【正文】 能干的人，不在情緒上計(jì)較，只在做事上認(rèn)真；無(wú)能的人！不在做事上認(rèn)真，只在情緒上計(jì)較。什么是奮斗？奮斗就是每天很難，可一年一年卻越來(lái)越容易。 張立偉寧可累死在路上，也不能閑死在家里！寧可去碰壁，也不能面壁?，F(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員要嚴(yán)格盯控，班后檢查機(jī)械停放是否安全。表 路基施工安全關(guān)鍵卡控表卡控點(diǎn) 卡控內(nèi)容 卡控負(fù)責(zé)人施工用電如何確保在施工中電路通暢；必須配備在用電過(guò)程中的各種防護(hù)用品；非操作人員不得隨意拉線，以防發(fā)生危險(xiǎn)；做好夜間照明工作，保證現(xiàn)場(chǎng)夜間施工所需的照明亮度，確保施工安全有序進(jìn)行。應(yīng)急處理工作流程如下表。同時(shí)負(fù)責(zé)日常安全教育，對(duì)突發(fā)安全事故處理方案進(jìn)行宣講，突發(fā)事故. . . . .學(xué)習(xí)參考處理程序作到人人知曉。 項(xiàng)目救援預(yù)案 救援機(jī)構(gòu)項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)、項(xiàng)目副經(jīng)理和專職安全員為副組長(zhǎng)、各科室負(fù)責(zé)人為組員的安全事故處理小組。應(yīng)急小組立即指揮人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)搶救：救援運(yùn)輸隊(duì)要嚴(yán)陣以待，確保救援物資及時(shí)順暢的運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)；后勤保障隊(duì)?wèi)?yīng)隨即啟動(dòng)救援機(jī)制，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況做好各項(xiàng)準(zhǔn)備，確保傷員救治和搶險(xiǎn)工作人員生活。將人員救出后，根據(jù)實(shí)際情況立即進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處置或現(xiàn)場(chǎng)處置后送往醫(yī)院。 應(yīng)急處理措施 機(jī)械設(shè)備傾覆應(yīng)急措施當(dāng)施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生機(jī)械設(shè)備傾覆時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)立即切斷機(jī)械設(shè)備動(dòng)力，確保搶救工作可以順利進(jìn)行；當(dāng)有人員被壓埋在機(jī)械設(shè)備下面時(shí)，應(yīng)立即電話通知項(xiàng)目部應(yīng)急小組通知急救人員等趕到現(xiàn)場(chǎng)，并采取千斤頂、起吊設(shè)備、切割等措施，將被壓人員救出。②材料：草包 2022 個(gè)，編織袋 2022 個(gè)，抬筐 500 個(gè)，鐵鍬 100 把，鐵鎬 50 把等存放于施工現(xiàn)場(chǎng)，紅黃信號(hào)燈各 10 個(gè)，對(duì)講機(jī) 10 臺(tái)。序號(hào) 姓 名 職 務(wù) 聯(lián)系電話1 張修和 項(xiàng)目經(jīng)理 137045269812 王立廣 總工程師 186032631903 劉林北 安全總監(jiān) 189101094834 孫德金 副經(jīng)理 133254532155 田波波 項(xiàng)目副經(jīng)理 181992877036 姜旭東 安質(zhì)部長(zhǎng) 181992877117 孫廣興 金物資部長(zhǎng) 181992877078 徐東亞 聰工程部長(zhǎng) 153148766169 任帥 霄技術(shù)主管 15805352824. . . . .學(xué)習(xí)參考10 王海龍 璇 辦公室主任 18199287705每處路基施工應(yīng)急防護(hù)組配置：1)人員設(shè)置：設(shè)現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)員 1 人2)施工現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)工員 2 人，作業(yè)人員若干（視具體施工情況而定） 。（3）履帶式機(jī)械不得直接進(jìn)入瀝青混凝土路面或水泥混凝土路面的道路行駛。 其它（1）取土后的裸露面應(yīng)按施工圖采取土地整治或防護(hù)措施。（2）要特別防范施工機(jī)械漏油、跑油、人為傾倒廢油進(jìn)入水體中，以免污染受納水體。車輛離開(kāi)施工場(chǎng)地上. . . . .學(xué)習(xí)參考路前進(jìn)行外皮、底盤及車輪的清洗，保證不帶泥土上路。（4）施工時(shí)運(yùn)輸?shù)缆?，特別是泥結(jié)石路面道路及時(shí)適當(dāng)灑水，路基填筑作業(yè)面保持一定的濕度。（2）對(duì)施工場(chǎng)地地面采取硬化及灑水等措施，防止揚(yáng)塵污染環(huán)境。合理安排施工時(shí)間，盡可能將噪聲大的作業(yè)安排在白天施工，盡量避免夜間施工。對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)，學(xué)習(xí)環(huán)境保護(hù)、文明施工的注意事項(xiàng)。環(huán)保措施嚴(yán)格按照國(guó)家《環(huán)境保護(hù)法》和《水土保持法》和地方政府有關(guān)規(guī)定落實(shí)環(huán)保“三同時(shí)” ，采取各種工程防護(hù)措施，減少工程建設(shè)對(duì)沿線生態(tài)環(huán)境的破壞和污染，確保鐵路沿線景觀不受破壞，江河水質(zhì)不受污染，植被得到有效保護(hù)，將本工程建成綠色環(huán)保工程。⑺在不良?xì)夂蛳滦熊嚕凶⒁饬?，慢速行駛，安全行車。汽車在交叉路口時(shí)，要集中注意力，做到一看、二慢、三通過(guò)，謹(jǐn)慎駕駛，安全行車。⑸加強(qiáng)安全教育，定期進(jìn)行施工安全知識(shí)、交通法規(guī)等的教育，不斷強(qiáng)化安全意識(shí)。⑶機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)存放時(shí)，應(yīng)選擇安全的停放地點(diǎn)。駕駛室或操作室要保持整潔，嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品。 施工機(jī)械安全保證措施⑴各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，不準(zhǔn)操作與證件不相符的機(jī)械，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無(wú)本機(jī)操作證的人員操作，對(duì)機(jī)械操作人員要建立檔案，專人管理。，嚴(yán)禁在巖溶漏斗、暗河口等位置和鐵路上游的溝槽內(nèi)棄土，避免堵塞水流通道。，應(yīng)防止刮斷電線和傷及人員。. . . . .學(xué)習(xí)參考運(yùn)輸車輛卸料時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：、高坡、坑邊處卸料時(shí)，應(yīng)設(shè)專人指揮。的坡面上，不得前傾卸料。、濠溝、凹坑裝卸時(shí)，輪胎離邊緣距離應(yīng)大于 。，嚴(yán)禁人員停留或通過(guò)，如下圖所示。⑽多機(jī)在同一作業(yè)面作業(yè)時(shí)，應(yīng)設(shè)專人指揮，明確指揮信號(hào)，相互間保持安全距離不小于 30m。，嚴(yán)禁在未查明原因前擅自調(diào)整分配閥壓力。⑼ 挖掘機(jī)的使用應(yīng)符合下列規(guī)定：，當(dāng)鏟斗未離開(kāi)工作面時(shí)不得回轉(zhuǎn)、行走。，鏟斗不得在汽車駕駛室上方越過(guò)，如下圖所示。⑻裝載機(jī)的使用應(yīng)符合下列規(guī)定：，不得搭載其他人員，嚴(yán)禁鏟斗載人。，應(yīng)由里側(cè)向外側(cè)碾壓，距路基邊緣不應(yīng)少于 1m。，前后間距不得小于 3m。行駛速度不得大于 20km/h。、平整等各類鏟刮作業(yè)應(yīng)低速行駛。⑹平地機(jī)作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定：。，前后距離應(yīng)大于 ，左右距離應(yīng)大于 2m。⑷車輛嚴(yán)禁在走行中卸土，卸土下方不得有作業(yè)人員。⑵由于高填方路基邊坡較長(zhǎng)，邊坡虛土較厚，要求所有高填方路基壓實(shí)寬度為設(shè)計(jì)寬度+。抓好技術(shù)資料管理：施工過(guò)程做好詳細(xì)記錄，各種原始資料搜集齊全，內(nèi)業(yè)資料按規(guī)定填報(bào)，做到真實(shí)、及時(shí)、準(zhǔn)確，并按規(guī)定辦理簽認(rèn)手續(xù)。認(rèn)真進(jìn)行技術(shù)交底：技術(shù)人員逐級(jí)進(jìn)行書(shū)面技術(shù)交底，確保作業(yè)人員掌握各項(xiàng)施工工藝及操作要點(diǎn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)對(duì)施工過(guò)程的質(zhì)量檢驗(yàn)達(dá)到及時(shí)解決問(wèn)題的目的，全過(guò)程控制質(zhì)量。通過(guò)檢驗(yàn)合格的才能使用。堅(jiān)持材料檢驗(yàn)制度，材料進(jìn)場(chǎng)前檢驗(yàn)驗(yàn)收或取樣送檢，防止不合格材料進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。堅(jiān)持技術(shù)交底制度，開(kāi)工前，根據(jù)施工組織計(jì)劃編寫(xiě)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，并向全體施工人員進(jìn)行全面技術(shù)交底，明確該項(xiàng)工程的設(shè)計(jì)要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工方法、與其它工程的關(guān)系和施工注意事項(xiàng)。詳見(jiàn) “總體質(zhì)量控制體系框圖” 。質(zhì)量保證措施 組織保證措施按照質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)配齊、配強(qiáng)工作人員，將質(zhì)量意識(shí)強(qiáng)、施工經(jīng)驗(yàn)豐富、組織能力強(qiáng)的人員充實(shí)到質(zhì)量管理的各崗位。直線段，由路肩兩側(cè)向中心碾壓；曲線段，應(yīng)由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)進(jìn)行碾壓。攤鋪必須按試驗(yàn)的松鋪厚度進(jìn)行，厚度均勻、表面平整，對(duì)不均勻處及低洼處人工進(jìn)行休整。根據(jù)計(jì)算好的每車料的攤鋪面積，等距離卸料。從最低處開(kāi)始分層填筑，有兩邊向中間填筑，分層填筑壓實(shí)厚度不大于 30cm，分層填筑的最小分層厚度不小于 10cm，并做成向兩側(cè) 4%的橫向排水坡。路基基床施工采用分層填筑、分層攤鋪、分層碾壓、逐層檢測(cè)壓實(shí)質(zhì)量的方法組織施工。(7)壓實(shí)檢測(cè)在每一填層碾壓 4 遍后即開(kāi)始檢測(cè)