中國(guó)一汽集團(tuán)的國(guó)際化發(fā)展戰(zhàn)略案例分析team(參考版)
2025-05-10 22:18本頁(yè)面
【正文】 政策機(jī)會(huì)： 充分利用國(guó)家制定的 2022年之前形成 4家大集團(tuán)的政策，兼并國(guó)內(nèi)其他汽車(chē)企業(yè)，以提高產(chǎn)能和市場(chǎng)占有率。 將中東、東南亞、俄羅斯、非洲四大區(qū)域作為近一個(gè)時(shí)期整車(chē)出口的重點(diǎn)開(kāi)拓領(lǐng)域。 優(yōu)化資產(chǎn)，進(jìn)行低成本擴(kuò)張，通過(guò)重組、并購(gòu)將一汽轎車(chē)的蛋糕做大。 2022/6/4 2022MBAF1Team1 19 目 錄 中國(guó)一汽集團(tuán)公司背景 汽車(chē)工業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及影響 一汽集團(tuán)面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn) 一汽集團(tuán)國(guó)際化戰(zhàn)略實(shí)施 2022/6/4 2022MBAF1Team1 20 一汽集團(tuán)國(guó)際化戰(zhàn)略實(shí)施 國(guó)際化戰(zhàn)略： 在做強(qiáng)做大國(guó)內(nèi)整車(chē)市場(chǎng)的同時(shí)，把多品牌營(yíng)銷(xiāo)觸角延伸到海外，加大針對(duì)海外市場(chǎng)的規(guī)劃、開(kāi)發(fā)、質(zhì)量控制以及海外市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)工作力度，使出口品種、規(guī)模大幅攀升。 ? 從國(guó)內(nèi)形勢(shì)看， “ 入世 ” 使得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)國(guó)際化日趨明顯，促進(jìn)了國(guó)內(nèi)實(shí)力較強(qiáng)企業(yè)的快速進(jìn)步，帶來(lái)了一定的發(fā)展機(jī)遇，但同時(shí)風(fēng)險(xiǎn)因素也在增多。優(yōu)勢(shì)中最重要的一條是具備一定程度的自主開(kāi)發(fā)能力，并擁有知識(shí)產(chǎn)權(quán)。 3. 要與跨國(guó)公司結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟的公司，必須具有一定的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力或者具有一定的優(yōu)勢(shì)。前者有較多自主權(quán)，是合作關(guān)系，不是聯(lián)合，也不兼并。發(fā)展中國(guó)家的出路只能是選擇適當(dāng)?shù)?戰(zhàn)略伙伴結(jié)成聯(lián)盟 (如韓國(guó)模式 )。 2022/6/4 2022MBAF1Team1 14 汽車(chē)工業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及影響 汽車(chē)國(guó)際化趨勢(shì)對(duì)發(fā)展中國(guó)家汽車(chē)工業(yè)影響及出路 1. 加強(qiáng)了進(jìn)入國(guó)際汽車(chē)市場(chǎng)的壁壘 。 世界發(fā)達(dá)國(guó)家，大汽車(chē)財(cái)團(tuán)聯(lián)合兼并的目的，是為了提高進(jìn)
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