【摘要】§2-2動(dòng)量守恒定律2-2-1動(dòng)量車輛超載容易引發(fā)交通事故車輛超速容易引發(fā)交通事故結(jié)論:物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不僅取決于速度,而且與物體的質(zhì)量有關(guān)。動(dòng)量:運(yùn)動(dòng)質(zhì)點(diǎn)的質(zhì)量與速度的乘積。v??mp?單位:kg·m·s-1由n個(gè)質(zhì)點(diǎn)所構(gòu)成的質(zhì)點(diǎn)系的動(dòng)量:iniin
2025-05-09 12:10
【摘要】動(dòng)量守恒定律情景模擬一、系統(tǒng)內(nèi)力和外力1、系統(tǒng)相互作用的兩個(gè)或兩個(gè)以上的物體組成一個(gè)系統(tǒng)。2、內(nèi)力系統(tǒng)內(nèi)部物體之間的相互作用力,叫內(nèi)力。注意:①系統(tǒng)內(nèi)力之和一定為零。②內(nèi)力可以改變系統(tǒng)內(nèi)單個(gè)物體的動(dòng)量,但不會(huì)改變系統(tǒng)的總動(dòng)量。3、外力
2024-08-26 20:55
【摘要】3動(dòng)量守恒定律課前回顧1動(dòng)量定理:物體所受合外力的沖量等于物體的動(dòng)量變化。Ft=mv’-mv2牛頓第三定律:F1=-F2問題1?假如你置身于一望無際的冰面
【摘要】動(dòng)量守恒定律前面已經(jīng)學(xué)習(xí)了動(dòng)量定理,下面再來研究?jī)蓚€(gè)發(fā)生相互作用的物體所組成的物體系統(tǒng),在不受外力的情況下,二者發(fā)生相互作用前后各自的動(dòng)量發(fā)生什么變化,整個(gè)物體系統(tǒng)的動(dòng)量又將如何?引入?從生活現(xiàn)象引入:兩個(gè)同學(xué)靜止在滑冰場(chǎng)上,總動(dòng)量為0,用力推開后,總動(dòng)量為多少?猜想:總動(dòng)量為0演示
2025-07-21 13:04
【摘要】第四章動(dòng)量與角動(dòng)量動(dòng)量車輛超載容易引發(fā)交通事故車輛超速容易引發(fā)交通事故結(jié)論:物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不僅取決于速度,而且與物體的質(zhì)量有關(guān)。動(dòng)量:運(yùn)動(dòng)質(zhì)點(diǎn)的質(zhì)量與速度的乘積。v??mp?單位:kg·m·s-1由n個(gè)質(zhì)點(diǎn)所構(gòu)成的質(zhì)點(diǎn)系的動(dòng)量:in1iin1iiv?
2024-08-15 07:52
【摘要】動(dòng)量守恒定律(一)光滑桌面上有A、B兩個(gè)小球。球A的質(zhì)量為kg,以8m/s的速度跟質(zhì)量kg的靜止的球B發(fā)生碰撞,碰撞后球B的速度變?yōu)?m/s,球A的速度變?yōu)?m/s,方向與原來相同。根據(jù)數(shù)據(jù),完成下表:思考:碰撞前碰撞后質(zhì)量(kg)mA=mB=mA=mB=速度(m/s)VA=8
2025-07-21 13:23
【摘要】,同時(shí)性,分清狀態(tài)。1、初狀態(tài)總動(dòng)量中的各速度是作用前同一時(shí)刻的瞬時(shí)速度。2、末態(tài)總動(dòng)量中的各速度是作用后同一時(shí)刻的瞬時(shí)速度。如例(跳前)人車速都為V,同一時(shí)刻。作用后(跳后)瞬間車速為V/,不再是V。而u與V/同一時(shí)刻。跳后人對(duì)地的速度是V/-U,不是V-U.核心要點(diǎn)突破一、動(dòng)量守恒定律與機(jī)械能守恒定律的比較
【摘要】基本概念及動(dòng)量守恒定律的條件:相互作用的一組物體通常稱為系統(tǒng)。:系統(tǒng)內(nèi)的物體受到系統(tǒng)外的物體的作用力。:系統(tǒng)內(nèi)物體間的相互作用力。4.動(dòng)量守恒定律的使用條件:(1)系統(tǒng)不受外力或系統(tǒng)所受的外力為零。(2)系統(tǒng)所受合外力雖不為零,但外力比系統(tǒng)內(nèi)力小得多。(3)系統(tǒng)所受合外力雖不為零,但在某個(gè)方向上的分量為零,
【摘要】三、動(dòng)量守恒定律練習(xí):?A、B兩小球質(zhì)量分別為,一開始A小球以3m/s的速度向右運(yùn)動(dòng),B以2m/s的速度向左運(yùn)動(dòng),碰撞后B球以6m/s的速度向右運(yùn)動(dòng)。(水平面完全光滑)求碰撞后A的速度?一、動(dòng)量?1、表達(dá)式:?2、矢量性:方向與速度方向一致,運(yùn)算時(shí)也遵循平行四邊形定則1、下列說法正確的是:
2024-10-16 13:49
【摘要】危急中,此位先生為什么擋住小孩,而不去擋汽車?第3章動(dòng)量定理動(dòng)量守恒定律2dd()Ftm?外v2121dttFtpp???外沖量質(zhì)點(diǎn)的動(dòng)量定理動(dòng)量定理只適用于慣性系。?矢量過程量由21dttIFt??外21dd()
2025-05-02 04:57
【摘要】1、定義:物體的質(zhì)量和速度的乘積,叫做物體的動(dòng)量p。2、公式:p=mv單位:kg·m/s3、動(dòng)量是矢量:方向由速度方向決定,動(dòng)量的方向與該時(shí)刻速度的方向相同;4、動(dòng)量是描述物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的物理量,是狀態(tài)量;5、動(dòng)量是相對(duì)的,與參考系的選擇有關(guān)。注意:物體的動(dòng)量,總是指物體在某一時(shí)刻的動(dòng)
2025-01-21 19:47
【摘要】學(xué)業(yè)分層測(cè)評(píng)知識(shí)點(diǎn)一知識(shí)點(diǎn)二3.動(dòng)量守恒定律的應(yīng)用學(xué)習(xí)目標(biāo)知識(shí)脈絡(luò)1.知道碰撞的特點(diǎn)和遵循的規(guī)律,會(huì)用動(dòng)量守恒定律解決實(shí)際問題.(重點(diǎn)、難點(diǎn))2.了解中子發(fā)現(xiàn)的過程.3.知道反沖現(xiàn)象,了解火箭的工作原理,會(huì)用動(dòng)量守恒定律解
2024-11-14 22:59
【摘要】第四節(jié)動(dòng)量守恒定律的應(yīng)用——?jiǎng)恿渴睾愕臈l件1、系統(tǒng)不受外力(理想化)或系統(tǒng)所受合外力為零。2、系統(tǒng)受外力的合力雖不為零,但系統(tǒng)外力比內(nèi)力小得多,如碰撞問題中的摩擦力,爆炸過程中的重力等外力比起相互作用的內(nèi)力來要小得多,且作用時(shí)間極短,可以忽略不計(jì)。3、系統(tǒng)所受外力的合力雖不為零,但在某個(gè)方向上所受合外力為零,則系統(tǒng)
2024-11-27 00:16
【摘要】動(dòng)量守恒研究實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告訴我們,當(dāng)大卡車與轎車以相同的速度行駛時(shí),大卡車比轎車停下來更困難。同樣,質(zhì)量相同的兩輛汽車以不同的速度行駛時(shí),速度大的汽車比速度小的汽車停下來更困難。汽車的質(zhì)量和速度都會(huì)影響剎車效果。物理學(xué)中用動(dòng)量描述這一運(yùn)動(dòng)特性。一、動(dòng)量1、定義:運(yùn)動(dòng)物體的質(zhì)量和速度的乘積,叫做物體的動(dòng)量,用p表示。2、
2025-01-11 00:17
【摘要】動(dòng)量守恒定律一、動(dòng)量守恒定律的內(nèi)容相互作用的幾個(gè)物體組成的系統(tǒng),如果不受外力作用,或它們受到的外力之和為0,則系統(tǒng)的總動(dòng)量保持不變.二、動(dòng)量守恒定律的適用條件內(nèi)力不改變系統(tǒng)的總動(dòng)量,外力才能改變系統(tǒng)的總動(dòng)量,在下列三種情況下,可以使用動(dòng)量守恒定律:(1)系統(tǒng)不受外力或所受外力的矢量和為0.(2)系統(tǒng)所受外力遠(yuǎn)小于內(nèi)力,如
2025-05-17 09:11