【正文】 太陽能電池方陣選用 兩個 50W（ 36片串聯(lián)，電壓約 ，電流約 ） 串聯(lián)成一個組件， 10個組件并聯(lián)。 （安裝角度 =緯度 +最佳傾角） TM（ 峰值日照時數(shù) =斜面日輻射量 /3600（ h）） 由表，濟(jì)南地區(qū)的太陽能的斜面日輻射量 Ht 為 14043，所以濟(jì)南的峰值日照時數(shù)為 159943600 =(h) 為簡便起見，則 平均峰值日照時數(shù) TM＝ Pm＝ QLTm ＝ ≈ 根據(jù)計算結(jié)果 ，蓄電池選用 12V， 單個容量為 200（ A ＋ 6176。 ，查表可知濟(jì)南的最佳傾角為Φ +6176。 h)/ 12V＝ 2100（ A h）容量為 C＝ 3 dQL＝ 3 3 2800＝ 25200(W h) Ⅲ .光伏系統(tǒng)直流電壓選擇 本系統(tǒng)功率較小，故選擇直流電壓 12V。 h) 充電器用電量 Q2＝ 1000W 1 1h＝ 1000(W 表 光伏路燈 電動車充電站系統(tǒng) 設(shè)備 規(guī)格 負(fù)載 數(shù)量 日工作時間 /h 日耗電量 /W?h 照明 節(jié)能燈 12V/30W 10 6 1800 W?h 充電器 快速式 220V/1000W 1 1 1000 W?h 合計 系統(tǒng)配置 3個陰雨天 【 設(shè)計過程 】 光伏路燈電動車充電站總體設(shè)計方案 30 Ⅰ .用電設(shè)備總功率 PL＝ 30W 10+1000W 1＝ 4000W Ⅱ .用電設(shè)備的用電量 Qi(W 四、 負(fù)載的電壓、電流、功率的確定 直流負(fù)載： 12V 30w 快速充電器技術(shù)參數(shù)如下 輸入電壓 220V 空載功率 3~5W 最大功率 (充電功率 ) 1000w 光伏路燈電動車充電站總體設(shè)計方案 29 五、光伏電池類型的選用 表 1 太陽能電池的類型及特點(diǎn) 類型 單晶硅 多晶硅 非晶硅 光電轉(zhuǎn)換效率 12%17% 10%15% 6%8% 使用壽命 1520 年 1520 年 510 年 平均價格 昂貴 較貴 較便宜 穩(wěn)定性 好 好 差（會衰減） 顏色 黑色 深藍(lán)色 棕色 主要優(yōu)點(diǎn) 光電轉(zhuǎn)換效率高，工作穩(wěn)定，體積小 工作穩(wěn)定、成本低，使用廣泛 價低，弱光性好，多用于計數(shù)器、電子表等 主要缺點(diǎn) 成本高 光電轉(zhuǎn)換效率較低 光電轉(zhuǎn)換效率最低，會衰減；相同功率的面積比晶體硅大一倍以上 由表 1，綜合以上三種太陽能電池， 多晶硅最符合 我們光伏路燈充電站 實際使用 需求。 LED路燈（ 12V， 30W）。 價格： 460元 光伏路燈電動車充電站總體設(shè)計方案 28 項目匯報 一、 光伏發(fā)電系統(tǒng)的類型 光伏路燈電動車充電站的系統(tǒng)類型 為獨(dú)立太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)。 ，重量輕，無噪音，無污染，而且外形美觀大方，可選等特點(diǎn)。 ，為你的工作和生活帶來很大便利。充電分為預(yù)充、主充、浮充、充滿四步驟。 AC 輸入低壓保護(hù)、 AC 輸入高壓保護(hù)，為你的用電器提供了穩(wěn)定的安全電壓。 、低壓、過溫、過載、短路、反接保護(hù)等全自動保護(hù)功能，保障了逆變器的性能。而且大大提高了整機(jī)的輸出精度。2V 光伏路燈電動車充電站總體設(shè)計方案 27 轉(zhuǎn)換效率 95% 輸出波形 修正正弦波 持續(xù)輸出功率 1200W 最大瞬間功率 2400W AC 輸出電壓 220V AC 輸入頻率 50HZ177。2 無負(fù)載損耗 低壓警報（空載） DC 高壓關(guān)閉電壓 (空載） DC15V177。 四、光伏逆變 器的選型 由設(shè)計計算結(jié)果得出： 額定輸出電壓： 220V 負(fù)載功率因數(shù)： 額定輸出容量 ： 1137W 額定輸出電流： 根據(jù)計算分析， 廣州東興電子 限公司自主研發(fā)生產(chǎn)經(jīng)營產(chǎn)品 符合我們的要求，具體參數(shù)如下 【產(chǎn)品型號】 BEC1200L 【產(chǎn)品規(guī)格】 DC12V 輸入 ,AC220V 或 110V 輸出 , 【產(chǎn)品功率】 1200W 【產(chǎn)品類別】 車載逆變器 ,車載逆變電源 ,逆變器 ,UPS,充電逆變器，逆變電源 【技術(shù)參數(shù)】輸入電壓： DC1015V 輸出電壓 AC220177。高性能的逆變器可以做到連續(xù)多次滿負(fù)荷啟動而不損壞功率開關(guān)器件及其他電路。功能完善的正弦波逆變器不但具有當(dāng)溫升超過規(guī)定的最高限度時的過熱保護(hù)功能，而且還應(yīng)有斷路、缺相保護(hù)等功能。 (4)保護(hù)功能 逆變器對外電路的過電電流及短路現(xiàn)象最為敏感。一般千瓦級以下的逆變器的效率應(yīng)為 80％～光伏路燈電動車充電站總體設(shè)計方案 26 85％； lokW級的效率應(yīng)為 85％～ 90％；更大功率的效率必須在 90％～ 95％以上。 (3)整機(jī)效率 整機(jī)效率表示逆變器自身功率損耗的大小。蓄電池端電壓的變化可達(dá)標(biāo)稱電壓的 30％左右。 離網(wǎng)型光伏發(fā)電系統(tǒng)是以蓄電池為儲能設(shè)備的。 但當(dāng)逆變器的負(fù)載不是純阻性時，也就是輸出功率因數(shù)小于 l時，逆變器的負(fù)載能力將小于所給出的額定輸出功率值。 當(dāng)用電設(shè)備以純電阻性負(fù)載為主或功率因數(shù)大于 時，一般選取逆變器的額定容量為用電設(shè)備功率的 ～ 倍即可。逆變器應(yīng)具有雷電保護(hù)功能，其防雷器件的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)能保證吸收預(yù)期的沖擊能量。待極性正接后，設(shè)備應(yīng)能正常工作。 ④極性反接保護(hù)。當(dāng)逆變器輸出短路時，應(yīng)具有短路保護(hù)。當(dāng)電流恢復(fù)正常后，設(shè)備又能正常工作。 光伏路燈電動車充電站總體設(shè)計方案 25 ②過電流保護(hù)。 (11)保護(hù)功能 ①欠壓保護(hù)。 (9)使用環(huán)境條件 光伏逆變器的正常使用條件為：環(huán)境溫度 20～ +50℃，海拔≤ 5500m，相對濕度≤ 93％，且無露；當(dāng)工作環(huán)境和工作溫度超出上述范圍時，要考慮降低容量使用或重新設(shè)計定制。 (7)額定直流輸入電流 額定直流輸入電流是指太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)為逆變器提供的額定直流工作電流。 ① 入電壓與輸出功率為額定值時，逆變器應(yīng)連續(xù)可靠工作 4h以上， ② 輸入電壓與輸出功率為額定值的 125％時，逆變器應(yīng)連續(xù)可靠工作 1min以上， ③ 輸入電壓與輸出功率為額定值的 1 50％時，逆變器應(yīng)連續(xù)可靠工作 10s以上。 (4)額定輸出效率 額定輸出效率是指在規(guī)定的工作條件下，輸出功率與輸入功率之比，通常應(yīng)光伏路燈電動車充電站總體設(shè)計方案 24 在 70％以上；逆變器的效率會隨著負(fù)載的大小而改變，當(dāng)負(fù)載率低于 20％和高于 80％時，效率要低一些；標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定逆變器輸出功率在大于等于額定功率的 75％時，效率應(yīng)大于等于 80％。 A數(shù)不等于 kW數(shù) )。 (3)額定輸出電流和額定輸出容量 額定輸出電流是指在規(guī)定的負(fù)載功率因數(shù)范圍內(nèi)逆變器的額定輸出電流，單位為 A；額定輸出容量是指當(dāng)輸出功率因數(shù)為 1(即純電阻性負(fù)載 )時，逆變器額定輸出電壓和額定輸出電流的乘積，單位是 kV 由設(shè)計結(jié)果，交流負(fù)載為快速充電器，電壓 220V，功率 1000W。因此， 額定輸出電壓為 單相 220V。 二、光伏逆變器 的主要技術(shù)參數(shù) (1)額定輸出電壓 光伏逆變器在規(guī)定的輸入直流電壓允許的波動范圍內(nèi)，應(yīng)能輸出額定的電壓值，一般在額定輸出電壓為單相 220V 和三相 380V 時。 (6)保護(hù)電路 逆變器的保護(hù)電路主要包括輸入過壓、欠壓保護(hù)，輸出過壓、欠壓保護(hù)，過載保護(hù)，過流和短路保護(hù)，接反保護(hù)，過熱保護(hù)等。輔助電路還包含多種檢測、顯示電路。 (4)控制電路 逆變器的控制電路主要是為主逆變電路提供一系列的控制脈沖來控制逆變開關(guān)器件的導(dǎo)通與關(guān)斷，配合主逆變電路完成逆變功能。逆變電路分為隔離式和非隔離式兩大類。 一、光伏逆變器的電路構(gòu)成 (1)輸入電路 輸入電路主要是為主逆變電路提供可確保其正常工作的直流工作電壓。 5． WSL2412 維爾仕太陽能路燈控制器可設(shè)定 20級定時模式或 10種分段模式 6．維爾仕 太陽能路燈控制器 LET 充放電工作狀態(tài)指示： 3．防止蓄電池與太陽能電池反接功能。 功能特點(diǎn) 1．防止蓄電池過度充電、過度放電。 （ 3） 控制器的 額定負(fù)載電流 也就是控制器輸出到直流負(fù)載或逆變器的直流輸出電流，該數(shù)據(jù)要滿足負(fù)載或逆變器的輸入要求。 控制器的輸入路數(shù)要等于或多于太陽能電池方陣的設(shè)計輸入路數(shù)。 光伏路燈電動車充電站總體設(shè)計方案 20 （ 1） 系統(tǒng)工作電壓 指太陽能發(fā)電系統(tǒng)中蓄電池或蓄電池組的工作電壓，這個電壓要根據(jù)直流負(fù)載的工作電壓或交流逆變器的配置選型確定。 二、光伏控制器的選型 分析 光伏控制器的配置選型要根據(jù)整個系統(tǒng)的各項技術(shù)指標(biāo)并參考生產(chǎn)廠家提供的產(chǎn)品樣本手冊來確定。 ④防雷擊保護(hù)功能。 ②防反充保護(hù)功能。 (9)工作環(huán)境溫度 控制器的使用或工作環(huán)境溫度范圍隨廠家不同一般在 20～ +50℃之間。 (8)溫度補(bǔ)償 控制器一般都具有溫度補(bǔ)償功能，其溫度補(bǔ)償值一般為 (2～ 4)mv／℃。 (7)蓄電池充電浮充電壓 蓄電池的充電浮充電壓一般為 (12V 系統(tǒng) )、 (24V 系統(tǒng) )和(48V 系統(tǒng) )。 （ 6） 蓄電池的過放電保護(hù)電壓 (LVD) 蓄電池的過放電保護(hù)電壓也叫欠壓斷開或欠壓關(guān)斷電壓，一般可根據(jù)需要及蓄電池類型的不同，設(shè)定在 ～ (12V 系統(tǒng) )、 ～ (24V 系統(tǒng) )和～ (48v系統(tǒng) )之間，典型值分別為 、 和 。 （ 5） 蓄電池過充電保護(hù)電壓 (HVD) 蓄電池過充電保護(hù)電壓也叫充滿斷開或過壓關(guān)斷電壓，一般可根據(jù)需要及蓄電池類型的不同，設(shè)定在 ～ (12V系統(tǒng) )、 ～ 29V(24V系統(tǒng) )和 ～光伏路燈電動車充電站總體設(shè)計方案 19 58V(48V 系統(tǒng) )之間，典型值分別為 、 和 ?？刂破鞒潆娀蚍烹姷碾妷航挡粦?yīng)超過系統(tǒng)額定電壓的 5％。 （ 4）電路自身損耗 控制器的最大自身損耗不得超過其額定充電電流的 l％或 。 由于 光伏路燈電動車充電站 系統(tǒng)功率較小。因此，最大充電電流取 6A。 （ 2）最大充電 電流 最大充電電流是指太陽能電池組件或方陣輸出的最大電流，根據(jù)功率大小確定電流。 根據(jù)設(shè)計結(jié)果 光伏發(fā)電系統(tǒng)的直流工作電壓為 12V。 光伏控制器的主要技術(shù)參數(shù) 如下。 控制器的損耗要小，規(guī)定控制器最大自身耗電不應(yīng)超過其額定充電電流的1%。光伏發(fā)電系光伏路燈電動車充電站總體設(shè)計方案 17 統(tǒng)中， DOD一般為 30%80% 蓄電池的荷電態(tài)，定義為 SOC=CRCT 100% 式中， Cr， Ct 分別為某時刻蓄電池的剩余電量和總電量。 深度放電會造成蓄電池內(nèi)部