【正文】 。 ? 羅賓遜在試圖進入中國市場時不會得到國內(nèi)制造商所擁有的政策優(yōu)勢。 ? 面對中國市場 主要消費群體 航空公司 個人 飛行愛好者 政府 中國直升機制造商的份額情況 swot 分析 ?從餅狀圖可看出羅賓遜直升機在中國直升機市場上占份額還是比較大的，僅次于歐直； ?主打的輕型直升機低價位、高標準、高性能； ?自 1993年起，設在河南安陽航校校園內(nèi)的羅賓遜直升機授權維修服務中心就已為售到中國的所有羅賓遜直升機進行再組裝，維修、維護的服務工作。這是一家中外合資的為輕型航空器服務的維修企業(yè)。 售后支援與服務自 1993年起，設在河南安陽航校校園內(nèi)的羅賓遜直升機授權維修服務中心就已為售到中國的所有羅賓遜直升機進行再組裝，維修、維護的服務工作。截至到 2022年 7月 1日，卓誠公司已在中國共銷售超過了 30架 R22和 R44直升機。 羅賓遜的中國市場 ? 羅賓遜產(chǎn)品在中國經(jīng)過 13年的耕耘，羅賓遜直升機在中國的總代理公司，截至 2022卓誠動力已在全中國（包括香港特別行政區(qū)）共售出了 26架羅賓遜直升機。此外，還具備其它特點，如：可調(diào)式腳舵，方便飛行員調(diào)整駕姿；尾槳彈性搖擺鉸鏈，使 R44維護更簡便。至今有近 4000臺 R22直升機交付于世界各地的 60多個國家。并且最新型的 R22貝塔仍然擁有在飛機行業(yè)內(nèi)最實惠的價格和最低的操作成本。 2022年，全年產(chǎn)量更是達到了創(chuàng)歷史記錄的 823架。公司建立于弗蘭克 .羅賓遜。 ? 世界活塞式直升機第一大制造商 , 羅賓遜直升機以其高性能、優(yōu)良的可靠性及性價比聞名于世。 ? 波音飛機在中國市場上不會得到國內(nèi)制造商所擁有的政策優(yōu)勢。 ?波音主張全球合作，從世界各地把零部件統(tǒng)一匯總到美國的組裝線，實現(xiàn)資源利用最大化。 ?在增加產(chǎn)品和發(fā)展新機型的同時，波音將依賴中國供應商在生產(chǎn)系統(tǒng)中發(fā)揮作用，從而實現(xiàn)互利共贏。 ?波音已經(jīng)組建了名為飛機發(fā)展的部門。 波音的中國市場 ? 波音 2022年共向中國市場交付了 143架民用飛機，較上年增長 60%，創(chuàng)下公司年度在華交付量紀錄。這一定制組合為機主提供了11501千米的最大航程能力，而所需跑道長度不超過 1829米。 BBJ3內(nèi)部空間為一般遠程公務機的 3倍，但價格卻只與其相近。就銷售額而言，波音公司是美國最大的出口商之一。而作為美國國家航空航天局的主要服務提供商，波音公司還運營著航天飛機和國際空間站。 ? 波音公司是全球航空航天業(yè)的領袖公司，也是世界上最大的民用和軍用飛機制造商。 ? 高端商務人群飛行需求的日益增長。 ? 中國經(jīng)濟強勢增長。 ? 中國簡潔的飛行規(guī)劃手續(xù)。 ? 阿古斯特在進入中國市場時不會得到國內(nèi)制造商所擁有的政策優(yōu)勢。 ? 為全球用戶提供深度豪華的客戶化定制服務。 swot 分析 ? 阿古斯特是全球唯一一家提供直升機家庭概念的生產(chǎn)商。 ? 阿古斯特中國區(qū)域總部在上海正式成立。 阿古斯特的中國市場 ?阿古斯特面對中國市場 主要消費群體 軍隊 個人 航空公司 ? 阿古斯特與正陽集團簽約合作開拓中國直升機市場。也是世界上主要直升機生產(chǎn)商之一，已經(jīng)研制和生產(chǎn)出了 10多種不同型號的直升機。 ? 阿古斯特有限公司是阿古斯特維斯特蘭工業(yè)集團全資子公司，阿古斯特維斯特蘭是全世界直升機工業(yè)中最具實力的企業(yè)，其總部分別位于意大利和英國，它擁有阿古斯特和維斯特蘭兩家著名直升機制造產(chǎn)業(yè)的所有產(chǎn)品，資源和經(jīng)驗。 ? 中國經(jīng)濟強勢增長。 ? 中國簡潔的飛行規(guī)劃手續(xù)。 ? 空中客車直升機在進入中國市場時不會得到國內(nèi)制造商所擁有的政策優(yōu)勢。飛行員從這個機型轉到那個機型，只需通過差異訓練而不必完成完全改裝培訓。 ? 空客不斷在技術上進行創(chuàng)新，如率先在民用飛機中引入了電傳操縱技術。直升機正成為我國通用航空市場迅速發(fā)展的新增長點。 ?2022年時中國的訂單占空客公司全球訂單的 25%。 ?空中客車公司在北京與由天津保稅區(qū)、中國航空工業(yè)第一集團公司和中國航空工業(yè)第二集團公司組成的中方聯(lián)合體簽署了在中國共同建設 A320系列飛機總裝生產(chǎn)線的框架協(xié)議。 ?空中客車直升機公司與溫州中歐集團合作聯(lián)合生產(chǎn)高端直升機，目標是實現(xiàn)中歐直升機整機零部件的全部國產(chǎn)化。高度靈活性和低采購成本使該款直升機成為執(zhí)行廣泛 任務的熱門機型。小松鼠AS350采用了一臺 透博梅卡阿赫耶 1D1發(fā)動機，并保持著優(yōu)秀的用戶使用記錄。歐直公司提供世界上種類最為齊全的民用及軍用直升機，并提供全面的安全保障。目前，歐直的產(chǎn)品通過遍及全球 21個國家的分支機構 ,為全球客戶提供強有力的保障。歐洲宇航防務集團是航空航天、防務及相關服務領域的全球領先者。 ? 政府和工業(yè)界對商務航空可幫助刺激經(jīng)濟增長的認同。 ? 接下來 10年內(nèi)中國對直升機的需求將高達 2022架。 ? 貝爾直升機在進入中國市場時不會得到國內(nèi)制造商所擁有的政策優(yōu)勢。 ? 貝爾直升機公司與重慶直升機產(chǎn)業(yè)投資有限公司簽約將合作共同開展直升機采購和運營維修等相關業(yè)務。 swot 分析 ? 長期以來持續(xù)創(chuàng)新的文化，大部分直升機上的技術突破都是在貝爾直升機上完成的。 ? 目前貝爾直升機已經(jīng)在中國交付了 24架直升機，包括貝爾 206，貝爾 407和貝爾 429。 ?貝爾直升機公司宣布指定上海金匯通用航空有限責任公司和廣州宏誠通用飛機維修服務有限公司為貝爾直升機授權客戶服務機構。 貝爾飛機的中國市場 ? 貝爾飛機面對中國市場 主要消費群體 政府 個人 軍隊 企業(yè) ?貝爾直升機公司與廣州民航職業(yè)技術學院在廣東省境內(nèi)合作成立了貝爾 206L4和 407直升機機型維修培訓機構。達到輕型雙發(fā)直升機的價格和運行成本，中型機的客艙體驗。 主要業(yè)務： 大直升機和傾轉翼飛機制造、銷售以及飛機維修 主要產(chǎn)品： 直升機、傾轉翼飛行器 貝爾 429 座位數(shù) 1+7 客艙高 長度 最大起飛重量 kg 3178 寬度 暫無 最大速度 km/h 287 高度 最短起飛距離 暫無 客艙長 暫無 最短著落距離 暫無 客艙寬 貝爾 429直升機是目前世界上機艙最大的輕型雙引擎直升機。除了在美國以外，貝爾在歐洲、加拿大和新加坡都設有主要的物流供應與服務中心。如今，貝爾已成為全球航空工程，飛機制造與維護的專業(yè)廠家。 ? 基礎設施得到改善，特別是小型機場和短程跑道的增加。 ?政府和工業(yè)界對商務航空可幫助刺激經(jīng)濟增長的認同。 ?灣流公司和中國民航總局（ CAAC）在商務飛機的認證和注冊方面的合作。 ?中國簡潔的飛行規(guī)劃手續(xù)。 ? 灣流飛機在進入中國市場時不會得到國內(nèi)制造商所擁有的政策優(yōu)勢。 ? 灣流同香港 Metrojet公司擁有長期的密切合作關系。 swot 分析 ? 2022年至 2022年間，大型機艙類機型的銷售增長將最為強勁，而該類機型恰恰是灣流最熱賣的機型。 ?灣流飛機在亞太地區(qū)的市場占有率位列前茅，大客艙公務機的占有率更是達到了 48%。 ?灣流公司把北京、香港和新加坡的零部件庫存量增加了一倍。 灣流飛機的中國市場 ?灣流飛機面對中國市場 主要消費群體 政府 個人 軍隊 企業(yè) 航空公司 ?灣流下一輪的投資決策將會把中國作為一個投資選擇地。通過使用高推力，燃油效率霍尼韋爾 TFE731 40Ar引擎，再加上眾多的空氣動力學改進，灣流 G150是中型商用飛機當今世界最快的。其中處于美國 《 財富 》 雜志 500家最大企業(yè)中有超過 1/4的公司使用“灣流”公務機。 2022年 6月，通用動力公司控股銀河宇航公司后，將該公司的銀河、阿斯特拉公務機加入灣流系列并重新命名為灣流 100/200，加大灣流公務機的規(guī)模。 1999年由通用動力公司完全收購，其主要產(chǎn)品為“灣流”系列飛機。 ? 在進入中國市場的過程中，中國國內(nèi)飛機制造商將成為其強勁的對手； ? 油價的上升和環(huán)境問題的日益嚴重； ? 中國政府意圖支持國內(nèi)制造業(yè)的發(fā)展。 ? 政府政策的支持。 ? 鉆石飛機在進入中國市場時不會得到國內(nèi)制造商所擁有的政策優(yōu)勢。 ? 蕪湖市攜手中國電子科技集團與奧地利鉆石飛機公司已簽署了一系列合作協(xié)議，在蕪湖縣生產(chǎn)輕型飛機及航空發(fā)動機，并計劃利用三年時間建成投產(chǎn)。 主要消費群體 培訓機構 個人 ?鉆石飛機面對中國市場 航空公司