【正文】 副組長(zhǎng)（即現(xiàn)場(chǎng)管理者）職責(zé)：評(píng)估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢(shì)，建立應(yīng)急步驟，確保員工的安全和減少設(shè)施和財(cái)產(chǎn)損失；如有必要，在救援服務(wù)機(jī)構(gòu)來之前直接參與救護(hù)活動(dòng)；安排尋。第2章 應(yīng)急預(yù)案的組織及職責(zé)成立應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組及其人員組成組 長(zhǎng)：喻紹忠 聯(lián)系電話：13978665626副組長(zhǎng)：巫光善 聯(lián)系電話：15777118300組 員： 蘇 滌 聯(lián)系電話：13977179282； 梁 海 聯(lián)系電話：15578882280 謝 轍 聯(lián)系電話：13687716614； 劉 軍 聯(lián)系電話：13481013787 丁清華 聯(lián)系電話：15676723443； 廖貽洪 聯(lián)系電話：13471192776 下設(shè)：通訊聯(lián)絡(luò)組負(fù)責(zé)人：謝 轍 聯(lián)系電話：13977179282技術(shù)支持組負(fù)責(zé)人：巫光善 聯(lián)系電話：13977184528消防保衛(wèi)組負(fù)責(zé)人：蘇 滌 聯(lián)系電話：13687716614搶險(xiǎn)搶修組負(fù)責(zé)人：梁 海 聯(lián)系電話：13481013787醫(yī)療救護(hù)組負(fù)責(zé)人：廖貽洪 聯(lián)系電話：15676723443后勤保障組負(fù)責(zé)人：丁清華 聯(lián)系電話：13471192776應(yīng)急組織的分工職責(zé)①組長(zhǎng)職責(zé)：決定是否存在或可能存在建筑起重機(jī)械安全事故、重大安全緊急事故，要求應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供幫助并實(shí)施場(chǎng)外應(yīng)急計(jì)劃，在不受事故影響的地方進(jìn)行直接操作控制；復(fù)查和評(píng)估事故（事件）可能發(fā)展的方向，確定其可能的發(fā)展過程；指導(dǎo)設(shè)施的部分停工，并與領(lǐng)導(dǎo)小組成員的關(guān)鍵人員配合指揮現(xiàn)場(chǎng)人員撤離，并確保任何傷害者都能得到足夠的重視和救助；與場(chǎng)外應(yīng)急機(jī)構(gòu)取得聯(lián)系及對(duì)緊急情況的記錄作出安排；在場(chǎng)（設(shè)施）內(nèi)實(shí)行交通管制，協(xié)助場(chǎng)外應(yīng)急機(jī)構(gòu)開展服務(wù)工作；在緊急狀態(tài)結(jié)束后，控制受影響地點(diǎn)的恢復(fù)，并組織人員參加事故的分析和處理。建筑起重機(jī)械事故，以事故危害形成后的任何安全區(qū)域?yàn)閼?yīng)急區(qū)域范圍。工作原則建筑起重機(jī)械安全事故應(yīng)急救援工作堅(jiān)持“以人為本”的理念和“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針；貫徹“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)管理，條塊結(jié)合、以塊為主”以及項(xiàng)目自救和社會(huì)救援相結(jié)合的原則；應(yīng)急救援體系力求職責(zé)明確、規(guī)范有序，結(jié)構(gòu)完整、功能全面，反應(yīng)靈敏、運(yùn)轉(zhuǎn)高效。 則編制目的為了有效預(yù)防建筑起重機(jī)械安全事故的發(fā)生，及時(shí)控制和消除突發(fā)性危害，最大限度地減少事故造成的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失，并使應(yīng)急救援工作安全、有序、科學(xué)、高效地實(shí)施，特制定建筑起重機(jī)械安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。1在進(jìn)行保養(yǎng)和檢修時(shí)，應(yīng)切斷塔式起重機(jī)的電源，并在開關(guān)箱上掛警示標(biāo)志。1當(dāng)風(fēng)力超過6級(jí)時(shí)應(yīng)停止使用。1嚴(yán)禁拔樁、斜拉、斜吊和超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁用吊鉤直接掛吊物、用塔機(jī)運(yùn)送人員。1使用單位必須經(jīng)常檢查起吊用的索具及輔助索具的可靠性，確保索具安全。1塔機(jī)司機(jī)要與現(xiàn)場(chǎng)指揮人員配合好；同時(shí)，司機(jī)對(duì)任何人發(fā)出的緊急停止信號(hào)，均應(yīng)服從。（6）塔機(jī)的接地，電氣設(shè)備外殼應(yīng)機(jī)體的連接是否符合規(guī)范的要求。（4）主要部位的連接螺栓是否有松動(dòng)。（1）檢查塔機(jī)金屬結(jié)構(gòu)和外觀結(jié)構(gòu)是否正常。操作人員應(yīng)嚴(yán)格遵守安全操作技術(shù)規(guī)程，嚴(yán)禁違章操作確保安全生產(chǎn)。 塔式起重機(jī)操作人員必須經(jīng)培訓(xùn)持證上崗，嚴(yán)禁無證人員操作。驗(yàn)收合格的塔機(jī)在使用前由安裝單位向使用單位操作人員進(jìn)行交底并將安裝資料移交使用單位。自檢合格后委托當(dāng)?shù)鼐哂匈Y質(zhì)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)，出具檢測(cè)合格報(bào)告書。十二、驗(yàn)收、移交、安全使用說明塔吊安裝，調(diào)試完成后，安裝單位應(yīng)組織自檢，進(jìn)行靜負(fù)荷、動(dòng)負(fù)荷和超負(fù)荷運(yùn)行試驗(yàn)，并出具安裝竣工檢驗(yàn)報(bào)告。④架體軌道變形時(shí)應(yīng)校正。②檢查提升滑輪、鋼絲繩達(dá)到磨損報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)立即更換。(10)塔式起重機(jī)的維修保養(yǎng)。4)操作人員班前應(yīng)做好安全檢查工作，確保安全后方可開機(jī)。2)操作人員不準(zhǔn)酒后上崗 、不得帶病作業(yè)、疲勞作業(yè)。在以后對(duì)塔式起重機(jī)進(jìn)行加高頂升、附墻時(shí)，要先編制方案，在投入前，必須要經(jīng)過驗(yàn)收合格方可使用。然后由項(xiàng)目組織出租單位、安裝單位、使用單位及監(jiān)理單位對(duì)塔機(jī)進(jìn)行聯(lián)合驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后的塔機(jī)，安裝單位向使用單位辦理移交手續(xù)，并由使用單位向當(dāng)?shù)匕踩珯C(jī)構(gòu)進(jìn)行備案。十、塔式起重機(jī)的驗(yàn)收塔吊安裝，調(diào)試完成后，安裝單位應(yīng)組織自檢，進(jìn)行靜負(fù)荷、動(dòng)負(fù)荷和超負(fù)荷運(yùn)行試驗(yàn)，并出具安裝竣工檢驗(yàn)報(bào)告?；喌膱?bào)廢標(biāo)準(zhǔn)按GB5144—2006規(guī)定，當(dāng)發(fā)現(xiàn)下列情況之一者應(yīng)予以報(bào)廢：（1）出現(xiàn)裂紋或輪緣破損；（2）滑輪繩槽的壁厚，磨損達(dá)20%；（3）滑輪槽底磨損超過鋼絲繩直徑的25%。⑹、同步升降原則：所有塔機(jī)應(yīng)根據(jù)具體施工情況在規(guī)定的時(shí)間統(tǒng)一升降，以滿足群塔立體施工方案要求。⑷、輕塔讓重塔的原則：兩塔同時(shí)運(yùn)行時(shí)，無荷載的塔機(jī)應(yīng)避讓有荷載的塔機(jī)。堅(jiān)持群塔作業(yè)運(yùn)行原則⑴、低塔讓高塔原則：低塔運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)觀察高塔運(yùn)行情況后在運(yùn)行；⑵、后塔讓先塔原則：塔機(jī)在重疊覆蓋區(qū)運(yùn)行時(shí)，后進(jìn)入該區(qū)域的塔機(jī)要避讓先進(jìn)入該區(qū)域的塔機(jī)。禁止相鄰塔吊同時(shí)向一個(gè)方向吊運(yùn)作業(yè)，嚴(yán)防吊運(yùn)物體及吊繩碰撞，在塔吊身上用橡膠輪胎做好措施，防止塔吊碰撞，確保交叉作業(yè)安全。塔吊同時(shí)作業(yè)必須照顧相鄰塔吊作業(yè)情況，包括吊運(yùn)方向、塔臂轉(zhuǎn)動(dòng)位置、起吊高度、塔臂作業(yè)半徑內(nèi)的交叉作業(yè)，并由專業(yè)信號(hào)工設(shè)立限位哨，以控制塔臂的轉(zhuǎn)動(dòng)位置及角度，同時(shí)控制器具的水平吊運(yùn)。塔臂前端設(shè)置明顯標(biāo)志，塔吊在使用過程中，回轉(zhuǎn)方向必須錯(cuò)開。（2）塔吊在頂升過程中嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)起重臂，預(yù)防塔吊間發(fā)生碰撞。經(jīng)驗(yàn)收合格后方可投入使用，未經(jīng)驗(yàn)收或者驗(yàn)收不合格的不得使用。（四）、塔式起重機(jī)的頂升作業(yè)的安全技術(shù)要求 塔式起起重機(jī)在使用過程中需要頂升的，由使用單位委托原安裝單位或具有相應(yīng)資質(zhì)的安裝單位按照專項(xiàng)施工方案實(shí)施。（7）現(xiàn)場(chǎng)電氣線路的設(shè)備必須由持證電工負(fù)責(zé)安裝和維修管理，嚴(yán)禁非電工人員隨意拆改。（5）架體的任何部位或被吊物邊緣與10Kv以下架空線路邊線最小水平距離不小于2m。（3）每臺(tái)起重機(jī)械應(yīng)配置專用的開關(guān)箱，開關(guān)箱內(nèi)的漏電保護(hù)裝置的額定漏電動(dòng)作電流不應(yīng)大于30mA。防止觸電措施（1）現(xiàn)場(chǎng)的起重機(jī)械用電應(yīng)嚴(yán)格按照J(rèn)CJ462005《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》。（5）嚴(yán)禁酒后作業(yè)、（6）嚴(yán)禁在垂直上下方交叉作業(yè)、高空作業(yè)時(shí)下方必須劃定范圍，設(shè)置警戒線和警示牌，并派專人監(jiān)護(hù)。（3）對(duì)參與作業(yè)的人員進(jìn)行上崗前體檢，發(fā)現(xiàn)身體狀況不能適應(yīng)高空作業(yè)的，要及時(shí)更換合格人員。（三）、安裝過程中的安全措施防止高空墜落措施（1）塔機(jī)架設(shè)時(shí)架設(shè)安裝的操作平臺(tái)應(yīng)在周邊安裝護(hù)欄，護(hù)欄掛上密目網(wǎng)，在第一節(jié)和操作層各設(shè)置一道安全平網(wǎng)，并拉結(jié)牢固，高空作業(yè)必須正確佩帶安全帶。安裝人員應(yīng)服從統(tǒng)一指揮，不得違章作業(yè)。安裝前，安裝負(fù)責(zé)人應(yīng)向安裝人員進(jìn)行安裝作業(yè)的安全技術(shù)交底，明確作業(yè)內(nèi)容和安全注意事項(xiàng)。（附安裝前零部件檢驗(yàn)記錄）。安全生產(chǎn)小組必須按有關(guān)法規(guī)要求對(duì)參與起重機(jī)械安裝的人員進(jìn)行定期的安全培訓(xùn)。 重大危險(xiǎn)源清單及控制措施序號(hào)活動(dòng)/工序/部位可能導(dǎo)致的事故/傷害危險(xiǎn)源形成原因控制措施1裝卸車物體打擊、機(jī)具損壞起吊鋼絲繩強(qiáng)度不夠、斷股、斷絲過多、扭曲變形嚴(yán)重、磨損過大每次裝卸車都必須由安裝負(fù)責(zé)人及安全員對(duì)起吊鋼絲繩檢查。（6）施工前要對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行口頭和書面安全技術(shù)交底。險(xiǎn)些之外，需要引起注意的是：拆裝塔吊由于是高空作業(yè)，幫必須按《高空作業(yè)規(guī)程》進(jìn)行作業(yè)。七、危險(xiǎn)源的辨識(shí)及風(fēng)險(xiǎn)價(jià)對(duì)危險(xiǎn)源辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的目的在安裝、拆卸塔式起重機(jī)的活動(dòng)中，影響職業(yè)安全的危險(xiǎn)源，評(píng)價(jià)危險(xiǎn)源的風(fēng)險(xiǎn)程度，重大危險(xiǎn)源，并對(duì)危險(xiǎn)源有實(shí)施有效的控制。（14）、構(gòu)件安裝后，必須檢查連接質(zhì)量，只有連接確實(shí)安全可靠，才能松鉤或拆除臨時(shí)固定工具。（12）、每次吊裝工作開始前，汽車吊應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活或有磨損，應(yīng)立即修理；經(jīng)檢查汽車吊的性能完好后，相關(guān)人員書面簽字確認(rèn)，方可開始吊裝，就位工作。指揮信號(hào)應(yīng)事先統(tǒng)一規(guī)定，發(fā)出的信號(hào)應(yīng)事先統(tǒng)一規(guī)定，發(fā)出的信號(hào)要鮮明、準(zhǔn)確、及時(shí)、果斷。（9）、每班作業(yè)前必須對(duì)吊車工況進(jìn)行全面檢查，每次起吊前，必須進(jìn)行試吊，試吊高度1m以內(nèi)，檢查設(shè)備是否正常轉(zhuǎn)動(dòng)，吊點(diǎn)位置是否正確，吊具是否安全，吊車支腳是否下沉，在確保吊車沒有安全問題后方進(jìn)行正式的吊裝作業(yè)。（7）、吊車司機(jī)、起重指揮必須持有效證件上崗作業(yè)，作業(yè)前由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行安全、技術(shù)交底，檢查上崗證，交接班必須進(jìn)行作業(yè)安全注意事項(xiàng)交底，嚴(yán)格按照交接班制作。（5）、在四級(jí)風(fēng)以上嚴(yán)禁吊裝作業(yè)。（3）、起重機(jī)起吊構(gòu)件嚴(yán)禁斜拉、斜吊、旋轉(zhuǎn)過猛，吊點(diǎn)夾角不少于30176。吊裝作業(yè)過程安全技術(shù)要求（1）、汽車吊吊裝時(shí)必須嚴(yán)格按方案設(shè)定的起吊半徑及起吊高度吊裝，嚴(yán)禁超吊，必須設(shè)專人負(fù)責(zé)監(jiān)管，汽車吊臂的仰角必須嚴(yán)格控制，每次吊裝由負(fù)責(zé)監(jiān)管人員對(duì)起重臂上的刻度盤進(jìn)行控制（由起重指揮、信號(hào)工負(fù)責(zé)）。嚴(yán)禁使用鑄鐵和焊接的卡環(huán)。六、吊裝方案以及需使用的設(shè)備、工具、量具、索具的名稱、規(guī)格、數(shù)量、及使用安全技術(shù)要求為確保吊裝工作安全順利完成，現(xiàn)場(chǎng)成立吊裝工作組，明確責(zé)任，具體分工如下： 吊裝工作組組長(zhǎng): 巫光善 安全監(jiān)督員: 梁海使用25t汽車吊配合吊裝，應(yīng)按下表的吊裝半徑和起吊高度實(shí)施吊裝作業(yè)（附QY25t汽車吊性能表）。鋼絲繩應(yīng)有質(zhì)量證明書或檢測(cè)報(bào)告，潤(rùn)滑良好，鋼絲繩規(guī)格、性能應(yīng)符合說明書或規(guī)范要求，穿繞正確，斷繩數(shù)在技術(shù)要求范圍內(nèi)；鋼絲繩外觀無扭曲、壓扁、彎折、斷股等現(xiàn)象，出現(xiàn)上述情況必須對(duì)鋼絲繩進(jìn)行報(bào)廢，不得再使用；卷筒上余留卷數(shù)正確。裝設(shè)附著裝置時(shí)應(yīng)采用經(jīng)緯儀測(cè)量架體垂直度，一邊測(cè)量一邊錨固，以確保垂直度在要求內(nèi)，安全防護(hù)裝置動(dòng)作準(zhǔn)確、靈敏可靠，保險(xiǎn)裝置，卷筒保險(xiǎn)裝置關(guān)啟靈敏、可靠，保險(xiǎn)裝置關(guān)啟靈活、牢固、扶梯、樓梯和護(hù)圈符合GB51442006第2條要求，安全防護(hù)裝置安裝完畢后，進(jìn)行空載、滿載、超載、行程等試驗(yàn)，以確保安全防護(hù)裝置是否起到作用。架體安裝后的垂直度必須符合要求，不符合應(yīng)對(duì)其進(jìn)行調(diào)整，連接架體的連接件：螺栓、彈簧墊、銷子、開口銷必須安裝到位，不得少裝、漏裝；金屬結(jié)構(gòu)不得有銹斑、腐蝕、脫焊、裂紋、變形等缺陷，安裝前必須對(duì)各部件進(jìn)行檢驗(yàn)并做好檢驗(yàn)記錄。所有檢測(cè)器具必須是經(jīng)過檢測(cè)合格的計(jì)量器具。對(duì)參與本次安裝的人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)、質(zhì)量、本次作業(yè)的內(nèi)容、作業(yè)環(huán)境，以及工序交接要求等進(jìn)行詳細(xì)技術(shù)交底。五、塔機(jī)安裝質(zhì)量保證措施（一）、建立完善的質(zhì)量保證體系為了確保安裝作業(yè)的施工質(zhì)量，建立由董事長(zhǎng)、總經(jīng)理、租賃資源部組成的三級(jí)管理系統(tǒng)：董事長(zhǎng) 總經(jīng)理采取糾正措施與整改租賃資源部經(jīng)理 合格 不合格 現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢員 安裝過程質(zhì)量檢查、驗(yàn)收；使用單位、安裝單位、監(jiān)理單位聯(lián)合驗(yàn)收移交使用單位（二）、質(zhì)量控制主要依據(jù)塔式起重機(jī)使用說明書《塔式起重機(jī)安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB502782010）《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》GB51442006《塔式起重機(jī)》GB5031—2008（三）、質(zhì)量控制程序及重點(diǎn)作業(yè)前技術(shù)交底→安裝過程中的檢測(cè)與校正→竣工復(fù)檢驗(yàn)收安裝前由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人組織人員按《檢驗(yàn)記錄表》的內(nèi)容對(duì)設(shè)備的零部件進(jìn)行仔細(xì)檢查，確認(rèn)無誤后方可作業(yè)。 （5）、吊起剩下的平衡重放在地面，吊起平衡臂，將一頭吊高，以便能夠拆下拉桿的連接，25t汽車吊吊住平衡臂，待拆下鉸點(diǎn)的銷子，吊下整個(gè)平衡臂，在地面上拆散。（4）、將起升鋼絲繩經(jīng)穿繞到拉桿的滑輪組；用25T汽車吊，吊點(diǎn)設(shè)置在距離臂架根部鉸點(diǎn)約25m處，兩鋼絲繩跨度約8m，吊索長(zhǎng)度12m/條，吊起起重臂，塔尖起重臂拉桿鉸點(diǎn)銷子拆下后，一邊扳動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)，緩慢放出鋼絲繩，把拉桿平放在起動(dòng)臂上，并用鐵絲綁好，收回鋼絲繩。以作引導(dǎo)起重臂用。還要有專人用經(jīng)緯儀測(cè)量塔身垂直度變化情況，并做好紀(jì)錄。(9）降塔時(shí)，必須確認(rèn)頂升撐腳穩(wěn)妥就位后，方可繼續(xù)下一動(dòng)作。（8）在拆除回轉(zhuǎn)臺(tái)與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間的連接螺栓（銷子）時(shí)，如出現(xiàn)最后一處螺栓拆裝困難，應(yīng)將其對(duì)角方向的螺栓重新插入，再采取其他措施。降塔中如發(fā)現(xiàn)故障，必須立即停止降塔進(jìn)行檢查，待故障排除后方可繼續(xù)降塔作業(yè)。（7）降塔時(shí)，必須使起重臂和平衡臂處于平衡狀態(tài)，并將回轉(zhuǎn)部分制動(dòng)住。（6）風(fēng)力在四級(jí)以上時(shí)，不得進(jìn)行降塔作業(yè)。拆卸過程降塔時(shí)，但錨固裝置決不允許提前拆卸，只有降到附著節(jié)時(shí)方可拆除。在地面的作業(yè)人員把整個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的螺栓拆出，把標(biāo)準(zhǔn)節(jié)拆散，拼疊起來，以便運(yùn)輸。然后停止液壓系統(tǒng)，在降塔過程中嚴(yán)禁旋轉(zhuǎn)。令操作室停電，把電切換給液壓頂升系統(tǒng)，為防止系統(tǒng)元件拉壞，先把系統(tǒng)溢流閥松開，然后啟動(dòng)開關(guān)，再慢慢調(diào)大壓力直至能把內(nèi)套架上部重量稍微頂高，抬下內(nèi)塔外連接件，自升平臺(tái)活動(dòng)鉤按自升用平臺(tái)的升降圖放在伸縮階段的位置。(六)、拆卸的工藝與方法降塔作業(yè)（1）調(diào)整起重臂，使之與建筑物墻面平行，以方便塔機(jī)降塔。15）、預(yù)定安裝的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)架安裝完后，將內(nèi)外塔連接件固定好，擰緊全部螺栓，自升平臺(tái)的活動(dòng)鉤板到工作位置，解開懸掛在自升平臺(tái)的鋼絲繩和軌道上的小吊鉤，將其纏繞到塔身腹桿上固定。頂升機(jī)構(gòu)在上升位置13）、每個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)架安裝一條內(nèi)拉桿，用螺栓緊固，掛上一節(jié)爬梯。注意：在操作過程中必須注意，絕不允許內(nèi)套架上的導(dǎo)向塊脫離標(biāo)準(zhǔn)節(jié)架的主角鋼，否則會(huì)造成嚴(yán)重的意外事故！操縱液壓系統(tǒng)，操縱手柄，開始頂升作業(yè)，待上部結(jié)構(gòu)升高1m 后