國際實(shí)務(wù)ppt課件(參考版)
2025-05-09 22:09本頁面
【正文】 〈 UCP600〉 規(guī)定， L/C未規(guī)定保險(xiǎn)金額，則最低保險(xiǎn)金額應(yīng)為 CIF或 CIP加 10%。 〈 UCP600〉 規(guī)定，全套正本提單可以是一份或一份以上正本提單。 〈 UCP600〉 規(guī)定，除非 L/C另有規(guī)定，商業(yè)發(fā)票不需簽字。裝運(yùn)出口交單后，開證行拒付，理由是：（ 1）商業(yè)發(fā)票沒有受益人簽字；（ 2）正本提單是一份組成，不符合全套要求；（ 3）保險(xiǎn)單的保險(xiǎn)金額與發(fā)票金額相等，投保金額不足。 出口合同的履行 案例 ? 以 CIF條件出口，來證單據(jù)條款規(guī)定： “ 商業(yè)發(fā)票一式兩份；全套（ full set）清潔已裝船提單，注明 ‘ 運(yùn)費(fèi)已付 ’ 作成指示抬頭空白背書；保險(xiǎn)單一式兩份，根據(jù)中國人民保險(xiǎn)公司 1981年 1月 1日海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款投保一切險(xiǎn)和戰(zhàn)爭險(xiǎn)。對(duì)包裝條件的添加，并不構(gòu)成實(shí)質(zhì)性變更發(fā)盤條件，除非發(fā)盤人在合理時(shí)間內(nèi)及時(shí)表示不同意受盤人的添加，否則，該接受仍具有效力。 ” 我方收到發(fā)盤后，在有效期內(nèi)復(fù)電： “ 你方發(fā)盤接受，請(qǐng)用泡沫，外加木條包裝。 B的來電已構(gòu)成還盤，合同不成立，不涉及擅自撤約問題。但 B要求我方交貨，否則已我方擅自撤約為由提出索賠。 3 天后， B來電要求將貨物數(shù)量增至 600公噸，價(jià)格降至 USD230/公噸。乙方應(yīng)按裁決內(nèi)容執(zhí)行。問：乙方可否向本國法院提請(qǐng)上訴 ?為什么 ? ? 分析 ? 乙方不可向本國法院提請(qǐng)上訴。經(jīng)仲裁庭調(diào)查審理，認(rèn)為乙方的舉證不實(shí)，裁決乙方敗訴。仲裁裁決是終局的，對(duì)雙方具有約束力。（ 2）我方遇到不可抗力事件，仍造成逾期交貨，我方不負(fù)責(zé)，可以免責(zé)。我方經(jīng)努力，于 1997年 1月交貨，對(duì)方要求索賠。 11月底，雷擊火災(zāi)使一半家具燒毀。 不可抗力 案例 ? 我方以 CIF紐約與美國某司訂立了 200套家具出口合同。問：印度公司能否主張這種權(quán)利？為什么？ ?分析 ?印度公司可以 主張這種權(quán)利。 ? 2）①一級(jí)與二級(jí)的差價(jià)；②買方所遭受的利潤損失 不可抗力 案例 ?印度 A公司向美國 B公司出口一批麻黃，在合同履行過程中，印度政府對(duì)麻黃實(shí)行出口許可證管理和配額制度。按訂約時(shí)的市場價(jià)格，二級(jí)大米每噸 250美元。分別向誰索賠？ ? 分析 ? （ 1）賣方 ? （ 2）承運(yùn)人 ? （ 3）保險(xiǎn)公司，如進(jìn)口人能舉證原數(shù)量不足，可向賣方索賠 索賠 — 案例 ? 某企業(yè)以 CIF條件出口 1000噸大米，合同規(guī)定為一級(jí)大米，每噸 300美元，共 300000美元。（ 2） B將貨物 另行運(yùn)給 C，已構(gòu)成 B與C之間的合同內(nèi)容，而非我方與 B的合同內(nèi)容，有關(guān)貨物損失應(yīng)由 C找 B處理，所以，我方不負(fù)責(zé)賠償。我方應(yīng)否負(fù)責(zé)賠償？ ? 分析 ? 我方不應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。 ” 因此，本案提交的證書有效。其后 B憑加拿大 商檢機(jī)構(gòu)簽發(fā)的在加拿大檢驗(yàn)的證明書，向我方提出索賠。其差異視具體情況處理：（ 1）如證實(shí)書的數(shù)量大于簡電通知書的數(shù)量，且證實(shí)書允許分批裝運(yùn)，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)交不足的部分；（ 2）如如證實(shí)書的數(shù)量小于簡電通知書的數(shù)量，應(yīng)及時(shí)與對(duì)方聯(lián)系，確定多交部分的收取和貨款支付問題。也改變了 L/C的性質(zhì)，使付款前提由 單證一致、單單一致改為開證人收到單證相符的單據(jù)并承兌后。該條款改變了 L/C下，開證銀行承擔(dān)第一性付款責(zé)任的性質(zhì)，使第一付款人為 開證行和 /或開證申請(qǐng)人，只要開證申請(qǐng)人不同意付款，開證行就可以拒付。我方未留意該條款，即組織生產(chǎn)并裝運(yùn)，結(jié)匯時(shí)，付款行以 開證申請(qǐng)人不同意付款為由拒絕付款。 D／ P 60天下，代收行交單應(yīng)以付款為條件。不巧，在銷售的過程中，因保管不善導(dǎo)致貨物被火焚毀，付款人又遇其他債務(wù)關(guān)系倒閉，無力付款。單據(jù)寄抵代收行后，付款人辦理承兌手續(xù)時(shí)，貨物已到達(dá)了目的港，且行情看好，但付款期限未到。 5000=20KGS/箱，則： [（ 89 5） +（
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