機(jī)車(chē)綜合無(wú)線通信設(shè)備cir(參考版)
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【正文】 2022/5/25 37 450M模式 尾部風(fēng)壓系統(tǒng)構(gòu)成示意圖 列 車(chē) 牽引機(jī)車(chē) 機(jī)車(chē)綜合無(wú)線通信設(shè)備 列尾裝置 主機(jī) 450M 2022/5/25 38 謝 謝！ 。 ? 能接收列尾主機(jī)發(fā)送的電池欠壓、主風(fēng)管風(fēng)壓不正常告警信息，并進(jìn)行聲光告警。 ? 風(fēng)壓數(shù)值在規(guī)定時(shí)間內(nèi)沒(méi)有更新時(shí)，機(jī)車(chē)綜合通信設(shè)備告警。 ? 提供司機(jī)查詢(xún)尾部風(fēng)壓的功能。 2022/5/25 34 接收調(diào)度命令顯示界面 2022/5/25 35 1－行車(chē)調(diào)度臺(tái) 2－ TDCS總機(jī) 3－ TDCS車(chē)站設(shè)備 4－車(chē)站轉(zhuǎn)接器 5－無(wú)線列調(diào)車(chē)站臺(tái) 6－車(chē)次號(hào)解碼器 7－ CIR 8－監(jiān)控裝置 1 2 TDCS通道 6 3 4 機(jī)車(chē) 5 7 8 TDCS無(wú)線車(chē)次號(hào)通道 無(wú)線列調(diào)通道 車(chē)站 調(diào)度所 450M模式 調(diào)度命令無(wú)線傳送系統(tǒng)構(gòu)成示意圖 2022/5/25 36 尾部風(fēng)壓 通信方式 ? 采用 FFSK通信方式。 ? 機(jī)車(chē)設(shè)備在機(jī)車(chē)號(hào)、車(chē)次號(hào)、工作方式發(fā)生變化時(shí)進(jìn)行記錄。補(bǔ)機(jī)狀態(tài)時(shí)不向地面發(fā)送自動(dòng)確認(rèn)和簽收信息。 ? 可進(jìn)行機(jī)車(chē)擔(dān)當(dāng)角色（本務(wù)機(jī)或補(bǔ)機(jī)）的設(shè)置。 ? 在未收到監(jiān)控裝置的有效機(jī)車(chē)號(hào)和車(chē)次號(hào)信息時(shí)，則接收顯示命令信息中機(jī)車(chē)號(hào)與機(jī)車(chē)設(shè)備記錄的機(jī)車(chē)號(hào)相同的命令信息。 2022/5/25 33 (二 ) ? 記錄接收、操作等信息。 ? 顯示和打印調(diào)度命令并具有狀態(tài)提示。在區(qū)間發(fā)送的簽收信息在前方站進(jìn)站信號(hào)機(jī)處進(jìn)行自動(dòng)重發(fā)。在 MMI上顯示調(diào)度命令并發(fā)出閱讀提示音。 ? 系統(tǒng)中各終端具有文字提示功能，機(jī)車(chē)設(shè)備還具有語(yǔ)音提示功能。 ? 機(jī)車(chē)設(shè)備能向發(fā)送人終端發(fā)送自動(dòng)確認(rèn)和簽收信息。 ? 自動(dòng)向轄區(qū)內(nèi)的運(yùn)行列車(chē)發(fā)送列車(chē)接車(chē)進(jìn)路預(yù)告信息。 2022/5/25 30 450M模式 無(wú)線車(chē)次號(hào)系統(tǒng)構(gòu)成示意圖 1－ TDCS總機(jī) 2－ TDCS車(chē)站設(shè)備 3－車(chē)次號(hào)解碼器 4－ CIR 5－數(shù)據(jù)采集編碼器 6－運(yùn)行監(jiān)控裝置 1 TDCS通道 2 3 機(jī)車(chē) 4 6
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