市政道路工程施工組織設計方案(參考版)
2025-05-13 04:46本頁面
【正文】 學習參考。你必須努力，當有一天驀然回首時，你的回憶里才會多一些色彩斑斕，少一些蒼白無力。4. 歲月是無情的，假如你丟給它的是一片空白，它還給你的也是一片空白。既糾結了自己，又打擾了別人。用一些事情，總會看清一些人。2. 若不是心寬似海，哪有人生風平浪靜。因此，管前挖土應選派經(jīng)驗豐富、技術熟練的工人操作。校正糾偏方法較多，應根據(jù)土質、偏差值、技術水平，選用相應對策。 3)頂鎬校正法：偏差較大，利用頂鎬代替頂木，這種裝置更有利于校正和糾偏。即在管子偏向設計中心左側時，可在管子中心右側適當超挖，而在偏向一側不超挖或留臺，使管子在繼續(xù)頂進中，逐漸回到設計位置。糾偏校正應緩緩進行，使管子逐漸復位，不得猛糾硬調。 3)高程測量，一般在工作坑內引設水準點，停止頂進，將水準儀支設在頂鐵上，測量前端管底高程。校正時，每頂進一鎬即測量一次。待砂漿達到一定強度后，回填石屑至管頂面，用水沖實，其上用土回填，分層夯實。照明及用電施工用電主干線采用380V三相五線制，接通地面、工作井、管道內、工具頭、管道照明采用12－24V低壓電源供電。管道滲漏的治理對管道滲水和漏水點，先鑿V形槽，埋入導水水管，用快凝水泥封閉管周，待水泥由一定強度后，用手動泵壓入水泥水玻璃漿液封堵。不良地層事故處理技術措施在頂管過程中，由于工具頭控制不當或停頓時間過長，可能會造成突水冒頂事故和工作面塌方事故。本工程采用“F”接頭混凝土管，頂進前，用黃油將管的表面抹滑，減少摩阻力，該種類型管具有良好的接頭防水止水功能，頂進結束后接頭內采用環(huán)氧砂漿填塞。⑷頂進過程中，發(fā)現(xiàn)管前土方坍塌、后背傾斜，偏差過大或油泵壓力表指針驟增等情況,應停止頂進， 查明原因，排除故障后，再繼續(xù)頂進。⑵首節(jié)管子頂進的方向和高程，關系到整段頂進質量，應勤測量，勤檢查及時校正偏差。頂進時應注意事項:⑴頂進時應遵照“先挖后頂，隨挖隨頂”的原則。⑷卸下頂鐵，下管安裝好“F”型接頭，保證管與管之間的連接安全。⑵停止油泵，打開控制閥，千斤頂回油，活塞回縮。流砂層和淤泥層中頂管挖土和運土方法本工程采用的半開敞擠壓式工具頭，具防塌方防流砂作用，平時頂進時，其最前方有個擠壓段，當停止頂進或下管時，用鋼板將工具頭前方密封，防止突然的土體坍方，如流砂時，通過連續(xù)頂進3050cm，當工具頭擠壓段將進入工具頭的土體擠壓后可止水。管前挖出的土，及時外運。管內挖土工作條件差，勞動強度大，應組織專人輪流操作。超挖過大，土壁開挖形狀就易控制，但容易引起管位偏差和上方土坍塌。在不允許頂管上部土壤下沉地段頂進時，管周一律不得超挖。對于密實土質,管端上方可有≤，以減少頂進阻力，管端下部135176。密實地層中頂管挖土與運土方法管前挖土是保證頂進質量及地上建筑物安全的關鍵，管前挖土的方向和開挖形狀，直接影響頂進管位的準確性，因為管子在頂進中是循已挖好的土壁前進的。（二）挖土與頂進工作坑內設備安裝完畢，經(jīng)檢查各部處于良好狀態(tài)，即可進行開挖和頂進。在工作平臺上設起重架，上裝電動卷揚機，其起重量應大于管子重量。⑷其它設備工作坑上設活動式工作平臺，平臺用30號槽鋼，工字鋼作梁，上鋪1515cm方木。其作用是使用順頂鐵傳遞的頂力較均勻地分布的到頂管端斷面上，以免管端局部頂力過大，壓壞混凝土管端?！ ?)U形頂鐵 安放在管子端面，順頂鐵作用其上。順頂鐵的兩頂端面加工應平整且平行。在頂管過程中起調節(jié)間距的墊鐵，因此頂鐵的長度取決于斤頂?shù)男谐獭⒐芄?jié)長度、出土設備等而定,通常有100、200、300、400、600等幾種長度。 橫頂鐵斷面尺寸為300300mm，長度按被頂管徑及千斤頂臺數(shù)而定，；用型鋼加肋和端板焊制而成?！ ?)橫向頂鐵它安在千斤頂與方頂鐵之間，將千斤頂?shù)捻斖屏鬟f給兩側的方頂鐵上。要求它能承受頂壓力而不變形，并且便于搬動。⑵高壓油泵由電動機帶動油泵工作， ，經(jīng)分配器，控制閥進入千斤頂，各千斤頂?shù)倪M油管并聯(lián)在一起，保證各千斤頂活塞的出力和行程一致。使用多臺并列式時，頂力合力作用點與管壁反作用力作用點應在同一軸線，防止產(chǎn)生頂時力偶，造成頂進偏差。⑴千斤頂(也稱頂鎬)千斤頂是掘進頂管的主要設備，本工程擬采用2臺200t液壓千斤頂，行程500mm。具體計算可按擋土墻計算方法確定。為了保證頂進質量和施工安全，應進行后背的強度和剛度計算。后背不應出現(xiàn)上下或左右的不均勻壓縮。這種彈性變形現(xiàn)象是正常的。頂進接觸面墊一塊20mm的3m1m的鋼板，安裝時應滿足下列要求：作后背混凝土壁應平整，使墻面與管道頂進方向相垂直；⑵后背的計算后背在頂力作用下，產(chǎn)生壓縮，壓縮方向與頂力作用方向相一致。所以，應進行強度和穩(wěn)定性計算。后背結構及抗力計算后背作為千斤頂?shù)闹谓Y構。在考慮最大一次頂進距離為30m時，頂管總阻力為以上三種阻力之和：F=F1+F2 187。根據(jù)有關工程統(tǒng)計資料，管壁摩擦阻力一般在f=100500kg/m2之間。大于40t/m2時表明土質較好，可考慮取消格柵，采用開敞式工具管。⑴工具管切土正壓力：與土層密實度、土層含水量、工具管格柵形態(tài)及管內挖土狀況有關。但頂管計算的根本問題是要估計頂管的推力和后背承載能力。混凝土面應低于導軌面1～2cm。⑵基礎底板導軌放好后，在基底鋪一層300mm厚的混凝土底板，配筋為單層縱橫雙向鋼筋Φ18200。導軌安裝牢固與準確對管子的頂進質量影響較大，因此，安裝導軌必須符合管子中心，高程和坡度的要求。工作坑導軌設置及基礎加固工作坑底可根據(jù)土質、管子重量及地下水情況, 做好基礎，以防止工作坑底下沉，導致管子頂進位置的偏差。坑底設置導軌，坑內設集水坑?！ 4──千斤頂長度(m) L5──后背所占工作坑厚度(m)。工作坑的尺寸工作坑應有足夠的空間和工作面，保證下管、安裝頂進設備和操作間距，坑底長、寬尺寸可按如下公式：底寬W＝D＋(～)式中 W──工作坑底寬度(m)；
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