船舶傳動軸計算ppt課件(參考版)
2025-05-06 04:29本頁面
【正文】 ? BL≥d3 / dm 式中： B— 鍵的寬度 ， mm； L— 鍵的有效長度 ， mm； d— 計算的中間軸直徑 ， mm； dm— 在鍵中部處的軸直徑 ， mm。 /cm 。 式中： Mt― 傳動軸最大扭矩 ； G― 傳動軸材料的剪切彈性模數(shù)， N/cm2 Ip ― 傳動軸的截面慣性矩 ， cm4 Ip =πd3（ 1m4） /32 式中： d— 軸直徑 cm ； m― 中空系數(shù)： m= do / dz do― 中孔直徑 cm ? ⑵ 校核要求 :υ=≯ ［ υ］ 式中： ［ υ］ 為最大許用扭轉(zhuǎn)角度，大型船舶為 176。 式中： ξ—— 彎曲應力系數(shù)， ξ＝ ～ ? ⑷安全系數(shù)：其安全系數(shù)應滿足下式要求： 按經(jīng)驗選取， k=σs /σH ＞［ k］ 式中： σs— 材料屈服強度； σH ― 傳動軸合成應力； ［ k］ ― 許用安全系數(shù)。 ⒉螺旋槳軸的強度校核 ? ⑴由主機扭矩引起的剪應力 τ； ? ⑵由螺旋槳推力產(chǎn)生的壓應力 σy； ? ⑶合成應力 σH = 167。 ? ⑷由安裝誤差引起的彎曲應力附加應力： ? 按經(jīng)驗選取， σw1 =～ 2943 N/ ? ⑸ 合成應力： σH ={ (σw + σy + σw1)2+3τ2}189。 式中： Mw：由中間軸本身及其法蘭重量所產(chǎn)生的最大彎矩（最大彎矩可以用力矩分配法計算，也可以用工程力學的方法計算） ； Ww：中間軸抗彎截面模數(shù) ： Ww=πdz3（ 1m4） /32 式中： dz— 中間軸直徑 cm ； m― 中空系數(shù)： m= do / dz do― 中孔直徑 cm ? ⑶ 由螺旋槳推力產(chǎn)生的壓縮應力 ： ? σy = T /F
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