路基重型碾壓試驗段方案(參考版)
2025-05-06 02:15本頁面
【正文】 能干的人，不在情緒上計較，只在做事上認真；無能的人！不在做事上認真，只在情緒上計較。什么是奮斗？奮斗就是每天很難，可一年一年卻越來越容易。寧可累死在路上，也不能閑死在家里！寧可去碰壁，也不能面壁。⑥ 充分發(fā)揮工區(qū)中環(huán)保、水土保持領導小組的作用，安排專人負責與當?shù)叵嚓P環(huán)保部門聯(lián)系，會同有關部門組織環(huán)境監(jiān)測，調(diào)查和掌握環(huán)境狀態(tài)，督促全體職工自覺做好環(huán)保工作，并無條件接受甲方和當?shù)丨h(huán)保部門的監(jiān)督指導⑦ 加強宣傳，提高環(huán)保、水保意識，施工前認真組織全體參戰(zhàn)人員學習《環(huán)境保護法》、《水土保持法》、《水污染防治法》、《大氣污染防治法》、《野生動植物保護法》、《土地管理法》和《防洪法》等法律法規(guī)和當?shù)赜嘘P環(huán)保、水保等條例規(guī)定的知識，執(zhí)行國家及當?shù)丨h(huán)保部門的有關環(huán)保、水保等方面規(guī)定，經(jīng)常進行宣傳教育工作，認識環(huán)保、水土保持的意義及重要性，提高全員的環(huán)保和水保意識。④ 嚴格執(zhí)行有關環(huán)保、水保的法律法規(guī)。② 規(guī)范施工現(xiàn)場的場容，保持作業(yè)環(huán)境的整潔衛(wèi)生。如特殊情況下，需要繞行國道，必須嚴格遵守交通秩序，按照公路各路段限定的速度行駛，嚴禁超車。④ 在路基重型碾壓施工中，制定合理的作業(yè)程序和機械車輛行走路線，現(xiàn)場設專人指揮、調(diào)度，并設立明顯標志，防止相互干擾碰撞，機械作業(yè)要留有安全距離，確保協(xié)調(diào)、安全施工。② 施工中必須對機械設備進行定期檢查、養(yǎng)護、維修。當改良土分層施工時，下層檢驗如壓實度、平整度等指標合格后，上層填土能連續(xù)施工時可不進行專門的養(yǎng)生期。（8） 養(yǎng)生：改良土碾壓完成后，如不能連續(xù)施工應進行養(yǎng)生，使改良土表面保濕養(yǎng)生不少于7天。（7） 路堤整修：包括寬度、橫坡、平整度、邊坡等整修內(nèi)容。檢測指標為壓實系數(shù)K、7d飽和無限抗壓強度。施工時，施工機械及施工段落組織應合理組織，盡量減少接茬，施工段落不易過大，橫向排水坡度不易過大，避免路基橫向高差過大，不利于施工質(zhì)量的控制。（5） 斷面控制填方斷面坡腳邊線按超填寬度進行控制，為保證斷面幾何尺寸準確無誤，直線段邊樁設置間距20m，曲線段邊樁設置間距10m，每隔20～50m用標桿作為標記，確定幾何斷面進行現(xiàn)場量測控制。做到無漏壓、無死角，確保壓實均勻。施工時嚴格按照試驗獲取的機械組合、碾壓遍數(shù)、碾壓速度沿線路方向進行。（4） 路基碾壓碾壓前，施工技術(shù)人員用鋼釬檢查路基攤鋪厚度，局部不符合要求的部位，安排機械進行補充攤鋪，避免攤鋪過厚或過薄，無法保證碾壓質(zhì)量。如土料的天然含水量過大，事先進行適度的晾曬或加入適量的磨細生石灰對降低含水量效果較好。每層進行壓實時，要不斷地進行整平，保證均勻一致的平整度。填筑區(qū)段完成一層填料后，采用推土機粗平，人工配合平地機精平，做到攤鋪面在縱橫向平順均勻。（2） 攤鋪整平填筑過程中，安排專人指揮自卸車卸土，卸土數(shù)量及位置根據(jù)方格網(wǎng)確定。施工
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