沖鋒舟使用手冊(cè)(參考版)
2024-11-05 05:33本頁(yè)面
【正文】 。 在處理纏繞在螺旋槳上的雜物時(shí)，一定要注意安全，必須停車作業(yè)，防止打傷人員。 救人時(shí)，一定要掌握沖鋒舟的角度，防止撞 傷 、 擦傷或螺旋槳打傷等事故。 防止蛇類等動(dòng)物因躲避洪水，與人類搶占樹木等避險(xiǎn)處而 襲擊避難人員 。 若被卷入漩渦時(shí)，應(yīng)盡力憋氣，避免嗆水，并設(shè)法擺脫。 根據(jù)實(shí)際情況，因時(shí)、因地、因人充分利用各種 救援 器材，靈活運(yùn)用 救援 方法，及時(shí) 救援 人員； 注意做好 救援 中的思想穩(wěn)定工作，做到臨危不亂。每個(gè)舟配備正、副操手各一名，救護(hù)打撈手 （安全員） 2 名；夜間 救援 時(shí)，要熟記聯(lián)絡(luò)信號(hào)，禁止單人、單舟行動(dòng)；制定好安全措施，確保 救援 者與被 救援者安全； 充分準(zhǔn)備器材，防患于未然。 第三節(jié) 水上 救援 的幾點(diǎn)要求 為 做好 水上 救援 各項(xiàng)準(zhǔn)備，做到防患于未然，必須做好以下幾個(gè)方面的工作 ： 嚴(yán)密組織、合理編組。將兩根鋼索水平、平行地固定于安全點(diǎn)與被困點(diǎn)之間，在其上鋪設(shè)、固定木板、竹夾板等材料，構(gòu)成索道橋，供被困人員從橋面通過(guò)。設(shè)置方法：將繩索固定在安全點(diǎn)與被困點(diǎn)之間，把舟的一 端 固定在鋼索的滑輪上，操縱鋼索，即可使舟在兩點(diǎn)之間來(lái)回運(yùn)動(dòng)，運(yùn)載人員和物資。 （ 2）利用鋼索制作張綱進(jìn)行擺渡。設(shè)置方法：在安全地點(diǎn)與被困點(diǎn)之間將繩索張緊，高度不要離水面太高，兩端必須固定牢固。下面我介紹三種方法： （ 1）利用索具制作 保險(xiǎn)扶手。 ③ 夜間用沖鋒舟救人。這種方法與逆流定點(diǎn)操舟相反， 進(jìn)入點(diǎn)選在預(yù)定點(diǎn)上 游 數(shù)十米處，將舟系留于固定點(diǎn)，然后放松系留繩，使舟順?biāo)髌令A(yù)定被困點(diǎn)，將被困人員 救援 上舟。方法是：進(jìn)入點(diǎn)選在流線下 游 數(shù)十米處，以便舟能騎浪逆行，增強(qiáng)舟的抗傾覆能力，切忌從偏向上 游 方向或順波方向選定進(jìn)入點(diǎn)；采取先大航速的方法后小航速的方法，可?？亢缶热?，也可邊慢速航行邊將被救者抓提至舟內(nèi)。） 二是逆流定點(diǎn)操舟方法。重載時(shí)，應(yīng)將人員均勻分布，切忌偏向一側(cè)或一端）；準(zhǔn)確控制 油門（油門的大小應(yīng)控制在不致使舟向下 游 滑行為宜，切忌突然減速。 一是橫過(guò)激流時(shí)的操舟接近方法。被困點(diǎn)是指被洪水圍困的樓房、樹木、電線桿、高地等，被困點(diǎn)一般水流較急，沖鋒舟難以接近， 救援 行動(dòng)的成敗關(guān)鍵在于采取正確的操舟接近方法，及時(shí)靠上被困點(diǎn)。選好航線，準(zhǔn)確靠攏落水者直接將落水者救起，如果舟與落水者相隔一定的距離，應(yīng)先向其投救生圈，再將鉤篙的一端送往落水者或?qū)?救生 繩投向落水者，將其拉至舟邊而后救起?？梢姡瑳_鋒舟這種高效實(shí)用的救人工具，只要運(yùn)用得當(dāng)，在水上 救援 行動(dòng)中是大有可為的。 （ 2） 用沖鋒舟救人 沖鋒舟是一種高效實(shí)用的救人工具，被群眾稱為“生命之舟”。 ② 在深水區(qū)（ 米以上），通常采用游泳的方式將被救者攜帶（推、拉）至安全地點(diǎn)。若流速較大而影響涉水時(shí)，其他人員可手挽手在上流一側(cè)搭成人墻，以減緩流速，使 救援者安全救人；若被救者是老人或小孩，且人數(shù)較多時(shí)，可采用“接力”的形式將被救者送往安全地。下面我分別學(xué)習(xí)水中徒手救人、用沖鋒舟救人和用索具救人 三 種方法。通常采用 3 人 1 組，或 5 人成群的隊(duì)形，在萬(wàn)不得已的情況下不得離開群體； （ 3） 在離決口不遠(yuǎn)處遭遇洪水時(shí)，由于洪水流速的沖力很大，不宜采用將數(shù)人用索具練成一體的自救方法； 水中救人 水中救人就是將被救者從水中危險(xiǎn)點(diǎn)或被困點(diǎn)轉(zhuǎn)移至安全地點(diǎn)。根據(jù) 不同的 具體情況，其方法也不盡相同。 救援 的方法很多， 主要有 水中自救和水中救人 兩類 。 第二節(jié) 水上 救援 的方法 正確 的 救援 方法，是保證被 救援 者安全脫險(xiǎn)的重要條件。除上述的制式器材以外，所有漂浮在水面的木材、竹材、泡沫板，密封的鐵桶、塑料桶，充氣的輪胎以及木盆、塑料盆等，都可作為救生的應(yīng)急器材。包括鋼索、麻索、尼龍索 及 部隊(duì) 配備的 拋投器等 。 （常見的型號(hào)及技術(shù)參數(shù)見附件） 各類制式舟、 艇、 船外機(jī) 的技術(shù)性能見下表： 表 1 常見沖鋒舟 的技術(shù)性能 型號(hào) 尺寸 配機(jī) 承載人 航速 TZ468 3048 6 人 3555 TZ590 4060 12 人 4555 TZ520 4060 8 人 3055 TZ600 4860 10 人 4055 表 2 常見橡皮艇的技術(shù)性能 表 3 YAMAHA二沖程船外機(jī)數(shù)據(jù)和配置 機(jī)型 尾板高度 mm 凈重 /KG 排氣量 /CC 缸數(shù) 最大油耗 /L/h 螺旋槳最大輸出功率對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)數(shù)（ r/m) 機(jī)油供給 隨機(jī)油箱 螺旋槳螺距 2CMHS 417 10 50 1 (2pS)/4500 預(yù)混 內(nèi)置 5鋁 4ACMHS 445 21 83 1 (4pS)/5000 預(yù)混 內(nèi)置 7鋁 4ACMHS 572 21 83 1 (4pS)/5000 預(yù)混 內(nèi)置 7鋁 569 3639 246 2 ()/5000 預(yù)混 24L 8鋁 15FMHS 442 3639 246 2 11KW(15pS)/5000 預(yù)混 24L 9鋁 15FMHL 569 3639 246 2 11KW(15pS)/5000 預(yù)混 24L 8鋁 30HMHS 423 496 2 (30pS)/5000 預(yù)混 24L 12鋁 30HMHL 550 496 2 (30pS)/5000 預(yù)混 24L 111/4鋁 30HWL 550 496 2 (30p
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