superpave瀝青路面(參考版)
2025-05-10 18:14本頁面
【正文】 Superpave瀝青混合料施工 ? 施工準備，原材料，瀝青混合料的拌制，運輸，攤鋪，碾壓成型，接縫，試驗路段施工，開放交通及其他。 Superpave混合料體積設計根據 瀝青混合料的空隙率、礦料間隙率、瀝青填隙率 等體積特性進行熱拌瀝青混合料設計 ? 瀝青混合料體積設計過程主要由四部分組成：①材料選擇；②集料級配選擇；③確定瀝青混合料最佳瀝青含量；④評估瀝青混合料的驗證，包括體積性質和水敏感性。 如何使用 PG 規(guī)范 ? 確定 – 7天 最高路面溫度 – 1天 最低路面溫度 ? 根據規(guī)范選擇試驗溫度 ? 確定瀝青結合料性能 對于瀝青結合料 ? 采用旋轉薄膜烘箱試驗來模擬瀝青混合料在拌和和攤鋪工程中的老化； 采用壓力老化容器模擬瀝青在路面使用工程中的老化。從混合料設計來說，如果這一層厚度的 1/4在路面下 100mm以內，這一層視為路面 100mm以下。 6. 考慮增加一個高溫等級。 4. 標準交通 ——平均交通速度 70km/h。 2. 靜止交通 ——平均交通速度 20km/h。美國近十年的使用表明，這種混合料抗車轍性能好，實際使用中也丌易發(fā)生早期破壞， Superpave是美國目前應用最多的混合料，幾乎全面推廣。在施工確保合適穸隙率的前提下，抗水害性能和抗疲勞性能也較好。 ? Superpave混合料在設計過程中充分考慮到了氣候環(huán)境條件和交通量的影響，在試件成型過程中模擬路面的實際施工過程。 SHRP瀝青課題的最終研究成果稱為 Superpave，即高性能瀝青路面的意思， Superpave（ Supe
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