【正文】 只有你自己才能把歲月描畫成一幅難以忘懷的人生畫卷。歲月是有情的，假如你奉獻給她的是一些色彩，它奉獻給你的也是一些色彩。努力過后，才知道許多事情，堅持堅持，就過來了。有時候覺得自己像個神經(jīng)病。在紛雜的塵世里，為自己留下一片純靜的心靈空間，不管是潮起潮落，也不管是陰晴圓缺，你都可以免去浮躁，義無反顧，勇往直前，輕松自如地走好人生路上的每一步3. 花一些時間，總會看清一些事。1. 若不給自己設(shè)限，則人生中就沒有限制你發(fā)揮的藩籬。（5）機械設(shè)備推鏟雪要求必須從最內(nèi)側(cè)車道開始，依次向最外側(cè)車道推雪鏟雪；對堆積在硬路肩的積雪，必須鏟至護欄板以外。（3）大雪、暴雪情況下，應(yīng)在雪停后立即清理出一條車道保證道路的通行。施工作業(yè)要求（1）除雪保通施工作業(yè)必須雪停后24小時內(nèi)超高路段硬路肩無積雪、橋梁無積雪；48小時內(nèi)保證所有車道通行；72小時保證路面無積雪。（5）在人行道口、橋梁要注意減速，按喇叭，防止傷及行人甚至造成惡劣影響；（6）人員應(yīng)統(tǒng)一穿反光服裝，保持形象。在收費站入口處，由收費員做出“前方路段正在除雪，請您緩行”的口頭提示，以便引起駕駛員的注意。又會使通行車輛的司機麻痹大意，引發(fā)意外。尾部應(yīng)有警告標志，指揮人員應(yīng)配穿標志服；（2）保持規(guī)定的安全距離(150m左右)。施工應(yīng)抓緊這個有利時機，合理劃分路段，采用多設(shè)備集中作業(yè)的方式，以降低成本，提高鏟除雪的工作效率。避免路面形成結(jié)冰層，以降低后期推鏟雪作業(yè)的難度。暴雪、凍雨在來臨時，除雪保通各環(huán)節(jié)應(yīng)根據(jù)氣象單位發(fā)布相關(guān)信息情況做好相應(yīng)的準備。在對路面積雪進行了推雪、鏟雪作業(yè)后，仍需對路面進行融雪劑的撒布，以保證清除積雪后的路面雪層或水層不結(jié)冰。但隨著降雪強度的加大和時間的延長，路面會出現(xiàn)一定厚度的積雪。根據(jù)天氣預報和氣象實際情況，在中雪、大雪來臨以前，公司養(yǎng)護項目部除雪保通小組應(yīng)立即采取預撒防凍措施，安排車輛設(shè)備人員對全路段進行預撒融雪劑。但由于夜晚室外氣溫一般低于0攝氏度，所以應(yīng)在重點路段、橋梁處預撒布融雪劑融雪、防凍。（4） 施 工 作 業(yè) 方 式 堅 持 經(jīng) 濟 原 則 ，優(yōu) 化 施 工 方 案 組 合 ，科 學 組 織。機械施工后留下的空白區(qū)、盲點路段由保潔員員、工人及時將積雪清除路肩外。由于橋頭風力大，匝道區(qū)車速慢，這些地方容易結(jié)冰發(fā)生事故，所以開始下雪時要首先對這些路段進行撒布，以人工配合撒鹽車進行撒鹽，防止路面積雪。 （1）除雪保通基本方式為：機械除雪為主（物理方法），環(huán)保型融雪劑除雪為輔，局部使用人工除雪的方法，視雪量大小，安排除雪機械、人員和使用融雪材料。 養(yǎng)護項目部除雪保通小組按照預警級別迅速做好人員、設(shè)備、材料的充足準備，保證除雪保通期間24小時有人值班的前 提 下，根 據(jù) 阜陽管理處的 指 令，在 阜陽管理處、高 速 路政及高速交警的管理下，及時開展除雪保通工作。五、實施方案組織程序 在冬季到來之前，我項目部制定出詳細的各類天氣狀況下的保通施工方案、除雪保通人員培訓及除雪保通演練資料，并報養(yǎng)護科審核批準。材料準備：融雪劑50噸、沙子100方、石子100方、鐵鍬200把、大掃把200把、麻袋3000個以及反光背心、燃油等物資。管理車輛和雙排座貨車項目部自有，其他機械可從公司調(diào)配。其次對沿線保潔員進行鏟冰除雪專項培訓，發(fā)揮沿線保潔員的位置優(yōu)勢。在除雪保暢的同時，加強冬季橋涵、匝道、路面巡查，觀測降雪對路面的影響，及時清除病害。除雪車按照超車道在前、行車道在后的次序，最后清除出護坡或綠化帶，并同時撒布融雪材料，使薄雪及時融化和防止結(jié)冰。備好除雪設(shè)備、除雪物資，組織好人員。遇有惡劣天氣所有相關(guān)人員無特殊情況不得請假。切實做到人員、機械、材料到位。加強與當?shù)貧庀蟛块T的聯(lián)系，密切注意氣象信息，掌握雪情。根據(jù)濟廣高速阜周段實際情況確立2015年冬季道路保暢目標為：力爭做到不因下雪而封路，雪停24小時路面無積雪。 除雪保通實施預案 為進一步加強高速公路冬季養(yǎng)護工作、預防各種突發(fā)事件的發(fā)生、保證高速公路安全暢通，為做好2015年高速公路冬季除雪防凍保通工作，加強對路面積冰、雪等突發(fā)性事件的處理、最大限度的降低冰、雪天氣對高速公路通行的影響，特制定如下冬季道路除雪防凍保通預案。按照公司事故、事件調(diào)查處理程序規(guī)定，事故發(fā)生情況報告要及時按“四不放過”原則進行查處。當事故發(fā)生后，領(lǐng)導小組要派人保護好現(xiàn)場，維護好現(xiàn)場秩序，等待事故原因和對責任人調(diào)查。應(yīng)急小組成員要簡要向救護人員說明情況，并全力協(xié)助救護人員，聽從指揮，齊心協(xié)力，保障安全。協(xié)助交警維護現(xiàn)場。當施工現(xiàn)場發(fā)生事故時，施工現(xiàn)場員工應(yīng)緊急設(shè)置安全標志，防止二次事故的發(fā)生。當接到事故信息時，應(yīng)立即報告應(yīng)急小組，啟動緊急預案。六、交通事故應(yīng)急響應(yīng)步驟 安全科和綜合科：負責應(yīng)急安排、協(xié)調(diào)、檢查工作；負責后勤保障和宣傳報道工作。突發(fā)交通事故應(yīng)急預案一、目的為提高我部員工安全防范意識，保障生命財產(chǎn)安全，針對高速公路施工及應(yīng)急救援的特殊情況，特制定本預案。（8）緊急事件應(yīng)急處理流程： 事件發(fā)生通知班組長和領(lǐng)導小組組長班組長安排車輛送醫(yī)院救治綜合辦公室處理和善后工作七、責任追究應(yīng)急預案啟動時，任何單位和個人必須無條件服從應(yīng)急領(lǐng)導小組的統(tǒng)一管理，對不服從指揮和管理的班組和個人，應(yīng)急領(lǐng)導小組將進行責任追究?；颊咭庾R清，體溫一般正常。常呈對稱性。熱痙攣主要表現(xiàn)為明顯的肌痙攣，伴有收縮痛。 重癥中暑：包括熱射病、熱痙攣和熱衰竭三種類型，也可出現(xiàn)混合型。班組并立即上報項目部。（7）中暑施救方法： 輕度患者：員工在正常作業(yè)時出現(xiàn)頭昏、乏力、目炫現(xiàn)象時，應(yīng)立即停止作業(yè)，防止出現(xiàn)二次事故，其他周邊員工應(yīng)將癥狀人員安排到陰涼、通風良好的區(qū)域休息，供應(yīng)其涼水、藥品、濕毛巾等。（5）綜合科和安全科做好班組防暑工作專項檢查，對發(fā)現(xiàn)問題及時處理。班組保證每天有充足的飲用水供應(yīng)。六、應(yīng)急預案實施（1）廣泛宣傳中暑的防治知識，使員工掌握防暑降溫的基本常識；班組避開高溫時段施工，為員工提供休息的場地，班組長及時了解員工身體狀況，及時處理出現(xiàn)的問題，將事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。二、適用范圍本預案適用于我部高溫施工作業(yè)任務(wù)和應(yīng)急搶險任務(wù)，重點是做好班組在高溫季節(jié)施工過程中可能發(fā)生的生產(chǎn)安全緊急情況。安全用電，禁止在宿舍內(nèi)亂拉亂接電線，禁止燒電爐、電飯煲、煤氣灶。施工現(xiàn)場禁止吸煙。每輛應(yīng)急及施工車輛要配備一定數(shù)量的小型滅火器，并定期進行檢查。落實專人對消防器材的管理與維修，場地內(nèi)消防通道保持暢通。事故后分析原因，編寫調(diào)查報告，采取糾正和預防措施，負責對預案進行評價并改善預案?；馂氖鹿收{(diào)查處置。當火災發(fā)生時和撲滅后，領(lǐng)導小組要派人保護好現(xiàn)場，維護好現(xiàn)場秩序，等待事故原因和對責任人調(diào)查。火災應(yīng)急小組成員要簡要向消防隊負責人說明火災情況，并全力協(xié)助消防隊員滅火，聽從專業(yè)消防隊指揮，齊心協(xié)力，共同滅火。協(xié)助公安消防隊滅火：聯(lián)絡(luò)組撥打11120求救，并派人到路口接應(yīng)。在現(xiàn)場平面布置圖上繪制疏散通道，一旦發(fā)生火災等事故，人員可按圖示疏散撤離到安全地帶。最后做好現(xiàn)場保護工作，設(shè)立警示牌，防止二次火險。其次根據(jù)情況確定疏散、逃生通道，指揮撤離，并維持秩序和清點人數(shù)。組織搶救傷亡人員，隔離火災危險源和重點物資，充分利用項目中的消防設(shè)施器材進行滅火。當施工現(xiàn)場發(fā)生火災時，應(yīng)急準備與響應(yīng)指揮部除及時報警，并要立即組織施工現(xiàn)場員工選擇相應(yīng)器材進行撲救。當接到發(fā)生火災信息時，應(yīng)確定火災的類型和大小，并立即報告防火指揮系統(tǒng)，防火指揮系統(tǒng)啟動緊急預案。六、火災事故應(yīng)急響應(yīng)步驟 安全科和綜合科：負責防火救援宣傳和應(yīng)急安排、協(xié)調(diào)、檢查工作；負責后勤保障和宣傳報道工作。三、應(yīng)急原則安全第一 預防為主 統(tǒng)一指揮 分工協(xié)作 成立應(yīng)急領(lǐng)導小組 組 長：高緒李 電 話：13956140808副組長：徐加寶 王立軍 值班電話：18226268023成 員：張亞俊 葛先國 時海峰 職責劃分 領(lǐng)導小組組長職責：統(tǒng)一指揮，負責應(yīng)急安排、協(xié)調(diào)和處理各項緊急工作。 適用范圍 本預案適用于我部施工作業(yè)任務(wù)和應(yīng)急搶險任務(wù)，重點是做好班組在施工過程中和應(yīng)急搶險中車輛可能發(fā)生的火災安全緊急情況。十三、預案演練防汛搶險領(lǐng)導組要對應(yīng)急工作人員進行技術(shù)、服務(wù)、管理等方面的培訓和組織開展應(yīng)急演習活動，并積極組織人員參加組織開展的應(yīng)急演習。巡查制度：要加大路況巡查力度，要突出重點，主要檢查排水系統(tǒng)、防護工程、橋梁等部位的變化情況，加強觀測并做好巡查記錄。十二、工作制度報告制度：發(fā)生汛情、險情后，要及時向領(lǐng)導小組匯報，要詳細說明汛情、險情發(fā)生的時間、地點及其他具體情況，應(yīng)急分隊要立即趕赴現(xiàn)場，查看險情，配合路政進行搶險值班制度：值班工作要實行全天24小時值班制。防汛領(lǐng)導組要會同有關(guān)單位立即成立現(xiàn)場指揮部，制定搶險應(yīng)急方案進行應(yīng)急搶險維修，防止水毀面積擴大，避免人員、車輛傷亡事故發(fā)生。聯(lián)系路政大隊科學設(shè)置安全警示標志，實行局部交通管制，維持交通秩序，保證水毀路段車輛安全通行。（3）較大水毀：造成某路段、構(gòu)造物等發(fā)生大面積塌陷，但未造成中斷交通的水毀病害為較大水毀。（2）一般水毀：造成路基、構(gòu)造物等發(fā)生一般塌陷為一般水毀。十一、水毀防治措施以及現(xiàn)場認定（1）小型水毀：造成急流槽、邊溝、排水溝、錐坡等水毀為小型水毀。中雨(Ⅲ級)黃色：。Ⅳ級預警啟動標準：天氣預報有小雨十、預警級別及標準大到暴雨(Ⅰ級)紅色：已經(jīng)出現(xiàn)日降雨量在100毫米以上。Ⅱ級預警啟動標準：天氣預報有大雨。四防是：防塌、防沖、防滑、防??；三勤是：勤保養(yǎng)、勤檢查、勤巡路；二及時：及時匯報、及時搶修。 八、防汛工作機制（1）汛期前期準備路政部門會在每年五月初進行一次預防水毀的技術(shù)檢查，重點檢查排水系統(tǒng)是否暢通，防護工程是否穩(wěn)定，橋梁墩臺、調(diào)治構(gòu)造物、涵洞等是否被沖空或損壞，查找水毀隱患，制訂具體防治措施，我部要加強同路政、交警等單位的聯(lián)系，實施單位聯(lián)防。⑶負責與其他部門聯(lián)系，增購防汛搶險物資，確保防汛物資滿足供應(yīng)。資金及物資保障組組 長：高緒李副組長：張亞軍資金及物資保障組職責：⑴負責緊急搶險資金和設(shè)施搶修資金的籌集、落實和使用管理。⑵負責對防汛搶險領(lǐng)導組辦公室的指令，按要求及時準確發(fā)布或上報。⑶發(fā)生較大或重大水毀時，與路政部門安全設(shè)置警示標志，進行局部交通管制，維持現(xiàn)場交通秩序，疏散各種滯留車輛，引導特殊車輛緩慢行駛，確保水毀路段車輛正常通行。 交通協(xié)調(diào)組：組 長：高緒李副組長