，由負(fù)責(zé)建筑物的施工員出具鋼筋加工配料單，報項目部技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后交鋼筋班組實施。：現(xiàn)場摻用減水劑溶液濃縮液，以5t為取樣單位，加氣劑以200kg為取樣單位?！４止橇系淖畲罅?，不應(yīng)超過鋼筋凈間距的2/3及構(gòu)件斷面最小邊長的1/4，素砼板厚的1/2，對少筋或無筋結(jié)構(gòu)，應(yīng)選用較大的粒徑。凡適用于飲用的水，均可用于拌制和養(yǎng)護(hù)砼。八、質(zhì)量保證措施原材料質(zhì)量控制主要檢測：水泥標(biāo)號、凝結(jié)時間、體積安定性等。對于事故閘門、工作閘門按施工圖紙要求進(jìn)行動水條件下的啟閉試驗，試驗水頭盡可能與設(shè)計水頭相一致。試驗、檢查內(nèi)容與無水試驗相同（水封裝置漏光檢查除外）。（2）靜水情況下的全行程啟閉試驗。在閘門全關(guān)位置，水封橡皮無損傷，漏光檢查合格，止水嚴(yán)密。平面閘門的試驗項目包括：（1）無水情況下全行程啟閉試驗。閘門的試驗閘門安裝完畢后，會同監(jiān)理人對平面閘門進(jìn)行試驗和檢查。做好檢測記錄，報請監(jiān)理工程師驗收。如有問題就進(jìn)行調(diào)整。啟閉前，在止水橡皮及止水座板接觸面上用水沖淋潤滑。將檢查、記錄各安裝數(shù)據(jù)，報請監(jiān)理工程師檢驗認(rèn)可。目測齒面接觸斑點，齒高不小于40%，齒長不小于50%。（5）調(diào)整、檢查檢查開式齒輪嚙合情況，制動輪跳動情況。如采用埋設(shè)板、則焊接地腳螺栓，擰緊螺母。5mm、。3mm。確定的安裝位置用25T汽車吊逐臺將啟閉機(jī)就位。門槽中心線與吊點橫向中心線之間的距離可從閘門主滾輪中心線與吊耳中心的位置求得。用經(jīng)緯儀將底板上的門槽兩中心線逐孔翻到工作橋上，作為啟閉機(jī)安裝的控制線。（2）檢查啟閉機(jī)在運輸過程中是否受到損傷及破壞，如出現(xiàn)損傷與破壞及時采取補(bǔ)救措施，防止不合格品在工程中使用。（12）閘門在主滾輪與門槽軌道接觸后，用燈光或其它方法檢查止水橡皮的壓緊程度，保證沒有透亮或間隙。（10）不允許分段閘門在門槽里垂直拼裝，所以在閘門吊裝前，架設(shè)鋼質(zhì)扒桿，在閘底板或閘室內(nèi)拼裝，具體根據(jù)現(xiàn)場條件再定。（8）閘門外型尺寸驗收合格后，進(jìn)行噴鋅防腐處理，嚴(yán)格按照防腐工藝進(jìn)行，做好防腐資料的記錄整理工作，報請監(jiān)理工程師驗收。（7）閘門的所有焊接結(jié)束后，檢查閘門的焊接變形情況，對不符合SLJ20180、DLJ20180規(guī)范要求的部門進(jìn)行水火矯正處理。（5）用對角拉線法檢查閘門扭曲情況，在達(dá)到SLJ20180、DLJ20180規(guī)范要求后，進(jìn)行施焊。（4）門葉到位后，檢查控制線及各部尺寸，同時用水平儀測平，將閘門底緣控制在同一平面上。（3）將閘門門體按編號逐一檢查、核對。閘門安裝方案（1）閘門吊裝前，先清除閘室內(nèi)門槽埋件表面的砼殘渣和其它雜物，特別是水封座板表面上的水泥漿，并檢查連接處焊縫是否打磨光滑。（5）吊裝門槽埋件時采取必要的保護(hù)措施，防止變形，主反軌就位時，以放好的埋件安裝位置線進(jìn)行定位，其垂直度和平行度用經(jīng)緯儀和線垂進(jìn)行相互校核確保精度，主反軌各構(gòu)件與一期預(yù)留錨筋進(jìn)行搭接固定，為確保主反軌安裝質(zhì)量，采用先點焊后加固焊接的
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